Видеорегистратор Advocam-FD Black II GPS+ГЛОНАСС

15.05.2018 40481   Комментарии (34)

Видеорегистраторы марки Advocam я неоднократно тестировал. Мне они всегда нравились своими продвинутыми возможностями, среди которых: питание через кронштейн, модуль для фиксации координат, большой дисплей и так далее.

В данной статье мы с вами посмотрим, что собой представляет видеорегистратор нового поколения этого производителя. Он называется Advocam-FD Black II GPS+ГЛОНАСС. Этот видеорегистратор кроме традиционных возможностей, вроде G-сенсора, также имеет систему предупреждений о камерах контроля скорости, гибридный модуль позиционирования GPS+ГЛОНАСС, ну и у него усовершенствованное программное и аппаратное обеспечение по сравнению с предыдущей моделью.

Предыдущая же модель называлась AdvoCam-FD Black-GPS и она даже спустя четыре года после выпуска пользуется большой популярностью - в "Яндексе" держится на уровне 6 тысяч поисковых запросов в месяц, что довольно много в сравнении с видеорегистраторами других производителей.

Еще интересно то, что первые несколько лет российская компания "Видеомакс", разработчики видеорегистраторов AdvoCam, принципиально не выпускали бюджетные устройства: их видеорегистраторы были в средней и высокой ценовой категории - от 5 тысяч рублей. Они мотивировали это тем, что при создании своих видеорегистраторов в первую очередь упирают на качество, а качественная вещь дешевой по определению быть не может.

Однако в последние два года, где-то с 2016-го, под этой маркой появились и бюджетные модели, причем качество и надёжность у них были на высоте. Поэтому, собственно, вполне бюджетный AdvoCam-FD Black-GPS и стал одним из самых продаваемых видеорегистраторов.

(Я спрашивал у представителей компании, как они ухитряются добиваться того, что даже бюджетные модели демонстрируют хорошее качество и надежность. Они мне объяснили это так. Во-первых, компания покупает комплектующие большими объемами и получают за это значительные скидки, что уменьшает себестоимость. Во-вторых, инженеры компании активно экспериментируют с комплектующими производителей второго эшелона, "выжимая" из них практически те же показатели, как и из комплектующих лидеров рынка.)

И вот сейчас - обновление модели, причем Advocam-FD Black II GPS+ГЛОНАСС остался в бюджетной категории "до 5000 рублей", а комплектация у него совсем небюджетная. Ну вот и давайте с ним познакомимся.

Технические характеристики

Видео: 1920×1080 — 30 кадр/с
Объектив: стеклянный, пятиэлементный, угол обзора 170°, 2.78мм, f/2.4
Матрица: CMOS, Aptina, 1/3", 3 Мпикс
Процессор:
NovaTEK
Сенсор: трехосевой датчик движения, детектор движения
Формат видео: H.264/MOV
Встроенная память: нет
Носитель: microSD (microSDHC) до 32 Гб
Порты: miniUSB и miniHDMI
Крепление: вакуумная присоска
Аудио: микрофон и динамик (моно)
Аккумулятор: литий-ионный, 130 мА·ч
Дисплей: TFT, 2,7"
Wi-Fi: нет
Определение координат: GPS+ГЛОНАСС
Предупреждение о камерах: SPEEDCAM
Размеры: 87x45x34 мм
Вес: 62 г
Рабочая температура:: -10 ~ +50 °C
Цена: 4,5 тысяч рублей на "Яндекс.Маркете"

Характеристики очень хорошие, особенно для такой цены, но давайте смотреть, как оно всё работает.

Комплект поставки

Коробка из плотного качественного картона под цвет названия модели. На коробке, как обычно, перечислены основные достоинства модели и приводится полезная табличка вместимости карт памяти различного объёма при различных разрешениях видеозаписи. На дне коробки - описание действий управляющих клавиш. Полезная, кстати, штука, тут, в принципе, можно даже и не заглядывать в руководство пользователя.

Комплект поставки: видеорегистратор, кронштейн на присоске, автомобильный адаптер питания, руководство пользователя, кабель USB-miniUSB, диск с ПО, брошюра с разъяснением от телеведущего и президента Коллегии правовой защиты автомобилистов Виктора Травина "Что делать с данными видеорегистратора при ДТП".

У автомобильного адаптера есть дополнительный порт USB, чтобы к нему можно было подключать, например, смартфон. Но порт на 1А, так что зарядка будет не слишком быстрой.

Внешний вид и особенности

Черный вытянутый корпус с софт-тач покрытием. Кстати, насколько я знаю, вот эта форма впервые появилась именно у Advocam - это было ещё в 2014 году. И только после них китайские производители стали эту форму копировать. Я хорошо помню, что первые видеорегистраторы представляли собой неширокие параллелепипеды и на их экранчиках ничего нельзя было разглядеть. А вот такой формат 16:9 - тут корпус получается небольшой, но в видеорегистратор можно поставить достаточно широкий экран, на котором к тому же видео будет выводиться без полосок сверху-снизу, как это происходит у моделей с соотношением экрана 4:3.

Вот этот видеорегистратор рядом со смартфоном LG V30+ - для сравнения масштабов.

На верхнем торце: смена режима, запуск/остановка видеосъемки, меню, включение/выключение питания. Кстати, на верхний торец эти кнопки вынесли для того, чтобы сделать большой экран при небольших габаритах корпуса. У многих других производителей кнопки располагаются слева-справа от дисплея. Тут можно заметить, что на верхнем торце не видно маркировок кнопок и их нужно нажимать на ощупь, но это совершенно не проблема, привыкаешь к подобному варианту очень быстро.

На правом торце - клавиши вверх и вниз для навигации по меню.

На левом торце слот для карты памяти. Карта туда можно вставлять и вытаскивать пальцами, не используя дополнительных инструментов. (А то, знаете ли, бывают разные случаи.)

Ну и на нижнем торце: микрофон, microHDMI и microUSB.

Экран занимает почти всю заднюю поверхность видеорегистратора.

Кронштейн с присоской здесь традиционный для Advocam: в утолщении корпуса адаптера находится модуль навигации (в данном случае GPS+ГЛОНАСС), к нему с торца подключается кабель с питанием, видеорегистратор насаживается на специальную площадку с фиксатором и питание подается через кронштейн.

И я традиционно повторюсь, что такая конструкция не позволяет устанавливать видеорегистратор близко в верхней кромке ветрового стекла: у самого кронштейна корпус вытянутый, также еще и питание подается с торца - получается довольно большое расстояние, потому что вакуумная присоска закрепляется поворотом утолщения вертикально. Не очень понятно, что мешало сделать так, чтобы присоска закреплялась поворотом утолщения на 90 градусов влево - в этом случае видеорегистратор можно было размещать значительно ближе к верхней кромке, а провод при этом не мешал бы. Но, впрочем, наверное, разработчики здесь могут привести какие-то свои соображения, почему данный элемент делается именно так.

Работа устройства

После включения видеорегистратора на дисплее показывается информация о текущих настройках.

При нажатии кнопки "Меню" появляется меню настроек, состоящее из двух закладок: съёмка и настройки.

Разрешения здесь следующие.

Остальные пункты.

Закладка настроек.

Ну и замедленная съемка - штука достаточно забавная для далеких путешествий. Хотя я бы больше 1 секунды не ставил.

Ну а теперь самое главное - примеры того, как этот видеорегистратор снимает в различных условиях.

Солнечный день, город.

Слегка облачно, автотрасса.

Пасмурно, город.

Пасмурно, автотрасса.

Вечер, город.

Сумерки после заката, город.

Ночь, город.

Ну что сказать? Качество, на мой взгляд, в общем и целом - хорошее. Естественные насыщенные цвета, баланс белого отрабатывает качественно, широкий угол позволяет видеть всю дорогу и обочину.

Правда, ночью ожидаемо появляются заметные шумы (а что вы хотите для матрицы 1/3"), читаемость номеров плохая (известная проблема абсолютно всех видеорегистраторов - засветка номеров фарами своей машины), но дорожная обстановка фиксируется чётко и по записи всегда можно разобраться, что и как произошло, а для этого видеорегистраторы и устанавливают.

Координаты местонахождения видеорегистратор пишет прямо поверх видеоролика (там же есть дата, время, скорость и госномер), так что эти данные можно получить безо всяких дополнительных ухищрений. Ну и тут важный момент - наличие чипа ГЛОНАСС. Потому что в связке с ним быстрее обнаруживаются спутники, без поддержки ГЛОНАСС в России не оформить Европротокол, ну и при ДТП координаты инцидента требуют получать на устройстве с ГЛОНАСС.

С помощью специальной программы, прилагаемой на диске, можно посмотреть полный комплект: трекинг маршрута по карте, срабатывание G-сенсора.

Единственное, приложенный вариант плеера может глючить (у меня он карту не показывал) и для него надо устанавливать кодеки (там приложен K-lite Codec Pack), но для решения проблемы надо просто скачать полноценную версию плеера и в ней все работает прекрасно.

И и ещё пара слов про батарею. И в модели RED II и в этой есть аппаратное автоотключение заряда батареи при минусовой температуре. То есть устраняется зарядка в мороз, когда после холодной ночи в машине ставят заряжать видеорегистратор. Получается перепад температуры (греем холодный аккумулятор зарядкой, нагревается салон), что неминуемо рано или поздно убивает аккумулятор. Такой опции у других производителей я не встречал.

Наблюдения при работе и выводы

По умолчанию видеорегистратор автоматически включает запись при подключении к питанию и автоматически прекращает ее при отключении от питания (это опционально, настраивается). В процессе записипри любом срабатывании G-сенсора или нажатии кнопки "М" в отдельной папке EVENTS создается защищенный файл размером 30 секунд: начинается он за 15 секунд до события (или нажатия кнопки).

Предупреждения о постах ГИБДД и камерах фиксации скорости (в том числе "Стрелка-СТ") я, по причинам тестирования устройства в Испании, а не в России, проверить не смог. Базу постов и камер нужно скачать с сайта разработчика (также в Сети есть уточненные базы от энтузиастов) и закачать в видеорегистратор - тогда будет предупреждать.Эти базы обновляются производителем раз в месяц.Предупреждать должны о различных типах камер: статических, камер в светофорах и парных камерах. Наличие ГЛОНАСС позволяет при авариях оформлять Европротокол.

Какие выводы? Видеорегистратор понравился. Качество видео - хорошее: картинка не "шумная" и при этом не "мыльная", детализация очень приличная для такой матрицы и низкой цены устройства. Цифровой шум появляется при недостатке освещения, но даже ночью качество изображение остается вполне достаточным для оценки ситуации.

Определение координат - возможность нелишняя для разбирательств по поводу различных дорожных происшествий, ну и с её помощью можно делать трекинг поездки, что тоже может пригодиться. Предупреждение о постах и камерах - опция более чем полезная.

Из минусов отметим не очень удобный вариант кронштейна, не позволяющего размещать видеорегистратор близко к верхней кромке ветрового стекла, а из плюсов - качество записи и набор сервисов при совершенно бюджетной цене в 4,5 тысячи рублей.

© 1998–2024 Alex Exler
15.05.2018

Комментарии 34

Есть вот глобальное замечание: когда сравниваете размеры рядом с чем-нибудь, то вариант "Вот этот видеорегистратор рядом со смартфоном LG V30+ - для сравнения масштабов" - очень плох. Я б вот рад оценить размер, но я не представляю себе LG V30+, у меня его нет, и ничего такая визуализация не дает.
Проще говоря, в качестве сравнительного объекта стоит взять что-то более распространенное: авторучку там, стакан, коробок спичек или просто линейку с делениями рядом положить. Даже предыдущая картинка, где рядом лежат usb-кабели с разъемами привычного размера дает лучшее представление, нежели чем с телефоном.
15.05.18 10:02
0 7

C вами невозможно спорить! 😄
15.05.18 10:19
0 0

ОК 😉
15.05.18 13:11
0 0

Да, на таких моментах возникает желание найти этот ЛЖ В30+ в Яндексе и сравнить с коробком спичек )
MEH
17.05.18 07:37
0 0

Компакт-диск - идеальный вариант, я считаю. Всегда одинаковый.
Авторучки, стаканы, спички - они разные бывают, а линейка вряд ли поможет, если не помогли указанные в начале статьи размеры 87x45x34 мм.
25.05.18 02:28
0 0

Не хватает фото из салона авто и снаружи, как он в реальности висит.
15.05.18 10:37
0 3

Что-то в DNS отзывы про него плохие:
15.05.18 12:16
0 1

Да, почти все плохие...
vis
15.05.18 15:15
0 0

Алекс, а при равной ценовой категории Вы какой посоветуете Адвокам или Neolinе Wide S31 (предыдущий обзор)?
15.05.18 17:10
0 0

Какой у данного видеорегистратора тип автономного питания? Может быть аккумуляторный (литий-ионный, литий-полимерный), а может быть конденсаторный. В первом случае из за морозов за пару лет приходит в негодность, зимой бывает даже не хватает времени автономной работы, чтобы при отключении питания запись корректно завершить. Поэтому я бы выбирал теперь только с конденсатором. Снять и выйти поснимать с таким не получится, время работы очень мало, но завершить запись хватает. И со временем не умирает, как аккумулятор. А мне очень лень ковырять приборку и обшивку, заново все протягивая для нового регистратора взамен умершего. Перепаивать аккум такое себе удовольствие (и ваще надо уметь), особенно если учесть, что они с али приезжают уже подубитые, эти аккумы (проверено на аккумах для радио-вертолетика).
09.01.19 12:52
0 0

Добрый день. По рекомендации этого сайта (давний читатель) купил уже два Адвокама. Первый себе, второй в подарок. Через пару лет у всех один и тот же недостаток - перестала держать присоска, хотя использовались в разных городах на разных машинах... (
21.05.18 18:41
0 0

мне вот всегда было интересно, зачем производитель лепит все эти гламурные лейбочки (лампочки "подсветки", блестящие финтиклюшечки итд) на вещи, которые должны быть _максимально_незаметны_.

может сразу "эту хрень можно сдать на митинском за 3 тыс"?

такое ненавязчивое приглашение высадить стекло
21.05.18 18:11
0 0

И все же Адвокамы как-то немного уже оскомину набили.
Было бы интересно чаще видеть тесты менее брендовых, но разных бюджетных марок, наподобие того же Neoline.
Также полезно было бы включить тесты на надежность и различный экстрим, такие как: отсутствие глюков в жару или сдыхание батарейки в мороз со потерей даты/времени (положить регик на ночь в морозилку); забивание СД-карточки защищенными файлами с G-сенсора - впрочем это уже на усмотрение, т.к. дороги разные, да и отключают у нас обычно эту функцию; корректное завершение записи при разрыве питания (failed или passed), - т.е. вещи, которые напрямую влияют на то, насколько успешно будет сохранен материал в самый ответственный момент, для которого собственно и возится регистратор.
MEH
17.05.18 07:23
0 0

Одна просьба по всем обзорам регистраторов. Я понимаю, что в Испании это найти сложно, но многим существенен режим "ночью, только фары", без городского освещения...
17.05.18 01:31
0 0

Защелка так и осталась хлипкая?
И еще регистратор не повернуть на 90 градусов в сторону водителя (например, для записи процесса общения с гаишником).
Ну и как бонус (возможно, это только у меня, но тем не менее...): при зарядке телефона через предусмотренное в штекере гнездо, процесс зарядки идет прерывисто - заряд то появляется, то исчезает.
Юзаю предыдущую модель (FD Black GPS)
16.05.18 17:36
0 0

Никогда не пользовался функцией регистратора "повернуть в сторону гаишника".
По-моему эта "функция" нужна только героям ютубов с синдромом "причина остановки".
MEH
17.05.18 06:58
0 0

Мне бывает интересно заснять всякое с обочины. Вышеуказанным синдромом не страдаю, мне проще дать документы на проверку. И быстрее, и дзен сохраняется. 😄
16.06.18 09:45
0 0

Немного не в тему...
Алекс, а есть ли в планах обзоры вело\мото регистраторов?
16.05.18 12:30
0 0

Почему до сих пор динозавровый миниЮСБ? В чём соль?
111
16.05.18 09:44
0 0

А какой должен быть?
vis
17.05.18 06:19
0 0

"Замедленная съемка" - timelapse? Вики говорит, что "замедленная" - правильно, но в последнее время так часто называют, наоборот, slow motion. А вообще, для замедленной съемки через равные промежутки советует названия "цейтраферная съемка"/"таймлапс". Все постоянно замедленную/ускоренную путают. Или "съемку/показ" 😉 (Линк - не иллюстрация путаницы, а просто интересным показалось)
---
Обновлял главную, прокрутил - и заметил, что этой статьи в "обзорах" нет. Это глюк или так и задумано (как ты про блог/"новое" писал, что не хочешь дублирования)?
16.05.18 03:21
0 0

А если ее отключить, то вроде можно (в Швейцарии, например, так, а про Финляндию не в курсе). И в штатной навигации бывает такая же feature.
15.05.18 16:28
0 0

"В процессе записипри "
Пробела нет
15.05.18 13:46
0 0

...
15.05.18 23:24
0 0

Просто сейчас как раз ищу бюджетный регистратор в пределе 4-5тыс. Но никак не могу на какой-то конкретной модели остановиться. посоветовали Xiaomi 70, но там не нравится, что длина видео всего одна минута.
15.05.18 12:23
0 0

Алекс недавно делал обзор бюджетного Неолайна. Я себе такой поставил, очень доволен. Там ролики 1,2 или 3 минуты на выбор.
15.05.18 13:07
0 0

А есть в природе подобные модели, но без дисплея?
15.05.18 12:07
0 0

Функция предупреждения о постах и камерах автоматически исключает возможность использования данного регистратора при поездках в Финляндию - там это запрещено.
15.05.18 11:50
0 0

Что, и Яндекс-Навигатором нельзя пользоваться?

Можно. И этим видеорегистратором тоже можно пользоваться. Я сглупил, это радар-детекторами нельзя.

Поставил в прошлом году жене такой, только Red. Так вот какая проблема выяснилась. Зимой глюкнула карточка, и запись прекратилась. А регистратор об этом навязчиво не извещает, просто при загрузке надпись мелькает, и красный кружок записи не горит, но кто его видит то за зеркалом. И, как оказалось, несколько месяцев она ездила, только думая что у неё регистратор. Когда в апреле запись понадобилась, было очень обидно узнать, что её нет. Карту то переформатировал, теперь пишет, но уже доверия нет.
15.05.18 10:08
0 0

Да без проблем. Но как-то привлекать внимание у своему состоянию надо бы. Это же критично для результата. А то отформатируешь, оно через неделю глюкнет, так и будешь три недели ездить?
15.05.18 15:41
0 0

Вот поэтому нужно взять за правило: экран регистратора должен быть виден ВСЕГДА. И когда он все время на виду, можно краем глаза заметить какие-либо сбои.
Ибо даже в самом надежном регистраторе может глюкнуть именно СД-карточка. Или просто износиться и перейти в режим "чтение", запись при этом не идет.
Хотя как поглядеть на это с другой стороны... Вот бы действительно включить в прошивку какие-то функции самодиагностики. Но это вопрос к производителям.
MEH
17.05.18 07:34
0 0