Не прошло и пяти лет, как мне все-таки надоело ходить пешком по одному из трех маршрутов и я-таки решил пересесть на велосипед, тем более что в наших краях тут всяких лесных дорожек на покататься - полным-полно.

Но я последний раз на велосипеде серьезно катался еще в далеком Советском Союзе и совершенно не в курсе, что сейчас с этим делом вообще творится. Поэтому мне требуется помощь зала и я буду очень благодарен за советы и рекомендации.

Итак. Мне нужен велосипед для катания по пересеченной местности - в основном, это всякие лесные и холмистые велосипедные дорожки-тропинки.

Никакой крутотени мне не требуется, по совсем экстремальным местам я кататься не планирую, в Iron Man участвовать, понятное дело, не собираюсь, вес велосипеда особой роли не играет, потому что мне его на себе таскать на разве что на несколько ступенек.

Совсем дешевку я покупать не буду, потому что понимаю, что потом все равно придется менять, но и тратить много денег на велосипед для такой самой обычной задачи - тоже не хочется. То есть интересует хорошее соотношение цена-качество, а вот примерную цену я даже и сказать не могу, потому что опять-таки - не знаю, что в этом плане сейчас вообще творится.

Про наличие переключаемых скоростей - даже и упоминать не буду, они все сейчас, насколько я видел, со скоростями.

Так что посоветуйте, плиз. Ну и по экипировке - что, на ваш взгляд, сразу имеет смысл приобрести, что с собой иметь на случай пробития колеса где-нибудь далеко в лесу, ну и так далее.

Велокомпьютер мне явно не нужен, вполне будет достаточно смартфона, который всегда с собой.

Спасибо.

Upd: Огромное спасибо всем за советы и комментарии. Информации слишком много - я это все внимательно изучаю, но понятно, что на обработку полученных данных понадобится как минимум несколько дней.

Пара любопытных статей о том, как нынче изгаляются велосипедисты на соревнованиях. А они, как выяснилось, в каретку велосипеда встраивают моторчики. Моторчики, конечно, маломощные, всего 250 Вт, но это уже дает велосипедисту возможность экономить силы. Стоит такой моторчик $10000.

Также еще один способ - встраивать в колеса неодимовые магниты, а под сиденье ставится индукционная катушка. Мощности добавляет немного, всего 60 Вт, но это тоже полезно.

Моторчики обнаруживаются с помощью специальных термальных камер, которые теперь закупаются для гонки "Тур де Франс".

На данный момент, как я понял, за такие фокусы дисквалифицировали только бельгийку Фемке Ван Ден Дрише. Но с новыми камерами, скорее всего, еще кто-то может попасться. Впрочем, велосипедисты наверняка будут знать о наличии новых камер, так что с моторчиками теперь не разгуляешься. А вот магниты в колесе камерами не обнаруживаются.

Теги
Сортировать по алфавиту или записям