Адрес для входа в РФ: exler.bar
Lada Xray
06.11.2015 16:27
13180
Комментарии (103)
Руководитель пресс-центра "Автоваза" у себя в Facebook опубликовал фотографии новой Lada Xray.
У меня тут только один вопрос: ее по бокам кувалдой колотили, что ли? И только второй вопрос: что, даже просто нормально слизать с какого-нибудь "Кашкая" не могли, что ли?
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Нормальный дизайн, обычный. И слава богу, что не слизали с кошкая. Кошкай конечно эталон дизайна, эталон унылости. Унылый экстерьер, унылый дешёвый интерьер, ездить вообще не умеет. Пенсионер. Извените уж. И "ведро с болтами" - с чего бы? Это ж сандеро в другом платье, и посимпатичней вроде.
Вы не поверите, Toyota не стесняется ставить назад барабанные тормоза на Corolla 2016 модельного года в США. Экономят как могут.
А был бы там значок KIA и Hyundai дизайн внезапно стал бы ОК 😄
Вроде тоже белая, тоже с дизайнерскими вмятинами, но смотрится отлично в отличе от вазовского выкидыша. www.citroen.ru/models/passenger/citroen-c4-sedan/
ЕжИк: Вроде тоже белая, тоже с дизайнерскими вмятинами, но смотрится отлично в отличе от вазовского выкидыша. www.citroen.ru/models/passenger/citroen-c4-sedan/
Если у вазовской убрать эти непоянтные вмятины на крыльях, будет один в один.
Глядя на это почему-то вспомнил айфон-5, который мне до сих пор кажется редкостным уродством.
Йа йа, гранту тоже восхваляли.. Ведро ведром. Хуже девятки, чесслово.. Думае сие подели будет не сильно лучше.
По сравнению с Кашкаем - это просто прорыв в дизайне!
Не сказать, чтобы он совсем уебище, но безликое и скучное, как кабачковая икра.
Не сказать, чтобы он совсем уебище, но безликое и скучное, как кабачковая икра.
Удивительно. "Давайте посидим у фановой трубы. Ну и что, что оттуда скоро сто лет как ни разу ничего кроме говна не текло. Давайте подождем, вдруг в этот раз "Шанель" потечет. Или "Кьянти"."
Ах да, простите. Как сказал выше гуру говна - из фановой говно не течет. К сожалению не сказал из какой течет. Так что пусть пока будет фановая, пока гуру по говну не вернется.
Ах да, простите. Как сказал выше гуру говна - из фановой говно не течет. К сожалению не сказал из какой течет. Так что пусть пока будет фановая, пока гуру по говну не вернется.
Я опять повторюсь - Вы просто ненавидите всё русское. Даже если оно реально на нормальном уровне. Особенно улыбнуло сравнение с Логаном - вот уж да супердизайн. Дождемся уже тестов и отзывов. Дождемся EuroNCAP, если действительно получат 3 звезды за безопасность, кое-кому из этого обсуждения должно стать стыдно. Ну то есть я на это надеюсь 😄
Вполне ничего. Убрать вмятины на крыльях, и будет совсем хорошо. Уж всяко лучше, чем Логан или , не дай бог, Меган.
Хмм.... Сандеро, говорите? 399, говорите? Мне неинтересно, что говорит по этому поводу Гугл - визит в автосалон ставит все на свои места. Эту самую начальную, чисто маркетинговую версию, никто никогда не видел - ну, под заказ и несколько месяцев ожидания можно, конечно, но никто никогда этого не заказывал. Да еще к этой цене плюсуется стоимость доставки в Новосибирск - а это еще около 30 тысяч сверху сразу же. Так что этот самый иксрей по факту окажется примерно на той же самой ценовой полке с сандерой плюс-минус 10 тысяч.
ЗЫ. КОЛЕСА!!! АРКИ И КОЛЕСА ЖЕ!!! Ладно, морду, отличную от концепта еще можно простить, но почему опять колеса взяли от тележки из супермаркета?
ЗЗЫ. Мне кажется, или концепт был длиннее?
ЗЫ. КОЛЕСА!!! АРКИ И КОЛЕСА ЖЕ!!! Ладно, морду, отличную от концепта еще можно простить, но почему опять колеса взяли от тележки из супермаркета?
ЗЗЫ. Мне кажется, или концепт был длиннее?
shurik2k: Хмм.... Сандеро, говорите? 399, говорите? Мне неинтересно, что говорит по этому поводу Гугл - визит в автосалон ставит все на свои места. Эту самую начальную, чисто маркетинговую версию, никто никогда не видел - ну, под заказ и несколько месяцев ожидания можно, конечно, но никто никогда этого не заказывал. Да еще к этой цене плюсуется стоимость доставки
Это точно. 3 года назад хотел купить Степвей. Цена заводом была заявлена 490 тыс, а в салоне он уже стоил 520. Но купить можно было только за 580, с допами.
В результате купил Ларгус за 440 тыс в точно такой же комплектации, как и Степвей. Но машина-то в полтора раза больше.
shurik2k: Ладно, морду, отличную от концепта еще можно простить
Они же за морду крестиком ещё и судились? А теперь поменяли ту отсуженную и вменяемую на эту кривую? Гениально!
shurik2k: но почему опять колеса взяли от тележки из супермаркета?
Они же за морду крестиком ещё и судились? А теперь поменяли ту отсуженную и вменяемую на эту кривую? Гениально!
shurik2k: но почему опять колеса взяли от тележки из супермаркета?
Традиция, ну, то есть, место проклятое 😊
Весьма эмоционально
И чего все так накинулись? Ну да, возможно, не самый лучший дизайн в мире, но реально-то - вполне нормально, не хуже тех же корейцев всего несколько лет назад, а эти "вмятины" на боках - лишь элемент дизайна, чтобы была хоть какая-то "изюминка", даже и спорная.
По-моему радоваться надо тому, что отечественный автопром, пусть и с иностранной помощью, хоть как-то двигается вперед, и наконец выпускает машину, которую можно уже реально сравнивать с иномарками - одно это уже является достижением, что Lada, хоть и на несколько ступенек ниже, но теперь хотя бы на той же лестнице, где и иномарки, а не где-то в подвале.
По-моему радоваться надо тому, что отечественный автопром, пусть и с иностранной помощью, хоть как-то двигается вперед, и наконец выпускает машину, которую можно уже реально сравнивать с иномарками - одно это уже является достижением, что Lada, хоть и на несколько ступенек ниже, но теперь хотя бы на той же лестнице, где и иномарки, а не где-то в подвале.
alpax:
И чего все так накинулись? Ну да, возможно, не самый лучший дизайн в мире, но реально-то - вполне нормально, не хуже тех же корейцев всего несколько лет назад, а эти "вмятины" на боках - лишь элемент дизайна, чтобы была хоть какая-то "изюминка", даже и спорная.
По-моему радоваться надо тому, что отечественный автопром, пусть и с иностранной помощью, хоть как-то двигается вперед, и наконец выпускает машину, которую можно уже реально сравнивать с иномарками - одно это уже является достижением, что Lada, хоть и на несколько ступенек ниже, но теперь хотя бы на той же лестнице, где и иномарки, а не где-то в подвале.
И чего все так накинулись? Ну да, возможно, не самый лучший дизайн в мире, но реально-то - вполне нормально, не хуже тех же корейцев всего несколько лет назад, а эти "вмятины" на боках - лишь элемент дизайна, чтобы была хоть какая-то "изюминка", даже и спорная.
По-моему радоваться надо тому, что отечественный автопром, пусть и с иностранной помощью, хоть как-то двигается вперед, и наконец выпускает машину, которую можно уже реально сравнивать с иномарками - одно это уже является достижением, что Lada, хоть и на несколько ступенек ниже, но теперь хотя бы на той же лестнице, где и иномарки, а не где-то в подвале.
Действительно... Что это мы? Реально то: дверь такую будет не отстучать и придётся менять её целиком. Да и стоить она будет как полмашины. Дизайн - реально ix25-35 Hyundai.
Наш отечественный автопром не двигается ровным счётом никуда, а реально "это" сравнивать с иномарками можно уже только ценой. Андерссону не нашли места там, сослали сюда бюджеты пилить. Самое основное то, что нам пихают технологии десяти-пятнадцатилетней давности, обёрнутые в "дизайн", со старых европейских производств. Это называется стратегией. А на рынке у нас чудный Logan, который на самом деле не Renault, а Dacia, есть такая румынская марка. Точно такая же история с Duster, который опробовали на румынах, а потом привезли сюда.
Плюсы и минусы барабанных тормозов можно глянуть в википедии и сразу понять для чего и для кого этот "чудный" автомобиль был построен.
Toyota не стесняется ставить барабанные тормоза для Америки, потому что в стране-пиндосии, как мы её чудно называем, абсолютно не важно из чего машина вообще состоит. Они там на загнивающем Западе вообще об этом не думают, они вообще не заморачиваются с автомобилями, кроме тех людей, которые должны с ними заморачиваться, потому что работают в этом бизнесе. Зато они много думают о других странных вещах: о равенстве прав, разных людей перед законом и других прекрасных милых пустяках, которые отличают человека от неандертальца.
Ну всякие мелочи, типа чёрных задних датчиков парковки, я даже и указывать не хочу - это отдельная тема для "поржать" среди тех, кто в теме.
А 550к в долларах - это сколько? А то цена вообще ничего не говорит...
Ну-ну. И как на этих волнах прикажете писать: "Спасибо деду за победу" . И в салоне наверняка держатель для иконы не предусмотрен. Незачет.
Господа, просто новость дня. АвтоВАЗ стал лидером по повышению цен за 2015 год. Живите с этим как хотите, мне больше нечего сказать... P.S. на МИМС 2012 и 2014 был икс рей. Он ничем не был похож на эту надвшуюся калину, обработанную камазом с двух сторон.
Блинннннн...
Я думал, что у меня Рено Логан уёбищный. Оказывается, симпатичная вполне машинка.
Я думал, что у меня Рено Логан уёбищный. Оказывается, симпатичная вполне машинка.
Сзади - зависимая подвеска. Этим все сказано. Дальше можно не анализировать. По сути - та же "Приора", только сбоку бантик.
Думают, что если сделать пару дизайновых вмятин по бокам (для налипания грязи, видимо) и облицовку радиатора, закрученную как гусарские усы, то получится нормальный автомобиль? Не смешите мои валенки...
Вообще, ее уже выставляли еще весной на каком-то автосалоне в Крокусе, у меня уже тогда фотки были. Чего вдруг пресс-секретарь решил в Фейсбуке выставить? Первый раз увидел?
Думают, что если сделать пару дизайновых вмятин по бокам (для налипания грязи, видимо) и облицовку радиатора, закрученную как гусарские усы, то получится нормальный автомобиль? Не смешите мои валенки...
Вообще, ее уже выставляли еще весной на каком-то автосалоне в Крокусе, у меня уже тогда фотки были. Чего вдруг пресс-секретарь решил в Фейсбуке выставить? Первый раз увидел?
Тут еще просто колеса мелкие.
Не пинайте музыканта, он играет как умеет. (с)
Ну, скажем так, если эти выштамповки дурацкие с боков убрать, то будет уж всяко лучше кашкая, который уж очень далек от красивого дизайно. ИМХО.
Уёбище. Простите за мой французский.
Пилять! В топовом авто! На ПРОМО фотке! Сзади БАРАБАННЫЕ тормоза!
"Вы бы еще ЛОШАДЬ выставили!" (C)
"Вы бы еще ЛОШАДЬ выставили!" (C)
Gonza63:
Пилять! В топовом авто! На ПРОМО фотке! Сзади БАРАБАННЫЕ тормоза!
"Вы бы еще ЛОШАДЬ выставили!" (C)
Пилять! В топовом авто! На ПРОМО фотке! Сзади БАРАБАННЫЕ тормоза!
"Вы бы еще ЛОШАДЬ выставили!" (C)
Месье "специалист" не в курсе, что у барабанных тормозов есть свои плюсы? В частности, они меньше загрязняются по сравнению с дисковыми, что в российских условиях - важно, особенно для задних, куда вся грязь летит. Да и наверняка дешевле обойдутся - машина-то все равно бюджетная, хоть и "топовая".
Основная нагрузка по торможению будет на передние дисковые, так что задние барабанные - не настолько плохо.
Внешне машинка обычная(не считая впуклостей), но с симпатичными деталями типа задних фонарей. Сравнение с Сандеро конечно напрашивается, что логично. Но надо заметить те же моторы на нем лучше чем на сандеро. В общем для нашего автопрома пусть и не огромный но приятный шаг вперед.
Чажись читал что они этот Х дизайн запатентовали, и кого-то даже уже засудили. Тойота с Лексусами репещут - скоро им придется риколл делать, передки своим моделям менять.
img.drive.ru/i/0/53eb3e6f95a656f9ac8b4596.jpg
img.drive.ru/i/0/53eb3e6f95a656f9ac8b4596.jpg
Филин: Чажись читал что они этот Х дизайн запатентовали, и кого-то даже уже засудили. Тойота с Лексусами репещут - скоро им придется риколл делать, передки своим моделям менять. img.drive.ru/i/0/53eb3e6f95a656f9ac8b4596.jpg
Не туда смотрите. Споры по дизайну были с Mitsubishi.
www.allcarz.ru
Филин:
Чажись читал что они этот Х дизайн запатентовали, и кого-то даже уже засудили. Тойота с Лексусами репещут - скоро им придется риколл делать, передки своим моделям менять.
img.drive.ru/i/0/53eb3e6f95a656f9ac8b4596.jpg
Чажись читал что они этот Х дизайн запатентовали, и кого-то даже уже засудили. Тойота с Лексусами репещут - скоро им придется риколл делать, передки своим моделям менять.
img.drive.ru/i/0/53eb3e6f95a656f9ac8b4596.jpg
Дизайн решетки радиатора с торчащим "зубом" у "зубилы" тоже был запатентован, сам патент видел 😄
Филин:
Чажись читал что они этот Х дизайн запатентовали, и кого-то даже уже засудили. Тойота с Лексусами репещут - скоро им придется риколл делать, передки своим моделям менять.
img.drive.ru/i/0/53eb3e6f95a656f9ac8b4596.jpg
Чажись читал что они этот Х дизайн запатентовали, и кого-то даже уже засудили. Тойота с Лексусами репещут - скоро им придется риколл делать, передки своим моделям менять.
img.drive.ru/i/0/53eb3e6f95a656f9ac8b4596.jpg
час назад на улице на пешеходном перекрестке передо мной останавился похожий по дизайну, с подобными ломаными боковинами, в темноте и далеко было, но кажется по шильдику Хундай
У всех выпуклые элементы кузова, а мы давайте сделаем наоборот - очередной гениальный ход.
Я ну вообще ни разу не фанат евразийского (во как загнул) автопрома, но именно эта машина мне гадкой не кажется. Ну ничего особенного, ну машина, ну четыре колеса, руль, сидения, наверное, есть. Покупатель у нее найдется, пожелаем ему счастливого пути и семи футов под килем.
А вот когда зазоры крышки капота у этой машины слева окажутся на сантиметр большими чем справа, а они окажутся обязательно, вот тогда и поржом всем офисом.
А вот когда зазоры крышки капота у этой машины слева окажутся на сантиметр большими чем справа, а они окажутся обязательно, вот тогда и поржом всем офисом.
Умное дизайнерское решение, я считаю. Если слегонца помнешь бочину, то не сильно заметно будет.
Стандартное автовазовское угробище
лада,кстати,сейчас принадлежит концерну рено-ниссан.так что претензии к ним )
Долго в презенташках и на картинках показывали и наконец-то сделали?
За всеми колесами в арках и сзади из под днища торчит и видно всё нутро. При этом брызговики установлены. Хм, оригинальное решение. Вероятно съекономили.
На задней арке-крыле непонятный нарост в дальней от переда части, заметно выступающий наружу и, похоже, там вся задняя часть арки выступает за остальну часть корпуса (хорошо видно на третьей фотке). Тоже "дизайн"?
Еще на всех видимых ручках двери видна личинка механического замка. Или это дизайнерская вмятина?
На капоте две черных штуки примерно посередине, это что?
На задней арке-крыле непонятный нарост в дальней от переда части, заметно выступающий наружу и, похоже, там вся задняя часть арки выступает за остальну часть корпуса (хорошо видно на третьей фотке). Тоже "дизайн"?
Еще на всех видимых ручках двери видна личинка механического замка. Или это дизайнерская вмятина?
На капоте две черных штуки примерно посередине, это что?
severe: Еще на всех видимых ручках двери видна личинка механического замка. Или это дизайнерская вмятина?
Наверное, для чтобы большим пальцем упираться.
severe: На капоте две черных штуки примерно посередине, это что?
Наверное, для чтобы большим пальцем упираться.
severe: На капоте две черных штуки примерно посередине, это что?
Форсунки стеклоомывателей, "писалки" по-народному.
Вот кия в своё время купила лицензию на производство копейки. И ваз купил. Посмотрите где сейчас киа и где ваз. Не можеье сделать нормальную машине, сделайте хотя бы красиво. Так нет. А господин Путин предпочитает мерседес. При наличии харизматичных зилов советской эпохи. Вот такое отношение к собственной автоистории. Так что покупайте иномарки. Бу новые. Без разницы. Перстаньте своими кровными финансировать дармоедов.
В России много желающих с лопаты г..вна пожрать, так что спрос будет.
Спереди - Рено, сзади - Вольво. Сбоку - самобытные выштамповки. Надо их закрасить под гжель, и все будет ОК.
Monteckel: Надо их закрасить под гжель,
не, гжель -это уже рЭтро, закрашивать нужно под это, как его... а, Боско, конечно же!
и нопесадь большиме букваме РОИССЯ.
Тогда будет в тренде
"забавно-гнутые" формы только дико удорожают ремонт, а то и вынудят заказать оригинальную детальку у автоваза - вот где бабло спустя пару лет выпуска!!!
еще Г.Форд говорил /искаж./ - можно продать 1 авто, и всю жизнь продавать для него запчасти
ну а так - дизайн вполне приличен, похож на прижившихся у нас южнокорейцев, не видя шильдика на морде - обычный человек и не поймет "что за кто" 😄
осталось пару вопросиков - а как оно внутри сидеть и ехать?
ну и как с качеством, дальнейшими ремонтами
еще Г.Форд говорил /искаж./ - можно продать 1 авто, и всю жизнь продавать для него запчасти
ну а так - дизайн вполне приличен, похож на прижившихся у нас южнокорейцев, не видя шильдика на морде - обычный человек и не поймет "что за кто" 😄
осталось пару вопросиков - а как оно внутри сидеть и ехать?
ну и как с качеством, дальнейшими ремонтами
В КВН-е, говорят, есть правило - не о чем шутить - шути об отечественном автопроме.
Внешне выглядит много интереснее популярного унылого и тоскливого УГ - я про солярисы, альмеры, сандеры и прочие авео. Честно, очень хочется верить, что Веста и её производные окажутся толковыми машинами в своём классе, дают на это надежду. Хотя конкретно XRay - не шедевр Караваджо, это да.
Приводить в качестве образца Кашкай это всё равно что хвалить дизайн самсунга - трудно найти более безликий и скучный в плане дизайна автомобиль.
Внешне выглядит много интереснее популярного унылого и тоскливого УГ - я про солярисы, альмеры, сандеры и прочие авео. Честно, очень хочется верить, что Веста и её производные окажутся толковыми машинами в своём классе, дают на это надежду. Хотя конкретно XRay - не шедевр Караваджо, это да.
Приводить в качестве образца Кашкай это всё равно что хвалить дизайн самсунга - трудно найти более безликий и скучный в плане дизайна автомобиль.
Suspense24: в качестве образца Кашкай это всё равно что хвалить дизайн самсунга - трудно найти более безликий и скучный в плане дизайна автомобиль.
Почему трудно? Вот же - хрей!
Или ликом крив и вмятинами нескушен? И вообще, нормальную машину хреем не назовут.
Suspense24:
Честно, очень хочется верить, что Веста и её производные окажутся толковыми машинами в своём классе
Честно, очень хочется верить, что Веста и её производные окажутся толковыми машинами в своём классе
Удивительно, вот не переводятся никогда люди, которые все время надеются, что из фановой трубы однажды потечет что-нибудь отличное от того, что обычно течет из фановой трубы. Удивительно.
А заодно мне объясните - ну какого хрена им просто "Сандеро" не выпускается, ну нафига это скрещивание машины с ведром?
"Спорная эстетика" - это далеко не всегда плохо. Есть немало автомобилей с этой самой "спорной эстетикой", которые и через десяток лет смотрятся свежо и симпатично, несмотря на то, что поначалу глаз на них "спотыкается". Зачастую бывает и наоборот: те авто, что казались прорывом в дизайне, или просто были "в тренде" на момент анонса, через пару лет могут казаться довольно невыразительными.
Посмотрим, какими будут товарные Весты и X-Ray. Пока есть ощущение, что вазовцы идут верной дорогой.
Посмотрим, какими будут товарные Весты и X-Ray. Пока есть ощущение, что вазовцы идут верной дорогой.
да нормально всё, сделали гнутые бока и раскОсая морда уже ни кого не смущает 😄
ну, ниче особо ужасного нет. Но вот эти "сложные поверхности", без какого-либо утилитарного смысла такого усложнения, а если еще и со спорной эстетикой - это, конечно, позор всей нынешней эпохи автостроения. Зачем было Автовазу перенимать плохое - непонятно.
Romix: Но вот эти "сложные поверхности", без какого-либо утилитарного смысла такого усложнения, а если еще и со спорной эстетикой - это, конечно, позор всей нынешней эпохи автостроения. Зачем было Автовазу перенимать плохое - непонятно.
Это еще и кошмар для кузовщиков. При минимальных повреждениях детали надо будет менять. Убрать эти кривулины, и вполне симпатичная машинка получится.
Тож не понимаю. Нормальный дизайн . Да, индивидуальностью тут и не пахнет - типичный "паркетник обыкновенный", но нормально же.
Ну, наши машины (как кто-то однажды справедливо заметил) постепенно начинают напоминать бюджетные иномарки начала-середины 2000-х. 😉 Т.е. отставание не в 30 лет, а лишь в 10-15.
Ладу Весту тоже неплохо вроде сделали. И тут же объявили стартовую цену в 650 тыс.
Ладу Весту тоже неплохо вроде сделали. И тут же объявили стартовую цену в 650 тыс.
Я несколько другого не понимаю. Машина на базе Сандеро, ожидаемая стоимость - от 550 тыр. Это при стоимости самого Сандеро примерно от 350.
aag:
Я несколько другого не понимаю. Машина на базе Сандеро, ожидаемая стоимость - от 550 тыр. Это при стоимости самого Сандеро примерно от 350.
судя по данным, длина 4,3 м www.xraycar.ru то это скорее Скеник или Кашкай Алекса, но никак не Сандеро с его 4 метрами, так что Алекс, встречайте, новый короткобазовый Кашкай хотя двухдверный купе он симпатичней www.lyxavto.ru
Я несколько другого не понимаю. Машина на базе Сандеро, ожидаемая стоимость - от 550 тыр. Это при стоимости самого Сандеро примерно от 350.
судя по данным, длина 4,3 м www.xraycar.ru то это скорее Скеник или Кашкай Алекса, но никак не Сандеро с его 4 метрами, так что Алекс, встречайте, новый короткобазовый Кашкай хотя двухдверный купе он симпатичней www.lyxavto.ru
aag: Машина на базе Сандеро, ожидаемая стоимость - от 550 тыр. Это при стоимости самого Сандеро примерно от 350
Сандеро степвей тоже на базе сандеро, а стоит дороже, чем просто сандеро. Не корректно сравнивать базы/платформы авто и их конечную стоимость, разница может быть и в 2 раза и больше.
Справедливости ради, "новый сандеро" от 399
Ее заранее смяли, что бы потом, в случае аварии, внешний облик не сильно пострадал. Может даже преобразился.
Нормальный дизайн, не стандартный обмылок. Автор тоже не последний дизайнер в автоиндустрии.
ru.wikipedia.org
ru.wikipedia.org
vitalyoff: Нормальный дизайн, не стандартный обмылок. Автор тоже не последний дизайнер в автоиндустрии. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%82%D1%82%D0%B8%D0%BD,_%D...
Россия, матушка, на таких почему-то очень плохо действует.
да ладно вам придираться... нормально же
solus:
да ладно вам придираться... нормально же
да ладно вам придираться... нормально же
Что там нормального-то?
solus:
да ладно вам придираться... нормально же
да ладно вам придираться... нормально же
Интересно, какие у нее преимущества, помимо цены?
Lada XRAY — Википедия
Ну, если она будет ездить, то почему бы и нет?
igori-san: Ну, если она будет ездить, то почему бы и нет?
Ну, если она будет ездить боком, то почему бы и нет.
igori-san:
Ну, если она будет ездить, то почему бы и нет?
Ну, если она будет ездить, то почему бы и нет?
Это ведро с болтами? Ездить будет - от автосервиса к автосервису.
в белом цвете точно ужасно, в темных ожидается вид поприличнее.
2175:
в белом цвете точно ужасно, в темных ожидается вид поприличнее.
в белом цвете точно ужасно, в темных ожидается вид поприличнее.
Боюсь, покраской тут не поможешь...
Судя по дизайну - машине в бок въехала фура и оставила отечаток.
Теги
Информация
Что ещё почитать
Микроволновые оплаты несдержанных чувств
17.11.2023
72
Бедные-несчастные
01.04.2024
245
