Адрес для входа в РФ: exler.bar
Америка. 1940 год. Компания General Motors впервые выпускает автомобиль марки Oldsmobile, снабженный автоматической коробкой передач, разработанной в General Motors.
Россия. 2012 год. Компания ВАЗ впервые выпускает автомобиль марки "Жигули", снабженный автоматической коробкой передач японской фирмы JATCO.
Прям как-то даже слезы наворачиваются от гордости за отечественный автопром.
Катался недавно во Францию и обратил внимание вот на какую вещь. В Испании автомобилисты четко приучены не занимать левый ряд. Когда кто-то кого-то обгоняет, он выходит в левый ряд, обгоняет и снова перестраивается - даже если до следующей машины метров 70 и там снова приходится переходить в левый ряд. На трехрядных дорогах испанцы переходят в крайний правый даже если на дороге на километр впереди-сзади никого нет - ну не приучены они ехать по левому ряду, если рядом свободный правый. Если кто-то едет по левому ряду при свободном правом - это точно иностранец.
Приезжаю во Францию. Еду по дороге E80 от побережья к Каркасону. На дороге ограничение скорости - 130. И обязательно в левом ряду попадается какой-нибудь нестандартно ориентированный, который ползет 80-90 и категорически отказывается перестраиваться, хотя правый ряд - совершенно свободный. А вот просто нравится ему.
Когда движение стало заметно плотнее, выяснилось, что во Франции таких нестандартных - вся страна. Дошло до полного маразма: при совершенно свободной правой полосе вся левая полоса была занята машинами, среди которых виднелись заметные пустые островки - там, где очередной нестандартный тошнил на 40-50 км/час ниже разрешенной скорости.
Впрочем, само движение во Франции тоже заметно отличается от Испании. В Испании - тишь да гладь: едут спокойно, друг друга пропускают, ни на что не раздражаются, по-моему, даже за рулем не ругаются.
А во Франции почему-то сразу вспоминаешь о родине, особенно в Париже. Конечно, с московской ездой в этом мире мало что сравнится, но Париж по манере Москву конкретно напоминал. За исключением того, что в Париже, конечно, так нагло не нарушают, как в Москве.
Ребята с Probok.net собирают голоса за отмену доверенностей. Дело это, в общем, очень нужное и правильное: доверенность - никому не нужный анахронизм, который остался только в явно отсталых странах, вроде России (в Белоруссии и Украине ее отменили). А если у вас этой бумажонки, которую вы же себе выписываете от руки, вдруг нет или там неправильная буковка - дядя Красивый Фуражкин отгонит машинку на штрафстоянку и там вас конкретно поимеют на солидную сумму. Или дядя Красивый Фуражкин будет стрясать за эту бумажку конкретно солидную сумму, чтобы не отгонять вашу машинку на штрафстоянку.
Так что присоединяемся к акции, потому что если наберется 100000 голосов (а это реально немного) - на акцию обратят внимание власти. (Есть такое недавно принятое постановление.)
Однако, ребята с Ptrobok.net, я бы вас все-таки хотел осторожно спросить: какой альтернативно одаренный "художник" рисовал вам вот эту гнуснейшую жлобскую харю с отсутствующей шеей на плакате акции? У меня даже сосед-дальнобойщик, который обладает похожей комплекцией, но значительно более симпатичной физиономией, посмотрел на это и спросил: "Лех, ну как можно присоединяться к эдакой роже"?
Отправьте "художника" копать картошку, вклейте туда - ну, я не знаю - блондинку какую-нибудь с сиськами. К блондинке с сиськами присоединятся ВСЕ! А вот к этой гнусной роже - примерно 80000 голосов вы потеряете совершенно точно. Думать же надо!
Или вы всерьез считаете, что все российские водители выглядят, как эта рожа? Да вы выйдите на дороги, вглядитесь! Красивые одухотворенные лица. Ну да, иногда поперек себя шире. Иногда конкретно красные. Но не такие же, честное слово!
P.S. Я предлагаю пока поддержать акцию условно - до замены плаката на блондинку. Почему мы не можем присоединиться к блондинке? Что за проблемы-то, я не понимаю?!!
Хоть и мультик, а очень душевно. Автомобилисты оценят.
Кстати, тут, в Европе, как-то быстро отвыкаешь от совершенно скотской российской езды. Потом, когда возвращаешься, несколько дней приходится адаптироваться. В Европе, правда, изредка вдруг попадается какое-нибудь хамло на дороге, но тут сразу понятно - наш соотечественник на арендованной машине, других вариантов почти не бывает.
И даже после поездки в глубинку и низинку у меня машина была все-таки не такая грязная.
P.S. А этим ребятам я по-хорошему завидую. Пару раз сам с такой командой ездил на покатушки - это было просто здорово. И много было что вспомнить.
Сегодня ездил по России. Россия - за Путина!
Город Киржач, Владимирская область. Дорог толком нет вообще - одни сплошные дыры в асфальте. Спросил у местных, что с этим делают. Местные объяснили, что весной всегда так. К лету, обнадежили местные, дыры более или менее залатают заплатками. К осени заплатки сойдут. Но летом-то можно будет проехать.
Особенно трогательно на фоне этих сплошных дырищ смотрятся "лежачие полицейские". Можно подумать, что без них кто-нибудь разовьет скорость выше 5 км/ч!.. А-а-а-а, понял! Там предлагают развить скорость до 20 км/ч - мол, хоть на "лежачем полицейском" разгонитесь.
Заказываю машину для Испании. Мне в прошлый раз очень понравилось брать в качестве семейного автомобиля Citroen C4 Picasso - машина просторная, удобная, при этом не особенно и большая (это особенно актуально для моей подземной парковки, в которой очень узкие въездные ворота и узкий коридор), а главное - у нее роботизированная коробка, которая меня устраивает намного больше, чем ручная - не люблю ручные коробки, а автомат в Европе взять довольно сложно плюс это все очень дорого. Эта же с роботизированной отдается по цене ручной.
Я еще в феврале бронировал именно Citroen C4 Picasso на сайте GoldCar, однако я сейчас изменил даты поездки, так что надо было перебронировать. А при перебронировании Picasso уже не давали, что было очень даже жаль.
Полез на сайт Economycarrentals. Задал нужные даты - тоже ни тебе Picasso, ни чего-то похожего.
Полез на сайт National Atesa, где эту машину в прошлый раз и брал. Но там сайт совершенно дикий, глючный, на нужный мне период ничего не выдает вообще (там не больше 45 дней аренда, судя по всему), а даже если вводить меньший период, что не хочется, забронировать машину так и не получилось - все время идут какие-то странные проблемы.
И тут возникла здравая мысль. Рассудив, что у GoldCar в аэропорту Барселоны, судя по всему, эта машина вообще одна, раз ее больше не выдают, я быстренько аннулировал свою предыдущую бронь и снова задал поиск бронирования на нужный мне период (71 день). И тут - о радость - Picasso появилась. Я ее тут же и забронировал - получилось где-то по 25 евро в день, что для такой машины - более чем нормально.
P.S. Вот разница между ручной и автоматической коробкой в прокате. Ни фига себе...
Недалеко от дома машинка брошенная стоит. Задние колеса спущены, вся в грязи, в птичьих экспериментах. Хозяин видать где-то бомжует. И стоит на газоне неприкаянная. Прям жалко. Машинка вроде неплохая.
