У меня такой вопрос. Без иронии. А по одному случаю можно уверенно судить о работе службы в целом?

 Знаете, бывают в жизни ситуации, когда достаточно одного случая. Как у саперов.

У  меня другой вопрос. Тоже без иронии. А где вы увидели, что кто-то судит?  Где вы разглядели слова "виновен",  "наказать",  "привести в исполнение"?

 В следующий раз Алексу вообще мерседес s-класса  подгонят, в течение трех минут, и за 100 рублей довезут на другой конец Москвы. Лишь бы чего плохого не написал.

Мощно. Для такого клиента таксисты скоро дороги перекрывать станут

 Думаете, не названивают ?  

 Я часто использую упомянутую СМС-такси. Подвели только один раз, по описанному с ххл-такси сценарию, причем по злой иронии судьбы, когда надо было в аэропорт ехать. Успел, правда, на другом такси.

А вы обратили внимание, что на первой странице сайта Taxi@SMS сначала бравурно написано, что "Мы самая крутая, высокотехнологичная (интересно, это как? используют телепортацию?")и бла-бла-бла....а дальще уже заупокой "Да мы, ребята, всего лишь беспатные диспетчеры, и ежели водитель самобеглой коляски завез вас не туда и что то нехорошее сделал, то мы не отвечаем"  

Feel da power of Exler!!!11

Не помню было ли здесь про такси 956. Я пользуюсь иногда и в целом считаю его одним из лучших по соотношению цена/качество. Иногда пользуюсь Мастер-такси, но там и машины похуже и счетчик крутится побыстрее, а так тоже неплохо.  А всякие семь семерок и т.п. как-то не понравились. С предыдущим оратором полностью согласен, всяко бывает, тут главное предупредить. Кстати, если вызов критичен (аэропорт, вокзал и т.п.), то обычно 956 может подать машину классом выше только бы обслужить.Недавно у меня было, очень приятно.

Не удивлюсь,  если у них количество заказов в результате вашего поста не убавится,  а наоборот - вырастет.  

По одному случаю с XXL-TAXI я с уверенностью могу судить, что больше я в эту службу обращаться не буду по определению.  

   Да, были такие предложения.  

   Очень смешно.  

 Не тот случай.

Если только холостых заказов)   Вызвали, засекли время и не поехали)

Вверну свои рупь-семнадцать: приезжая по работе в Москву, пользуюсь CityMobil ( это ведь не то же самое, что и "Сити-такси"?). Проблем не было никогда.

   Да пошли вы со своими вопросами. Без иронии.

Когда ваша фирма так обращается с клиентами, будьте готовы к тому, что клиент обо всем расскажет окружающим.
Клиенту при этом наплевать можно об этом случае судить о вашей работе или нет, он рассказывает о конкретном случае, случившемся лично с ним.

у меня в телефоне очень длинный список таксующих фирм.

если очень тороплюсь - набираю, вызываю подряд... кто первый подъехал, с тем и еду... обычно 10-15 минут... остальные пусть дальше конкурируют!

Долгое время пользовалась "Новым московским такси" - нравилось, что у них фиксированное время не 20-30 минут, а 45 - за это время в выходные по относительно пустым дорогам спокойно доезжала от "Домодедовской" до "Курской" к зубному врачу за 580 руб. Потом, когда пришлось ездить уже на "Щукинскую" к отцу в госпиталь в рабочие дни, счет увеличился в разы, да и как-то мне вообще заявили, что свободных машин нет, пардон. Случайно нашла фирму с оптимистичным названием "Ангел" (тел.956-0-956), почти как знаменитая 956-8-956. У них стоимость поездки фиксированная, то есть до "Щукинской" по-любому 900 рублей, хоть 3 часа ехать. И меня это спасло - утром, когда до м."Каширская" минимум час ползешь, а потом еще по городу часа полтора, эта фиксированная цена меня здорово выручала. На "Новом московском" такая же поездка обошлась бы в полтора раза дороже. Так что теперь варьирую, в зависимости от того, когда и куда ехать.

 По новому закону о такси должен волновать именно счетчик, а что вам там диспетчер сказал, как раз волновать не должно. И штраф там тысяч 50 на контору за неправильное "волнение".

   Есть примеры подобных контор?  

 Логан-такси. Там, правда, только Логаны.

   Алекс, будете смеятся - но Командир-такси. Там половина водителей уже с айпадами, на которых стоит специальный софт, остальные пока на встроенной в авто системе распределения заказа ездят. Заказы скидывает даже не диспетчер, а распределяет компьютер автоматически в зависимости от множества критериев, в том числе и от накопленных самим водителем призовых баллов во внутренней системе. Мне как то водитель очень подробно рассказал как там все организовано - очень и очень грамотно, лично я был впечатлен.

Во-первых, отдают в приказном порядке в зависимости не от лизинга (как можно наивно думать), а от кол-ва заказов в такси на водителя вообще. Заказов мало - отдают, много - не отдают.

Во-вторых, даже если отдают, у водителя всегда есть 100 и 1 уважительная причина съехать с заказа, если там ждать 2 часа.

   Ну так "Логаны" - это вполне нормально. Спасибо.  

   Понял, спасибо.  

 Вот именно, разбаловались. В этих транспортных службах сильно не хватает людей (водителям, особенно адекватным, гораздо выгоднее работать на своей машине) поэтому набирают что есть. И те, что набрались ведут себя довольно нагленько. Выгоняют только за особо сильные косяки. Если выгонять за то, что от заказов филонят, там вообще некому работать будет.

 Вот поэтому владелец одной московской транспортной компани и забашлял депутатам за прием такого закона (это не бред, оторванный от реальности, к сожалению, а расчет), потому что не в состоянии конкурировать с компаниями, в которых объявляют цену (кроме того, там сделана еще пара пунктиков для уменьшения конкуренции).

icsa:   Надо честно сказать - это  СМС - одно  из самых недорогих такси. И очень быстро подают машину.   У меня был только один трабл - водитель вез по ночной Москве (суббота четыре часа утра) сорок минут, ну и денег попросил соответственно.. Пришла смс-ка - что мол столько это и стоит, но мы зареклись с этим водителем ездить. В следующий раз, позвонив в службу вызова, специально попросили, не недо водителя такого-то на машине с номером таким-то.. Девушка очень удивилась и поначалу не хотела брать заказ. Затем все-таки передумала (надо сказать, что это было в течение двух минут), и направила нам другого человека. Доехали опять же быстро и не дорого. Могу сказать, что в обычных случаях экономия по сравнению с частниками - порядка 150 руб. В случае, когда нас мужик возил по Москве в субботу - мы переплатили порядка то же 150 руб. Но это один случай из шести)

Я очень недеюсь, что этот владелец быстро разорится, а дебильный закон о такси никогда не вступит в действие. В городах меньше миллиона НЕВОЗМОЖНО содержать автопарк, вы это способны понять ? Диспетческие службы такси просто уйдут в подполье и продолжат работать на благо всех - и водителей, которым нахрен не нужно быть ИП на 2 часа в день для подработки вечером,  и пассажиров, которым нужно доехать до дома на расстояние не больше 4 километров за цену не больше 100 рублей. Думские бредни, пролоббированные совковыми таксистами, которые помнят развалюхи-Волги с громко тикающим счётчиком, не имеют права на существование !