Адрес для входа в РФ: exler.click

Я знаю, что это карма

07.01.2020 17:27  10589   Комментарии (15)

И против кармы так и не удалось попереть компании GoPro, чей единственный дрон GoPro Karma c самого выпуска преследовали сплошные неудачи. Сначала им пришлось отозвать всю выпущенную партию, потому что из-за непродуманного крепления аккумулятора, батарея могла непроизвольно отключаться, причем и во время полета, что, разумеется, приводило к красивым падениям этого дрона, что очень даже опасно. При этом Karma стоил практически столько же, сколько популярнейший DJI Mavic, но по возможностям и характеристикам ему проигрывал вчистую.

Продажи дрона были совершенно провальными, и в 2018 году в GoPro свернули это направление, распустили сотрудников и с сентября 2018 года перестали обновлять прошивку дрона. Тем не менее дронов было продано немало. И теперь счастливые владельцы Karma столкнулись с новой проблемой. У всех пользователей Karma отказывается взлетать - "GoPro Karma drones grounded worldwide, thanks to possible GPS glitch". Это связано с обнулением счетчика недель GPS - известной проблеме, связанной с тем, что в GPS недели считаются с использованием десятибитного параметра, то есть при достижении 1024 недели счетчик сбрасывается. Первый раз сброс был 21 августа 1999 года (перед этим, разумеется, были апокалиптические прогнозы из серии "все самолеты в этот день упадут"), второй раз это произошло недавно. Разработчики программного обеспечения для дронов в курсе этой проблемы с заблаговременно выпустили обновления, которые не допускают сбоя, а в GoPro на свой дрон забили - и Karma у всех перестал нормально работать.

Представители GoPro заявляют, что, дескать, работают над данной проблемой, но сколько времени им понадобится для выпуска заплатки - совершенно неизвестно.

Вот уж действительно - карма и карма!

P.S. Кстати, Karma у IT-журналистов неоднократно получал почетное звание "Худший дрон в мире".

07.01.2020 17:27
Комментарии 15

Ждем когда к непрофильному бизнесу подтянутся другие лидеры индустрии.
Эппл-мобиль например с неменяемым аккумулятором, 5-и летней поддержкой, одной педалью и разваливающимися за полгода зарядными кабелями с изоляцией из экологически чистого пластика.
07.01.20 18:00
3 22

По специально проложенным для него платным дорогам. Руля не будет, ибо "нам лучше знать, куда вам надо ехать". Но все будет очень красиво, и кресла офигенно удобные... для людей со среднестатистической фигурой и усредненными потребностями. Хочешь кресло назад сдвинуть или подголовник под другим углом - фиг тебе. Не предусмотрено.
09.01.20 01:46
0 0

Но в отличие от ведро-мобиля
ведро-мобили это отдельная тема.
Каждый хувей и сяоми будут понтоваться друг перед другом мощностью и количеством ядер - читай моторов. Через пару лет конкуренции у "флагманов" будет по 8 моторов на колесо с суммарной мощностью в полторы тыщи кобыл (китайских). Но ездить будет всё равно не быстрее 60 км/ч с запасом хода в 100 км. И тоже с намертво впаянной батареей которая меняется только вместе с ведром.
08.01.20 01:01
3 2

При этом с каждой версией софта автомобиль будет ездить всем медленнее и медленнее
07.01.20 23:55
0 5

Но в отличие от ведро-мобиля, он будет отлично исполнять свою главную функцию - возить пассажиров, и не требовать от владельца ежедневного присутствия на 4pda с вопросом: "перестал проворачивать влево, накатил кастомную прошивку, влево едет - не открываются двери. Как рутануть контроллер, чтобы исправить /etc/door-opening.cfg"
07.01.20 21:23
9 7

бамперы
Пхх. сказал уж -- "бамперы". Колеса нужно будет докупать. И лобовое стекло. Причем колеса очень красивые, но квадратные. Чтобы не подходили к другим машинам. А в мобиле будет обратная связь, чтобы мягко ехали.
07.01.20 21:05
0 3

Для предотвращения попадания влаги в салон двери во время дождя не открываются ни изнутри ни снаружи.
Не, не так. В салоне будут стоять специальные датчики влаги, и при проникновении оной -- изделие снимается с гарантии.
P.S. И да -- бамперы нужно будет докупать как отдельный аксессуар.
07.01.20 19:59
0 11

Хорошее описание Эппл-мобиля:)Если по классике, он ещё и ездить будет лишь по 10% дорог и нужны ему будут особые дорожные знаки.
Для предотвращения попадания влаги в салон двери во время дождя не открываются ни изнутри ни снаружи.
07.01.20 19:29
1 13

Хорошее описание Эппл-мобиля:)
Если по классике, он ещё и ездить будет лишь по 10% дорог и нужны ему будут особые дорожные знаки.
07.01.20 19:16
1 8

Хорошее описание Эппл-мобиля:)
07.01.20 18:46
2 4

Зря американцы не поддерживают своего производителя, это большой промах в первую очередь для военной сферы. Использовать дроны DJI для военных целей, и запрещать оборудование Huawei.. Очень недальновидно, ИМХО. А китайцы тем временем совершенствуют ПО, оборудование и наращивают производственные мощности.
07.01.20 22:48
0 0

Алекс, дроны частные это ерунда. У нас были громаднейшие потери по подсчёту пробега автомобильного транспорта, коего на мониторинге десятки тысяч, средствами навигационных блоков марки GalileoSky одноименного Пермского производителя, потому что у них при производстве блоков так же используется 10-ти битный параметр счетчика недель. Проблему эту они решали разными прошивками, что лишь усугубляло проблему, поскольку перепрошивка по воздуху занимает 30-60 минут, если всё штатно, а это потеря полностью одного маршрута (читай дня, а в некоторых случаях 2 недель) на авто, оборудованного этим блоком.
07.01.20 23:03
0 1

Мнээ, если проблема известна аж с 1999 года, почему разработчики дронов из 2010-х до сих пор должны выпускать какие-то патчи? Неужели эта ситуация не предусмотрена на системном/библиотечном уровне? Или там софт каждый каждый раз пишут с нуля юные индийские падаваны, которые в 1999-м ещё в школе учились?
08.01.20 09:06
0 0

Доброго всем, к вопросу о дронах. Тут наткнулся на описание FIMI X8 SE - вроде утверждают что таки даже лучше Мавика. Никто не видел/сравнивал?
08.01.20 10:28
0 0
Теги
Сортировать по алфавиту или записям
BLM 20
Calella 140
exler.ru 245
авто 427
видео 3755
вино 346
еда 478
ЕС 56
игры 114
ИИ 19
кино 1542
попы 185
СМИ 2576
софт 902
США 78
шоу 6