Град наделал делов

Вчерашний град наделал делов в наших краях. Во время града была крупная авария на автостраде С-32 на участке между нашим и соседним городом - "Accident múltiple amb quatre ferits greus a la C-32 a Pineda per una forta pedregada".

Пострадало порядка тридцати машин. И там явно был эффект домино - пара машин столкнулась, а остальные начали в них влетать: шоссе скоростное, темно, скользко, град. Слава богу, никто не погиб, но сообщают о четырех тяжело пострадавших и одиннадцать человек получили легкие травмы.

15.02.2022 12:29
Комментарии 83

Зимняя резина тебя не спасёт.
16.02.22 07:57
0 0

3-го января, в сильный снегопад возникла необходимость съездить из Энгельса в Саратов. На дорогах жуткая снежная каша, но народ летает как по сухому, сзади прижимаются как к родному. В результате за 40 км пути встретил шесть аварий, пять из серии "один затормозил, другой его догнал".
15.02.22 17:38
0 1

Идиотов, конечно, хватает, но они принимая заказ видят куда ехать. А вот ожидать машину в Энгельсе, которая ждёт меня в Саратове на улице с таким же названием, приходилось.
16.02.22 05:09
0 0

Отважный... Из Энгельса в Саратов не каждый таксист поедет. Помню вызвал такси... Приехал такой крендель и как давай орать.. "Бл**дь, да какой идиот этот диспетчер. Какой, нахер, Саратов. Не поеду. Потом опять машину мне. мыть". И разворачивается с подгазовкой, уезжает. Мы смотрим на эту феерическую мизансцену, и просто начинаем повально ржать.. Реально не было даже сил злиться от смеха..
15.02.22 22:44
0 0

В одном из восточных штатов, где я работал, снег бывает раза два в году - в декабре и марте. Выпадает сантиметров десять, и это полная катастрофа, коммунальщики не начинают чистить, пока снегопад не закончится. Едешь во время такого ужасного снегопада и видишь много машин в кюветах, причем, что характерно, подавляющее большинство - 4х4, оно ж вездеход!.. Умелые американские водилы, с детских лет за рулем. Канадцы постоянно над ними издеваются...
15.02.22 17:07
0 1

В последний снегопад все равно не помогло, но выехали они прям по первому снежку
У нас друзья в Торонто, я немного в курсе как вас накрыло, сочувствую. Понятно, что в ваших краях это происходит намного тяжелее, чем у нас.
(шепотом) мой сайт вышел из тени, если интересно. Информация постоянно пополняется.
15.02.22 23:38
0 0

В первый раз увидел пикап с навешенным скребком
Меня тоже они сильно удивили в МА, но меня тогда многое что удивляло и бесило. Потомя я заценил как это круто - и сам не застрянешь и соседям своим поможешь. Многие вешают их в первый снегопад и не снимают до весны.
15.02.22 22:54
0 0

на "ближнем севере" провинции Онтарио, где живу я, хайвеи и локальные дороги начинают чистить практически с началом снегопада
Да и в Торонто с окрестностями - то же самое. В последний снегопад все равно не помогло, но выехали они прям по первому снежку
15.02.22 22:20
0 0

В первый раз увидел пикап с навешенным скребком
У нас такое сплошь и рядом. Тут уборка снега организована отлично - кроме коммунальщиков работают частные владельцы пикапов. Когда снегопад мощный, помогают соседям. Трассы отличные - мне приходилось неоднократно мотаться зимой в ближайший (190км) город, в том числе и в снегопад и в метель, и я не помню случая, чтобы хайвей был в снегу - в меру чистый асфальт, идешь 80-90 совершенно спокойно, местами чуть наметало, но полноценных заносов не было ни разу.
15.02.22 19:49
0 1

Открою страшную тайну: в странах, где снегопад даже каждый день / через день - коммунальщики не начинают чистить, пока снегопад не закончится.
Открою еще более страшную тайну - на "ближнем севере" провинции Онтарио, где живу я, хайвеи и локальные дороги начинают чистить практически с началом снегопада. В больших городах, да, наверняка, бывает по-другому, а у нас иначе нельзя. Логика "у нас так, значит так всюду" не совсем безупречна. 😄
15.02.22 19:39
0 3

Открою страшную тайну: в странах, где снегопад даже каждый день / через день - коммунальщики не начинают чистить, пока снегопад не закончится.
Пришлось как то побывать в Хельсинки в конце ноября, как раз в сильный снегопад

С удивлением наблюдал из окна отеля снующих коммунальщиков : во, думаю, дураки -снег падает, а они его чистят!
99й был, или нулевой, уже не помню.
В первый раз увидел пикап с навешенным скребком
15.02.22 19:39
0 3

Открою страшную тайну: в странах, где снегопад даже каждый день / через день - коммунальщики не начинают чистить, пока снегопад не закончится.
15.02.22 18:48
2 1

Куча безмозглых дебилов.
15.02.22 16:35
1 1

Таки град?
15.02.22 16:14
4 0

Таки град?
БМ-21
15.02.22 16:29
0 0

Наверное еще и резина у большинства летняя стоит.
15.02.22 15:54
1 1

Это говорит прежде всего о том, что у вас хорошие навыки зимнего вождения и вы отлично чувствуете дорогу несмотря на всю автоматику. 😄
16.02.22 17:55
0 0

У меня бюджетная "липучка" Triangle TR777. Отлично едет даже по мокрому льду. АБС и ПБС конечно помогают. 😄 Особенно ПБС, какая же это читерская штука... 😄 А вот однокурсник поехал поздно переобуваться на своем свежем Мерседесе E-класса и попал под снег с дождем. Не смотря на полный комплект электронных помощников он просто встал на первом же подъеме, скатился назад, запарковался, позвонил на шиномонтаж и сказал что сегодня не приедет... 😄
16.02.22 08:18
0 0

И вот представь что у тебя в этот момент летняя резина, и ехать очень надо 😄
И такое бывало. 😄 Надо было как-то присутствовать на важном совещании, а был мартовский гололед. А вообще на мокром льду никакой разницы между летней и зимней резиной нет. Помогают только шипы, но тогда шипы в Оттаве были запрещены, как сейчас, не знаю.
15.02.22 23:31
0 0

У нас зимой нередко бывает снег с дождем. Это когда едешь по сухому асфальту, а через пару минут под колесами мокрый лёд на котором даже зимняя резина ощутимо скользит. И вот представь что у тебя в этот момент летняя резина, и ехать очень надо 😄
15.02.22 22:07
0 0

На такой случай. 😄

Или на такой.
amp.dw.com
Ну, по граду зимняя резина не поможет. Пока не размесят это все в кашу, будешь как на шариках от подшипников кататься, хоть шипы ставь. А такой снег, как по ссылке, как я понимаю, в Испании не лежит по полгода, как у нас. В Оттавской Долине я вообще первые лет пять на летней резине ездил, потом на передок зимнюю ставил. Но по большому счету безопасность зимой больше зависит от навыка, а не от резины. Если навыка нет, то и шипы не спасут.
15.02.22 19:30
0 1

На такой случай. 😄

Или на такой.
amp.dw.com
15.02.22 18:38
0 1

Наверное еще и резина у большинства летняя стоит.
А зачем в Испании зимняя резина, если в горах не ездить?
15.02.22 17:24
0 2

эффект домино - пара машин столкнулась, а остальные начали в них влетать: шоссе скоростное, темно, скользко, град.
За границей дороги хорошие, многие ошибки вождения остаются без последствий. Но, как только непогода, сразу же аварии, вылеты с трассы.

Ещё всем сразу же нужно куда-то срочно ехать, до этого не было нужно. Что за психологический эффект, я не понимаю. Толи думают "проскочу по-быстрому".
15.02.22 15:49
0 0

Но, как только непогода, сразу же аварии, вылеты с трассы.
А то у нас по другому. Питер, что не дождь, так на дороге тошнилово 10-15 км/ч и по пять аварий на отрезке в 10 км. Хотя казалось бы, кого можно в Питере удивить дождем?
16.02.22 08:53
0 0

О прям как и у нас "шоссе скоростное, темно, скользко, град." надо втопить посильнее, чтобы быстрее град проехать наконец.
15.02.22 14:02
0 3

Запад Германии.
На выходные запланировал повалить деревья. Высокие ели.
А тут ураган на четверг-пятницу передают.

Знакомый метеоролог посоветовал не торопиться работать.
Ветер всё сам сделает.

Теперь страшно стало. Он, обычно, не ошибается.
15.02.22 13:35
0 3

Знакомый метеоролог... обычно, не ошибается.
Чукчи за дровами уже пошли? 😄
15.02.22 20:02
1 1

В том то и дело, что профи
профи сейчас не принято верить. Особенно если их мнение расходится с мнением Трампа и Пу:)

В том то и дело, что профи.

Всю жизнь проработал в службе погоды аэропорта Тегель. Пока не закрыли.

Сейчас пишет историю службы погоды Германии.
15.02.22 15:45
0 0

Ага.

Где находишься?

Я rlp
15.02.22 15:43
0 0

Черт с ним, с климатом, а вот про курсы валют и биржевые котировки он что говорит? ?
судя по его роду занятий и зарплате, на это мнениe можно забить. ?
Может метеорология для него - хобби, когда на яхте становится скучно.
15.02.22 15:28
0 0

"Изменение климата" - более правильное понятие.
Я так и написал. На всякий случай.

А тут ураган на четверг-пятницу передают.
Пилять...шо серьёзно?
Пошел смотреть прогноз...
15.02.22 14:47
0 0

Он метеоролог а не астролог.

?
15.02.22 14:21
0 2

Спрашивал.

Избегает понятий "глобальное потепление".
"Изменение климата" - более правильное понятие.
Показал мне таблицу, в которой собраны все торнадо в Европе. Впечатляет.

Если найду файлик, покажу.

Черт с ним, с климатом, а вот про курсы валют и биржевые котировки он что говорит? ?
судя по его роду занятий и зарплате, на это мнениe можно забить. 😄
15.02.22 13:58
0 0

Знакомый метеоролог ... Теперь страшно стало. Он, обычно, не ошибается.
спроси его про изменение климата заодно.

шоссе скоростное, темно, скользко, град
В декабре ехал из Москвы в Питер по М11. Из Москвы выезжал было -18, ближе к Питеру попал под дождь, и часть трассы была под явно недавно выпавшим мокрым снегом, еще не убранным. Даже перестроение из полосы в полосу ощутимо водило машину. Сбросил скорость и ехал не больше 80. При этом постоянно мимо меня пролетали низколетящие самолеты в виде презирающих смерть водятлов.
15.02.22 13:24
0 1

"Все успеют в гости к богу
Не бывает опозданий..."
15.02.22 15:32
0 1

Я как-то ехал из Москвы в Питер и попал в сильный туман, такой, что со всеми фарами метрах в 10 уже ничего не видно. Включили аварийки и ползем себе. Так и то куча шумахеров по встречке обгоняла. Куда люди торопятся...
15.02.22 14:00
0 2

Постоянно наблюдаю как в сильный дождь (скользко и видимость нулевая) на автобане по полосе слева долбоебы (другого слова не подобрал) продолжают ехать с крейсерской скоростью. Двинут коньки и хрен бы с ними, но они же и других с собой берут...
15.02.22 13:06
0 8

пытаться "работать" рулем для неопытного водителя в случае заносе - прямой путь или в кювет, или на встречку.
об этом он и говорит. И рассматривает с/без esp.
16.02.22 10:18
0 0

Вы же не посмотрели.
Смотрел.
Все эти советы по "просто нажать педаль газа в пол" ни к чему хорошему не приводят. Особенно в сочетании с обгоном. А пытаться "работать" рулем для неопытного водителя в случае заносе - прямой путь или в кювет, или на встречку.
16.02.22 10:13
0 0

Все эти уроки
Вы же не посмотрели.
16.02.22 09:04
0 0

Это для переднего привода и у него же на канале есть для полного.
Все эти уроки для переднего и заднего привода не сильно актуальны для современных машин. Система ESP гораздо лучше справится с ситуацией чем неопытный водитель. Главное ей не мешать судорожным кручением руля туда-сюда.
Поэтому общее и простое правило - удерживаем руль в том направлении куда нужно выправить машину и снижаем скорость. Не зависимо от типа привода.
16.02.22 09:00
0 0

Это еще должно быть в прошивке учеников автошкол заложено намертво. Но нет.
Потому что современная автошкола натаскивает на сдачу экзамена в ГИБДД и это в лучшем случае. Откуда при таком подходе прошивке взяться?

Езжу по 30к миль в год. Казалось удивляться уже нечему, но несколько лет назад решили с женой свернуть с трассы Сан Франциско - Сан Диего и проехать вдоль океана Монтерей - Санта Мариа, а оттуда еще свернули в какой-то ресторанчик по узкой дороге.
Такого тумана поздним вечером я не видел никогда. Вот реально нулевая видимость. Ехали 15 миль в час не видя абсолютно ничего.

Угу. Жаль только ,что на скорости в 100 км все эти средства как мёртвому припарка.
15.02.22 17:08
1 0

Так не бывает.

Внезапно, ничего не предвещало... Как же. Стандартное объяснение водятлов, которые всегда спешат.

Это когда едешь и ничего не видишь. "Иду по приборам".
Тогда на обочину, и стоять.

Да, именно поэтому я и собираюсь посетить такую школу контраварийной езды. И жену туда же отправить.
Во, правильно!
Могу порекомендовать посмотреть Мельникова, там всё наглядно и конкретно:

Это для переднего привода и у него же на канале есть для полного.
15.02.22 14:44
0 2

Да, именно поэтому я и собираюсь посетить такую школу контраварийной езды. И жену туда же отправить.
Мне хоть в ДОСААФе попались нормальные преподаватели, которые хотя бы объяснили на словах, как бороться с заносами на переднем и заднем приводе, а вот у жены в автошколе даже не рассказывали, не говоря уже о том, чтобы на практике дать попробовать.
15.02.22 14:39
0 2

Никакая автошкола этого в прошивку не вобьет.
Ну если бы в школе давали азы контраварийных приёмов, то вполне.
А так у нас даже "опытные-тридцать-лет-без-дтп" водители в критических или околокритических ситуациях бьют по тормазам и крутят руль в разные стороны, окончательно разматывая машину. Опыт <> навык.
15.02.22 14:13
0 0

Никакая автошкола этого в прошивку не вобьет.
Конечно, многое приходит с опытом, но должны предостерегать от явных безумств (обгон при нулевой видимости на скользкой дороге). У вас была немного другая ситуация: "Ничто не предвещало, решила слегка притормозить на спуске". От этого, конечно, никто не застрахован.

Кстати, один раз в жизни я примерно так и ехал 😄 Ночь, тайга, проселочная дорога, снегопад. Подъем и спуск я определял исключительно по гироскопу на панели.

Никакая автошкола этого в прошивку не вобьет. У меня вот жена прочувствовала после того, как ее на скользкой дороге завертело. Главное, ничего не предвещало, пустая дорога, просто решила слегка притормозить на спуске. Я сижу рядом, чувствую, что задок начинает заносить, а жена явно не успевает рулем и педалями компенсировать... 😄

Нулевая видимость это сколько?
Это когда едешь и ничего не видишь. "Иду по приборам".

в сильный дождь (скользко и видимость нулевая)
Нулевая видимость это сколько?
15.02.22 13:59
0 0

аварии - быть!
видосу на ютубe-- быть!
15.02.22 13:48
0 6

при 100кмч времени на остановку будет примерно 1 секунда
Это 28 метров. Так что с учётом реакции водителя, времени переноса ноги на педаль тормоза и тормозного пути на летней резине по скользкому покрытию - без шансов, без вариантов, аварии - быть!
15.02.22 13:33
0 2

Да. Но в машине опасность не кажется такой большой: особенности восприятия. На трассе и скорость кажется маленькой. Когда после трассы въезжаешь в город, офигеваешь от того, как медленно волочатся машинки и почему-то стоят, а не идут пешеходы. Надо несколько минут, чтобы переключиться на городской стиль вождения. Хорошо бы эту пару минут отстоять где-нибудь на светофоре, выдохнуть и осмотреться. Но в целом люди действительно с трудом соображают и, увы, часто не могут сложить два и два. P.S. Это я не оправдываю, а объясняю, почему, на мой взгляд, такое сплошь и рядом возникает.

Да и без ценных указаний понятно, что в сильный град при 100кмч времени на остановку будет примерно 1 секунда. Наличие джигитов не удивляет, удивляет их количество и вездесущность.

Недостатки подготовки в автошколах. Не понимают опасности, не умеют "выбирать скорость с учетом погодных условий". Это еще должно быть в прошивке учеников автошкол заложено намертво. Но нет.

Расслабились людишки! ABS, ESP, адаптивный круиз-контроль и еще 100500 всяких ассистов - а итог на картинках...
15.02.22 12:55
10 1

Водитель условного Москвича понимал, что всё зависит исключительно от него -
Водитель условного москвича не слышал, что резина бывает зимняя и летняя, проводил больше времени под машиной, чем в ней.

Пофиг на цену.
У нас их два было, и бензин халявный.
Только мой ещё с антеннками, с бензогенератором на броне...
Р-145
15.02.22 22:52
0 0

меня все время радует, что у них ЛС не так много -- у этого 180. У моей Субару было больше. Я по камням на ней как-то ехал 80 в Долине Смерти. Норм, только синхронизатор с 2 на 3 полетел.
15.02.22 22:07
0 1

15.02.22 22:04
0 1

Вот, это именно то, о чем я говорил. По грунтовке. 80. С пониманием.
Ачтотакого?
Я, было дело, по целине и кустарникам 80 ехал.
На БТР-60.
Медленнее - укачивало.
15.02.22 19:24
0 2

Дело было на федеральной грунтовке. То есть ехать можно и 80, но с пониманием.
Вот, это именно то, о чем я говорил. По грунтовке. 80. С пониманием.

Интересно, кто таким недоумкам права выдает?
15.02.22 17:10
2 0

Это людишек расслабляет трасса и климат, а не автоассисты.
Я сам в эти системы не очень верил и АБС меня обычно даже подбешивал на полускользком асфальте. Но как-то поехали с ребятами на арендованной Крете в автопутешествие и руль вечером достался парню, который только права получил. Дело было на федеральной грунтовке. То есть ехать можно и 80, но с пониманием. Вот внезапно на этой скорости появляется ямка и он со всей дури крутит рулем, чтобы её объехать. Этакий "лосиный тест" на грунтовке. Я чую, сидя на заднем сиденье, как машина всё, "поплыла", даже группироваться начал. И тут без работы рулём толково падают обороты и она "вплывает" обратно в траекторию, помигивая лампами esp, abs и ручника, кажется. Очень необычное ощущение, но как здорово, что всё сработало как надо.

несомненно, если бы в ситуации оказались 100500 жигулей, москвичей, и КАМАЗов 80-х годов, то все бы отделались легким испугом.
Все выжившие отделались бы легким испугом.
15.02.22 15:42
0 4

Водитель условного Москвича понимал, что всё зависит исключительно от него - и был к этому всему готов. Водитель повозки с пакетом ассистов не готов ни к чему - зачем, у него же ассисты! Которые - в общем случае - да, некоторые ошибки поправят. Но...

несомненно, если бы в ситуации оказались 100500 жигулей, москвичей, и КАМАЗов 80-х годов, то все бы отделались легким испугом.
Теги
Сортировать по алфавиту или записям
BLM 20
Calella 126
EC 21
exler.ru 200
авто 386
видео 3275
вино 318
еда 423
ЕС 7
игры 111
кино 1431
ПГМ 1
попы 164
РКН 2
РФ 1
РЩД 1552
СМИ 2163
софт 837
США 30
тип 2
тмп 11
шоу 6