Главная
Блог
Кинорецензии
Баннизмы
Обзоры
Рассказы
Похудение
Ликбез
Архив
Форум →
 
Обзоры

Видеорегистратор Thinkware Dash Cam F50

В прошлом обзоре мы рассмотрели очень инновационный южнокорейский видеорегистратор BlackVue (DR650S-1CH). Он отличался очень высоким качеством материалов и сборки, позволял управлять им с экрана смартфона через сеть Wi-Fi, имел встроенный чип GPS и даже умел работать с облачным сервисом, при необходимости отправляя в него ролики прямо на ходу сразу после съемки. 

Однако его цена в 20 990 рублей многим пользователям представлялась чрезмерной. А нет ли, спрашивали меня, похожего видеорегистратора - удобного, качественного, надежного и совсем небольшого, - но чтобы без всяких не всем нужных сервисов, очень простого и чтобы при этом стоил меньше 10 тысяч?

А вот как раз есть! Следующий видеорегистратор, который приехал ко мне на тест, оказался именно таким: очень простым, при этом качественным и надежным, а цена его на рынке - 8-9 тысяч рублей по "Яндекс.Маркету"

Это видеорегистратор Thinkware Dash Cam F50 от южнокорейской же компании Thinkware. 


статья целиком ...

Комментарии
 
← Предыдущая Следующая →
 

WDR нету - фтопку. Ночью номера получаются засвеченными,  их вообще не видно.  

sambl4( 15.12.16 09:16 )
В начале статьи Thinkware в три раза дешевле BlackVue, а в конце BlackVue дороже в два. :)
Alex Ilinski( 15.12.16 09:53 )
На региках экономить нельзя. Лучше уж взять задорого, но с максимальным качеством. В конце концов может несоизмеримую сумму сэкономить.
Twilight( 15.12.16 10:41 )
Alex Ilinski: В начале статьи Thinkware в три раза дешевле BlackVue, а в конце BlackVue дороже в два.


А также: в начале статьи Thinkware 8-9труб, а в конце 7-8труб.
"Как жить, дядь Мить?" :)
Bug( 15.12.16 11:18 )
Bug:
Alex Ilinski: В начале статьи Thinkware в три раза дешевле BlackVue, а в конце BlackVue дороже в два.


А также: в начале статьи Thinkware 8-9труб, а в конце 7-8труб.
"Как жить, дядь Мить?"

Ага,  сейчас поправлю,  спасибо.  

Alex Exler( 15.12.16 11:57 )

Очень жаль, что не обозреваете моторегистраторы, там куда как больше нюансов при выборе... Кстати мотоциклистов много в ваших пенатах? Вроде условия благоприятствуют - тепло, хорошие дороги, красивые места для поездок

Wrecker( 15.12.16 12:32 )
Alex Exler: На верхней части слот для microSD. На задней поверхности - микрофон, отверстия динамика. Вход адаптера питания находится внизу, но так как видеорегистратор на креплении монтируется в перевернутом виде, то при использовании этот вход будет находиться в верхней части.



ИМХО, ориентация всех надписей намекает, что регистратор стоИт на креплении в перевернутом виде, а монтируется для использования в нормальном.


Соответственно, верх-низ в обзоре надо поменять местами :)
Bug( 15.12.16 13:42 )

О, не в бровь, а в глаз - у нас именно вот этот товарищ появился с неплохой скидкой и я как раз думал о том, что пора чем-то подобным обзавестись. Останавливает одно - у всех бюджетных регистраторов отсутствует батарея, а ездить с проводом на пол-лобового как-то ломает. Вшивать питание напрямую через какие-то там дырки у зеркала заднего вида мне стрёмновато, ибо автомобиль лизинговый, зараза...

Нет ли подобных, но с перламутровыми пуговицами аккумулятором?

TheFil04( 15.12.16 17:11 )
Юзал разные видеорегистраторы - нет ничего лучше фирмы Datakam.
Что стоит хотя бы магнитное крепление, а не эти дурацкие защелки, как у остальных...
Ну и видеорегистратор без GPS - фигня полная, и без экрана - тоже (один раз пришлось быстро показывать запись на экране ментам, наличие экрана, даже маленького, принципиально решило вопрос).
И стоит оно дешевле Блэквью, а снимает не хуже, плюс имеет доп. функционал предупреждения о камерах всех видов (и не только) по координатам GPS - я за последние 5 лет ни одного штрафа не заплатил.
Axl_Warlock( 15.12.16 17:33 )
TheFil04: посмотрите в сторону экшн-камер или моторегистраторов - они by design заточены под автономную работу.

Axl_Warlock: Юзал разные видеорегистраторы - нет ничего лучше фирмы Datakam.
Что стоит хотя бы магнитное крепление, а не эти дурацкие защелки, как у остальных...

Главное - они одни из тех немногих, кто догадался подвести питание через крепление. То есть при снятии регистратора не надо от него отрывать никакие провода и, соответственно, тыкать их обратно при монтаже.

Axl_Warlock: один раз пришлось быстро показывать запись на экране ментам, наличие экрана, даже маленького, принципиально решило вопрос

Нунафиг. Экран у смартфона всяко больше и лучше по качеству, чем у регистратора. И нет опасности, что регистратор попросят дать посмотреть поближе, а то плохо видно (экранчик-то маленький) и "случайно" уронят куда-ньть в ливневую канализацию. Или заберут вместе с карточкой, после чего впаяют по полной по всем эпизодам, которые на карточке найдутся.

Axl_Warlock: снимает не хуже, плюс имеет доп. функционал предупреждения о камерах всех видов (и не только) по координатам GPS

Вот это - точно фтопку. Ибо ситуация с камерами меняется каждый день и базы (там, поди, мапкамовская используется?) надо постоянно актуализировать. Для чего нужен постоянный же коннект с интернетом, которого у регистратора нет. А вытаскивать каждый раз карточку, скачивать на нее файл из интернета... ну его в пень - для этого смартфон есть и программы соответствующие. А регистратор должен просто уметь хорошо снимать.
Shadow Wizard( 15.12.16 17:33 )
Shadow Wizard: TheFil04: посмотрите в сторону экшн-камер или моторегистраторов - они by design заточены под автономную работу.  

Моторегистраторы посмотрю. GoPro у меня есть, но это немного не то же самое, ибо, скажем, датчиков столкновения в нём нет.

TheFil04( 15.12.16 19:30 )

Я правильно понял, что здесь вообще нет вариантов посмотреть насколько правильно я установил камеру, кроме как снять ее, вытащить карточку и посмотреть дома? А в следующий раз я могу поставить не совсем так, как оно стояло в прошлый раз? Т.е. это всегда такая угадайка, будет ли у тебя запись нормлаьная, или "только капот" или "только небо, только звезды"?

Какая-то лотерея получается. Ну, не русская рулетка, конечно, но все же... За свои же деньги...  

iDiver( 15.12.16 20:32 )
TheFil04:

О, не в бровь, а в глаз - у нас именно вот этот товарищ появился с неплохой скидкой и я как раз думал о том, что пора чем-то подобным обзавестись. Останавливает одно - у всех бюджетных регистраторов отсутствует батарея, а ездить с проводом на пол-лобового как-то ломает. Вшивать питание напрямую через какие-то там дырки у зеркала заднего вида мне стрёмновато, ибо автомобиль лизинговый, зараза...

Нет ли подобных, но с перламутровыми пуговицами аккумулятором?

И постоянно его снимать и заряжать?!? Данунафиг!

Питание к любому регистратору подводится элементарно - нужен лишь длинный провод (тот, что идет в комплекте со многими - обычно и так достаточно длинный). Провод просто запихивается в щели под панели обшивки - под потолком к краю лобового стекла, вниз по стойке, ну а там - зависит от конкретной машины. Лучше конечно найти как у твоей конкретной модели снимается панель на стойке, но обычно можно и так затолкать с помощью любого предмета подходящей формы - пластикового, чтобы не поцарапать обшивку.

alpax( 16.12.16 00:54 )

alpax:

И постоянно его снимать и заряжать?!? Данунафиг!

Питание к любому регистратору подводится элементарно - нужен лишь длинный провод (тот, что идет в комплекте со многими - обычно и так достаточно длинный). Провод просто запихивается в щели под панели обшивки - под потолком к краю лобового стекла, вниз по стойке, ну а там - зависит от конкретной машины. Лучше конечно найти как у твоей конкретной модели снимается панель на стойке, но обычно можно и так затолкать с помощью любого предмета подходящей формы - пластикового, чтобы не поцарапать обшивку.

Понимаете ли, мне не очень нужно, чтобы мне говорили о том, что то, что нужно мне - мне не нужно. То, что Вы описали - это ровно то, что мне не нужно.

TheFil04( 16.12.16 03:47 )
TheFil04:

Понимаете ли, мне не очень нужно, чтобы мне говорили о том, что то, что нужно мне - мне не нужно. То, что Вы описали - это ровно то, что мне не нужно.

Ну извините, я советовал, базируясь на имеющейся информации и здравом смысле. Регистратор с батареей смысла просто не имеет, потому что по определению он предполагается быть включенным всегда во время движения, а емкую батарею, чтобы хватало на несколько часов - в такой форм-фактор не поместить. Бывают конечно с батарейками - но маленькими,  обычно всего на несколько минут - только чтобы настроить девайс и может что-то по-быстрому снять вне машины.

Поскольку у вас, судя по всему, опыта в этом деле никакого, я честно хотел помочь и дал реально полезный совет. Регистратор ставится и станционарно подключается к питанию за 15 минут (никаких "проводов на пол-лобового"), и потом о нем можно просто забыть до того момента, когда понадобится.

Но не надо - так не надо.

alpax( 16.12.16 04:13 )

Алекс, а есть какая-то причина, почему этот обзор проходит под рубрикой "Обновление" ?

greisvandir( 16.12.16 05:37 )

alpax:

Ну извините, я советовал, базируясь на имеющейся информации и здравом смысле. Регистратор с батареей смысла просто не имеет, потому что по определению он предполагается быть включенным всегда во время движения, а емкую батарею, чтобы хватало на несколько часов - в такой форм-фактор не поместить. Бывают конечно с батарейками - но маленькими,  обычно всего на несколько минут - только чтобы настроить девайс и может что-то по-быстрому снять вне машины.

Поскольку у вас, судя по всему, опыта в этом деле никакого, я честно хотел помочь и дал реально полезный совет. Регистратор ставится и станционарно подключается к питанию за 15 минут (никаких "проводов на пол-лобового"), и потом о нем можно просто забыть до того момента, когда понадобится.

Но не надо - так не надо.

Просто я начинаю немного недоумевать, когда я описываю причины, по которым стандартные регистраторы мне не подходят и прошу посоветовать что-нибудь другое (если оно есть), а мне в ответ говорят: "Да ты что? Только они и подходят!"

Я не знаю по чему Вы судите, но опыта в этом деле у меня хватает для того, чтобы знать что именно мне нужно и что - нет. И если того, что мне нужно, на рынке нет, то значит придётся мне обойтись без регистратора или пользоваться GoPro. Стационарно подключиться к питанию напрямую у меня возможности нет - только через стандартный прикуриватель, а такого счастья мне не надо.

TheFil04( 16.12.16 07:41 )
TheFil04:

Просто я начинаю немного недоумевать, когда я описываю причины, по которым стандартные регистраторы мне не подходят и прошу посоветовать что-нибудь другое (если оно есть), а мне в ответ говорят: "Да ты что? Только они и подходят!"

Просто я неоднократно встречался с людьми, которые не представляют толком, с чем имеют дело, не знают, что возможно, что нет, и поэтому не догадываются, что есть простые решения, о которых они даже не предполагали. Ваш случай очень похож, потому я и предлагаю альтернативные варианты, которые реально работают в данных условиях.

Я не знаю по чему Вы судите, но опыта в этом деле у меня хватает для того, чтобы знать что именно мне нужно и что - нет. И если того, что мне нужно, на рынке нет, то значит придётся мне обойтись без регистратора или пользоваться GoPro. Стационарно подключиться к питанию напрямую у меня возможности нет - только через стандартный прикуриватель, а такого счастья мне не надо.

А вот этого в условиях не было указано. Конечно я говорю как раз об использовании стандартного прикуривателя, поскольку было упомянуто, что машина в лизе. У меня, например, так и подключено. В современных машинах обычно как минимум пара гнезд, причем они часто расположены довольно удобно, поскольку сейчас их используют больше для электроники, чем для сигарет. Например, в прошлой моей машине один был в бардачке - так вообще проводов нигде не торчало. В нынешней пришлось вытянуть провод наружу, но только ~10см для подведения к прикуривателю - дальше он везде скрыт. Хотя есть вариант протянуть на метр дальше - там еще один прикуриватель, уже незаметный снаружи, но я не стал заморачиваться.

Короче, если дело только в лизинговой машине и "проводе на пол-лобового" - так этих проблем просто нет. Но конечно если требуется именно автономная работа устройства, и есть возможность и желание заряжать батарею каждые пару часов, а прикуриватель использовать религия не позволяет - это уже не про регистратор речь. Как тут уже посоветовали - тогда надо искать какую-то action камеру с функциями регистратора - упоминание чего-то подобного я встречал когда-то, хотя уже не помню деталей.

alpax( 16.12.16 11:02 )
alpax:

Короче, если дело только в лизинговой машине и "проводе на пол-лобового" - так этих проблем просто нет. Но конечно если требуется именно автономная работа устройства, и есть возможность и желание заряжать батарею каждые пару часов, а прикуриватель использовать религия не позволяет - это уже не про регистратор речь. Как тут уже посоветовали - тогда надо искать какую-то action камеру с функциями регистратора - упоминание чего-то подобного я встречал когда-то, хотя уже не помню деталей.

У меня прикуриватели в подлокотнике и под экраном навигации. Любое подключение длинного провода будет мешать, потому что придётся каким-то образом его прятать, сматывать и фиксировать (были прецеденты с камерой Trident), а это сильно мешает.

Заряжать батарею "каждые пару часов" меня не ломает. Я больше двух часов в автомобиле провожу очень редко, так что для меня снять камеру и поставить дома на подзарядку - не вопрос, тем более что я электронику в автомобиле вообще предпочитаю не оставлять. Дикий народ-с у нас, окрестности Детройта. Телефон, часы...ну, будет ещё и камера. Не страшно. GoPro под это дело, в принципе, подходит, но у неё нет именно функций тру регистратора.

TheFil04( 16.12.16 16:10 )
TheFil04:

У меня прикуриватели в подлокотнике и под экраном навигации. Любое подключение длинного провода будет мешать, потому что придётся каким-то образом его прятать, сматывать и фиксировать (были прецеденты с камерой Trident), а это сильно мешает.

Ну, это конечно более сложный случай - тут 15 минут для прокладки провода не хватит. :) Если под экраном так сильно заметно,  я бы вел наверно к подлокотнику, хотя комплектного провода тут скорее всего не хватит, надо удлиннитель докупать.

TheFil04:

Заряжать батарею "каждые пару часов" меня не ломает. Я больше двух часов в автомобиле провожу очень редко, так что для меня снять камеру и поставить дома на подзарядку - не вопрос, тем более что я электронику в автомобиле вообще предпочитаю не оставлять. Дикий народ-с у нас, окрестности Детройта. Телефон, часы...ну, будет ещё и камера. Не страшно. GoPro под это дело, в принципе, подходит, но у неё нет именно функций тру регистратора.

Дело конечно ваше. Смысл не в том, что батареи хватает всего на пару часов, а в самом факте и неудобстве этой постоянной необходимости отключать, заряжать, подключать... Я лет 7 назад даже озаботился установкой полноценного компьютера в машину (с постоянным подключением к батарее, естественно) - именно когда надоело регулярно подключать-отключать-заряжать GPS и MP3-плеер. Поставил один раз, оно работает и делает все, что мне нужно.

Чем мне нравится регистратор, который постоянно подключен к зарядке - о нем можно совершенно не думать. Да, придется потратить некоторое время на протягивание провода, чтобы он не болтался и не мешал, но делается это один раз, потом девайс просто незаметно висит за зеркалом, ничего не просит, работает себе. Достаю его только когда понадобится (иногда просто копирую оттуда видео чего-то необычного, увиденного на дороге). В том месте за зеркалом маленький регистратор почти не заметен - из-за затемнения в верхней части лобового стекла, ну и от бликов на нем. В современных машинах там и так могут быть всякие датчики, еще одна мелкая черная деталька в глаза не бросается. Надо только белые надписи закрасить черным маркером или заклеить изолентой. :)

Да, еще можно рассмотреть вариант подключения к порту OBD для питания - есть и такие адаптеры. Вот этот порт расположен всегда очень удобно - под приборной панелью, т.е. вести провод не очень далеко, ну и скрыт от глаз.

В общем варианты есть - не обязательно их сразу полностью исключать.

alpax( 18.12.16 00:16 )
Ну и обзор...
Согласен только с тем что Thinkware это могучая фирма в Кореи
http://www.inavi.com/Products/BlackBox/Gate?target=_QUANTUM
Так правильнее,смотреть нужно именно корейскую версию сайта.
Больше никто не выпустил 2(двух) канальный регистратор с QHD (2560х1440)
http://www.inavi.com/Products/BlackBox/Gate?target=_QUANTUM_QHD
Другие их модели регистраторов и навигаторов очень достойные.

Это только в России "знают" BlackVue в Кореи это одна из 60
(шестьдесят) фирм выпускающих регистраторы.
В Кореи как и в других странах ценят и уважают
Lukas/Qvia
http://www.lukashd.com/product/product_list.htm?product_category=02020...
И конечно FineVu
http://www.finevu.com/index.jsp

Любой кто хоть немного знаком с темой регистраторов это знает.

Что такое Thinkware Dash Cam F50 это ЭКОНОМИЯ на всем!
Сейчас в 2016 г. укомплектовать регистратор картой памяти на 8Gb это форменное жлобство.
Уже давно с 2012 г. все корейские регистраторы комплектуются картой на 16Gb!

Далее "скотч" на креплении,это просто беда именно у Thinkware,почему он черный?!!!
Прозрачное крепление но "скотч" черный,пожалели,пожадничали прозрачный!

Любой корейский регистратор имеющий прозрачное крепление укомплектован всегда прозрачным "скотчем".
Как пример того что можно купить в России регистраторы IROAD
http://iroadkr.co.kr/global/?page_id=4460
https://market.yandex.ru/product/13324097?text=iroad%20v9&hid=6269371&...

Продавался еще ранее BlackSys CL-100B очень интересный регистратор с выводом данных через OBD.
И конечно тоже имел прозрачный "скотч".

Thinkware Dash Cam F50 очень похож характеристиками на Vugera VG-20S.
Если сможете найти,Vugera ушла как и другие корейцы из России,купите именно Vugera VG-20S.

Очень странный обзор без оригиналов видео.

Все знают что беда BlackVue это низкий битрейт всего 10 Мб для однокональной модели а у 2 канальных просто ужасные 6Мб на передней и 4Мб на задней.

Сколько у Dash Cam F50 ,даже по самым оптимистическим догадкам, максимум это 10 Мб.

Сейчас самый минимум это 14Мб а "российские" регистраторы накручивают до 40Мб битрейт.
Это конечно чревато проблемами с картой памяти,нужны большие от 64GB и скоростные.
Кто забыл у F50 только 8Gb,боже какой же у F50 битрейт ?

Опять экономия,у F50 нет в комплекте шнура для подключения у сети авто на постоянку.

Другой кореец IROAD DASH CAM A9 сразу в комплекте имеет два шнура,от "прикуривателя" и для "постоянки".
https://market.yandex.ru/product/14207269?show-uid=8224401983693172262...

Как настраивать Dash Cam F50 ведь в отличии от BlackVue 400 или Vugera VG-20S видео выхода у него нет.
Как и нет и вай-фай что уже давно норма для корейских регистраторов без экрана.

Более того даже те кто имеет экран как BlackVue DR750LW-2CH ( снят с производства ) или продающийся в России IROAD DASH CAM Т10 при наличии экрана имеют и вай-фай.
https://market.yandex.ru/product/14207274?show-uid=8224457729419679244...

Встроенный контроллер напряжения,тоже норма он есть у старой модели Vugera VG-20S есть он и у любой модели IROAD.
Это только для BlackVue нужно докупать отдельный блок "мэджик"

Thinkware Dash Cam F50 очень спорная модель,попытка сделать что то очень простое и дешёвое.
Луче немного добавить и купить что действительно стоящее,не просто с матрицей SONY она сейчас есть и у "средних" китайцев а с
SONY STARVIS как у IROAD DASH CAM A9 60 fps http://iroadkr.co.kr/global/?page_id=5680

Были уже ранее у того же Lukas выпустить модель подешевле на матрице Samsung или в компактном корпусе
http://qvia1.com/dashcam/product_info/dash-cam-dashcam_t790.html

Все подобные модели не для Кореи,там они такое "стесняются" продавать,берегут свое имя.
kammev( 20.12.16 18:07 )
Для отправки комментария необходимо зарегистрироваться

 
← Предыдущая Следующая →
 
Информация
О разделе
Рейтинг
RSS-лента
Рассылка
Архив
Поиск по сайту
Избранное
THG
Wix
Dirty
iXBT
3DNews
Моя кнопка
Счетчики
 
Хостинг от «Зенон»Сервера компании «ETegro»
Сделано в