ИМХО покупка нового авто это всегда риск, а новое авто отечественного производства - риск вдвойне, ибо контроль качества совершенно никудышный. Мое мнение таково: покупать нужно 3-х - 5-летние автомобили. Они дешевле и в них все что нужно уже заменено на ТО либо владелец сам , за кровные, все отремонтировал. Это касается и русских и иностранных тачек. Конечно любителям новинок мне сказать нечего , хочешь быть на передовой - раскошеливайся и принимай ситуацию вместе с риском получить "сырой" автомобиль. Брак все равно прорывается с конвейера в розничную продажу. Просто бракованых ТАЗиков намного больше чем бракованых иномарок.

обвеску да. Но сам движок.. за 300 не скажу, а вот зубилу и четверку, перевалившие за 200 т.км знаю.  А лет десять назад капиталили двойку с движком 1200 вроде? и пробегом под 300 т.км, так к нашему удивлению шел первый размер ремонтный колец. Правда, такое мне редко попадалось, у моих классик движки раньше летели, где то после полутора сотен точно.  

но тут одно но. и зубила и четверка бегали на синтетике и полусинтетике.

Как уже абсолютно верно заметили - главная проблем даже не в том  что Ваз дерьмо, а в том что покупая Ваз  - ты всегда знаешь  - в любом самом захудалом городишке  тебе его нормально отремонтируют, а что делать если  у вас тойота или БМВ  встали - только на буксире, а до нормального   сервисного центра 1000 км???Пока у нас не будет нормальных сервисных центров  хотяб в областных центрах - ВАЗ будет однозначно лидером рынка даже при американских зарплатах

кстати по поводу брака - сколько тойота отзвала  в этом году? милионов 5-6?  

 Справедливости ради, эти пошлины играют скорее в пользу зарубежных производителей в России. Без них не было бы ни заводов под Питером, под Калугой...

 ага, кстате я вот ни разу не слышал чтобы АвтоВАЗ что-либо отзывал. Вот это Качество! А те кто жалуется - их просто купили проклятые капиталисты не выдержав конкуренции!

Не скажу что поклонник Автоваза,  но очень часто с вазом сгущают тучи,  а иномарки обожествляют.

Многое от водителя зависит. Один может на Вазе ездить без серьезных поломок. Другой иномарку может за пару месяцев убить,  особенно, если дороги в регионе не очень хорошие.

У иномарок лучше комфорт и безопасность тут безусловно. А надежность примерно одинакова сейчас. Если вазы в основном доставляют проблемы в начале в первый год эксплуатации,  а затем лет 5 или 100 тыс. можно ездить относительно спокойно. То иномарки наоборот,  первые 2-3 года ездить без проблем, зато потом начинаются дорогостоящие проблемы. Особенно это выявляется в регионах с плохими дорогами.

 Да, и японцы ужене те. Альмеру-1 я продала с пробегом 240000 и до сих пор по ней ностальгия. Надёжная машинка была. Сейчас у меня Тиида. Сравнивать по комфорту даже не стоит. Но! На 80000 загудела ступица. На Альмеру ступичный подшипник, как сейчас помню, стоил в районе ста долларов. Да он и не нужен был, машина ушла к другому владельцу  с родными ступицами. А здесь, как мне растолковали, ступица меняется только целиком. И стоит она 7000 рублёв.  

 Про Калину. Коллега купил четыре года назад и сейчас продаёт. Понятно, без поломок не обходилось. Но вот на кузове после четырёх солёных зим ни следа коррозии. Уже приятно. Значит, что-то умеют.

Как интересно всё это читать! Сижу и наслаждаюсь: " У меня нету... , нет, даже так: НЕТУ  машЫны!" И мне хорошо! Меня ни разу не волнуют проблемы нашего автопрома - я знаю, что это,  как и ВСЁ здесь - гм... ну, понятно, фабричка по отмывке и распилу,  мне пофиг проблемы (или их отсутствие) иномарок... Господи! Я счастлив!

ЗЫ:Сильно не пинайте. Не зарекаюсь - вдруг тоже когда-нибудь куплю?...

И спор всегда сводится к одному - спорят владельцы ВАЗа которые в большинстве своем говорят "нормальная машина за свои деньги" и владельцы недешевых иномарок, которые на нашей машине последний раз сидели лет 10 назад,  и высокомерно поливают их грязью.  

   В нормальных странах вообще запрещают ввоз всякого Б/У старше определенного кол-ва лет хлама, и это правильно. Правда тогда у вас, я так понимаю, банально не хватит денег на приличную новую машину ( я имею в виду не Логан и Фокус конечно). Не потому ли столько  истерики ?

 У же не в первый раз вижу настоящую ярость какую-то. Алекс у вас явно какие то личные счеты к ВАЗу. Может в детстве что произошло ?

shakudo:

Собираюсь купить машину,  чтобы ездить в выходные за город и за покупками.

А вот для поездок на работу хочу купить ... ВЕЛОСИПЕД!

P.S. Живу в Москве.

В таком случае предлагаю в качестве психологии политики и пиара - удешивить! Все модели автоваза на ничтожные 30%...   И показать   таким образом Проклятым Буржуинам Где Зимуют Раки и   Маму Кузьмы... И пусть как говорится, канают, сосиски-редиски... Ну, дальше вы знаете...

А я скучаю по ВАЗу. Когда свой последний ТАЗ продал - месяца два не знал чем в субботу-воскресенье заняться. С трудом привык.

А отвыкнуть возить в багажнике ключи и полный комплект всяких жиж - до сих пор не могу. Моральная травма от совавтопрома.

 Может подскажете, что у изделей Волжского Дваждыавтомобильного завода с безопасностью, каким нормам соответствуют, нормам ООН от 56-го года? А сколько звёзд в краш-тестах набирают?

Нет, я лучше буду ездить общественным транспортом, если денег не хватает.

Забавный аргумент ...типа Лада дешевле...дык кто ее сделал дешевле наша родная власть...берите японки под документы   слава богу дырка есть...будет вам дешево и надежно

 Нексия хоть и имеет прототипом неплохую машину, но большой давности. На авторынке Китая, кстати, главенствуют мировые гиганты - GM, Фольксваген...

PS. Слава богу всгда ездил на праворульных ...и в машине вообще не разбираюсь ...знаю масло надо доливать иногда и тормозные колодки менять ...ВСЕ. любители жигулей помоему проcто анонисты ...они разбираются в движках коробках ит.д...я не хочу быть механиком ...я просто хочу ездить...Да бля для сравнения давай я вам любители жиг заменю винду на командную строку ...понятно процентов 5ть попрет от такого ...а остальные будут тихо охуевать...

PSS. По поводу цены еще...поностью согласен с Алексом ...билн я лучше возьму убитую японку года так 99го года ...допустим хонду акорд 281 тысича (авто вл ру) ) ...чем Таз с болтами ...хер с ним что я в нее вложу еще тыс. сто на замену некоторых запчастей но я буду уверен что эта тачка будет ездить...

 Ну Нексию не так много где и продают. В Европе родные китайцы что-то сертификацию пройти не могут.

Также и российский Фольксваген кроме России нигде не продаётся, тут чистой воды налоговые, таможенные и прочие дела.

Я всё недождусь когда в России введут в действие современные экологические нормы и нормы безопасности.

 Не беспокойтесь, АвтоВАЗ будет соответствовать этим нормам. Просто стоить будет еще дороже.

 А чего мне бояться? Если они действительно будут, не на бумаге, соответствовать нормам.

БМВ 1996года в Герамнии

"Поливают грязью" не потому   что легче поливать, чем чинить.

А потому что чинить труднее, чем просто ездить.

одного не пойму что мешает просто тупо спиздить технологию производсва машины...атомную бомбу в свое время слизнули и нормально а машину не можем ...да разберите хоть кароллу на винтики и делайте ее...да затраты потребуются начальные ....да авторское право нахер послать нужно будет как Китай ...ни че Россия с авторсокого только за калаши получает и то не со всех.

 "Лада Калина", на которой Путин ехал по трассе Хабаровск-Чита, сломалась

http://www.grani.ru/Politics/Russia/Cabinet/m.181187.html  

 deny7777:  А вы хоть раз на заводе российском были. Качество отечественных авто обусловлено не только и не столько криворукостью инженеров, сколько халатным отношением к своей работе слесарей.

Потрясающий аргумент. Тойота отзывает машины,  когда выясняется,  что в каких-то редких случаях может барахлить лампочка,  а ВАЗ изначально выпускает бракованные машины и их никто никогда не отзывает.

Ничего подобного.

Raoul Duke: Был ...допустим Дивногорский завод низковольтной аппаратуры ...зп Работяги около 20ти Зп из аупа даже какойнить секретутки где то в районе 60-80... . Если платить нормально. то и слесаря работают нормально , а может даже и лучше чем на западе/востоке ...просто бля выручка у нас распределяется больше в сторону финансового сектора чем реального производства...

Да что там премьер!  

 Вон, в начале выпуска 2113, -14, -15   АвтоВАЗ убедил (обманул? подкупил?) шведов и израильтян! покупать свои машины. Были они в этой комплектации с АБС и кондеем и прочими радостями. Цена, к сожалению, неизвестна, как и количество проданных машин (

Правильно. Когда у них нормальное свое производство.

У меня новая Volvo S60 с движком 2,5turbo. Да,  денег на приличную машину не хватает.

 Ты меня,  дружок,  с кем-то спутал. Истерика у меня была бы если бы приходилось ездить на жигулях. Но мне,  слава богу, уже давно не приходится.

 Да вроде все написано, что произошло - мне пришлось на этом дерьме какое-то время поездить.

А ты читать не умеешь, что ли?  

 Годовалые за штуку евро, ага... Мечтать не вредно. Если машину продают за такие деньги, это, как правило, значит одно: ТО  она не прошла. Потому что выхлоп, например,  в Германии меряют не по нормам 20-летней давности, а согласно классу экологичности,  который в документах прописан. В заявленный Евро-4 не уложился? Чини. Движок капиталить? Твои проблемы, должно соответствовать. Вот и спихивают такие машины перекупщикам по-дешёвке - а они увозят их туда, где с экологией не так строго.

Quiet Zone:

Скорее всего слышал только про ДДТ

Quiet Zone:

ЗЫ кстати я счас без яндекса тоже не вспомню кто солисты группы ...Агата кристи хотя очень ее люблю

 Алекс, это подтверждается статистикой.

Да, отмена пошлин могла бы серьёзно подорвать положение АвтоВАЗа, но иномарки, производимые в России, просто бы убила.

 Ай ай ай, как нехорошо вводить в заблуждение читателей своей якобы осведомленностью о рынке БУ машин в Германии.

На это я могу ответить в таком же ключе -

А в России еще дешевле - вот пожалуйста BMW 7-ка, тоже движка 3.5  и всего на 30% старше, но зато на 40% дешевле - всего ОДНА тысяча евро !  ссылка -  http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6698834-c4e1.html

Вы мне скажете что с машиной что-то не то - не может быть так дешево и т.п.  Я с вами соглашусь - есс-но любой человек в своем уме такое брать не будет. Но ваш то пример точно такой же - если хоть у кого нибудь возникнут сомнения и он попробует поискать еще такие же машины хотя бы и на том же самом сайте на который вы ссылаетесь, то сразу увидит что такое предложение ровно одно, а все близкие идут по совершенно другим(в разы большим) ценам.  

Так что , как говорится - не надо ля-ля.

Алекс, извините, конечно... но Жигули - это машина для наших дорог. Иномарки - для иномарочных.
А  разводить вечный срач "жигули против остального автопрома" - это даже не смешно, это грустно.

Да это просто вы на хороших машинах по нашим дорогам ездить не пробовали. Потому что утвеждение,  что по дерьмовым дорогам можно ездить только на дерьмовых машинах - оно более чем странное.