Адрес для входа в РФ: exler.bar
Из жизни ублюдков
24.06.2015 10:04
9243
Комментарии (120)
Вчера сценку наблюдал. Стоит у светофора какая-то приличная машина - вроде "Кашкай". Стоит на красном, для пешеходов горит зеленый. По переходу идет женщина с ребенком на роликах. Ребенок явно на ролики встал в первый в жизни - идет очень неуверенно и довольно медленно.
Когда им оставалось метра полтора до тротуара красный на светофоре переключился на зеленый. Вы знаете, что сделал водитель "Кашкая"? Немедленно втопил ладонь в гудок своей машины и так и гудел, пока перепуганный ребенок с перепуганной мамой не добрались до тротуара. Они ему, видите ли, секунды на три проезд перекрестка задержали.
Сразу вернулось забытая было мысль о том, что по Москве хорошо бы ездить с пулеметом на капоте - отстреливать таких вот ублюдков.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Ну меня раз такая св.лочь слегка толканула на обледеневшем переходе - я медленно шла. Я, конечно, рухнула, а пакет смачно так приземлился по окружности прямо на капот. В пакете было восемь банок тушенки.
Водила не вышел. Может, он невежливый был. А может, почувствовал, куда приземлятся банки в таком случае.
Водила не вышел. Может, он невежливый был. А может, почувствовал, куда приземлятся банки в таком случае.
+ 100500 согласен с Алексом
Почитаешь Алекса, и такое ощущение, что он не в Москве, а на съемочной площадке последнего Безумного Макса. Или из кинотеатра пишет.
Ну реально лучше в Москве стало! Не клевещи понапрасну!!!
===
))) Тут попалась подборка из Жванецкого на автомобильно-пешеходную тему:
Пешеход всегда прав. Пока жив.
Лучшее алиби - быть жертвой.
Главное - не перейти улицу на тот свет.
Не водите машину быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель.
Перебегал улицу на красный свет и был сбит встречным пешеходом.
Ну реально лучше в Москве стало! Не клевещи понапрасну!!!
===
))) Тут попалась подборка из Жванецкого на автомобильно-пешеходную тему:
Пешеход всегда прав. Пока жив.
Лучшее алиби - быть жертвой.
Главное - не перейти улицу на тот свет.
Не водите машину быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель.
Перебегал улицу на красный свет и был сбит встречным пешеходом.
Peter Zabriski: Почитаешь Алекса, и такое ощущение, что он не в Москве, а на съемочной площадке последнего Безумного Макса. Или из кинотеатра пишет. Ну реально лучше в Москве стало! Не клевещи понапрасну!!!
Таки да, хоть может не везде и не всегда.
Но вот за свои окрестности ручаюсь (на стыке Южного Тушина и Покровского-Стрешнева). Еще лет пять назад радовался, что тормозить перед переходами и пропускать стали, ах молодцы.
Сейчас уже негодую когда не пропустит дятел какой, но крайне редко такое бывает. Зажрался я, наверное.
Гудящего видел недавно, в центре. Пешеход, как и положено, допереходил зебру, которую начал еще на зеленый переходить, а этот гудак гудел возмущенно.
В драку лезть не надо. Но приехав домой, можно и выпить 😄
Т.е. у каждого водителя есть такие истории, главное - помнить, что оно случается. И никого в этом не винить, просто быть готовым.
Т.е. у каждого водителя есть такие истории, главное - помнить, что оно случается. И никого в этом не винить, просто быть готовым.
История из жизни (собственно, после нее я всегдя снижаю скорость перед переходом). Декабрь 2012, снег есть, но на дороге его немного , я возвращаюсь в Москву из Раменского. Около 22-30 я еду возле Громовского института, освещение слабое, скорость около 50 (плохая дорога), Метров за 200 вижу подвыпившую (?) компанию, переходящуюю дорогу наискосок, сбрасываю скорость. Компания перешла дорогу, за компанией бежит овчарка. Я добавляю газ (овчарка уже перебежала дорогу) и в самый последний момент замечаю, что к овчарке привязана веревка с санками (длина веревки метров 5) с 2-мя детьми. И в то время, что овчарка уже сбежала с проезжей части, санки только начинаю въезжать на дорогу. У меня скорость небольшая и я торможу в пол. Вы не представляете, как я материл эту компанию взрослых! Если бы не ребенок, чидящий у меня в машине, то и в драку полез бы. Трясло еще пару часов.
amber71: замечаю, что к овчарке привязана веревка с санками (длина веревки метров 5) с 2-мя детьми.
Господи какие дебилы и мерзавцы! Я собаку-то перевожу через дорогу на коротком поводке у ноги. И они еще возмущаются, когда в цивилизованных странах у них отбирают детей.
Человек на роликах - пешеход. Человек едущий на велосипеде - водитель транспортного средства. Человек спешившийся с веоосипеда и ведущий его рядом - пешеход.
Alex Exler: Сразу вернулось забытая было мысль о том, что по Москве хорошо бы ездить с пулеметом на капоте - отстреливать таких вот ублюдков.
Представилось - Алекс на боевом рыдване, покрасив зубы серебянкой и с криком "Запомните меня!" летит вершить яростное дорожное павосудие 😄
Кста, про велосипедные дорожки в Москве.
Бульварное кольцо.
В понедельник было забавно наблюдать начерченную на асфальте велодорожку на сретенском бульваре и знаки платной парковки на этой же стороне.
И машинки честно стояли под знаки (а по ПДД знаки имеют больший приоритет над разметкой).
Правда сегодня уже знаки парковки закрыли черным полиэтиленом.
И машинок было всего две. И те - с включенной аварийкой.
Ну ведь исправляемся, а?
Бульварное кольцо.
В понедельник было забавно наблюдать начерченную на асфальте велодорожку на сретенском бульваре и знаки платной парковки на этой же стороне.
И машинки честно стояли под знаки (а по ПДД знаки имеют больший приоритет над разметкой).
Правда сегодня уже знаки парковки закрыли черным полиэтиленом.
И машинок было всего две. И те - с включенной аварийкой.
Ну ведь исправляемся, а?
То, что какшкаевод полный урод - это несомненно.
Ну улицах еще много идиотов, которые, стоя на светофоре 10-м/15-м, начинают давить на гудок через секунду после включения зеленого - "А чего не едем, А?!!".
Но то, что культура вождения в Москве за последние два года стала на порядок выше - факт.
Ничего, дотянем и до европейских столиц - до того же Лондона, где, как написал igori-san , все водилы ждут, когда пешеход изволит пересечь улку даже в неположенном месте (сам был свидетелем в далеком 1997 году).
Алекс, а Вы этому ублюдку на кашкае выразили свое фе?
Ну улицах еще много идиотов, которые, стоя на светофоре 10-м/15-м, начинают давить на гудок через секунду после включения зеленого - "А чего не едем, А?!!".
Но то, что культура вождения в Москве за последние два года стала на порядок выше - факт.
Ничего, дотянем и до европейских столиц - до того же Лондона, где, как написал igori-san , все водилы ждут, когда пешеход изволит пересечь улку даже в неположенном месте (сам был свидетелем в далеком 1997 году).
Алекс, а Вы этому ублюдку на кашкае выразили свое фе?
Водителям же надо проходить медосмотр, вот и пешеходам надо со справками ходить. Вдруг споткнется на ровном месте, а водителю отвечай. И надо новый налог ввести с водителей, на погоняльщиков на переходах. Пусть, как в Японии в метро, "проталкивают" зазевавшихся и идущим пешком. И матерят их, за водителей.
И вместо метро, вагоны выкинуть, пустить автомобили. И туда тоже пешеходов, а то как будут водители, после тяжелого трудого дня раслабляться, на кого гудеть то.
С пешеходов тоже транспортный налог брать, они же тоже равноправный участник дорожного движения. Тогда пешеходов меньше станет.
Водителям подешевле бензин и налоги. Пешеходы пересядут на автомобили. И будут только дороги... эх.
Еще можно глушилки гудков ставить в городах, как на концертах глушилки сотовых.
И вместо метро, вагоны выкинуть, пустить автомобили. И туда тоже пешеходов, а то как будут водители, после тяжелого трудого дня раслабляться, на кого гудеть то.
С пешеходов тоже транспортный налог брать, они же тоже равноправный участник дорожного движения. Тогда пешеходов меньше станет.
Водителям подешевле бензин и налоги. Пешеходы пересядут на автомобили. И будут только дороги... эх.
Еще можно глушилки гудков ставить в городах, как на концертах глушилки сотовых.
Несколько в тему: картинка .
Конечно, сам источник несколько ... стрёмный, но вот вспомнилось.
Идиотия мудака, сигналящего на пешехода на переходе, никак не компенсирует кубическую степень идиотии пешеходов, верующих в личные представления о жизни, а не в законы физики и ПДД.
Конечно, сам источник несколько ... стрёмный, но вот вспомнилось.
Идиотия мудака, сигналящего на пешехода на переходе, никак не компенсирует кубическую степень идиотии пешеходов, верующих в личные представления о жизни, а не в законы физики и ПДД.
Расстояние и состояние дорог. Ну а 15 км я езду только со спортивными целями. Ежедневно - порядка 10 в один конец, длиннее - общественный транспорт.
Если дорога чистая, безо льда, то и -10 не проблема. Но даже в идеальную погоду я все-таки решаю по маршруту и своему состоянию, что мне хочется - велосипед, электричка или машина. Главное - все делать без фанатизма 😉
biozon: В том числе и зимой, в минус 30.
Ну, согласитесь, что это единичные случаи. Я и в России вижу зимой велосипедистов. Редко, но бывают.
igori-san: Если дорога чистая, безо льда, то и -10 не проблема.
Ну, согласитесь, что это единичные случаи. Я и в России вижу зимой велосипедистов. Редко, но бывают.
igori-san: Если дорога чистая, безо льда, то и -10 не проблема.
Можно и на горных лыжах по лестнице прокатиться)))
И что, в Японии массово используют велосипед при -10?
Водитель, конечно, урод редкий. Но и мамаше бы подумать надо было, прежде чем дитё в роликах пускать на пешеходный переход. Можно же дойти до места выгула в обычной обуви и переобуться на месте. Тем более что с коляской - не нужно тащить ролики на горбу.
На веле по переходу можно, но это считается как поворот из правого ряда или вроде того. Я раньше ездил, потом разобрался, что неправ, что не имею преимущества как пешеход и теперь перевожу его пешком неспеша посылая водил нах.
P.S. кстати, где на веле "нельзя", так это по тротуару, бо "транспортное средство". Но тут уж извините..
P.S. кстати, где на веле "нельзя", так это по тротуару, бо "транспортное средство". Но тут уж извините..
Если велосипед это траспортное средство, то значит он должен быть оснащен фарами ближнего света или же дневными ходовыми огнями?
B@nshee: Вы делаете распространенную ошибку, полагая автомобили и пешеходов равными участниками движения.
Они и есть равноправные участники движения и обязанность соблюдения ПДД лежит на них одинаково. За исключением одного момента - автомобиль - это средство повышенной опасности и водитель обязан это помнить всегда.
azik_footbik: Если велосипед это траспортное средство, то значит он должен быть оснащен фарами ближнего света или же дневными ходовыми огнями?
Они и есть равноправные участники движения и обязанность соблюдения ПДД лежит на них одинаково. За исключением одного момента - автомобиль - это средство повышенной опасности и водитель обязан это помнить всегда.
azik_footbik: Если велосипед это траспортное средство, то значит он должен быть оснащен фарами ближнего света или же дневными ходовыми огнями?
Светоотражающими элементами в темное время суток. Прописано же вроде в правилах.
Как можно ездить на велосипеде не в теплое время года или в мокрую погоду?
azik_footbik:
Как можно ездить на велосипеде не в теплое время года или в мокрую погоду?
Как можно ездить на велосипеде не в теплое время года или в мокрую погоду?
Police in Japan Give Cyclists Free Raincoats | Tokyo By Bike - Cycling News & Information from Japan
Выделенные полосы? При наличии велосипедистов в количестве?
LOL, шутка хорошая.
Ну и по замене ЛТ на НОТ - это вы большой оптимист. Могу посоветовать попробовать найти скажем НОТ Балашиха - Ярославское шоссе. А на автомобиле такая транспортная задача решается элементарно.
LOL, шутка хорошая.
Ну и по замене ЛТ на НОТ - это вы большой оптимист. Могу посоветовать попробовать найти скажем НОТ Балашиха - Ярославское шоссе. А на автомобиле такая транспортная задача решается элементарно.
Притом. Кто-то тут предлагает заменить автомобили велосипедами. Цитирую 'велосипеды в автомобильном движении уместны' - уместны, ага. Покажи мне велосипедиста с крейсерской скоростью 80 кмч в горку.
Так вот если они массово заменяют автомобиль - они занимают его место.
По мск катается примерно 1.7М автомобилей (из 4.5М зарегистрированных). Учитывая меньшую скорость велосипеда при примерно равном пробеге - загрузка дорог велосипедами будет где-то 2-3 велосипеда на автомобиль (1.7М автомобилей 'размазаны' на 2-3 часа пик, велосипеды будут - на 5-6). То есть для НОТ ничего не поменяется - как дороги были заняты, так и будут. Причем ехать это НЕЧТО будет с меньшей скоростью.
Далее. В метро велосипеды не влезут. Они тупо занимают больше места. Арендными велосипедами решить это не получится - ни по деньгам, ни по месту для велостоянок.
В общем, велоурбанизм - это опасная дурость, которую надо терминировать пока она не расползлась.
Так вот если они массово заменяют автомобиль - они занимают его место.
По мск катается примерно 1.7М автомобилей (из 4.5М зарегистрированных). Учитывая меньшую скорость велосипеда при примерно равном пробеге - загрузка дорог велосипедами будет где-то 2-3 велосипеда на автомобиль (1.7М автомобилей 'размазаны' на 2-3 часа пик, велосипеды будут - на 5-6). То есть для НОТ ничего не поменяется - как дороги были заняты, так и будут. Причем ехать это НЕЧТО будет с меньшей скоростью.
Далее. В метро велосипеды не влезут. Они тупо занимают больше места. Арендными велосипедами решить это не получится - ни по деньгам, ни по месту для велостоянок.
В общем, велоурбанизм - это опасная дурость, которую надо терминировать пока она не расползлась.
hcube: В общем, велоурбанизм - это опасная дурость, которую надо терминировать пока она не расползлась.
Если Вам позволяют финансы, доедьте до Токио. Увидите, как хорошо можно организовать жизнь большого города, где почти у каждого есть и велосипед, и машина. А подземные и многоэтажные велопарковки Вам точно понравятся.
hcube: Притом. Кто-то тут предлагает заменить автомобили велосипедами. Цитирую 'велосипеды в автомобильном движении уместны' - уместны, ага.
Я не предлагаю. Моя фраза относилась к тому, что велосипедов не должно быть на тротуарах. Соответственно, ездить они могут только по проезжей части.
Я предлагаю заменить автомобили на ОТ и такси.
hcube: То есть для НОТ ничего не поменяется - как дороги были заняты, так и будут.
Нет. Выделенные полосы рулят. Не как они сделаны сейчас, а так, как делают в других мегаполисах.
Затем что 700К велосипедистов (столько катается автомобилей) создаст точно такую же нагрузку на дороги, как 700К автомобилей. Т.е. для ОТ ОПЯТЬ места не останется.
НИКАКОЙ автотранспорт не совместим с велосипедом. Кстати, метро с ним тоже не совместимо - для пересадки велоурбанистов на метро его емкость понадобится увеличить ВТРОЕ. Пропорционально занимаемому велосипедом месту.
НИКАКОЙ автотранспорт не совместим с велосипедом. Кстати, метро с ним тоже не совместимо - для пересадки велоурбанистов на метро его емкость понадобится увеличить ВТРОЕ. Пропорционально занимаемому велосипедом месту.
hcube: Затем что 700К велосипедистов (столько катается автомобилей) создаст точно такую же нагрузку на дороги, как 700К автомобилей. Т.е. для ОТ ОПЯТЬ места не останется.
Вы не правы. Одна парковка обойдется дешевле. И пропускная способность любого светофора в велосипедистах куда выше, чем в машинах.
hcube: Затем что 700К велосипедистов (столько катается автомобилей) создаст точно такую же нагрузку на дороги, как 700К автомобилей. Т.е. для ОТ ОПЯТЬ места не останется.
Причем тут вообще велосипеды? Абсолютное большинство при невозможности использовать автомобили пересядет на ОТ, а не на велосипеды.
И автомобилей в Москве отнюдь не 700К, а больше 5 миллионов (включая грузовой).
С хрена ли? Автомобилисты типа не люди? И пешеходы тоже - только бы, бля, 10К московских велоурбанистов не пострадало?
Ну ок, давай. Запрещаем автомобильное движение вообще. И наземный ОТ тоже. Снабжаем всех велосипедами от Сбербанка по 230К стоимостью и с арендой 150р в час - раз в 10 выше такси. И вот тогда-то и наступит щастье.
Ну ок, давай. Запрещаем автомобильное движение вообще. И наземный ОТ тоже. Снабжаем всех велосипедами от Сбербанка по 230К стоимостью и с арендой 150р в час - раз в 10 выше такси. И вот тогда-то и наступит щастье.
hcube: С хрена ли? Автомобилисты типа не люди?
Автомобилисты - люди. Автомобили - нет.
hcube: Ну ок, давай. Запрещаем автомобильное движение вообще. И наземный ОТ тоже.
Зачем запрещать вообще? Есть общественный транспорт, есть грузоперевозки, есть такси, есть некоторое количество людей, которым автомобиль необходим.
Так что наземный ОТ и такси - наоборот, развиваем. А личный автотранспорт сокращаем.
А меня ппц как бесят велоспипедисты, выезжающие на нерегулируемый пешеходный переход и на сбавляющие при этом скорости. я всегда сбавляю скорость перед переходом, но если нет пешеходов - не до остановки. Я сам велосипедист, и, когда я на велосипеде, на любом переходе спешиваюсь и перевожу велосипед в руках... Но этих давил бы и , честно говоря, сигналю долго. Можете меня затоптаь за это, но уж больно не хочется доводить до столкновения. Самое забавное, что пару раз я во время перехода сделал такии "спортсменам" замечание о нарушении правил - и был послан в пешую прогулку.
amber71: Но этих давил бы и
Ну, задавите уже, что ли... Посидите на нарах, может пройдёт.
amber71: А меня ппц как бесят велоспипедисты, выезжающие на нерегулируемый пешеходный переход и на сбавляющие при этом скорости. я всегда сбавляю скорость перед переходом, но если нет пешеходов - не до остановки.
Т.е. в первом предложении Вы возмущаетесь тем, что велосипедисты не выполняют правила. А во втором пишите, что Вы не выполняете правила. Но виноваты - велосипедисты.
Мамаша молодец. Московские улицы - самое место для начинающих малолетних роллеров.
Про костыли нету, а вот про коляски есть 😄
Так и представляю себе картину роллера в городе, переобувающегося на каждом переходе ))
Типа, две минуты едешь - пять минут переобуваешься перед переходом, снимая ролики, потом ещё пять после перехода переобуваешься обратно. И так всю дорогу ))
Типа, две минуты едешь - пять минут переобуваешься перед переходом, снимая ролики, потом ещё пять после перехода переобуваешься обратно. И так всю дорогу ))
CrazyElf: Так и представляю себе картину роллера в городе, переобувающегося на каждом переходе ))
Не нужно кататься в городе среди пешеходов. Вообще.
К велосипедистам и прочим колесунам это тоже относится.
"ставить на капот и отстреливать"
автор явно позицию кашкая занял 😉
автор явно позицию кашкая занял 😉
P.S. В том же Париже культура вождения на порядок хуже чем, в Москве. А байкеры там - вообще редкие ублюдки. Постоянно забибикивают, чтобы их пропускали в межрядье, делают шашки. А один раз, когда группе байкеров показалось, что я слишком долго им не уступал в межрядье (а я просто молодой и неопытный был и не догадался, почему их столько скопилось сзади), еще проезжая пнули по очереди по моей машине. Было очень обидно.
Клаксонщиков штрафовать пора, за использование сигнала не по назначению. Участникам движения должны позволить завершить маневр, а использовтаь звуковой сигнал в населенном пункте в таких случаях запрещено.
Теперь про ролики 😄 Переходить дорогу на роликах нельзя, и это не потому, что ПДД, где все прописано криво, а потому, что если кто-то не умело управляет роликами/великом, засмотрелся или что-то вдруг пошло не так, можно влететь в машину или под машину. И то и другое может закончится и больно и плачевно. Поэтому не надо палагаться только на правила и законы, здравый смысл и безопасность важнее, чем правота 😄
Теперь про ролики 😄 Переходить дорогу на роликах нельзя, и это не потому, что ПДД, где все прописано криво, а потому, что если кто-то не умело управляет роликами/великом, засмотрелся или что-то вдруг пошло не так, можно влететь в машину или под машину. И то и другое может закончится и больно и плачевно. Поэтому не надо палагаться только на правила и законы, здравый смысл и безопасность важнее, чем правота 😄
LP_Masta: Теперь про ролики Переходить дорогу на роликах нельзя, и это не потому, что ПДД, где все прописано криво, а потому, что если кто-то не умело управляет роликами/великом, засмотрелся или что-то вдруг пошло не так, можно влететь в машину или под машину.
А за ручку с мамой можно? 😉 Ну, не сообразили, что сразу не получится стать и поехать - и сразу виноватые?
Жизнь без права на ошибку?
Любой пешеход на переходе - прав всегда и без оговорок.
А культура в Москве да, слегка улучшилась. Не прям вот - ах - но уже поспокойнее, чем лет 5 назад. Хотя подмосковные городишки в этом плане все таки гораздо лучше. На контрасте Москва по сравнению с ними все равно сразу же ощущается. Только вчера вот ощущал 😄
Про гудящих без дела была хорошая история, когда так же на светофоре один "быстрый гонзалес" погудел стоящей перед ним машине. Машинка слегка сдала назад, полностью заблокировав его, оттуда вышел нормальный такой шкаф, подошел к гудящему и очень вежливо поинтресовался, что же он хотел. И долго того спрашивал, зачем же он ему гудел, наверняка что то важное хотел сообщить. Вот он и подошел спросить, а то мало ли что, беда какая случилась.
А культура в Москве да, слегка улучшилась. Не прям вот - ах - но уже поспокойнее, чем лет 5 назад. Хотя подмосковные городишки в этом плане все таки гораздо лучше. На контрасте Москва по сравнению с ними все равно сразу же ощущается. Только вчера вот ощущал 😄
Про гудящих без дела была хорошая история, когда так же на светофоре один "быстрый гонзалес" погудел стоящей перед ним машине. Машинка слегка сдала назад, полностью заблокировав его, оттуда вышел нормальный такой шкаф, подошел к гудящему и очень вежливо поинтресовался, что же он хотел. И долго того спрашивал, зачем же он ему гудел, наверняка что то важное хотел сообщить. Вот он и подошел спросить, а то мало ли что, беда какая случилась.
Хамство, конечно. Зато дитё научится резво брать с места на роликах, памятуя о последствиях.
Моё наблюдения-чем больше город, тем рука чаще тянется к клаксону. Ритм жизни и т.д.
Моё наблюдения-чем больше город, тем рука чаще тянется к клаксону. Ритм жизни и т.д.
Glaz_Tigra: чем больше город, тем рука чаще тянется к клаксону. Ритм жизни и т.д.
езжу по мск с 1998 года, бибикалкой пользуюсь ОЧЕНЬ редко (1 раз в 2-3 месяца, исключительно для предупреждения ДТП). Что я делаю не так?
Или мошт вам валерьяночки попить стоит?
Всё правильно. Только пассаж про пулемёт на капоте слегка смущает, т.к. мудак-то -- водитель (и так, увы, бывает чаще). Скорее пулемёт должен быть у пешехода 😄
А пешеходный сфетофор с обратным отчётом был? Возможно не имеет смысла приступать к переходу с ребёнком на роликах, если на светофоре три секунды осталось.
Пешеходы же начинают переходить сразу как зелёный загорается, потому как, если водитель не успевает к этому времени проехать, значит он выезжал на перекрёсток на оранжевый, значит он мудак и нефиг его пропускать. Возможно, обратная логика тоже имеет место.
Пешеходы же начинают переходить сразу как зелёный загорается, потому как, если водитель не успевает к этому времени проехать, значит он выезжал на перекрёсток на оранжевый, значит он мудак и нефиг его пропускать. Возможно, обратная логика тоже имеет место.
Вообще- то забибикать и испугать пешехода на переходе (вне зависимости от сигнала светофора) -- уже серьзерное нарушение. Называется -- создал помеху пешеходу.
Сейчас ряд светофоров настоен так, что успеть можно только ОЧЕНЬ быстрым шагом. Мамы с колясками успеть, к примеру, не могут в принципе. Здесь дама двигалась медленно. Теоретически, гудеть в такой ситуации -- мало того, что нарушение, но еще и идиотизм, ряд граждан реагирует ступором. Стоит и тупо соображает, что происходит.
DENis_S: А пешеходный сфетофор с обратным отчётом был? Возможно не имеет смысла приступать к переходу с ребёнком на роликах, если на светофоре три секунды осталось.
Сейчас ряд светофоров настоен так, что успеть можно только ОЧЕНЬ быстрым шагом. Мамы с колясками успеть, к примеру, не могут в принципе. Здесь дама двигалась медленно. Теоретически, гудеть в такой ситуации -- мало того, что нарушение, но еще и идиотизм, ряд граждан реагирует ступором. Стоит и тупо соображает, что происходит.
В ПДД уточнения нету. Обязаны пропустить и точка. Даже если это бабка, которая на последней секунде на проезжую часть впрыгнула.
Но опять же см. мой коммент про безопасность и премию Дарвина. 😄
Чувак просто хотел общения 😉
Вообще по хорошему, нужно сделать дизайн 'пешеходных роликов' с откидными опорами, которые ролик превращают в высокий башмак 😄 Тогда и волки целы, и овцы сыты.
hcube: Вообще по хорошему, нужно сделать дизайн 'пешеходных роликов' с откидными опорами, которые ролик превращают в высокий башмак
Вообще по хорошему, нужно сделать на стоп-линии поднимающиеся по сигналу от светофора шипы. Думаю, метровой длинны будет достаточно для привития понимания, что остановка производится до стоп-линии.
Формально так. Фактически - полагаться на то, что водители окажутся достаточно внимательными и ничего не произойдет - это номинация на премию Дарвина. Если риска можно избежать (а рекомендации ПДД для пешеходов направлены именно на сокращение риска) - его НУЖНО избежать.
Да при чем тут ПДД, определения... Пугать клаксоном мать и дитя это дурость, но и матери неплохо бы понимать, что она и ее ребенок не пупы земли, а на дороге кроме них еще кто-то есть. Переходи быстро, трогайся без отрыва от впереди стоящего, разгоняйтесь в потоке одновременно как на жесткой сцепке, и глядишь, на зеленый не 3 машины успеют проехать, а 10, и пробок станет меньше... Да я детей в охапку схвачу и на руках перенесу если увижу что нас ждут... Дискомфорт буду испытывать если напрягаю кого-то на дороге. А мамаша идет себе, ведет ребенка на роликах. Чо не видите, идем мы. Я с РЕБЕНКОМ!!! Пусть весь мир подождет!
Ждал-то их не один кашкай. А все кто за ним стояли. Сколько секунд горит зеленый и на сколько меньше машин успело на нее проехать из-за такой вот раскрепощенной мамы?
Ждал-то их не один кашкай. А все кто за ним стояли. Сколько секунд горит зеленый и на сколько меньше машин успело на нее проехать из-за такой вот раскрепощенной мамы?
crash777: Ждал-то их не один кашкай. А все кто за ним стояли. Сколько секунд горит зеленый и на сколько меньше машин успело на нее проехать из-за такой вот раскрепощенной мамы?
Вот и отлично. Чем больше ждут, чем длиннее пробка - тем лучше. Может, задумаются.
crash777: Ждал-то их не один кашкай. А все кто за ним стояли. Сколько секунд горит зеленый и на сколько меньше машин успело на нее проехать из-за такой вот раскрепощенной мамы?
ну на 3. Дальше что?
Живу в Калининграде и такого не видел уже много лет. В последнее время даже пешеходов, выскочивших на красный народ стал пропускать. Особенно если это бабаушка, или ребенок.
S.P.:
Живу в Калининграде и такого не видел уже много лет. В последнее время даже пешеходов, выскочивших на красный народ стал пропускать. Особенно если это бабаушка, или ребенок.
Живу в Калининграде и такого не видел уже много лет. В последнее время даже пешеходов, выскочивших на красный народ стал пропускать. Особенно если это бабаушка, или ребенок.
Калининград почти Европа 😉
Алекс, ну так внесите свою лепту в воспитании этих самых ублюдков. Сделайте что нибудь типа доски позора. Фотографируйте их машины с читаемыми номерами и размещайте у себя на сайте. И пусть им будет стыдно. 😄
Amestigon:
Алекс, ну так внесите свою лепту в воспитании этих самых ублюдков. Сделайте что нибудь типа доски позора. Фотографируйте их машины с читаемыми номерами и размещайте у себя на сайте. И пусть им будет стыдно.
Алекс, ну так внесите свою лепту в воспитании этих самых ублюдков. Сделайте что нибудь типа доски позора. Фотографируйте их машины с читаемыми номерами и размещайте у себя на сайте. И пусть им будет стыдно.
Ага, и потом подымется очередная активность кулхацкеров
Алекс, к счастью в Москве таких уродов все меньше становиться. Культура вождения очень повысилась и не сильно ниже европейской. Хотя пидарсы еще есть 😒
Vasilkysk:
Алекс, к счастью в Москве таких уродов все меньше становиться. Культура вождения очень повысилась и не сильно ниже европейской. Хотя пидарсы еще есть
Алекс, к счастью в Москве таких уродов все меньше становиться. Культура вождения очень повысилась и не сильно ниже европейской. Хотя пидарсы еще есть
Да ладно повысилась. Неадекват полнейший, как и был. Разве что пешеходов пропускать все-таки научили.
Alex Exler : Это по испанским меркам кашкай - приличная машина, а отнюдь не по московским...
Вообще-то в роликах и на велосипеде по переходу нельзя. Только пешком.
hcube: Вообще-то в роликах и на велосипеде по переходу нельзя. Только пешком.
Это в роликах нельзя по пешеходному переходу если ты ВОДИТЕЛЬ. Пешеходу можно. 😄
Каждый день хожу по одному переходу, так то водитель дебил на красный проедет, то пешеход такой же на красный прет.
hcube: Вообще-то в роликах и на велосипеде по переходу нельзя. Только пешком.
Бибикать от нефиг дела куда более нельзя. Российских прав не получал, но почти уверен, что и там есть запрет на бибиканье без нужды.
hcube: Вообще-то в роликах по переходу нельзя. Только пешком.
Т.е. надо разуться и босиком шлепать по переходу? О_О
hcube: Вообще-то в роликах и на велосипеде по переходу нельзя. Только пешком.
В роликах нельзя? Что за ерунда?
Теги
Информация
