Как я брал машину напрокат во Франции

Нужна была машина - покататься в районе Ниццы три дня. Ну, делов-то - взять и забронировать. А я машину много где арендовал, однако во Франции - ни разу. Ну просто как-то бог миловал.

Пошел проторенным путем. Поизучал предложения, выбрал компанию Sixt (я в Германии через нее арендовал, все было хорошо), забронировал машину класса "Intermediate, VW Jetta or similar". Новая Jetta - машинка немаленькая: мы с женой плюс один небольшой чемодан - самое оно. И тесниться не придется, и лишние размеры во все стороны не выступают.

Прилетели в Ниццу. Идем к стойкам прокатных контор. Стойки Herz, Avis, Europcar и так далее - пустые. Там стоят таблички, на которых написано, что забронировавшим нужно ехать в Terminal 2 - мол, там машину и получите. Однако на стойке Sixt есть один менеджер, к которому стоит конкретная толпа человек в десять. Для проката это очень много, потому что на одного человека у менеджера обычно уходит 15-20 минут, а иногда и до получаса, если клиент попадется непонятливый или въедливый.

Ну, куда нам деваться-то? Встали в очередь. Ждем. Между тем, обстановка в очереди и у стойки - нервная. Народ в очереди ропщет, что они стоят тут уже сто лет, а Sixt и ныне там. Подходящие к стойке начинают ругаться с менеджером. Периодически к стойке подбегает какой-нибудь очередной клиент, держа в руках ключи от автомобиля, и также начинает ругаться с менеджером по различным поводам.

Периодически менеджер встает за стойкой и начинает по-французски кричать в сторону очереди: "Мадам и мсье! Во втором терминале также есть стойка Sixt. Шуруйте туда, там вам дадут машины - прям такие машины, что вы будете в полном восторге. И народу там нет, клянусь здоровьем князя Монако!"

Как правило, один человек из очереди покупался на эту рекламу и понуро отправлялся в сторону выхода, чтобы попытать счастья во втором терминале. Но мы, бывалые путешественники, знали, что на подобные вещи клевать нельзя. Потому что у нас вот тут - стойка и мужик. Который в конце концов все равно даст машину, никуда не денется. А что там во втором терминале - еще вилами на воде писано. Раз мы при мужике - надо стоять и дожидаться. Кстати, практика показала, что мы, в общем, были правы.

Стояли-стояли - где-то через час достоялись. Подхожу к мужику, даю ему бумагу с моей бронью. Тот крайне грустно на нее смотрит, щелкает клавишами компьютера и рассеяно заводит со мной разговор на английском о том, как у нас там в Барселоне погода. (Номер рейса указан в брони.) По-английски он говорит с чудовищным французским акцентом. Впрочем, я с моим русским акцентом тоже бы не сильно привередничал, если честно.

Потом менеджер поднимает рассеянный взгляд на меня, жену и наш багаж, представляющий собой один небольшой чемоданчик, после чего лицо его светлеет и он начинает намного активнее щелкать по клавишам. Но вдруг останавливается, снова смотрит на нас и спрашивает, в каком количестве мы собираемся кататься. Отвечаю, что вдвоем. А багаж этот весь - спрашивает мужик. Весь, отвечаю я. Отлично, говорит мужик по-французски и снова щелкает клавишами. Кстати, вдруг говорит он. Если вам нужна машина побольше, могу предложить BMW X3. Да ну его нафиг, отвечаю я вежливо, мне и нашей вполне хватит. Мы не привередливые.

А это старая хохма прокатных контор. Тебе обязательно попытаются всучить какую-нибудь машинку, которая будет в 2-3 раза дороже того, что ты заказывал. Так что надо отказываться. Я отказался.


Ну и черт с вами, сказал менеджер и начал снова щелкать клавишами. В этот момент к стойке подбежала какая-то дама с пылающим лицом и ключами от машины, зажатыми в кулачке. Что за фигня, спросила дама у менеджера, тыча ему в лицо какие-то бумаги. Я заказывала машину среднего класса, а вы мне всучили какую-то мелкоту мелкотравчатую. Менеджер задумчиво посмотрел сначала в бумаги, потом в лицо даме, после чего спросил:
- А вы машину-то уже видели?
- Ни черта я не видела, - раздраженно ответила дама. - Машина же во втором терминале.
- Ну вот, - ласково улыбнулся ей менеджер. - Машину не видели, а уже скандалим. Зачем скандалим? Посмотрите машину, вам наверняка понравится. Просто чудо, а не машина. Я отвечаю.
- Так тут же написано, что small class, - продолжала разоряться дама, - а нас - четыре человека!
- Да мало ли что там написано, - объяснил ей менеджер. - Это так, просто условные обозначения. А машина - ого-го какая машина. Вы все поместитесь, я гарантирую.
- А заменить ее ни на что нельзя? - спросила дама.
- Чего менять-то, когда эта классная? - удивился менеджер. - К тому же вы ее еще не видели.

Дама загрустила. Машину она и правда не видела. Крыть было нечем. После этого дама развернулась и побрела в сторону выхода.

Внезапно к стойке с другой стороны подскочил какой-то мужик, который очень эмоционально начал объяснять менеджеру, что он заказывал одну машину, а ему дали совсем другую, которая ему не годится совсем. Он, как дурак, перся во второй терминал за этой машиной, получил, пошел там на стойку скандалить, но ему ответили, что раз ты оформлял контракт в первом терминале, туда и шуруй. Вот я и пришуровал, объяснил мужик, давайте мне другую машину.
- А другой-то никакой и нет, - радостно объяснил менеджер. - Прям даже странные какие-то слова ваши - "другую машину". У нас все забронировано до упора. Никакой другой машины я дать не могу.
- Тогда я отказываюсь от аренды, - решительно заявил мужик. - Возвращайте деньги, я пойду в другую контору.
- Да в других - та же фигня, - объяснил менеджер. - Никто вам ничего не даст, берите эту, а то и ее не будет.

Мужик продолжал упорствовать в требовании вернуть ему деньги, но тут из конторы за спиной менеджера вышла какая-то девушка, которая перехватила мужика на себя и куда-то его повела.

Менеджер вернулся ко мне и предложил расширенную страховку, которую я всегда беру, если машина арендуется на небольшой срок. Я его спросил, сколько будет стоить расширенная. Он мне показал сумму брони за все три дня - 177 евро, прибавил страховку и получилось 211 евро. То есть где-то по 10 евро в день - нормально. Давай, сказал я, беру.

Менеджер еще пощелкал по клавишам, распечатал контракт, заставил меня расписаться (я посмотрел на сумму - 211, как договаривались), после чего менеджер снял с карточки оплату.

- А машина - не здесь, - радостно сообщил менеджер, выдавая мне контракт. - Она во втором терминале. Идете к выходу, там садитесь на автобус до второго терминала. Когда приедете, ищите центр аренды машин, там наша стойка. Даете контракт - вам выдадут машину, она там стоит.

Ну, делать нечего, отправились во второй терминал. По дороге жена спросила, какую машину я взял. Я сказал, что типа Volkswagen Jetta, потому что нет смысла брать совсем малютку, будет неудобно. Жена на это сказала, что нефиг шиковать, нам бы и малютка подошла - всего-то поездить пару дней.

Вышли, сели на автобус, доехали. Нашли этот центр, нашли там прокатные конторы - их стойки были размещены по кругу в большом помещении. К двум менеджерам Sixt стояла конкретная толпа человек в двадцать пять. В хвосте толпы понуро стояла дама с контрактом, которая была в нашей очереди передо мной. Но я сразу решил, что еще два часа стоять в очереди не буду: на черта мне это, когда у меня контракт на руках. Поэтому я просто подошел ко второй стойке и стал ждать, когда менеджер освободится. Ко мне тут же подбежала эта дама из хвоста очереди и спросила (по-английски), можно ли с контрактом без очереди. Конечно, можно, объяснил ей я. Мы же уже отстояли. Классно, ответила дама, просияв, я тогда буду держаться с вами.

Менеджер освободился, я ему сунул контракт и попросил ключи. Тот порылся в столе, вытащил ключи и отдал мне. Взял ключи, пошел к жене, которая сторожила вещи. По пути глянул на ключи. Там была надпись BMW. Что за, нафик, BMW, спросил я себя. Неужели этот гад мне каким-то образом всучил X3? Впрочем, если за те же деньги, то это даже и хорошо.

Полез в телефон посмотреть SMS с отчетами из банка. Последняя оплата с карточки - сумма ровно в три раза бОльшая, чем написано в контракте. Полез в контракт. Оказывается, я просто не туда посмотрел. Там все точно - 211 евро. Но в день, а не за всю аренду. Ну, промахнулся, бывает. Но BMW X3 - сойдет покататься вокруг Ниццы, не проблема. Однако тут я наконец-то посмотрел, что именно написано в марке машины в контракте. А там написано BMW Z4, да святится имя глубокоуважаемой матушки этого гребаного менеджера. Как я не посмотрел это дело, когда подписывал - не понимаю. Точнее, понимаю, что не посмотрел, потому что за те несколько десятков раз, когда я брал машину в аренду, мне по умолчанию всегда давали то, что было написано в брони. А чтобы всучить совершенно другую машину (что она стоит в три раза дороже - это уже другой вопрос) и даже об этом не сказать - это пять баллов. Но зато, подумал я, жена будет довольна: она же сказала, что малютка - подойдет.

Пришли в гараж. Посмотрели на малютку - вот она. Родстер-кабриолет BMW Z4 (E89). Железная крыша убирается в багажник, 8-ступенчатый автомат. Ну и прочие радости жизни.

На всякий случай открыли багажник - чемодан туда влезает. Более того, влезает даже при открытой крыше: там сделан такой хитрый отсек как раз под наш чемодан.

Стали думать, что делать. Надо сказать, что я совсем не фанат родстеров. Я люблю обычные седаны и SUV. По-хорошему надо было вернуть эту штуку и стребовать с менеджера тот автомобиль, который я заказывал, но, во-первых, практика других клиентов показала, что фиг бы он мне что дал взамен, а во-вторых, опять переться в первый терминал и опять там торчать в очередях - вот это я уж точно не хотел делать.

Ну и, в общем, подумали, что фиг с ним - родстер и родстер. Погоняем на нем по карнизам над Ниццей, посмотрим хоть, что это такое.

Вот так он смотрится спереди.

Вот так сзади.

Салон смотрится очень эффектно - желтая кожа и все такое.

Ну и вот машинка уже в поездке под Ниццей.

Теперь о впечатлениях. Я первый раз сам вожу родстер. И я, как уже было сказано, совсем не фанат таких машин. С точки зрения комфорта в виде всяких прибамбасиков - тут все очень хорошо: разнообразная регулировка кресел, очень навороченный кондиционер, большой дисплей с кучей функций, кнопочки, рюшечки и так далее. С точки зрения комфорта посадки - это ожидаемо ниже плинтуса: садиться и вылезать - дико неудобно, а водить в положении, когда асфальт чувствуешь где-то в 7 сантиметрах от задницы - как-то очень непривычно.

Когда крыша закрыта, создается такое ощущение, что водишь консервную банку с небольшой прорезью у глаз. Обзор очень плохой, и это реально раздражает.

Второй реальный минус - подвеска. Как водится у родстеров, она очень и очень жесткая: любая неровность на дороге хлопает тебя по заднице, и ты, как принцесса на горошине, прекрасно чувствуешь любые мельчайшие изменения профиля дороги. Причем даже на хороших дорогах Ниццы-Монако это уже было очень заметно, представляю, что будет твориться в России.

Управляемость у машины - отличная, на мой взгляд. Руля слушается очень чутко, а форма кузова такова, что на ней можно юрко маневрировать, что, впрочем, для меня не слишком актуально.

Зажигает она, конечно, знатно: очень приемистая, разгоняется просто мгновенно. Скорость при такой низкой посадке ощущается очень здорово: даже когда едешь каких-то 120, возникает такое ощущение, что скорость - под 200. Впрочем, на Лазурном берегу погонять не было никаких шансов: в городах скорость 50, за городом 90, и только на скоростной трассе сверху - 130. А от Монако до Ниццы по скоростной ехать минут семь. Я слегка поразгонялся на горных дорожках, где были пустые прямые отрезки: ну да, глушак сзади орет, движок ревет, ветер свистит. Прикольно. Но не более того.

Самый кайф в этой машине - езда с открытой крышей (а то зачем вообще нужен кабриолет). Вот тут понимаешь, в чем цимес подобных тачек. Крыша по кнопке за несколько секунд полностью уезжает в багажник, и если на улице тепло и хорошая погода - вот тут балдеешь. Нам с погодой повезло, побалдеть получилось. И обзор в кабриолете сразу становится шикарный. Так что просто как новые ощущения - даже не пожалел, что взял эту тачку покататься. Но себе бы такую покупать не стал по определению. Даже как вторую машину.

Ну и вот рекламная фотография в режиме кабриолета, сделанная для юбилейного выпуска журнала "BMW вчера, сегодня, завтра".

P.S. А номера у нее немецкие - видимо, потому, что кто-то на ней приехал из Германии и сдал машину в аэропорту Ниццы. Они ее решили обратно не гнать, после чего стали сдавать на месте.

04.04.2013 13:04

Комментарии 86

Почитал камменты... Все - дюже опытные, все многрактно брали машины... И все "плачут" - как их нае... ).

Всему вас учить надо. Хотите среднюю машинку - ну так бронируйте самую мелочь из доступного на сайте - какой-нить Fiat 500. Вам на стойке выдачи кара и вручат "нечто большее, чем хотели при заказе". И все довольны - их манагер оттого, что "обул очередного лоха", Вы - что получили то, что хотели, обув их хитрую систему :).
06.04.13 06:34
0 0

TipaGraf: Хотите среднюю машинку - ну так бронируйте самую мелочь из доступного на сайте - какой-нить Fiat 500. Вам на стойке выдачи кара и вручат "нечто большее, чем хотели при заказе". И все довольны - их манагер оттого, что "обул очередного лоха", Вы - что получили то, что хотели, обув их хитрую систему

Полный бред.
06.04.13 10:57
0 0

А что у этого агрегата с расходом?
05.04.13 22:27
0 0

kst_sem:
А что у этого агрегата с расходом?


Вот если бы меня это волновало...
06.04.13 10:57
0 0

Ну, так Шевроле — та же Дженерал Моторз, что и Опель ( пруфлинк), а Ситроэн — совсем другая история :)
05.04.13 11:38
0 0

Среди меня есть мнение, что если не кроить полтинник, а заказывать в том же европкаре - всё будет адекватно. Чем крупнее и дороже компания, тем больший эффект вызывает предложение позвонить на номер центрального офиса в стране и задать вопрос "какого рожна меня, Филиппа Филипповича - обкормили" :-).

Сколько брал авто у европкара в Италии, во Франции и в Греции - ни разу не было никаких проблем, ни с получением, ни со сдачей, ни с оформлением повреждений. А если были вопросы, то предложение "позвонить" (если начинали глупо лепетать, что мол, поменять заказ на месте нельзя, да вот именно такой машины, не как в заказе, а как вы хотите именно сейчас нет..) сразу прекращало все "трудности", и решало вопросы в пользу "руссо клиенти" :-).
05.04.13 00:51
0 0

Насчёт подвески - там клавиша/кнопка есть слева от ручки автомата, сверху написанно "sport" а снизу "comfort".... По идее она может регулировать мягкость подвески (если эта модель была укомплектованна опциональной изменяемой подвеской) в добавок к другим изменяемым параметрам. Во всяком случае у меня это так работает на моей 35is (там опция "Adaptive M Suspension" уже включена в стандартную конфигурацию).
05.04.13 00:26
0 0

randomusr: Насчёт подвески - там клавиша/кнопка есть слева от ручки автомата, сверху написанно "sport" а снизу "comfort".... По идее она может регулировать мягкость подвески

Вообще это регулирует режим переключения коробки. Как мне показалось.
05.04.13 01:36
0 0

Ещё ни разу Sixt не выдал тот автомобиль, который я заказывал. Вместо BMW дали Опель, второй раз вместо BMW дали Фольксваген, третий раз вместо BMW дали Ауди. Цена всегда конкретно выше той, которая была изначально... в общем и целом, у Сикста есть только один плюс - у них новые тачки. Всё.
04.04.13 23:57
0 0

Алекс, фамилия этого менеджера наверняка Полак. Помнишь, "...если покупатель просил керосину, то ему наливали скипидару и все расходились довольные. Так что когда Швейк попросил елей освящённый епископом, то приказчик даже глазом не моргнул и сказал - пан Таухен, налейте солдатику конопляного масла номер три, пол-литра...". Воистину, велик Гашек...
04.04.13 22:01
0 0

Константин Р.: Алекс, фамилия этого менеджера наверняка Полак.

Точно ;)

Alex Exler:
все точно - 211 евро. Но в день, а не за всю аренду.


Офигеть 8 тыр в день, больше чем пенсия в РФ и это ещё без бензина ^_^.
04.04.13 20:54
0 0

vassav: Офигеть 8 тыр в день, больше чем пенсия в РФ и это ещё без бензина ^_^.

Это еще что! Яхта стоит $1200 в день. И это еще без солярки!
04.04.13 21:31
0 0

Алекс, почему видеорегистраторы запрещены? Что тут криминального? Или они боятся, что будет нарушено чьё-нибудь privacy?
04.04.13 20:53
0 0

fomochka:
Алекс, почему видеорегистраторы запрещены? Что тут криминального? Или они боятся, что будет нарушено чьё-нибудь privacy?


Не знаю. Вроде как снимать людей без их согласия нельзя.
04.04.13 21:19
0 0

В Америке, например, сейчас кое где запретили камеры, которые снимают когда на красный свет проезжаешь. Одна из причин, прислали фотографию, мужику, который в это время должен был быть на работе, а он с любовницей куда-то ехал, жена конверт открыла, в результате развод, ... . Он в суд подал ...
04.04.13 21:25
0 0

Да кому эти регулировки сидений интересны? Че под капотом-то,какой объём? Это же бэха!)
04.04.13 20:23
0 0

Лиzергин?:
Да кому эти регулировки сидений интересны? Че под капотом-то,какой объём? Это же бэха!)


Под капотом - зверь. Зажигал по-черному. А цифрами я не интересовался, нафиг мне цифры.
04.04.13 20:24
0 0

У меня в Ницце-Монако такой опыт вождения был - это что-то! Ехала с семьей из Монако в Ниццу (лето 2011). Вечер, часов 10. На своей испанской машине. Там ограничение 50 км/ч. Потом 70. два ряда. Еду в левом с 10 км превышением скорости. Пристраивается сзади Порш-Кайен. А мне и уйти некуда. Чай не скорая. Он весь прям угуделся, руками факи машет. Я как смогла-уступила. Так он остановился! передо мной, высунулся из машины начал орать, материться и т.д. При том, что в машине у меня дети и номера испанские. Зато номера на его бронированном авто: Налоговая Служба РОССИИ. И таких уродов в тех краях выше крыши. Потому и не люблю Монако.
04.04.13 19:33
0 0

barsa:
У меня в Ницце-Монако такой опыт вождения был - это что-то! Ехала с семьей из Монако в Ниццу (лето 2011). Вечер, часов 10. На своей испанской машине. Там ограничение 50 км/ч. Потом 70. два ряда. Еду в левом с 10 км превышением скорости. Пристраивается сзади Порш-Кайен. А мне и уйти некуда. Чай не скорая. Он весь прям угуделся, руками факи машет. Я как смогла-уступила. Так он остановился! передо мной, высунулся из машины начал орать, материться и т.д. При том, что в машине у меня дети и номера испанские. Зато номера на его бронированном авто: Налоговая Служба РОССИИ. И таких уродов в тех краях выше крыши. Потому и не люблю Монако.


Так надо было полицию вызвать - махание бы и закончилось тут же, причем с извинениями.

Я последнее время стал в южных краях всегда с включённым регистратором ездить на всякий пожарный - горячие люди :-)

Недавно один горячий итальяский мачо в окно мне плевался :-) - руки видно побоялся распускать :-)
04.04.13 19:42
0 0

barsa: Вообще логичнее не любить наше российское жлобье. При чем тут Монако?
04.04.13 20:02
0 0

Алекс, признайся - хотел на BMW покататься и ее забронировал, а жене сказал что Volkswagen Jetta взял, что бы она не пилила.
04.04.13 19:31
0 0

vvt251: Алекс, признайся - хотел на BMW покататься и ее забронировал, а жене сказал что Volkswagen Jetta взял, что бы она не пилила.

Ты знал! Ты знал!

Правда, проблема в том, что жена меня никогда не пилит ;)
04.04.13 20:01
0 0

Самая обычная ситуация в прокатах, на мой взгляд... В пиковые нагрузки самые популярные машины разлетаются моментально, и вместо них начинают давать что-нибудь более дорогое.

Сам не так давно безуспешно искал на стоянке Аламо свою Nissan Versa. Не обнаружив там ничего подобного вообще - присмотрелся к ключу. Узрев на нём надпись "chrysler" - понял, что Ниссанов не будет :).
04.04.13 19:25
0 0

Змий Искусатель: Самая обычная ситуация в прокатах, на мой взгляд... В пиковые нагрузки самые популярные машины разлетаются моментально, и вместо них начинают давать что-нибудь более дорогое.

Только ж смотря в каком виде дают. Помнится, в первый мой приезд во Франкфурт менеджер на стойке, увидев мою кислую мину, заменил предложенный опель на альфа-ромео 159 за те же деньги! Всего-то пришлось пол-часа подождать, пока её помоют после прошлого клиента. Правда, очень просил не проболтаться другим менеджерам... ;)

После такого, боюсь, начну уважать Главный Зеленый Банк и даже местами Почту России...
04.04.13 17:57
0 0

Да уж, французы - они такие французы! Говоря неполиткорректно - самая прижимистая нация из тех что я общался. Ну и от этого конечно любят подмухлевать.

Когда-то я в первый раз забирал машину в AVISe в Ницце (тот который в центре) - мало того, что дали с дефектным движком, так ещё и вместо 100 евро заблокировали аж 1000 на карте, причём специально, а не по ошибке - поскольку выписывали слип (выходные были) и там сумма была правильная. Естественно эта бяка обнаружилась сильно позжее и ругаться пришлось дистанционно из их офиса уже в Италии.

А уж случаев замены и не сосчитать. Как уже было сказано - за деньги указанные в броне должны дать машину классом не ниже (т.е. никаких доплат). Вот это и нужно проверять в бумажке, а остальное дело десятое. Я таким образом поимел бесплатный тест-драйв многих премиум моделей :-)
04.04.13 17:56
0 0

А всего-то делов было - 650 км по хорошим дорогам и ты в Ницце и сам себе хозяин...
04.04.13 17:04
0 0

OdinVPole:
А всего-то делов было - 650 км по хорошим дорогам и ты в Ницце и сам себе хозяин...


Да неохота мне рулить 1200 км туда-сюда. Я и так в Ницце был сам себе хозяин, в чем проблема-то?
04.04.13 17:24
0 0

Надо бы, Алекс, в Sixt письмо отправить с благодарностями (без " " !) за их хитрожопое раздолбайство.
04.04.13 16:20
0 0

К взаимному удовольствию получилось. Т.е. прокат получил кучу бабла, а автор -- кучу удовольствия.

Хотя, если быть по внимательнее, то денег стоило бы меньше. Проверенно, хотя и не во Франции...
04.04.13 15:31
0 0

aryeh: Хотя, если быть по внимательнее, то денег стоило бы меньше. Проверенно, хотя и не во Франции...

Да я не спорю.
04.04.13 16:00
0 0

Мне кажется впечатления от езды на этой тачке вполне компенсируют стоимость аренды и стояния в очереди )
04.04.13 15:01
0 0

kot_leopold:
Мне кажется впечатления от езды на этой тачке вполне компенсируют стоимость аренды и стояния в очереди )






Не спорю ;)
04.04.13 15:08
0 0

Читая комментарии у меня развивается комплекс не полноценности, неужели я один не брал тачку на прокат для покататься по Ницце? ;) Да и не скоро видимо побываю.... :(
04.04.13 14:42
0 0

Alex Exler: а водить в положении, когда асфальт чувствуешь где-то в 7 сантиметрах от задницы - как-то очень непривычно.

:D Не у вас одного:

"Морковин приехал на крошечном синем «БМВ», похожем на торпеду на колесах. Сидеть в нем было непривычно – тело принимало полулежачее положение, колени поднимались к груди, а дно кузова неслось так близко к асфальту, что мышцы живота непроизвольно сжимались каждый раз, когда машина подпрыгивала на очередной выбоине.

– Тебе на такой ездить не страшно? – спросил Татарский. – Вдруг кто-нибудь лом забудет в люке. Или железный прут из асфальта будет торчать…"

(с) Generation П
04.04.13 14:16
0 0

Peter Zabriski: Не у вас одного:

Да, точно ;)
04.04.13 15:08
0 0

Ух, нам во Франции(Авиньон) выдали в итоге вместо Ford Transit - Citroen Zafira.Содрали тоже гораздо больше денег). Контора - Avis.

6 человек, один из них на заднем детском сиденье(не ребенок) ехали в ней в Андорские горы. Вертело знатно.

Зато в Испании уже дали Mercedes Vito)
04.04.13 14:08
0 0

megazoo:
Ух, нам во Франции(Авиньон) выдали в итоге вместо Ford Transit - Citroen Zafira.Содрали тоже гораздо больше денег). Контора - Avis.

6 человек, один из них на заднем детском сиденье(не ребенок) ехали в ней в Андорские горы. Вертело знатно.

Зато в Испании уже дали Mercedes Vito)


Zafira или Опель или Ситроэн НЕ Зафира был ;).
04.04.13 16:38
0 0

Впечатлило.

Трижды брал машину во Франции по предварительному заказу, ни разу никаких косяков не было, ттт. Поцарапал диск? А, фигня, забей.

Но, правда, в аэропорту брал только раз и в спокойной Тулузе.

В Ницце прокатная точка еще рядом с вокзалом, а ехать туда от аэропорта всего ничего, маленькое всё.
04.04.13 13:59
0 0

Вообще, можно было, конечно, поругаться. Мне почти всегда в прокатах давали машину чуть выше классом, чем я заказывал, но всегда за ту же цену. Но я обычно букаю автоматы, а в европейских прокатах их не так много, так что вероятность, что именно того, что заказывал, не будет, довольно высока. Вот и приходится прокатчикам давать что есть.

А кстати, Алекс, как тебе понравилось, как в Ницце ездят? По-моему, концентрация безбашенных придурков за рулем в Ницце на порядок выше остальной Франции, да и всей европы, возможно.
04.04.13 13:50
0 0

externus:А кстати, Алекс, как тебе понравилось, как в Ницце ездят? По-моему, концентрация безбашенных придурков за рулем в Ницце на порядок выше остальной Франции, да и всей европы, возможно.

Рекомендую с Генуей сравнить. Хуже только у меня дома, наверное. :)
04.04.13 13:53
0 0

externus: А кстати, Алекс, как тебе понравилось, как в Ницце ездят? По-моему, концентрация безбашенных придурков за рулем в Ницце на порядок выше остальной Франции, да и всей европы, возможно.

Да вроде не заметил каких-то отличий от остальной Франции. Во Франции все ездят как придурки, факт. Ницца - не исключение. После Испании разница разительная.
04.04.13 13:56
0 0

Как-то так сложилось, что по причине позднего прибытия рейса, всегда оформлял прокат только в офисах на парковке. Но всегда и минимум два менеджера присутсвуют, и времени уходило 30-40мин. И машину, кстати, можно сразу посмотреть.

А Sixt уже давно, по-возможности, избегаю. При их стоимости сервис не только в Ницце оставляет желать лучшего, почему-то. В последнее время всё чаще либо на местных прокатчиков полагаюсь, либо на Avis/Budget. Врочем, тут уж как economycarrentals присоветует.

PS. Хуже всего в подобной ситуации пришлось бы во Франкфурте: там пока от стоек до парковки дойдёшь – килограмм веса сбросишь... :)
04.04.13 13:41
0 0

voland: Хуже всего в подобной ситуации пришлось бы во Франкфурте: там пока от стоек до парковки дойдёшь – килограмм веса сбросишь...

Да, такое нередко встречается ;)
04.04.13 13:49
0 0

voland: PS. Хуже всего в подобной ситуации пришлось бы во Франкфурте: там пока от стоек до парковки дойдёшь – килограмм веса сбросишь...



Во Франкфурте огромный аэропорт, так что путь от стоек до парковки сильно зависит от того чем и в какой терминал прилетаешь. Если Аэрофлотом и во второй (а AFL прилетает во второй), то от выхода из закрытой зоны (ну т.е. после багажа и таможни) до стоек идти 30 сек :), а от стоек до паркови еще минуты три, причем не важно какой rent-a-car, там все рядом.



Как-то так.

voland: А Sixt уже давно, по-возможности, избегаю.

Я как-то брал машину в Sixt в Москве, на Новослободской. Передо мной стоял один мужик, который не говорил по русски и ему все объясняла перводчица. Он тупой, не въезжает. Прождал больше часа. Когда подошла моя очередь (а машину уже была забронирована) я уже реально опаздывал, ехать надо было в Дубну. Девушка мне говорит, что вы не подошли без очереди, у вас же бронь. А я подходил, говорю, вы мне сами сказали подождать.

Быстренько все подписал. Быстро погнал, т.к. времени уже было впритык. Не проверил уровень топлива в баке. Он был меньше половины, в котракте указано - половина.

Съездил (конечно, опоздал), на следующий день сдаю машину, долив бак ровно до того уровня, как брал. Т.е. чуть меньше половины. Они говорят - нееет, у вас перерасход на 10 литров - платите 450 руб. Т.е. литр у них стоит 45 рублей. (тогда бензин был 27-28 р.).

Потом, через три дня мне приходит СМС, что с моей карты списали еще 880 руб. Причем, кто списал - не указано. Потом оказалось, что на Дмитровке я попал под камеру (их там штук 10), поскольку из-за задержки в этом гребаном Сиксте очень торопился. И на Сикст пришло письмо счастья со штрафом с видеокамеоры. На 300 руб. Т.е. остальные 580 руб они оставили себе "за услуги".

Морал: 1. по возможности не пользуйтесь этой жульнической конторой. 2. Если все-таки будете пользоваться, не платите им картой. Только налом.
05.04.13 11:51
0 0

Выходные удались
04.04.13 13:40
0 0

Ну, видать, французы всегда мухлюют. Я так понимаю, что легко отделался, мне просто указали расширенную страховку без НДС, что дало лишние пару десятков евро при окончательном расчете.
04.04.13 13:24
0 0

wdata:
Ну, видать, французы всегда мухлюют. Я так понимаю, что легко отделался, мне просто указали расширенную страховку без НДС, что дало лишние пару десятков евро при окончательном расчете.


Французы не просто всегда мухлюют. Они еще и всегда лажают.
04.04.13 13:28
0 0

wdata:
Ну, видать, французы всегда мухлюют. Я так понимаю, что легко отделался, мне просто указали расширенную страховку без НДС, что дало лишние пару десятков евро при окончательном расчете.


Наверное, мухлюют чаще, чем другие, но точно не всегда. Нам в Париже в Европкаре дали именно то, что заказывали и именно по той цене. Даже лучше - в машине оказались навигационная система и климат-контроль, которые не были анонсированы при заказе.
04.04.13 16:34
0 0

Краткий пересказ истории: "Меня поимели, но я расслабился и получил удовольствие" :)
04.04.13 13:14
0 0

Michaell:
Краткий пересказ истории: "Меня поимели, но я расслабился и получил удовольствие"


Ну, что-то типа того ;)
04.04.13 13:23
0 0
Теги
Сортировать по алфавиту или записям