"Яндекс" выпустил новую мобильную версию Яндекс.Пробок. Там есть одно очень существенное нововведение. Теперь вы можете скачать и установить в телефон/коммуникатор файл с картой Москвы (доступны две версии - просто схема и гибридная со спутником). После этого при загрузке пробок сама карта не будет грузиться через GPRS, а просто будет браться с вашего устройства. Это очень сильно ускоряет загрузку пробок, а кроме того, не будет тратиться лишний трафик GPRS. Я поставил - результатами очень доволен, тем более что этим сервисом пользуюсь постоянно.

Также "Яндекс" предлагает скачать и установить бета версию "Пробки 2.0" - в них реализована обратная связь с пользователями (теми, кто хочет участвовать в программе и у кого есть GPS), в результате чего данные о пробках и свободных улицах собираются децентрализованно от самих пользователей. Эту версию я еще не тестировал.

Upd: У новой версии обнаружился неприятный глюк. Раньше программа автоматически запускала GPRS, если он не был подключен. Теперь она этого почему-то не делает. Неприятно.

Upd: Отбой с глюком. Это, похоже, глючил КПК. После перезагрузки все стало нормально: при запуске карты с пробками автоматически запускается GPRS.

Алекс, а ты попробуй вот это:
http://www.probki.net/
(там можно зайти в "Карты", а там наслаждаться "Предварительным   просмотром карты Москвы")
На мой взгляд там система более прогрессивная, чем у Яндекса, и инфа более точная.

Посмотрел. Очень неудобная карта - ни черта по ней не понятно.

Мне понравилось. Особенно фраза

Это очень сильно ускоряет загрузку пробок

Вещь хорошая, возможно, стоит попробовать...

Там показана средняя скорость движения в данном направлении. (Ты только не забудь масштаб покрупнее сделать) Сейчас-то ты вряд ли там что путное увидишь - выходной всё-таки, а вот завтра может быть уже актуально. На мой взгляд прогрессивность состоит в том, что данные автоматически собираются с пользователей-КПКшников. Хочешь пользоваться - будь добр нести пользу людям.

П.С.   Мне кажется очень забавным, когда при существующем в правилах ограничении в 60 км/ч система показывает "среднюю скорость на участке" 110. При этом цветовая гамма выбрана так, что скорость "под 60" показывается жёлтым цветом. Зелёный - это уже от 70. Всем же ясно, что нормально ездить - это с превышением километров по меньшей мере на 20-40.

А еще появились Пробки в Киеве: http://maps.yandex.ua/kiev_traffic
Что для нас, киевлянов, весьма интересно

Ну так Яндекс.Пробки 2.0 по тому же принципу и работают.

Осталось научить коммуникаторные Яндекс Карты прокладывать маршрут, как это делает Google Maps, и можно забыть о PocketGPS Pro, с которым уйма мороки. В отличие от покета, яндекс не вешает коммуникатор на входящем звонке, да и вообще по ощущениям тормозит куда меньше. ИМХО как раз за такими картами и интерактивом будущее навигации и маршрутизации.

ЗЫ. А что карты они выложили - так молодцы. Был хитрый способ получить эту карту и раньше - нужно было просто подключив коммуникатор по WiFi и загрузив Яндекс Карты во всех масштабах проскроллить самые популярные места, где ездишь/ходишь/бываешь. Они по  широкому каналу быстро  скачивались из интернета и оседали в кэше. В итоге, в дороге трафик по скайлинку или тому же GPRS не тратился. Качались только пробки и сервисная информация.

Бросьте бяку. Пользуйте iGo, и будет вам счастье.

Что только народ не сделает лишь бы из-под широкой кепки лужкова в Россию не переехать.

Спасибо за совет, гляну. Она триальная есть?

Иногда бывает. У меня чаще совпадает с фактическим, чем ошибается.

Это такой потрясающий юмор, что ли?

Алекс, а скриншот сам делал?интересно, что на скриншоте виден, хотя и не обозначен, московский офис гугла (ул. Балчуг, 7)

Есть еще один проект, реализующий данную идею http://www.pocketgis.biz/

Собственно это первый проект, реализовавший идею децентрализованного сбора свеений о скорости движения по дорогам. Работает уже год. Вот здесь подробная статистика работы http://jst0.ath.cx/mrtg/prindex.html

Плюсы:

1. проект пока некоммерческий, поэтому бесплатно

2. Активные участники имеют доступ к самым свежим картам Москвы

Минусы:

1. посколько проект некоммерческий - то все AS IS

2. дизайн и эргономичность не всем может показаться приемлимым

3. в режиме "поставил и забыл" работать не получится, т.к. периодически придется обновлять версии программы.

Alex Exler: Прошу прощения если задел или был некорректен, просто московские пробки - это уже какая-то национальная гордость стала...
Реально-то это просто-напросто глобальный просчёт и попустительство со стороны локальных (пусть даже о Москве так непривычно говорить) властей, отпускание на самотёк и т.д., вот народ и выкручивается всякими GPS'ами и радио...
Я к тому что никакого планирования движения людских потоков, никаких принципиальных решений - всё на самотёке. Уже куча диссертаций написана на тему управления транспортными потоками и сами же диссертанты признаются что нафиг никому ихние диссертации не сдались - если кому-то свыше захочется воткнуть торговый комплекс возле развязки, заткнув её напрочь, то воткнут, и никакие власти не помешают, даже наоборот протестующих разгонят... а если властям примерещится что в чистом поле транспортная развязка будет хорошо смотреться - тоже построят... иногда даже посреди таежной трассы можно такие чудеса типа недостроенных развязок увидеть

Да, а во всех остальных мегаполисах - та же фигня и там тоже Лужок виноват.

При этом я, конечно, совершенно не спорю с тем, что Кепарь здесь ТАКОГО понаворотил... Но проблема пробок стоит во всех мегаполисах и нигде эффективно не решается. Просто слишком много машин.

Господа, а не подскажет ли кто - можно ли локальную карту подключить если пользуешься версией Яндекс.Карт на J2ME телефон Nokia 6233 (http://m.yandex.ru/download/maps/yandexmaps-midp2bs-18x18.zip), размер флешки волне позволяет.   Втупую засунуть    карту в папку с программой не получилось.

Alex Exler: Вот насчёт "нигде эффективно не решается" (далее абстрактные рассуждения) - на мой взгляд прямой обязанностью государства является управление людскими потоками не только тактическое - типа гаишника на перекрёстке, но и стратегическое - заинтересовать скажем фирмы выводить офисы из центра, чтобы не заставлять народ давиться туда утром и вечером оттуда, повышать привлекательность других регионов чтобы не сбегались все как сумасшедшие в москву - посмотрите в GoogleEarth справку по городам - ближе 100км от Москвы города вымирают, только дальше километров 400 боле-менее стабильна ситуация.
Вот как раз такое стратегическое планирование и пущено государством на самотёк, точнее на дикий рынок. Типа "народ сам разберётся".
И насчёт других городов - согласен, проблем везде хватает. Но это не значит же что на этих других надо равняться...