Адрес для входа в РФ: exler.bar
Лещенко
21.03.2010 10:22
10707
Комментарии (207)
Соловей российский, по совместительству славный птах всей грудью встал на защиту несчастных нефтяных баронов с их нелегким трудом по освоению выкачанных миллиардов. Речь идет о вице-президенте "Лукойла" Баркове, машина которого нарушила правила и убила двух женщин. И ему за это, разумеется, ничего не будет, потому что записи с камер наблюдения тут же пропали, как это бывает в подобных случаях, а виновными объявлены погибшие женщины. (После случая с сыном Иванова, убившего женщину на пешеходном переходе, стало понятно, что такие мелочи, как убийства людей хозяев этой жизни могут совершенно не волновать.)
Горластый старичок явно впал в полный маразм, потому что нельзя быть таким уродом. Защитил он несчастного миллиардера. Которого, видите ли, оболгали. Оно и понятно - соловья нефтяники часто приглашают на корпоративчики. Так что ему нужно защитить кормушку.
Я часто выступаю перед нефтяниками, знаком не понаслышке с их нелегким трудом, знаю многих руководителей «ЛУКОЙЛа». Анатолий Александрович начал свою трудовую деятельность в 1966 году оператором по добыче нефти и газа в Башкирии, освоил многие рабочие специальности, окончил нефтяной институт, стал инженером, руководил различными производственными предприятиями, возглавлял западносибирские нефтегазодобывающие управления Министерства нефтяной промышленности СССР. Он заслуженно занимает свой высокий пост в одной из крупнейших нефтяных компаний нашей страны.
Музыкант Noize MC, записавший известную песню по поводу этого происшествия, к которому, собственно, славный птах в газете и обращался, опубликовал ответ.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
На пяти страницах комментов никто не вспомнил о том, что многополосные дороги должны быть оборудованны разделительным ограждением между направлениями движения. Я бы на месте Лукойла, проспонсировал установку такого заграждения на данном участке дороги - вот это был бы достойный ответ (и пиар) в сложившейся ситуации.
ExReader:
На пяти страницах комментов никто не вспомнил о том, что многополосные дороги должны быть оборудованны разделительным ограждением между направлениями движения. Я бы на месте Лукойла, проспонсировал установку такого заграждения на данном участке дороги - вот это был бы достойный ответ (и пиар) в сложившейся ситуации.
На пяти страницах комментов никто не вспомнил о том, что многополосные дороги должны быть оборудованны разделительным ограждением между направлениями движения. Я бы на месте Лукойла, проспонсировал установку такого заграждения на данном участке дороги - вот это был бы достойный ответ (и пиар) в сложившейся ситуации.
на 5 страницах обсуждалась не контора по зарабатыванию на иномарку в квартал сиречь ГИБДД, а персональная безответственность вице-президента Лукойла повлекшая трагедию и моральная нечистоплотность соловушки Лещенки (надеюсь он переквалифицировался в столь же талантливого м!нетчика)
разделительные заграждения не нужны когда правила нарушать опасно для ЛЮБОГО, да еще и накладно, если не плачевно для водительских прав
а для Лукойла стоит взять в пример скромность западных воротил бизнеса, а не дешевые понты деревенского разлива
ExReader:
На пяти страницах комментов никто не вспомнил о том, что многополосные дороги должны быть оборудованны разделительным ограждением между направлениями движения. Я бы на месте Лукойла, проспонсировал установку такого заграждения на данном участке дороги - вот это был бы достойный ответ (и пиар) в сложившейся ситуации.
На пяти страницах комментов никто не вспомнил о том, что многополосные дороги должны быть оборудованны разделительным ограждением между направлениями движения. Я бы на месте Лукойла, проспонсировал установку такого заграждения на данном участке дороги - вот это был бы достойный ответ (и пиар) в сложившейся ситуации.
Лукойл уже пиарится. Рекламные ролики на всех каналах. Такие, что плакать хочется от умиления. Хотя, вероятно, их появление именно сейчас -- совпадение.
ExReader: На пяти страницах комментов никто не вспомнил о том, что многополосные дороги должны быть оборудованны разделительным ограждением между направлениями движения.
А как тогда по встречке ехать?
И это не шутка, наши чиновники вполне официально врубают мигалки и объезжают пробки, а иногда дороги просто перекрывают, пока проедут "слуги народа".
Бедные злые люди...
Funduk:
Бедные злые люди...
Бедные злые люди...
может мы и победнее барковых, да зато подобрее, теток не сшибаем капотом служебного мерина
Это тоже совершенно неизвестно, кто там был за рулем.
Alex Exler ( 21.03.10 10:54 )
Это и не важно, на самом деле. В таких случаях вину на себя берёт водитель, его судят-сажают, через месяц он дома, через подгода у него нет судимости.
Так что, вполне возможно, что машина Баркова и не выезжала на встречку. Баркову просто незачем доказывать невиновность своего водителя, если он на самом деле виноват.
А по поводу речи Лещенко. Высокие посты в геологии так и зарабатываются. Как геолог геологу 😄
Alex Exler ( 21.03.10 10:54 )
Это и не важно, на самом деле. В таких случаях вину на себя берёт водитель, его судят-сажают, через месяц он дома, через подгода у него нет судимости.
Так что, вполне возможно, что машина Баркова и не выезжала на встречку. Баркову просто незачем доказывать невиновность своего водителя, если он на самом деле виноват.
А по поводу речи Лещенко. Высокие посты в геологии так и зарабатываются. Как геолог геологу 😄
Господа, простите немосквича за наивный вопрос, но: Гагаринская площадь -- довольно оживлённое место, так? Тем более, речь шла о пробке или, как минимум, о плотном движении?
Но ведь в таком случае там должно было наличествовать море свидетелей, видевших непосредственно момент ДТП (как минимум -- водители машин, ехавших непосредственно сзади Ситроена и Мерина)?
Даже в отсутствие камер -- показаний этих людей должно быть вполне достаточно для прояснения картины. Неужели никто из них не удосужился объявиться?
Или в Москве это не принято?
Но ведь в таком случае там должно было наличествовать море свидетелей, видевших непосредственно момент ДТП (как минимум -- водители машин, ехавших непосредственно сзади Ситроена и Мерина)?
Даже в отсутствие камер -- показаний этих людей должно быть вполне достаточно для прояснения картины. Неужели никто из них не удосужился объявиться?
Или в Москве это не принято?
Dmitry Bolkhovityanov: Даже в отсутствие камер -- показаний этих людей должно быть вполне достаточно для прояснения картины. Неужели никто из них не удосужился объявиться? Или в Москве это не принято?
Лев как мудаком был, так им и остался. Вопрочем не удивительно. У российской "элиты" мудаком быть сейчас модно. Всем мудакам, включая Лёву - большой привет в форме кирзача по тупой роже.
В свое время довелось поработать с "соловьем" в одном баскетбольном клубе. Много интересного могу рассказать... И мне еще тогда было удивительно, как в одном субъекте уживается талантливый певец и абсолютнейшая мразь, которую даже человеком язык не поворачивается назвать. Собственно, его новая выходка лишний раз подтверждает мое мнение об этом говне.
"Их психология" по мне выглядит так:
Доклад по горячим следам.
Если они знают, что вина водителя:
начальнику транспортного цеха: - ты же говорил, что у тебя только профессионалы. Так,водителя отстранить (уволить), семье - компенсацию.
Если знают, что Баркова:
-Мы зачем содержим водителей-профессионалов? Если не пользуешься их услугами - выкручивайся сам.
А пресс- секретарь стоит рядом и в блокнотик ключевые слова записывает. Какой из вариантов он записал и выдал публике?
Кроме того, МВД ничто не мешает, не нарушая тайны следствия, заявить, что Барков проходит свидетелем (как пассажир). Молчат.
Доклад по горячим следам.
Если они знают, что вина водителя:
начальнику транспортного цеха: - ты же говорил, что у тебя только профессионалы. Так,водителя отстранить (уволить), семье - компенсацию.
Если знают, что Баркова:
-Мы зачем содержим водителей-профессионалов? Если не пользуешься их услугами - выкручивайся сам.
А пресс- секретарь стоит рядом и в блокнотик ключевые слова записывает. Какой из вариантов он записал и выдал публике?
Кроме того, МВД ничто не мешает, не нарушая тайны следствия, заявить, что Барков проходит свидетелем (как пассажир). Молчат.
Ну и напоследок, в оправдание Баркова.
Если бы он был за рулем, то после такого столкновения ему было достаточно сказать водителую: тебе и семье по мульону, лучший адвокат, сядешь на пару лет. Выйдешь уже миллионером. И все, не стал бы он тогда раздувать тему.
Если же он, ну скажем, непричем, он не будет этим заниматься. Это логично и вполне должно согласовываться с их психологией. Как-то так.
Если бы он был за рулем, то после такого столкновения ему было достаточно сказать водителую: тебе и семье по мульону, лучший адвокат, сядешь на пару лет. Выйдешь уже миллионером. И все, не стал бы он тогда раздувать тему.
Если же он, ну скажем, непричем, он не будет этим заниматься. Это логично и вполне должно согласовываться с их психологией. Как-то так.
Что-то не так в письме Лещенко.
Скажем, знакомый, ехал в такси на заднем сиденье, таксист попал в аварию. И ты вдруг начинаешь защищать презумпцию невиновности пассажира такси! Я бы, наверное, сказал - отвалите от него, он всего лишь свидетель! Нигде в тексте Лещенко слова "водитель", "свидетель" не упоминаются.
Далее, пресс-секретарь Лукойла г-н Долгов заявил в тот же день:
"Наш водитель правил не нарушал, - прокомментировал Дмитрий Долгов [...]. Но даже если установят вину нашего сотрудника, фирма тут ни при чем. Возможно, сам Анатолий Александрович решит помочь [родственникам] погибших из своих личных средств."
Похоже, что Барков все-таки был за рулем. После аварии он с охранником пересел в другую машину, а водитель той, второй машины, остался разбираться с ГАИ. И в заявлении Долгова - все правда: (наши водители - профессионалы, и такого не допустили бы, они тут ни при чем, а этот...нехороший человек..., раз не пользуется их услугами, пусть сам выкручивается и платит, если что. Мы за него платить не собираемся.)
Скажем, знакомый, ехал в такси на заднем сиденье, таксист попал в аварию. И ты вдруг начинаешь защищать презумпцию невиновности пассажира такси! Я бы, наверное, сказал - отвалите от него, он всего лишь свидетель! Нигде в тексте Лещенко слова "водитель", "свидетель" не упоминаются.
Далее, пресс-секретарь Лукойла г-н Долгов заявил в тот же день:
"Наш водитель правил не нарушал, - прокомментировал Дмитрий Долгов [...]. Но даже если установят вину нашего сотрудника, фирма тут ни при чем. Возможно, сам Анатолий Александрович решит помочь [родственникам] погибших из своих личных средств."
Похоже, что Барков все-таки был за рулем. После аварии он с охранником пересел в другую машину, а водитель той, второй машины, остался разбираться с ГАИ. И в заявлении Долгова - все правда: (наши водители - профессионалы, и такого не допустили бы, они тут ни при чем, а этот...нехороший человек..., раз не пользуется их услугами, пусть сам выкручивается и платит, если что. Мы за него платить не собираемся.)
Alex Exler:
Соловей российский, по совместительству славный птах всей грудью встал на защиту несчастных нефтяных баронов с их нелегким трудом по освоению выкачанных миллиардов. Речь идет о вице-президенте "Лукойла" Баркове, машина которого нарушила правила и убила двух женщин. И ему за это, разумеется, ничего не будет, потому что записи с камер наблюдения тут же пропали, как это бывает в подобных случаях, а виновными объявлены погибшие женщины. (После случая с сыном Иванова, убившего женщину на пешеходном переходе, стало понятно, что такие мелочи, как убийства людей хозяев этой жизни могут совершенно не волновать.)
Горластый старичок явно впал в полный маразм, потому что нельзя быть таким уродом. Защитил он несчастного миллиардера. Которого, видите ли, оболгали. Оно и понятно - соловья нефтяники часто приглашают на корпоративчики. Так что ему нужно защитить кормушку.
Я часто выступаю перед нефтяниками, знаком не понаслышке с их нелегким трудом, знаю многих руководителей «ЛУКОЙЛа». Анатолий Александрович начал свою трудовую деятельность в 1966 году оператором по добыче нефти и газа в Башкирии, освоил многие рабочие специальности, окончил нефтяной институт, стал инженером, руководил различными производственными предприятиями, возглавлял западносибирские нефтегазодобывающие управления Министерства нефтяной промышленности СССР. Он заслуженно занимает свой высокий пост в одной из крупнейших нефтяных компаний нашей страны.
Музыкант Noize MC, записавший известную песню по поводу этого происшествия, к которому, собственно, славный птах в газете и обращался, опубликовал ответ .
Соловей российский, по совместительству славный птах всей грудью встал на защиту несчастных нефтяных баронов с их нелегким трудом по освоению выкачанных миллиардов. Речь идет о вице-президенте "Лукойла" Баркове, машина которого нарушила правила и убила двух женщин. И ему за это, разумеется, ничего не будет, потому что записи с камер наблюдения тут же пропали, как это бывает в подобных случаях, а виновными объявлены погибшие женщины. (После случая с сыном Иванова, убившего женщину на пешеходном переходе, стало понятно, что такие мелочи, как убийства людей хозяев этой жизни могут совершенно не волновать.)
Горластый старичок явно впал в полный маразм, потому что нельзя быть таким уродом. Защитил он несчастного миллиардера. Которого, видите ли, оболгали. Оно и понятно - соловья нефтяники часто приглашают на корпоративчики. Так что ему нужно защитить кормушку.
Я часто выступаю перед нефтяниками, знаком не понаслышке с их нелегким трудом, знаю многих руководителей «ЛУКОЙЛа». Анатолий Александрович начал свою трудовую деятельность в 1966 году оператором по добыче нефти и газа в Башкирии, освоил многие рабочие специальности, окончил нефтяной институт, стал инженером, руководил различными производственными предприятиями, возглавлял западносибирские нефтегазодобывающие управления Министерства нефтяной промышленности СССР. Он заслуженно занимает свой высокий пост в одной из крупнейших нефтяных компаний нашей страны.
Музыкант Noize MC, записавший известную песню по поводу этого происшествия, к которому, собственно, славный птах в газете и обращался, опубликовал ответ .
с художественной точки зрения письмо г лещинко мерзкая смесь казенного советского агитпропа с хамством человека привыкщего к безнаказности потом как охрана и связи с большими людьми. в глаза бы он побоялся подобное сказать. (ну разве что в михалкоквском варианте когда охрана оппонента уже скрутила)
Вот именно по закону сохранения импульса при лобовом столкновении не может тяжелая машина отлететь на два метра в сторону, а легкая остаться на месте. И уж извини, но мне надоело. Уже и реальный краш-тест нашелся, который почти идеально совпадает с фотографиями, но если он противоречит мировозрению, то тут ничем не поможешь.
Как и на видео по моей ссылке. И там Фаэтон отлетает вбок на полметра. Почему тут должно быть по другому? Чтобы тяжелая машины так сильно отлетела вбок, легкая должна улететь на обочину. Мы это видим? Фотографии аварии почти идеально согласуются с видео (за исключением того, что на видео тяжелая машина немного проезжает вперед, но это зависит от соотношения масс и скоростей). Не могло быть так, что машины столкнулись на встречной полосе, при этом легкая машина там и осталась (повернувшись на 150 градусов), а тяжелая отлетела на два метра вбок (и похоже она при этом не вращалась) и осколки улетели на разделительную. Не складывается картина.
Silent:
Чтобы тяжелая машины так сильно отлетела вбок, легкая должна улететь на обочину.
Чтобы тяжелая машины так сильно отлетела вбок, легкая должна улететь на обочину.
Почему? Ситроен не резиновый же?
Закон сохранения импульса. Если бы у мерина была большая скорость, а у Ситроена маленькая, или равные скорости - Ситроен бы улетел на обочину за счет более тяжелого мерса.
А так как здесь Ситроен имел большую скорость, чем у мерина, то он и отлетел меньше, чем в краш-тесте.
Чтобы отлететь на два метра вправо, назад нужно отлететь на 5 метров. Удар ведь был лобовой. Ну хоть чуть-чуть воображение можно ведь включить?
Silent:
Чтобы отлететь на два метра вправо, назад нужно отлететь на 5 метров. Удар ведь был лобовой. Ну хоть чуть-чуть воображение можно ведь включить?
Чтобы отлететь на два метра вправо, назад нужно отлететь на 5 метров. Удар ведь был лобовой. Ну хоть чуть-чуть воображение можно ведь включить?
Лобовой, но не по центру, а в левый бок мерина. Соответственно, в противоположный бок он и отлетит..
Если со встречки, то летел бы он метров пять, как минимум, а то и больше. Да и Ситроен бы отлетел к обочине. А если на метр-два, то столкновение было на разделительной.
На Вашем видео либо скорости слишком большие, либо покрытие скользкое, машины разлетаются слишком далеко. Вот другой пример: Гораздо ближе к нашему случаю. Тут Фаэтон проезжает на метр вперед и немного сдвигается в строну (примерно на полметра) и разворачивается градусов на 20-25. Если ему чуть убавить скорость, то будет все так же, только он откатится на метр назад и получим картину, очень похожую на то, что видно на фотографиях с аварии.
На Вашем видео либо скорости слишком большие, либо покрытие скользкое, машины разлетаются слишком далеко. Вот другой пример: Гораздо ближе к нашему случаю. Тут Фаэтон проезжает на метр вперед и немного сдвигается в строну (примерно на полметра) и разворачивается градусов на 20-25. Если ему чуть убавить скорость, то будет все так же, только он откатится на метр назад и получим картину, очень похожую на то, что видно на фотографиях с аварии.
Silent:
Вот другой пример: Гораздо ближе к нашему случаю.
Вот другой пример: Гораздо ближе к нашему случаю.
ИМХО, после такого видео единственное, что может опровергнуть вину Ситроена - запись с той самой, единственной камеры.
Silent:
Если со встречки, то летел бы он метров пять, как минимум, а то и больше. Да и Ситроен бы отлетел к обочине. А если на метр-два, то столкновение было на разделительной.
Если со встречки, то летел бы он метров пять, как минимум, а то и больше. Да и Ситроен бы отлетел к обочине. А если на метр-два, то столкновение было на разделительной.
Разделительная - не 5 метров 😄 Она около 2 метров.
Поэтому достаточно левым боком выехать на встречку, чтобы отлететь на метр-два вправо-назад, и остаться именно там, где его и зафиксировали на фото.
Silent:
Так он и был отброшен примерно на метр, что мне кажется немного, поэтому так и написал. Если он был отброшен на метр-два (что совпадает с положением осколков), то Ситроен явно был на разделительной. О чем Вы вообще спорите?
Так он и был отброшен примерно на метр, что мне кажется немного, поэтому так и написал. Если он был отброшен на метр-два (что совпадает с положением осколков), то Ситроен явно был на разделительной. О чем Вы вообще спорите?
Так он и был отброшен со встречки.
Во-первых, мерин шире разделительной, ему по-любому надо выезжать на встречку. Увидев несущуюся прямо на него бабу в Ситроене (женщины в критических ситуациях нередко теряются), водила мерина отвернул в право, на разделительную, но не успел полностью уйти со встречки. После удара его в левый бок, еще торчащий на встречке, его и отбросило назад вправо, и развернуло.
Посмотрите краш-тест подобной аварии, которая отличается только тем, что автомобили имеют одинаковую скорость. Добавьте скорость Ситроену, и конечная ситуация будет точно такой, какой она оказалась на Гагаринском.
http://eimage.livejournal.com/67652.htm l
Так он и был отброшен примерно на метр, что мне кажется немного, поэтому так и написал. Если он был отброшен на метр-два (что совпадает с положением осколков), то Ситроен явно был на разделительной. О чем Вы вообще спорите?
Хорошо, что выходной, и Лукойловцев мало в Инете.
Вот завтра набегут, каззлы.
Вот завтра набегут, каззлы.
sofist: Понятия не имею. Я бы врал, если бы имел возможность.
То что вы подлец и сволочь уже и так понятно, ни к чему добавлять штрихи к портрету.
Меня другое поражает. Вы как будто гордитесь своей аморальностью. Бравируете ею. Что, у вас в ведомстве так принято?
Какой мужественный человек, Лев Лещенко, встал на защиту вице-президента Лукойла. Помниться несколько лет назад таким же мужеством обладал Сергей Миронов, когда грудью встал на защиту Путина, которого стали обвинять в отсутствии конкуренции на выборах. Помнится его заявление, когда он шел на выборы президента России, что выставляет свою кандидатуру, чтобы поддержать Путина! Для того, чтобы злые языки с Запада не заявляли, мол, у нас демократии нет, что кандидатов нет.
К черту таких защитников...
PS Виноват-не виноват Барков, надеюсь, разбирутся. Но он по любому неправ, особенно, когда пресс служба Лукойла цинично отвечает, что, мол, при любом раскладе мы не собираемся помочь семье погибших! Вот она ответственность бизнеса перед народом.
К черту таких защитников...
PS Виноват-не виноват Барков, надеюсь, разбирутся. Но он по любому неправ, особенно, когда пресс служба Лукойла цинично отвечает, что, мол, при любом раскладе мы не собираемся помочь семье погибших! Вот она ответственность бизнеса перед народом.
Никто так и не смог объяснить, зачем Ситроену выезжать с пустой дороги на разделительную полосу.
Mitya78: Никто так и не смог объяснить, зачем Ситроену выезжать с пустой дороги на разделительную полосу.
Вот именно. С позиции элементарной логики это выглядит весьма странным, особенно для опытной тетки-водителя. Вопреки расхожему мнению, большинство женщин старается водить куда аккуратнее мужиков, и уж никак не нестись по разделительной полосе при свободной дороге в своем направлении.
Mitya78 : Занесло потому что
mindgames, Вы здоровы? Богатый и надутый прыщ! Вот это я понимаю серьезный подход к вопросу! Досконально исследованные факты и железобетонная логика!
Вам говорят, что судя по всему (по фотографиям, по осколкам, по тормозному пути, характерам повреждений и тд) мерседес выехал на разделительную полосу, но не целиком, а только высунулся. Нарушение правил? Нарушение!!! Виноват? Виноват!!! Никто же не спорит, нарушил правила, произошла авария!
Теперь дальше, судя по всему (по тому же, почему виноват мерседес), ситроен вынесло на разделительную полосу! Вынесло! Почему в своих непробиваемых рассуждениях, Вы не учитываете фактор того, что вылететь на встречную/разделительную полосу можно не только по собственному желанию. Сложно представить, что кто-то будет иметь такое желание! Но тем не менее происходит регулярно.
Итого: водитель Ситроена выехал на разделительную, произошло столкновение! Нарушение? Нарушение! Виновна? Виновна!!! Нарушила, погибла. Очень жаль, но случилось.
Вам, любителю, разъяснять все на свете через анекдоты, я бы рассказал следующий:
-Ты чего такой грустный!
-Да, жена задолбала! Я прихожу домой, она спрашивает меня вопрос, сама же на него отвечает и потом полчала растолковывает, почему я ответил неправильно.
Вот Вы выступаете как та самая жена. Сами задали себе вопросы, сами на них ответили как Вам вздумалось и с апломбом срываете покровы, рассказывая всем, какие они тупицы!
Так вот, все, что изложено выше - это ВЕРСИЯ. Но, тем не менее, основанная на кое-каких наблюдениях и фактах. Если не согласны - излагайте. Только факты, а не Ваши домыслы про "набоб-нефтяных упырей".
Лично у меня одна претензия к Алексу Экслеру по поводу данной статьи. Все-таки фраза "Речь идет о вице-президенте "Лукойла" Баркове, машина которого нарушила правила и убила двух женщин." более чем спорна, а Алекс выдвигает ее как истину.
В любом случае, она заведомо необъективна. Алекс же не написал: "Речь идет о вице-президенте Лукойла, машину которого протаранил автомобиль, нарушивший правила и вылетевший на встречку!"
Обе фразы, по сути верны. Вопрос лишь в том, что обе они ярко эмоционально окрашены и заведомо несубъективны, представляя одно и тоже событие в разном свете.
Вам говорят, что судя по всему (по фотографиям, по осколкам, по тормозному пути, характерам повреждений и тд) мерседес выехал на разделительную полосу, но не целиком, а только высунулся. Нарушение правил? Нарушение!!! Виноват? Виноват!!! Никто же не спорит, нарушил правила, произошла авария!
Теперь дальше, судя по всему (по тому же, почему виноват мерседес), ситроен вынесло на разделительную полосу! Вынесло! Почему в своих непробиваемых рассуждениях, Вы не учитываете фактор того, что вылететь на встречную/разделительную полосу можно не только по собственному желанию. Сложно представить, что кто-то будет иметь такое желание! Но тем не менее происходит регулярно.
Итого: водитель Ситроена выехал на разделительную, произошло столкновение! Нарушение? Нарушение! Виновна? Виновна!!! Нарушила, погибла. Очень жаль, но случилось.
Вам, любителю, разъяснять все на свете через анекдоты, я бы рассказал следующий:
-Ты чего такой грустный!
-Да, жена задолбала! Я прихожу домой, она спрашивает меня вопрос, сама же на него отвечает и потом полчала растолковывает, почему я ответил неправильно.
Вот Вы выступаете как та самая жена. Сами задали себе вопросы, сами на них ответили как Вам вздумалось и с апломбом срываете покровы, рассказывая всем, какие они тупицы!
Так вот, все, что изложено выше - это ВЕРСИЯ. Но, тем не менее, основанная на кое-каких наблюдениях и фактах. Если не согласны - излагайте. Только факты, а не Ваши домыслы про "набоб-нефтяных упырей".
Лично у меня одна претензия к Алексу Экслеру по поводу данной статьи. Все-таки фраза "Речь идет о вице-президенте "Лукойла" Баркове, машина которого нарушила правила и убила двух женщин." более чем спорна, а Алекс выдвигает ее как истину.
В любом случае, она заведомо необъективна. Алекс же не написал: "Речь идет о вице-президенте Лукойла, машину которого протаранил автомобиль, нарушивший правила и вылетевший на встречку!"
Обе фразы, по сути верны. Вопрос лишь в том, что обе они ярко эмоционально окрашены и заведомо несубъективны, представляя одно и тоже событие в разном свете.
Паша Епликов:
mindgames, Вы здоровы?
mindgames, Вы здоровы?
Вам нужно заключение специалистов? Хотя мне кажется вопрос этот риторический, точнее он служит вам для попытки дезавуирования фактологической стороны.
Богатый и надутый прыщ! Вот это я понимаю серьезный подход к вопросу! Досконально исследованные факты и железобетонная логика!
это стиль жизни, насаживаемый власть предержащими, быть белой вороной и не дай-бог честным и справедливым настоятельно не приветствуется, у всех видите-ли рыльце в пушку
Вам говорят, что судя по всему (по фотографиям, по осколкам, по тормозному пути, характерам повреждений и тд) мерседес выехал на разделительную полосу, но не целиком, а только высунулся. Нарушение правил? Нарушение!!! Виноват? Виноват!!! Никто же не спорит, нарушил правила, произошла авария!
Можно узнать кто говорит и кто делал экспертизу? Я тоже говорю, однако мое мнение вы почему-то не принимаете во внимание.
Теперь дальше, судя по всему (по тому же, почему виноват мерседес), ситроен вынесло на разделительную полосу! Вынесло! Почему в своих непробиваемых рассуждениях, Вы не учитываете фактор того, что вылететь на встречную/разделительную полосу можно не только по собственному желанию. Сложно представить, что кто-то будет иметь такое желание! Но тем не менее происходит регулярно.
Да мне сложно представить что вынесло именно мерина с номером с-сс "случайно" и одновременно вшивый ситроен туда же и они там встретились. Это невероять про каток, который обгонял и подрезал. Тоже вообщем-то вероятное в физике событие, но невероятное в жизни.
Я сказал бы что невероятно что мерин не выехал на встречку. Это прямо какой-то европейский чиновник оказался бы, а не наш рубаха-парень, прикармливающий спецов из конторы.
Итого: водитель Ситроена выехал на разделительную, произошло столкновение! Нарушение? Нарушение! Виновна? Виновна!!! Нарушила, погибла. Очень жаль, но случилось.
Прекрасно, прекрасно отработали 33 серебренника. Так и передайте шефу. Отсутствует правда здравый смысл, но зато какое прекрасно-ужасное вранье. Теперь можно на него всюду ссылаться. Например по зомбиящику. Что народ считает что было вот-так-вот... Дальше миллионы и правда поверят что считают, в ящике же говорят, там же все по-честному. И сомневающиеся будут ткнуты в этот ваш вывод - правда есть такое мнение и вроде все как-то правильно. И выводы вроде обоснованны. Неважно, что нет им подтверждения, кроме горячего желания нефтянного дядечки оболгать умерших за его понты баб, неважно. Главное это беззастенчиво врать и не признаваться.
Тогда поверят. И дадут порулить чем-нибудь еще круче, потому что проверенный на деле бессовестный убийца и врун. Такой не предаст ради какой-то морали и честности нищих.
Вот все толкуют о доказательствах.
Давайте рассмотрим кое-какие неоспоримые факты.
1. Мерседес имел номер с-сс, выдаваемый на минуточку по особому разрешению начальника ГИБДД РФ машинам спецсвязи и руководящему составу спецслужб. Такой номер стоит порядка 10 штук зеленых в год. На видео хорошо видно сам номер, а это уже повод для уголовного дела как в отношении водителя, так и старшего машины и службы МТО.
2. Мерседес имел спецсигнал. Стоимость незаконной установки с соответствующими документами через того же начальника ГИБДД и его аппарат (скорее всего одним пакетом оформлялось с предыдущим пунктом ) 25 штук зеленых в год. Тоже статья, за которую можно и нужно сажать всех этих набобов.
3. Номер с машины был снят. Это однозначно попытка ввести следственные органы в заблуждение и сокрытие улик. А улика простая - спецномер, дающий якобы право на нарушение ПДД и применение спецсигналов для преимущества при движении. Да даже за махинацию со снятием. Давайте мы ствол будем прятать при убийстве на том основании что он подарен/выдан/куплен министром ВД РФ.
4. Все это было как бы никак не связано с 2 женщинами в Ситроене. Первые 3 пункта уже уголовщина и кто на голубом глазу скажет что это небывальщина или натяжка, тот или чудак на букву м или из благополучных америк.
А теперь конкретно 4 пункт - движение в область и из области утром-днем очень различно. То есть ровно противоположным образом. Из области пилишь несколько часов, в область только на светофорах останавливаешься. Таким образом мерседес шел в плотном потоке-пробке (и имел мотив для нарушения ПДД и выезда на встречную полосу), ситроен ехал беспрепятсвенно (и мотива нарушать ПДД не имел).
5. Личности тех, кто причастен к аварии. Две женщины-врачи. Максимальным зверством наглостью которой они могли себе позволить безнаказанно попользоваться это пожурить пациентку. На дороге если - то дрожать перед каждым ментом, чтобы не обул на пятихатник. Никаких административных мер воздействия на продавцов полосатых палочек, разве что проклятие в третьем колене.
И набоб-нефтяной упырь Барков с водителем (водители причем зачастую копируют манеру поведения шефа, поскольку поездив несколько раз привыкают к их стилю решения проблем с пробками и тд, добавим сюда вседозволенность крутых номеров и спецсигналов) - откуда Барков взялся в нефтянке мне подлинно неизвестно. Могу предположить что это партийно-комсомольский работник спущенный в отрасль народного хозяйства на укрепление. Или чекист (или сексот, облеченный соответствующим доверием и продвигаемый соответственно за то что он сексот на более высокие должности) туда же за тем же. Контролировать. Судя по скачку в карьере - наворовал на своих базах человек очень грамотно, такое не может простаивать втуне. Добавим еще способность решать вопросы с силовиками (свой человек - ему зеленый свет и содействие у чекистов) и человек взлетает на должность вице по вопросам безопасности (то есть связь с силовиками прежде всего). Как такой человек, который уже 21 год работает под лучшей крышей в не самой бедной организации, будет относится к охлосу и его законам? Ответ очевиден. Скромных на первых ролях не держат уже давно - скромный, значит боится шантажа и сам продаст всех не таких скромных. Все вопросы он может решить не деньгами, так через смотрящих за ним, а может уже и поменялись местами и теперь с рук едят.
Что такому полу-богу какие то ПДД? Откупятся или наедут на инспектора так, что мало не покажется. Что мы и видим на практике. Не показалось на практике. Нам не показалось что может быть что-то кроме безгрешного Баркова и суицидальных теток. Точнее это нам так показали компетентные органы и независимые правдорубы СМИ.
6. Итак личности рассмотрели. Теперь о вероятности-неверояти.
Давайте мы решим две маленьких задачки. Скажем для себя самым честным образом по одному ответу из набора да-нет.
первая задачка это - две обычных женщины на простецкой тачке, следуя по свободной дороге, решили нарушить ПДД и пересечь две сплошные, выкатив на встречную полосу забитую стоящими или ползущими в центр утром-днем машинками, и врезались не куда-нибудь а точнехонько в навороченный мерс со спецсигналами и спецномерами с охренительно богатым и надутым прыщом внутре. Вероятно ли это? Ответ от вас попрошу да-нет.
вторая задачка - богатый и надутый прыщ в навороченном мерсе, привыкший решать вопросы с силовиками вплоть до презика на мульены-лярды бабла, прикупивший себе в этой жизни все, в том числе фуфел на мерина, чтобы быдло не тормозило, и вдруг тормозится в пробке каких то уродцев, которые не дают попасть в родное деньгодобывающее учреждение, где ждет секретуткаумелица и теплое молочко с джакузи. А рядом гляньте совершенно свободная улица и у нас все козыри на бамперах и крыше. И сами мы крученные так что круче только яйца с блендамедом и то они курят, потому что я-Барков, а вы все на.рали. Дальше мерин выруливает на встречку (чтокстати видно даже на видео) и на полном ходу врубается во встречную беспонтовую машину с какими-то кошелками, которые нихрена в жизни не умеют устраиваться и тем более пальцы гнуть перед кем-надо, и которые сволочи такие еще и увернуться не успели от крутого болида. Пришлось задействовать и госпитализацию с ушибленной коленкой (не забыть иск влупить родственникам-выгодоприобретателям сановную ножку повредившим, пусть квартерку продадут, покойницам она без надобности, младенца все одно в детдоме уже ждут, а коленочку полечить надо, лучше на собственном острове в теплых морях), и ментам дать по шапке, что не следят за безопасностью на дорогах и напомнить кто их кормит и кто в лукошке определяют кому сколько положено вкусного из эмведе и кагебе. Так что вырубайте все вокруг и гасите гасите всех этих уродов, которые не понимают что есть закон для всех, а есть люди повыше и позаслуженней всех. Вероятно это?
Напоследок анекдот в тему. Едет новый русский на мерине вусмерть пьяный. Отключается на какое-то время на полной скорости и бац. Врезался на полном скаку в асфальтный каток. Протрезвел сразу -набрал по трубе знакомому гайцу. Тот приехал, получил свою котлету, отводит водителя катка в сторону и говорит проникновенно - Ну рассказывай, как обгонял, как подрезал...
Давайте рассмотрим кое-какие неоспоримые факты.
1. Мерседес имел номер с-сс, выдаваемый на минуточку по особому разрешению начальника ГИБДД РФ машинам спецсвязи и руководящему составу спецслужб. Такой номер стоит порядка 10 штук зеленых в год. На видео хорошо видно сам номер, а это уже повод для уголовного дела как в отношении водителя, так и старшего машины и службы МТО.
2. Мерседес имел спецсигнал. Стоимость незаконной установки с соответствующими документами через того же начальника ГИБДД и его аппарат (скорее всего одним пакетом оформлялось с предыдущим пунктом ) 25 штук зеленых в год. Тоже статья, за которую можно и нужно сажать всех этих набобов.
3. Номер с машины был снят. Это однозначно попытка ввести следственные органы в заблуждение и сокрытие улик. А улика простая - спецномер, дающий якобы право на нарушение ПДД и применение спецсигналов для преимущества при движении. Да даже за махинацию со снятием. Давайте мы ствол будем прятать при убийстве на том основании что он подарен/выдан/куплен министром ВД РФ.
4. Все это было как бы никак не связано с 2 женщинами в Ситроене. Первые 3 пункта уже уголовщина и кто на голубом глазу скажет что это небывальщина или натяжка, тот или чудак на букву м или из благополучных америк.
А теперь конкретно 4 пункт - движение в область и из области утром-днем очень различно. То есть ровно противоположным образом. Из области пилишь несколько часов, в область только на светофорах останавливаешься. Таким образом мерседес шел в плотном потоке-пробке (и имел мотив для нарушения ПДД и выезда на встречную полосу), ситроен ехал беспрепятсвенно (и мотива нарушать ПДД не имел).
5. Личности тех, кто причастен к аварии. Две женщины-врачи. Максимальным зверством наглостью которой они могли себе позволить безнаказанно попользоваться это пожурить пациентку. На дороге если - то дрожать перед каждым ментом, чтобы не обул на пятихатник. Никаких административных мер воздействия на продавцов полосатых палочек, разве что проклятие в третьем колене.
И набоб-нефтяной упырь Барков с водителем (водители причем зачастую копируют манеру поведения шефа, поскольку поездив несколько раз привыкают к их стилю решения проблем с пробками и тд, добавим сюда вседозволенность крутых номеров и спецсигналов) - откуда Барков взялся в нефтянке мне подлинно неизвестно. Могу предположить что это партийно-комсомольский работник спущенный в отрасль народного хозяйства на укрепление. Или чекист (или сексот, облеченный соответствующим доверием и продвигаемый соответственно за то что он сексот на более высокие должности) туда же за тем же. Контролировать. Судя по скачку в карьере - наворовал на своих базах человек очень грамотно, такое не может простаивать втуне. Добавим еще способность решать вопросы с силовиками (свой человек - ему зеленый свет и содействие у чекистов) и человек взлетает на должность вице по вопросам безопасности (то есть связь с силовиками прежде всего). Как такой человек, который уже 21 год работает под лучшей крышей в не самой бедной организации, будет относится к охлосу и его законам? Ответ очевиден. Скромных на первых ролях не держат уже давно - скромный, значит боится шантажа и сам продаст всех не таких скромных. Все вопросы он может решить не деньгами, так через смотрящих за ним, а может уже и поменялись местами и теперь с рук едят.
Что такому полу-богу какие то ПДД? Откупятся или наедут на инспектора так, что мало не покажется. Что мы и видим на практике. Не показалось на практике. Нам не показалось что может быть что-то кроме безгрешного Баркова и суицидальных теток. Точнее это нам так показали компетентные органы и независимые правдорубы СМИ.
6. Итак личности рассмотрели. Теперь о вероятности-неверояти.
Давайте мы решим две маленьких задачки. Скажем для себя самым честным образом по одному ответу из набора да-нет.
первая задачка это - две обычных женщины на простецкой тачке, следуя по свободной дороге, решили нарушить ПДД и пересечь две сплошные, выкатив на встречную полосу забитую стоящими или ползущими в центр утром-днем машинками, и врезались не куда-нибудь а точнехонько в навороченный мерс со спецсигналами и спецномерами с охренительно богатым и надутым прыщом внутре. Вероятно ли это? Ответ от вас попрошу да-нет.
вторая задачка - богатый и надутый прыщ в навороченном мерсе, привыкший решать вопросы с силовиками вплоть до презика на мульены-лярды бабла, прикупивший себе в этой жизни все, в том числе фуфел на мерина, чтобы быдло не тормозило, и вдруг тормозится в пробке каких то уродцев, которые не дают попасть в родное деньгодобывающее учреждение, где ждет секретуткаумелица и теплое молочко с джакузи. А рядом гляньте совершенно свободная улица и у нас все козыри на бамперах и крыше. И сами мы крученные так что круче только яйца с блендамедом и то они курят, потому что я-Барков, а вы все на.рали. Дальше мерин выруливает на встречку (чтокстати видно даже на видео) и на полном ходу врубается во встречную беспонтовую машину с какими-то кошелками, которые нихрена в жизни не умеют устраиваться и тем более пальцы гнуть перед кем-надо, и которые сволочи такие еще и увернуться не успели от крутого болида. Пришлось задействовать и госпитализацию с ушибленной коленкой (не забыть иск влупить родственникам-выгодоприобретателям сановную ножку повредившим, пусть квартерку продадут, покойницам она без надобности, младенца все одно в детдоме уже ждут, а коленочку полечить надо, лучше на собственном острове в теплых морях), и ментам дать по шапке, что не следят за безопасностью на дорогах и напомнить кто их кормит и кто в лукошке определяют кому сколько положено вкусного из эмведе и кагебе. Так что вырубайте все вокруг и гасите гасите всех этих уродов, которые не понимают что есть закон для всех, а есть люди повыше и позаслуженней всех. Вероятно это?
Напоследок анекдот в тему. Едет новый русский на мерине вусмерть пьяный. Отключается на какое-то время на полной скорости и бац. Врезался на полном скаку в асфальтный каток. Протрезвел сразу -набрал по трубе знакомому гайцу. Тот приехал, получил свою котлету, отводит водителя катка в сторону и говорит проникновенно - Ну рассказывай, как обгонял, как подрезал...
mindgames :
В общем-то давайте общаться по 4 пункту. Первые три, скажем, никому не интересны, обыденность.
Итак самая вероятная ситуация - столкновени на разделительной полосе. Выехали туда оба. Почему это сделал Луковод, Вы и сами хорошо объяснили. Почему это сделали две "кошелки" (ваше слово), есть сотня причин, от не справились с управление, до - хотели объехать. Не суть важно, скажем главный вопрос по аварии: а разве не более вероятной является ситуация с обоюдкой? да, нет? 😄
Ну и в догонку по поводу номеров и прочего.
В общем-то давайте общаться по 4 пункту. Первые три, скажем, никому не интересны, обыденность.
Итак самая вероятная ситуация - столкновени на разделительной полосе. Выехали туда оба. Почему это сделал Луковод, Вы и сами хорошо объяснили. Почему это сделали две "кошелки" (ваше слово), есть сотня причин, от не справились с управление, до - хотели объехать. Не суть важно, скажем главный вопрос по аварии: а разве не более вероятной является ситуация с обоюдкой? да, нет? 😄
Ну и в догонку по поводу номеров и прочего.
eImage Это я посмотрел УПК, по вашему совету.
Где тут про госбезопасность? Зато есть о правах участников процесса.
Где тут про госбезопасность? Зато есть о правах участников процесса.
Когда случилась эта авария, то, не увидев никакой реакции на exler.ru, я подумал, что Алекс из тех людей, которые не любят делать преждевременных и необоснованных выводов, основанных только на эмоциях. От чего уважение только выросло. А теперь я в шоке!
Алекс присоединился к тем, кто на основании только того, что машина с выжившими в аварии была большой и чёрной, а люди, в ней находившиеся были «непростыми», делает однозначный вывод в их и безоговорочной виновности, а женщину-водителя СИТРОЕН «белой и пушистой».
Я лично не берусь обвинять того или другого водителя. Я за беспристрастное расследование. И человек, напоминающий о презумпции невиновности и призывающий не обвинять «по чинам», а разобраться, вызывает у меня уважение не смотря на то в каких он там корпоративках участвует, а музыкант, который ОБВИНЯЕТ до окончания расследования, наоборот…
С моей (и не только) точки зрения о месте аварии говорят обломки, коих большинство именно перед бампером Мерса. То есть авария была, IMHO, именно там. Мало кто заметил, но дорога из центра в этом месте делает небольшое закругление вправо. То есть машина, которую занесло на скользкой дороге, вполне могла вылететь на разделительную. И не надо делать выводы о невиновности водителя СИТРОЕНа только на основании того, что «женщине не было необходимости выезжать на встречку». Если бы машины вели себя всегда так, как хотелось бы водителю, то многих бы аварий не было бы.
Говорящие про то, что с Мерседеса сразу после аварии были скручены номера, видимо, не видели кучу фотографий и видеороликов в Интернете, где Мерседес стоит в окружении машин ГИБДД и «скорых» с номерами на своих местах. По всей видимости, номера были скручены только перед погрузкой на эвакуатор.
И ещё раз!!! Я не оправдываю водителя Мерседеса!!! Я призываю не делать поспешных выводов и бездоказательно обвинять!!! По-моему, вероятнее всего там была «обоюдка»…
P.S. Помните фильм «Время убивать»? "а теперь представьте себе, что она - белая"…
badromik: Вероятнее всего там была «обоюдка»
Какая может быть обоюдка, если в одну сторону стоит пробка, в другую - свободная дорога. 99.9% вина водителя Мерседеса, который стал объезжать пробку, не заметив быстро едущую по крайней полосе навстречу машину.
Алекс, Вы же рассудительный человек, ведете блог, Ваше мнение, как минимум, интересно тем 30 тыс.
Вы прямо говорите "Речь идет о вице-президенте "Лукойла" Баркове, машина которого нарушила правила и убила двух женщин.", но объективная картина совсем иная - мерседес и на половину на разделительную полосу не заехал, а Ситроен въехал в него на скорости, в разы превышающей скорость мерседеса и столкновение было, хоть и на разделительной, но все же ближе к встречке для Ситроена. Был бы там не тяжелый Мерседес, возможно пострадало бы гораздо больше людей.
Выше привели ссылку http://piligrim-67.livejournal.com/223806.html , которая не оставляет сомнений. Мерседес, конечно, полез на встречную полосу, но это была его единственная вина - смерть женщин на них самих.
Вы пишете "потому что записи с камер наблюдения тут же пропали", хотя Комсомольская правда изучила камеры и нашла только одну камеру, которая могла бы зафиксировать момент столкновения: http://www.kp.ru/daily/24457/619487/ . Вы же знаете, в какой стране живем - запись на этой единственной камере могла просто не вестись, по причине того, что место на жестком диске закончилось, уборщицы перебили кабель, за Интернет не заплатили (да, полгода назад почти все московские школы остались без канала связи по причине того, что конкурс не было проведен) и т.д. Кто же знал, что именно в это утро произойдет банальная авария с небанальными участниками. В любом случае, пока ведется следствие, вряд ли кто-то эту запись отдаст.
Алекс, Вы не смотрите телевизор, мы это знаем, иначе бы Ваша фраза "а виновными объявлены погибшие женщины." могла бы не прозвучать. В конце каждого сюжета инспектор ГИБДД говорит, кто предположительно виновен и каждая такая фраза воспринимается как должное. Здесь было ровно то же самое, но классовая ненависть перенеслась и на инспектора, который делал то, что делал сотню раз до этого.
И несмотря на то, что мне совсем не понятна Ваша позиция, лично я (и многие другие) благодарен Вам за то, что общественности доступна возможность высказаться по этом поводу - и не только в модном антикапиталистическом стиле.
Вы прямо говорите "Речь идет о вице-президенте "Лукойла" Баркове, машина которого нарушила правила и убила двух женщин.", но объективная картина совсем иная - мерседес и на половину на разделительную полосу не заехал, а Ситроен въехал в него на скорости, в разы превышающей скорость мерседеса и столкновение было, хоть и на разделительной, но все же ближе к встречке для Ситроена. Был бы там не тяжелый Мерседес, возможно пострадало бы гораздо больше людей.
Выше привели ссылку http://piligrim-67.livejournal.com/223806.html , которая не оставляет сомнений. Мерседес, конечно, полез на встречную полосу, но это была его единственная вина - смерть женщин на них самих.
Вы пишете "потому что записи с камер наблюдения тут же пропали", хотя Комсомольская правда изучила камеры и нашла только одну камеру, которая могла бы зафиксировать момент столкновения: http://www.kp.ru/daily/24457/619487/ . Вы же знаете, в какой стране живем - запись на этой единственной камере могла просто не вестись, по причине того, что место на жестком диске закончилось, уборщицы перебили кабель, за Интернет не заплатили (да, полгода назад почти все московские школы остались без канала связи по причине того, что конкурс не было проведен) и т.д. Кто же знал, что именно в это утро произойдет банальная авария с небанальными участниками. В любом случае, пока ведется следствие, вряд ли кто-то эту запись отдаст.
Алекс, Вы не смотрите телевизор, мы это знаем, иначе бы Ваша фраза "а виновными объявлены погибшие женщины." могла бы не прозвучать. В конце каждого сюжета инспектор ГИБДД говорит, кто предположительно виновен и каждая такая фраза воспринимается как должное. Здесь было ровно то же самое, но классовая ненависть перенеслась и на инспектора, который делал то, что делал сотню раз до этого.
И несмотря на то, что мне совсем не понятна Ваша позиция, лично я (и многие другие) благодарен Вам за то, что общественности доступна возможность высказаться по этом поводу - и не только в модном антикапиталистическом стиле.
Dyadka4:
Выше привели ссылку http://piligrim-67.livejournal.com/223806.html , которая не оставляет сомнений. Мерседес, конечно, полез на встречную полосу, но это была его единственная вина - смерть женщин на них самих.
Выше привели ссылку http://piligrim-67.livejournal.com/223806.html , которая не оставляет сомнений. Мерседес, конечно, полез на встречную полосу, но это была его единственная вина - смерть женщин на них самих.
Слазил по ссылке, даже до конца читать не стал. Чел упорно называет резервную полосу "сплошной", искренне уверен, что при соударении двух предметов более легкий "отскочит" - короче, безграмотность полнейшая.
Мне тоже непонятна позиция лещенок и т.п. Мерс стоит частично на резервной полосе. Любой водитель, даже мельком глянув на фото, скажет, что со своей полосы он туда при ударе не попадет никак. Ну никак вааще. Т.е. до аварии он был или на резервной, или на встречке, но никак не на своей законной половине дороги. Это как минимум обоюдка. Т.е. его вина бесспорна и очевидна, вопрос только в том, какая часть вины на нем: 50% или 100. Но у меня впечатление, что некоторым кажется, что обоюдка означает полную невиновность Баркова, водителя и Лукойла. По той же ссылке тот придурок согласен, что мерс не в своей полосе был, но не виноват. Это как так бывает?
Dyadka4: Алекс, Вы же рассудительный человек, ведете блог, Ваше мнение, как минимум, интересно тем 30 тыс. Вы прямо говорите "Речь идет о вице-президенте "Лукойла" Баркове, машина которого нарушила правила и убила двух женщин.", но объективная картина совсем иная - мерседес и на половину на разделительную полосу не заехал
То есть водитель мерседеса не виноват, потому что водитель ситроена ещё больше правила нарушил? Может нужно водиле мерседеса медаль выдать за то что он успел выехать на разделительную полосу только на половину?
Одно время у меня приятель работал в баскетбольном клубе Динамо (МО), совладельцем которого был Лев Лещев, более известный, как певец Лев Лещенко. Посмотрел его вблизи - персонаж еще тот. Хам, самодур и матершинник, каких мало. Один раз сидел рядом на матче, материл всю игру и свою команду и тренера таким трехэтажным... 😄 Кстати, он тогда же умудрился написать и гимн дл своего клуба, и под это же дело сам же себе из клубной кассы за этот гимн и выплатить. А потом еще и написал гимн для футбольного клуба Сатурн (МО), и попилил очередное бабло из бюджета МО. Конечно, не в масштабах Грызлова и Петрика, но все же. Ну и приятельские отношения с губернатором Громовым сделали свое дело. Коррупция, говорите? какая коррупция... просто бизнес (смайл ставить в любую сторону)
Говорят, товарищ Петров - плохой художник. Это не так. Товарищ Петров - герой гражданской войны, кавалер ордена Красного Знамени, у него много других замечательных подвигов....
Железная логика, товарищ Лещенко! Может, и действительно босс от Лукойла не виноват. Но почему Вас не "зацепили" интересные события типа загадочного исчезновения видеозаписей с камер слежения и т.п.? А именно эти события подвигли многих людей в стране сделать для себя однозначные выводы.
Вы знаете, меня давно интересовало - почему, несмотря на то, что согласно Конституции, недра (в том числе и нефть) принадлежат народу, но народ ничего с этого не имеет? Зато те, кто стоит у нефтенасоса, позволяют себе уровень жизни, немыслимый дла подавляющего большинства народа...
И вот недавно узнал, что оказывается, согласно законодательству РФ, любое природное ископаемое, добываемое из-под земли, в момент добычи становится ЧАСТНОЙ СОБСТВЕННОСТЬЮ того, кто это добыл. Круто, да?
И, думаю, никто не усомнится, что этот потрясающий по своей честности закон ни в коем случае не был пролоббирован (читай - куплен взятками) в высших эшелонах власти...
Мои бывшие ученики, выйдя из институтов и универов и поработав в "реале" - неоднократно мне говорили и говорят: "может, за бугор свалить? все больше и больше Россия напоминает быдлострану"...
И мне нечем возразить. И я понимаю, что термин "быдло" здесь уже не подразумевает исключительно люмпенов. Он подразумевает менталитет - в том числе сытых, отожравшихся человекоподобных. С корочками о куче образований и MBA-шных курсов.
P.S. Рерих как-то сказал: "Самое опасное - это бездушные грамотеи". Лучше и не скажешь.
Железная логика, товарищ Лещенко! Может, и действительно босс от Лукойла не виноват. Но почему Вас не "зацепили" интересные события типа загадочного исчезновения видеозаписей с камер слежения и т.п.? А именно эти события подвигли многих людей в стране сделать для себя однозначные выводы.
Вы знаете, меня давно интересовало - почему, несмотря на то, что согласно Конституции, недра (в том числе и нефть) принадлежат народу, но народ ничего с этого не имеет? Зато те, кто стоит у нефтенасоса, позволяют себе уровень жизни, немыслимый дла подавляющего большинства народа...
И вот недавно узнал, что оказывается, согласно законодательству РФ, любое природное ископаемое, добываемое из-под земли, в момент добычи становится ЧАСТНОЙ СОБСТВЕННОСТЬЮ того, кто это добыл. Круто, да?
И, думаю, никто не усомнится, что этот потрясающий по своей честности закон ни в коем случае не был пролоббирован (читай - куплен взятками) в высших эшелонах власти...
Мои бывшие ученики, выйдя из институтов и универов и поработав в "реале" - неоднократно мне говорили и говорят: "может, за бугор свалить? все больше и больше Россия напоминает быдлострану"...
И мне нечем возразить. И я понимаю, что термин "быдло" здесь уже не подразумевает исключительно люмпенов. Он подразумевает менталитет - в том числе сытых, отожравшихся человекоподобных. С корочками о куче образований и MBA-шных курсов.
P.S. Рерих как-то сказал: "Самое опасное - это бездушные грамотеи". Лучше и не скажешь.
SergVolf: Вы знаете, меня давно интересовало - почему, несмотря на то, что согласно Конституции, недра (в том числе и нефть) принадлежат народу, но народ ничего с этого не имеет?
Передергиваем? Не народу а государству, так что не надо дешевой демагогии.
1) Это было утром рабочего дня. Мерседес ехал в центр, Ситроен в область.
2) Обычно в это время дороги в центр забиты, в область свободны.
3) Выезжать из свободной полосы на разделительную, а уж тем более встречную нет не только нужды, но и порой просто невозможно.
Выехать на разделительную и, возможно, на встречную, из забитой полосы - технически имеет смысл, если не обращать внимания на правила.
4) Исходя из этого, считаю, что Ситроен мог оказаться на встречной полосе только в результате потери управления.
5) Но тогда остаётся вопрос - как автомобиль, потерявший управление, умудрился влететь точечно в одну машину, на забитой полосе, не задев остальные?
2) Обычно в это время дороги в центр забиты, в область свободны.
3) Выезжать из свободной полосы на разделительную, а уж тем более встречную нет не только нужды, но и порой просто невозможно.
Выехать на разделительную и, возможно, на встречную, из забитой полосы - технически имеет смысл, если не обращать внимания на правила.
4) Исходя из этого, считаю, что Ситроен мог оказаться на встречной полосе только в результате потери управления.
5) Но тогда остаётся вопрос - как автомобиль, потерявший управление, умудрился влететь точечно в одну машину, на забитой полосе, не задев остальные?
Mitya78: 5) Но тогда остаётся вопрос - как автомобиль, потерявший управление, умудрился влететь точечно в одну машину, на забитой полосе, не задев остальные?
Обыкновенно. Или автомобиль,отерявший управление, работает по площадям?
Почему никого не смущает, что у мерседеса есть тормозной путь, который все рассказывает о его траектории явно не в пользу водителя ситроена, то, что столкновение произошло на разделительной полосе, что говорит о том, что и водитель ситроена выехал на нее же, причем еще круче, чем водитель мерседеса. Можно еще посмотреть на фотографии с места происшествия и сделать какие-то самостоятельные выводы.
Мне кажется, вина обоюдная, оба выехали на разделительную полосу. Почему же тогда водитель ситроена - святая, невинно пострадавшая, а Барков, который даже не был за рулем - убийца и душегуб?
Вот тут есть пример того, как человек вместо бездумного ора попытался разобраться и составил свою версию происшедшего, открытою для критики.
http://piligrim-67.livejournal.com/223806.html
Мне кажется, вина обоюдная, оба выехали на разделительную полосу. Почему же тогда водитель ситроена - святая, невинно пострадавшая, а Барков, который даже не был за рулем - убийца и душегуб?
Вот тут есть пример того, как человек вместо бездумного ора попытался разобраться и составил свою версию происшедшего, открытою для критики.
http://piligrim-67.livejournal.com/223806.html
Паша Епликов:
Почему никого не смущает, что у мерседеса есть тормозной путь
Почему никого не смущает, что у мерседеса есть тормозной путь
Нормальной экспертизы - НЕ БЫЛО:
Статья автоэксперта
Как машины могли столкнуться - есть очень похожий краш-тест, с почти идентичным столкновением.
И на нем понятно, что именно Мерседес вылез на встречку. Обычная физика:
Наглядное видео и схемы
Вот запись РСН с Доренко, в момент аварии. Я только вырезал рекламу и прочие другие темы. По-моему, оно очень показательно:
Запись эфира с даты аварии
Паша Епликов : Потому, что как ты сказал оба виноваты. Вот только один мертв, а другой хочет и дальше ездить именно по разделительной полосе. Потому, что если бы второму дали официально срок, пусть небольшой, за выез и нарушение повлекшее, никто бы и не возмущался. А народ люто ненавидит таких как второй, потому что власть уже не первый раз демонстрирут - ничего делать не будем, даже пальчиком не погрозим.
К сожалению, все чаще начинаю думать, что прав был Бзежинский, говоря - забудьте про Россию, она разлагающийся труп. Здесь нет закона, нет порядка, здесь только беспредел и судорожное растаскивание оставшихся ресурсов. Народ потихоньку звереет, треть его сидела, остальные воспитаны с положительным отношением к криминалу, разборкам... Не думаю, что будет глобальный взрыв, но вот в возвращении времен отморозков, как в 90-е, когда крутые дяди слишком поздно понимали, что пара сопляков с пистолетом - это реальная угроза, уверен.
Защищать вице-президента Лукойла -- это типа плохо. А пиарить свою малоизвестную персону на этой трагедии, как это делает некий Noize MC, лучше?
Объявить, что правила нарушила женщина за рулем ситроена (кстати, а что, не могла?)- нарушение презумпции невиновности. Анатолий Барков же виновен просто по факту своей должности, никакие "презумпции" на него не распространяются. И пофиг что он даже за рулем не сидел. Ату буржуя!
Правда Баркову от этого "Ату" не холодно, не жарко, но зато на пару десятков человек больше будут знать о том, что в природе водится Noize MC.
Объявить, что правила нарушила женщина за рулем ситроена (кстати, а что, не могла?)- нарушение презумпции невиновности. Анатолий Барков же виновен просто по факту своей должности, никакие "презумпции" на него не распространяются. И пофиг что он даже за рулем не сидел. Ату буржуя!
Правда Баркову от этого "Ату" не холодно, не жарко, но зато на пару десятков человек больше будут знать о том, что в природе водится Noize MC.
Elf78:
Защищать вице-президента Лукойла -- это типа плохо. А пиарить свою малоизвестную персону на этой трагедии, как это делает некий Noize MC, лучше?
Защищать вице-президента Лукойла -- это типа плохо. А пиарить свою малоизвестную персону на этой трагедии, как это делает некий Noize MC, лучше?
Кто вам виноват, что вы не интересуетесь музыкой. Noize MC - ОЧЕНЬ популярный в молодежной среде музыкант. И едва ли не единственный, кто имеет настоящую гражданскую позицию и гражданское мужество ее выражать.
По поводу его самопиара - ну, это я не знаю, кем надо быть, чтобы такую мерзость написать. Как говорится, не стоит судить всеx по себе.
Elf78: А пиарить свою малоизвестную персону на этой трагедии, как это делает некий Noize MC, лучше?
Noize MC написал песню. А ты что сделал?
Elf78: И пофиг что он даже за рулем не сидел.
А это вам кто сказал?
Elf78: Ату буржуя!
Надо быть полным кретином, чтобы не видеть, что происходит в стране. И не понимать, почему народ в данном случае так возмутился.
Elf78: Правда Баркову от этого "Ату" не холодно, не жарко
Noize MC написал песню. А ты что сделал?
Elf78: И пофиг что он даже за рулем не сидел.
А это вам кто сказал?
Elf78: Ату буржуя!
Надо быть полным кретином, чтобы не видеть, что происходит в стране. И не понимать, почему народ в данном случае так возмутился.
Elf78: Правда Баркову от этого "Ату" не холодно, не жарко
О, значит, все-таки не полный кретин. Хоть что-то соображает.
Frost'IK : Простите, не ответил на про подло.
Нет конечно. Никто не считает себя подлецом, это исключено. Просто каждый будет защищать собственную задницу, пользуясь всеми доступными ему средствами. У лукойловского топа средств немного больше чем у среднего москвича. Это демократия, господа. Ну и коррупция, куда же без нее.
Это я обобщаю, без привязки к конкретному ДТП.
Нет конечно. Никто не считает себя подлецом, это исключено. Просто каждый будет защищать собственную задницу, пользуясь всеми доступными ему средствами. У лукойловского топа средств немного больше чем у среднего москвича. Это демократия, господа. Ну и коррупция, куда же без нее.
Это я обобщаю, без привязки к конкретному ДТП.
А дело то вот в чем
"В соответствии с данными журнала Forbes [3] , Лещенко является «корпоративным поэтом» нефтяного гиганта. На его стихи написан корпоративный гимн с такими словами: «Мы шли по трассе, лезли напролом, // Вгрызались в землю, в тундре замерзали, // Судьба нас проверяла на излом, // И жизнь тогда нам не казалась раем».
«Для театра эстрадных представлений „Музыкальное агентство“, возглавляемого Львом Лещенко, партнерство с „Лукойлом“ — основной источник заработка», отмечает Forbes [3] . Правда, к услугам Лещенко обращаются также и РЖД, и «Газпром», и более мелкие компании. На этих корпоративах Лещенко не только выступает сам, но и привозит артистов, работающих с другими продюсерами."
ТАк что ничего удивительного. Барков его кормит и поет, кончно же он хороший и скромный
"В соответствии с данными журнала Forbes [3] , Лещенко является «корпоративным поэтом» нефтяного гиганта. На его стихи написан корпоративный гимн с такими словами: «Мы шли по трассе, лезли напролом, // Вгрызались в землю, в тундре замерзали, // Судьба нас проверяла на излом, // И жизнь тогда нам не казалась раем».
«Для театра эстрадных представлений „Музыкальное агентство“, возглавляемого Львом Лещенко, партнерство с „Лукойлом“ — основной источник заработка», отмечает Forbes [3] . Правда, к услугам Лещенко обращаются также и РЖД, и «Газпром», и более мелкие компании. На этих корпоративах Лещенко не только выступает сам, но и привозит артистов, работающих с другими продюсерами."
ТАк что ничего удивительного. Барков его кормит и поет, кончно же он хороший и скромный
Leppard:
А дело то вот в чем
"В соответствии с данными журнала Forbes [3] , Лещенко является «корпоративным поэтом» нефтяного гиганта. На его стихи написан корпоративный гимн с такими словами: «Мы шли по трассе, лезли напролом, // Вгрызались в землю, в тундре замерзали, // Судьба нас проверяла на излом, // И жизнь тогда нам не казалась раем».
«Для театра эстрадных представлений „Музыкальное агентство“, возглавляемого Львом Лещенко, партнерство с „Лукойлом“ — основной источник заработка», отмечает Forbes [3] . Правда, к услугам Лещенко обращаются также и РЖД, и «Газпром», и более мелкие компании. На этих корпоративах Лещенко не только выступает сам, но и привозит артистов, работающих с другими продюсерами."
ТАк что ничего удивительного. Барков его кормит и поет, кончно же он хороший и скромный
А дело то вот в чем
"В соответствии с данными журнала Forbes [3] , Лещенко является «корпоративным поэтом» нефтяного гиганта. На его стихи написан корпоративный гимн с такими словами: «Мы шли по трассе, лезли напролом, // Вгрызались в землю, в тундре замерзали, // Судьба нас проверяла на излом, // И жизнь тогда нам не казалась раем».
«Для театра эстрадных представлений „Музыкальное агентство“, возглавляемого Львом Лещенко, партнерство с „Лукойлом“ — основной источник заработка», отмечает Forbes [3] . Правда, к услугам Лещенко обращаются также и РЖД, и «Газпром», и более мелкие компании. На этих корпоративах Лещенко не только выступает сам, но и привозит артистов, работающих с другими продюсерами."
ТАк что ничего удивительного. Барков его кормит и поет, кончно же он хороший и скромный
Интересно, какого хрена Лещенко вообще приглашают на корпоративы? Не, я понимаю, что он популярен среди бабушек и дедушек, но таковые вроде бы не замечены в качестве топ-менеджеров нефтяных лавок. Хотя, если на корпоративах он преображается, начинает танцевать там, ну или стриптиз показывать, фокусы и т.д. - тогда понятно.
Muzzy: Интересно, какого хрена Лещенко вообще приглашают на корпоративы? Не, я понимаю, что он популярен среди бабушек и дедушек, но таковые вроде бы не замечены в качестве топ-менеджеров нефтяных лавок. Хотя, если на корпоративах он преображается, начинает танцевать там, ну или стриптиз показывать, фокусы и т.д. - тогда понятно.
Я ещё ни разу не дедушко, а Лещенко слушаю, ага.
кстати вопрос, честно - кто из сдесь присутствующих знал о существовании автора песенника, не Лещенко, до этих печальных событий? 😄
Алекс я не начальник милиции, гаи и прочих такого рода органов. Так-что совершенно не в курсе, разбираются они или нет, собираются или нет. Что-то мне подсказывает, вероятно старческое слабоумие (я к нему ближе чем к юношескому оптимизму), что таки разбираются. Возможно, разобравшись, не примут дальнейшие шаги, не спорю.
А кто именно объявил виновными погибших, если не секрет? Это официальный вывод закрытого уже расследования?
А кто именно объявил виновными погибших, если не секрет? Это официальный вывод закрытого уже расследования?
sofist:
А кто именно объявил виновными погибших, если не секрет? Это официальный вывод закрытого уже расследования?
А кто именно объявил виновными погибших, если не секрет? Это официальный вывод закрытого уже расследования?
Черезе час после аварии пресс-служба "Лукойла" объявила, ссылаясь на ГИББД Москвы, что в аварии виновата жещнина, выехавшая на встречку. Ну а раз виновата женщина на Ситроене, то никаких компенсаций её родственникам выплачено не будет.
Плевать, официальный вывод или нет. Это говорит о хамстве "Лукойла". Причем несколько раз озвученное по всем каналам и радио. Конечно, это хамство не успели напечатать официально в "Российской газете", поэтому оно не имеет статуса закона.
А раз они хамы, то и в ответ не надо ждать ничего хорошего от тех, кто не поёт у них на корпоративах.
sofist:
Алекс я не начальник милиции, гаи и прочих такого рода органов. Так-что совершенно не в курсе, разбираются они или нет, собираются или нет. Что-то мне подсказывает, вероятно старческое слабоумие (я к нему ближе чем к юношескому оптимизму), что таки разбираются. Возможно, разобравшись, не примут дальнейшие шаги, не спорю.
А кто именно объявил виновными погибших, если не секрет? Это официальный вывод закрытого уже расследования?
Алекс я не начальник милиции, гаи и прочих такого рода органов. Так-что совершенно не в курсе, разбираются они или нет, собираются или нет. Что-то мне подсказывает, вероятно старческое слабоумие (я к нему ближе чем к юношескому оптимизму), что таки разбираются. Возможно, разобравшись, не примут дальнейшие шаги, не спорю.
А кто именно объявил виновными погибших, если не секрет? Это официальный вывод закрытого уже расследования?
это из интевью ведущих расследования сотрудников доблестных органов. которые если верить sofist-у никда не дают интевью сми по незаконченным делам. но софисту можно такую ерунду нести согласно нику
Лещенко пишет что он хорошо знает этого человека и поэтому сперва неплохо бы разобраться прежде чем кричать о преступниках в мерседесах. Его оппонент пишет песню про убийц, мотивируя ее потом тем что погибшая есть сестра его подруги. Понятно, что "логика" железная у обоих, но экстремизм второго менее симпатичен 😄
Насчет информации с камер как-то даже и не смешно. У нас, обычно принято во всех СМИ публиковать материалы, имеющие отношение к делу, в возможной перспективе связанному с убийством? Или не у нас а где-бы то ни было. А тут вдруг такая неожиданность, от народа скрывают 😄
Гаец глупый ляпнул не подумавши, ну так какие есть, умного рядом не случилось. И пошла волна народного глева. Тетенька (если пользоваться логикой двух медийных персонажей) неоднократно принимала участие в ДТП, причем по собственной вине в том числе. Стало быть как минимум имеет право быть виновной. Ну а то что купил мерседес и работаешь в луке -- понятно что ты гад, убийца и враг рода человеческого, по совместительству, с этим не поспоришь 😄
(я не работаю в лукойле и у меня нет мерседеса, предваряя ожидаемую реакцию)
Насчет информации с камер как-то даже и не смешно. У нас, обычно принято во всех СМИ публиковать материалы, имеющие отношение к делу, в возможной перспективе связанному с убийством? Или не у нас а где-бы то ни было. А тут вдруг такая неожиданность, от народа скрывают 😄
Гаец глупый ляпнул не подумавши, ну так какие есть, умного рядом не случилось. И пошла волна народного глева. Тетенька (если пользоваться логикой двух медийных персонажей) неоднократно принимала участие в ДТП, причем по собственной вине в том числе. Стало быть как минимум имеет право быть виновной. Ну а то что купил мерседес и работаешь в луке -- понятно что ты гад, убийца и враг рода человеческого, по совместительству, с этим не поспоришь 😄
(я не работаю в лукойле и у меня нет мерседеса, предваряя ожидаемую реакцию)
sofist: И пошла волна народного глева.
Что же качается Лещенко, давным давно, когда я еще уажал Макаревича, тот давал интервью какому- то телеканалу. И вот г-н Макаревич рассказывает с огоньком в глазах, как г-н Лещенко, еще в советские времена, сидит в гримерке перед концертом и ругается во все корки "я им такое пою, а они мне даже квартиру в Москве дать не могут..." ну и так далее в таком стиле. Потом выходит на эстраду и с подьемом поет про "комсомол и весну". По моему, это даже не лицемерие, это прсто двуличность и лизоблюдство. Готов служить любому хозяину, а со стола нынешнего еще и обьедки пожирнее падают, так отчего бы не послужить?
sofist:
Гаец глупый ляпнул не подумавши, ну так какие есть, умного рядом не случилось
Гаец глупый ляпнул не подумавши, ну так какие есть, умного рядом не случилось
Да нет. Это не только гаец ляпнул. Ляпнуло еще и ГИБДД Москвы, плюс еще пресс-служба самого Лукойла.
Ну а гайца сняли, как крайнего.
sofist:
Лещенко пишет что он хорошо знает этого человека и поэтому сперва неплохо бы разобраться прежде чем кричать о преступниках в мерседесах. Его оппонент пишет песню про убийц, мотивируя ее потом тем что погибшая есть сестра его подруги. Понятно, что "логика" железная у обоих, но экстремизм второго менее симпатичен
Насчет информации с камер как-то даже и не смешно. У нас, обычно принято во всех СМИ публиковать материалы, имеющие отношение к делу, в возможной перспективе связанному с убийством? Или не у нас а где-бы то ни было. А тут вдруг такая неожиданность, от народа скрывают
Лещенко пишет что он хорошо знает этого человека и поэтому сперва неплохо бы разобраться прежде чем кричать о преступниках в мерседесах. Его оппонент пишет песню про убийц, мотивируя ее потом тем что погибшая есть сестра его подруги. Понятно, что "логика" железная у обоих, но экстремизм второго менее симпатичен
Насчет информации с камер как-то даже и не смешно. У нас, обычно принято во всех СМИ публиковать материалы, имеющие отношение к делу, в возможной перспективе связанному с убийством? Или не у нас а где-бы то ни было. А тут вдруг такая неожиданность, от народа скрывают
когда посадить надо - да. именно так у нас и делается. в сми дают интерью судьи следователи и прокуроры. рассказывают материалы дела.
sofist:
Лещенко пишет что он хорошо знает этого человека и поэтому сперва неплохо бы разобраться прежде чем кричать о преступниках в мерседесах. Его оппонент пишет песню про убийц, мотивируя ее потом тем что погибшая есть сестра его подруги. Понятно, что "логика" железная у обоих, но экстремизм второго менее симпатичен
Насчет информации с камер как-то даже и не смешно. У нас, обычно принято во всех СМИ публиковать материалы, имеющие отношение к делу, в возможной перспективе связанному с убийством? Или не у нас а где-бы то ни было. А тут вдруг такая неожиданность, от народа скрывают
Гаец глупый ляпнул не подумавши, ну так какие есть, умного рядом не случилось. И пошла волна народного глева. Тетенька (если пользоваться логикой двух медийных персонажей) неоднократно принимала участие в ДТП, причем по собственной вине в том числе. Стало быть как минимум имеет право быть виновной. Ну а то что купил мерседес и работаешь в луке -- понятно что ты гад, убийца и враг рода человеческого, по совместительству, с этим не поспоришь
(я не работаю в лукойле и у меня нет мерседеса, предваряя ожидаемую реакцию)
Лещенко пишет что он хорошо знает этого человека и поэтому сперва неплохо бы разобраться прежде чем кричать о преступниках в мерседесах. Его оппонент пишет песню про убийц, мотивируя ее потом тем что погибшая есть сестра его подруги. Понятно, что "логика" железная у обоих, но экстремизм второго менее симпатичен
Насчет информации с камер как-то даже и не смешно. У нас, обычно принято во всех СМИ публиковать материалы, имеющие отношение к делу, в возможной перспективе связанному с убийством? Или не у нас а где-бы то ни было. А тут вдруг такая неожиданность, от народа скрывают
Гаец глупый ляпнул не подумавши, ну так какие есть, умного рядом не случилось. И пошла волна народного глева. Тетенька (если пользоваться логикой двух медийных персонажей) неоднократно принимала участие в ДТП, причем по собственной вине в том числе. Стало быть как минимум имеет право быть виновной. Ну а то что купил мерседес и работаешь в луке -- понятно что ты гад, убийца и враг рода человеческого, по совместительству, с этим не поспоришь
(я не работаю в лукойле и у меня нет мерседеса, предваряя ожидаемую реакцию)
лещенко мог бы и помолчать. а не нести мерзость о 'трудовых нефтянниках' и вспомнить о той самой презумпции...
sofist: Лещенко пишет что он хорошо знает этого человека и поэтому сперва неплохо бы разобраться прежде чем кричать о преступниках в мерседесах.
Вам так трудно врубиться в то, что происходит? Народ и требует, чтобы РАЗОБРАЛИСЬ. А РАЗБИРАТЬСЯ никто не собирается. Виновными объявили погибших. Записи скрыли. Картину происшествия никто не восстановил, а ведь было немало свидетелей.
Хороший человек. Уверен, плата за корпоративы тут не причём. Это он от чистой души лизнул, бонусом. Интересно, он всерьёз считает, что его мнение кому-то интересно?
А дело, думаю, замнут. Интернет быстро устаёт от старых событий.
http://www.rusrep.ru/2010/10/news_miliciya/
А дело, думаю, замнут. Интернет быстро устаёт от старых событий.
http://www.rusrep.ru/2010/10/news_miliciya/
Gluk:
А дело, думаю, замнут. Интернет быстро устаёт от старых событий.
http://www.rusrep.ru/2010/10/news_miliciya/
А дело, думаю, замнут. Интернет быстро устаёт от старых событий.
http://www.rusrep.ru/2010/10/news_miliciya/
Увы, вынужден согласиться с этим мнением. Большинство блогеров действительно просто гоняются за "жареными" новостями. И моментально переключаются на новую тему, совершенно забывая про былые. Рейтинги...
"И ему за это, разумеется, ничего не будет, потому что записи с камер наблюдения тут же пропали, как это бывает в подобных случаях, а виновными объявлены погибшие женщины."
Как не крути, но ничего лично ему быть и не может - за рулем был водитель. Вот он и нарушил правила.
Как не крути, но ничего лично ему быть и не может - за рулем был водитель. Вот он и нарушил правила.
Антонионий: Как не крути, но ничего лично ему быть и не может - за рулем был водитель.
Это тоже совершенно неизвестно, кто там был за рулем.
Мразь. Ничего святого нет для этих лизопопов
Как страшно жить...(с)
Теги
Информация
