Главная
Блог
Кинорецензии
Баннизмы
Обзоры
Рассказы
Ликбез
Архив
Форум
 
Блог Алекса Экслера
14.03.12 10:04

Рейтинг: 0 (0)
Рубрика: авто

Мой друг, живущий в Испании, увлекается всякими средствами передвижения, предназначенными для путешествий в свободном режиме. У него даже есть Caravan - эдакий дом на колесах.

Однако Caravan, при всем своем комфорте, штука очень специфическая. Передвигается он очень неспешно, на обычную стоянку его не поставить - нужна специальная, - в маленький городок на нем не особо заедешь, так как можешь не пробраться через узкие улочки.

А тут друг съездил на выставку приспособлений для путешествий и привез оттуда вот такую простенькую, на первый взгляд, машинку - Volkswagen California.

На вопрос, зачем он покупал этот обычный мини-вэнчик, друг ничего отвечать не стал, а просто показал, что это машинка собой представляет.

Честно говоря, я был впечатлен. В такую маленькую машинку напихать вот такое - это ж до чего дошли технологии.

Кому интересно - вот более или менее подробное описание с фотографиями.

Полный привод с блокируемым дифференциалом (лазить можно где угодно), расход на трассе - 8,5 литров дизеля. Коробка - автомат (для Европы это редкость), большой дисплей для управления всякими встроенными функциями.

Поддерживается куча языков, включая русский. Вот список всех функций.

Есть даже встроенный жесткий диск на 20 Гб - закачать туда тонну музыки и видео. Ну и можно радиопередачи и песни записывать с эфира, если оно вдруг нужно.

Навигация тут удобная.

Через радиоканал загружаются пробки, которые можно отображать на карте или смотреть в виде списка.

Однако это все не фокус. Навигация-шмавигация, жесткие диски - это все много где есть. Главное тут - приспособления для путешествий.

Приехали вы куда-то - например, на рыбалку. Как следует выпили порыбачили - пора на боковую. В машине есть вот такое заднее сиденье, которого по направляющим перемещается туда-сюда.

Сиденье раскладывается и превращается вот в такую полутораспальную кровать.

Это, впрочем, не фокус. А фокус заключается в том, что достаточно нажать одну кнопочку - и у машины крыша превращается в палатку.

Внутри палатки - просторный двухспальный "траходром". Окна палатки можно открывать. Залезают в палатку через кабину - я оттуда фотографировал.

Поспали - можно приступать к питанию и развлечениям. Из боковой конструкции на салазках выезжает вот такой столик.

Передние кресла при этом оба разворачиваются, и вы можете устроить уютный завтрак на четверых-пятерых.

Под задними креслами - большой выдвижной ящик со всякими приспособлениями.

Хочется посидеть на улице - из боковой дверки достается вот такой отдельный столик.

В задней двери - два отдельных кресла.

Если хочется сделать тень от солнца или укрыться от дождичка - машина снабжена тентом немаленьких размеров. Привод там ручной, но раскрывается тент за минуту.

Сзади машины - вместительный багажник.

Слева - шкафчик для всяких предметов плюс емкость, куда ставится стандартный пятилитровый газовый баллон.

Справа от газового баллона - емкость для воды. Вода заливается снаружи через специальную горловину. Справа от горловины - розетка 220 В.

Утром и в плохую погоду кухарить на природе - не особенно хочется, но это не проблема: в машине есть все необходимое. В салоне машины присутствует самая настоящая кухня. Вот выдвижной ящичек для приборов.

Под правой крышкой обнаруживается рукомойник и газовая плита на две конфорки.

Под левой крышкой - холодильник.

За холодильником - гардеробная.

Ну и из дополнительных приятных возможностей - отдельный управляемый климат-контроль для основной части салона, а также встроенные шторки - закрывать ветровое стекло, чтобы солнце не нагревало салон.

Вы можете поверить, что все это помещается вот в такую машинку? Я сначала тоже не поверил.

В Германии все удовольствие стоит 65 тысяч евро. И это топовая комплектация - максимальная. Есть варианты подешевле, но без каких-то функций.

Комментарии
 
← Предыдущая 12 Следующая →
 

volkswagen

vitalyoff( 14.03.12 10:11 )

V и W местами перепутаны в названии машинки.

miptus( 14.03.12 10:12 )
ещё у мерса есть аналогичная модель "марко поло"
BETEPAH( 14.03.12 10:15 )

Начал читать с некоторым скепсисосм - ибо минивен никогда по комфорту "дорожного быта"  не сравнится "домом на колесах". Но по мере прочтения сомнения ушли - осталось только "ну ни фига себе". Машинка -огонь!

Так и не понял - куда они там кухню поставили?

Mr.Firestarter( 14.03.12 10:17 )

Так и не понял - как заползать в палатку на крыше?

waleri( 14.03.12 10:19 )

Даа, офигенная машина. Немцы определённо знают толк в автомобилях и путешествиях)

Gunner( 14.03.12 10:22 )

Обалденный автомобиль. У меня у компаньёна точно такой же, кроме палатки - у нас климат таков, что решили   - не нужна. Это просто изумительная машина - до первого выезда на рыбалку у меня такой же скепсис был. Однако, это малосемейка на колёсах - отлично.

rz77( 14.03.12 10:26 )

у нас это стоит 2 лимона

afon( 14.03.12 10:33 )
afon:  у нас это стоит 2 лимона

65000 евро * 38,8 (евро к рублю) = 2522000 рублей - у нас дешевле?
imperror( 14.03.12 10:56 )

media.club4x4.ru/772-volkswagen-multivan-california.html

правда видеообзор на старую версию или другую комплектацию

Marafonez( 14.03.12 11:21 )

справа от горловины не розетка а вилка для подключения электричества во время стоянки в кемпинге.  

iberico( 14.03.12 11:27 )

Не хватает только туалета и душа. А так и правда -  дом на колесах.

AlexSin( 14.03.12 11:29 )
AlexSin:

Не хватает только туалета и душа.

Я не удивлюсь, если они там есть! Просто их еще не нашли :-)

Jambrr( 14.03.12 11:33 )

>>Передвигаентся он очень неспешно, на обычную стоянку его не поставить - нужна специальная, - в маленький городок на нем не особо заедешь, так как можешь не пробраться через узкие улочки.

Видел забавную конструкцию для туристов 80-го левела: тягач с трейлером-полуприцепом, за кабиной тягача прикреплен смарт, взади трейлера два скутера. Думаю и лодка надувная в багажнике найдеться.

Ничто не машает парковаться на ближайшем кемпинге, а достопремечательности осматривать на чем-то более удобном :)

Если интресно, вот фотки:

shortwayround.smugmug.com/Other/USA-PtI/12139055_xJQFGj#!i=864078167&k=rYit-
x&lb=1&s=A

shortwayround.smugmug.com/Other/USA-PtI/12139055_xJQFGj#!i=864083747&k=yhWE-
Q&lb=1&s=A

Но с "Калифорнией" они конечно не конкуренты, тут явно разное предназначение.

YurikKl( 14.03.12 11:38 )

Эту бы штуку да на шасси "Мицубиси-Делика"!  

SergKz( 14.03.12 11:54 )

Круть! Дайте две!

Кстати, коробка там не совсем автомат. Это робот DSG. 7 передач. У меня на Шкоде такой стоит. Очень удачная система. С ним расход бензина - как на ручной коробке, если не меньше.

ХайперРома( 14.03.12 12:10 )

Хм... а у японцев есть полноприводный вариант Mazda Bongo (она же переодетая на левую сторону и на пару лет позже) Ford Freda.


SergKz( 14.03.12 12:12 )

Достопримечательно, аж проняло. Жаль,  дети выросли уже до собственных машин. :0)) Лет десять-пятнадцать назад искал такую малосемейку - не срослось. Хотя... шисят-пять-тыщ евро "тогда" было не добыть. Впрочем, и сейчас полторы пачки пятисоток в бюваре не валяюцца... Квартиру рази шо продать - сполнить мечту... :0))

Vas_Kin_Syn( 14.03.12 12:26 )

за 65 можно взять полноценный дом на колесах.

http://avtotravel.com/motorhomes/IxeoClass/ixeotime/plans

P.S. Кстати, караваны - это прицепы-дома, а не автомобили-дома.  

Wild Tiger( 14.03.12 12:29 )
Чумовая тачка, всегда о такой мечтал. Её бы еще плавать научить, был бы полный улет.
P.S. пошел в банк открывать счет и копить деньги :)
LLO( 14.03.12 12:48 )

Еще бы полный привод и клиренс повыше.

eImage( 14.03.12 13:03 )

Под задними креслами - большой выдвижной ящик со всякими приспособдлениями.

Ахтунг, очепятка...

FancyFlex( 14.03.12 13:26 )
eImage:

Еще бы полный привод и клиренс повыше.


Здесь есть полный привод.
Pavel_( 14.03.12 13:35 )
Очень достойно за такую сумму. Отложил в мемориз на будущее.
Stanislav Vasiliev( 14.03.12 13:38 )

Alex Exler: расход на трассе - 8,5 литров дизеля

В  зависимости от модификации там м.б. и 7 литров по трассе. А в смешанном де-факто жрёт,  думается, раза в два больше.

Полный привод - хорошо, но на бездорожье чуть сильнее "мелкой грязи" это вряд ли поможет: машина тяжёлая, блокировок нет, резина слабая, клиренс фиговый.

Прохладной ночкой в просторном двухспальном "траходроме" можно и околеть (возможно даже,  что при открытой палатке не включишь движок, х.з.).

А в остальном, пркрасная маркиза, - все хорошо, все хорошо :)

chewi( 14.03.12 13:40 )

Уточнение:  

Инофрмация о пробках в этой навигационке (RNS-510) передаются по специальному каналу радио, а не по интернету. Соответственно нужно чтобы в стране была соответствующая инфраструктура.  

Vovchik( 14.03.12 13:46 )

Согласен с тем, кто написал, что за такую сумму можно и дом на колесах купить, ссылка прилагается.

А это простенькая машинка для рыбалки ну никак не стоит 65000

russia.oleg( 14.03.12 13:53 )

Рассказывающим о том, что эта машинка "не стоит 65 тыс." могу сказать, что очередь на нее в Германии от 6 до 9 месяцев.  

Vovchik( 14.03.12 14:00 )

Еще бы полный привод и клиренс повыше

блокировок нет

См. начало статьи:

Полный привод с блокируемым дифференциалом (лазить можно где угодно) (c)

Vyacheslav S.( 14.03.12 14:09 )

Путешествовал с семьей по Норвегии на альковном доме на колесах, похожем на тот, что на первом фото. По результатом поездки вылезли два интересных недостатка, которые лично меня заставили отказаться от покупки подобного. Хотя до этого это была хрустальная мечта, уже копил деньги и выбирал конкретную модель. Первый реально комфортно и удобно сидеть в дальней дороге только водителю и переднему пассажиру. Особенность конструкции такова, что сидения задних пассажиров во первых неудобные, во вторых обзор с них только через боковое окошко. Из за этого жену и сына все время укачивало. Второй, это малое количество пассажирских сидений при таких размерах. При заявленых у некоторых альковных экземплярах 6 пассажирских местах, сидеть в шестером в дальней дороге там очень неудобно.

К варианту фольксвагена с поднимающейся крышей присматривался, но опять таки - мало места для багажа, мало пассажирских сидений.на мой взгляд это хорошо для недалеких выездов, но никак не для дальних поездок. Но стоит ли для рыбалки покупать такое?

В итоге сейчас использую простой 8 местный микроавтобус с большим багажником, большой палаткой и походной плиткой. Поездка в Хорватию прошла на ура, думаю будем и дальше так ездить.

А вариант дома на колесах оставили с женой как хрустальную мечту, когда дети вырастут, будем с ней вдвоем на таком путешествовать, их навещать.

nrb( 14.03.12 14:16 )
Vyacheslav S.

:

Еще бы полный привод и клиренс повыше

блокировок нет

См. начало статьи:

Полный привод с блокируемым дифференциалом (лазить можно где угодно) (c)

И вроде бы еще пневмоподвеска должна быть,  нет? Которая опускает на стоянках и поднимает для грязи.

Velec( 14.03.12 14:21 )
russia.oleg: А это простенькая машинка для рыбалки ну никак не стоит 65000

Дом на колесах ездит с максималкой 110-120. На разгон до этой скорости уйдет 2-3 минуты. Расход при этом у того дома будет мама  не горюй. А VW - это малое потребление и разгон до 200 за те же 2-3 минуты. А на скорости 140 - 170 он потребляет как раз те 8-9 литров дизеля. Для Германии и США скоростная характеристика важна. Для остального мира - пожалуй, что не особо. Хотя для России, где нет автобанов, в "доме на колесах" до сотни, видимо, не разогнаться никогда...

iDiver( 14.03.12 14:22 )
YurikKl: Ничто не машает парковаться на ближайшем кемпинге, а достопремечательности осматривать на чем-то более удобном :)

тот тягач с прицепом конечно - вещь... но имхо всетаки что то типа этого - удобней

besttopauto.net/roskoshnyj-avtobus-vario-s-garazhom-dlya-mini-cooper/

Power User( 14.03.12 14:27 )
YurikKl: Видел забавную конструкцию для туристов 80-го левела: тягач с трейлером-полуприцепом, за кабиной тягача прикреплен смарт, взади трейлера два скутера. Думаю и лодка надувная в багажнике найдеться.

Видел по телевизору - дом в виде автобуса, раздвигается в ширину раза в три, плюс куча навесов со всех сторон, и сзади прицеплен полновесный седан - передние колеса в воздухе плюс пневматический толкатель для педали тормоза, чтобы срабатывал вместе с тормозами самого дома. Явно уже для 85-го левела :D
Jorassicf( 14.03.12 14:28 )

палатку сверху я видел на VW 91 года выпуска у нас в России, только он был ручной.  

FilinTula( 14.03.12 14:41 )
Velec: Vyacheslav S.

:

Еще бы полный привод и клиренс повыше

блокировок нет

См. начало статьи:

Полный привод с блокируемым дифференциалом (лазить можно где угодно) (c)

И вроде бы еще пневмоподвеска должна быть,  нет? Которая опускает на стоянках и поднимает для грязи.

Таки да. ;)

менеджеры салона перед тестом меня долго инструктировали, чтобы я не особо баловался, в том числе и с пультом пневмоподвески, расположенным слева от водительского кресла на специальном шнуре. Ещё одни журналисты так увлеклись поднятием и опусканием машины, что помчались по городу в режиме «parking». А это тоже не пошло машине на пользу. Лучше бы уж в режиме «off road», хотя и в этом режиме гнать больше 60 км/ч нельзя. Так что лучше всего поставить на «auto» и успокоиться. А опускаться и подниматься умная машина будет сама. Особенно эффектно это выглядит на стоянке, когда машина начинает шипеть и покряхтывать, как бы приседая, чтобы сделать высадку более комфортной.

http://passat.biz/volkswagen_california_feedback

Vyacheslav S.( 14.03.12 14:57 )

Отличная тачка  

Asterada( 14.03.12 14:58 )

А мне как то не вкатил этот VW - бассейина нет, бара нет, и даже монашек с маджонгом нет

JYE( 14.03.12 14:59 )
Vyacheslav S.:

Полный привод с блокируемым дифференциалом (лазить можно где угодно) (c)



Где угодно - это, разве что, в Германии. Ну, или Испании. Массу и геометрическую проходимость никуда не деть, увы. Сколько это удовольствие, кстати, весит?
Искандер( 14.03.12 15:07 )

Вот на чем Теме надо путешествовать :-)  

elf2978( 14.03.12 15:16 )
AlexSin:

Не хватает только туалета и душа. А так и правда -  дом на колесах.



Не графья, на кухне помоетесь. (с) А.Райкин :)
Искандер( 14.03.12 15:34 )

Из-за крыши не поставить велобагажник.

Впрочем может быть велосипеды можно поместить назад, но надо мерить или на креплении за задней дверью, в Германии так в основном их транспортируют.  

Vadim_Zubanov( 14.03.12 15:49 )
"А теперь, со всей этой фигней мы попытаемся взлететь." ;)
Helg( 14.03.12 16:35 )

Эх, не видали вы туристические комиплектации Nissan Elgrand и особенно гибридных Toyota Alphard!

gsp( 14.03.12 16:56 )
Melk( 14.03.12 17:29 )
Искандер:
Vyacheslav S.:

Полный привод с блокируемым дифференциалом (лазить можно где угодно) (c)





Где угодно - это, разве что, в Германии. Ну, или Испании. Массу и геометрическую проходимость никуда не деть, увы. Сколько это удовольствие, кстати, весит?



Нет, ну понятно что "где угодно" находится в пределах цивилизации. Никто на этом автобусе в говны не попрётся и по азимуту через болота не пойдёт. Но для семейных неспешных путешествий такой вариант привода очень неплох ИМХО, можно и на мокрую грунтовочку съехать при необходимости.
Stanislav Vasiliev( 14.03.12 18:02 )
gsp:

Эх, не видали вы туристические комиплектации Nissan Elgrand и особенно гибридных Toyota Alphard!



Если не сложно, накиньте ссылочек, если есть где посмотреть про них ;-)
Stanislav Vasiliev( 14.03.12 18:03 )
FilinTula:

палатку сверху я видел на VW 91 года выпуска у нас в России, только он был ручной.  



Такую палатку почти на что угодно можно поставить. У меня друзья даже на геленды такие делают, причём специальные.
Stanislav Vasiliev( 14.03.12 18:06 )
Jorassicf: Явно уже для 85-го левела

Не выше. 90-й левел заняли кемперы которые "со всей этой херней" могут не только взлететь, но и в прямом смысле едут туда, куда указывает взгляд.

http://www.brdm2.ru/tiuning/u-m-k-a-universalniy-mobilniy-kemper-amfib...
KreS( 14.03.12 18:27 )

Все эти чудо-машины имеют смысл, если путешествовать больше, чем месяц в году, ну или толпой в 5 и более человек.

Иначе просто комфотнее лететь самолетом, потом брать машину в прокате, жить в отелях и не факт что выйдет дороже (учитывая нихилый ценник тачки в 65К евро и прочие расходы по мере перемещения)

Из России, к примеру, ехать в Европу - терять пару дней в одну сторону каждый раз. На море? Товарищ, который в Хорватию ездил - это откуда вы так? Из Москвы - охренеть можно, наверное.  

Разве что кататься по нашим рассейским просторам, где на 1000 километров можно не встретить ни приличного отеля ни хорошего ресторана.

Pauls( 14.03.12 19:04 )
Для отправки комментария необходимо зарегистрироваться

 
← Предыдущая 12 Следующая →
 
Рубрикатор
coub  (2)
авто  (216)
бытовуха  (884)
видео  (1625)
вино  (143)
выставки  (179)
гаджеты  (750)
гламурье  (13)
деревня  (1)
детишки  (21)
еда  (188)
железо  (210)
животные  (181)
жулики  (87)
забавно  (1008)
игры  (57)
интересно  (120)
Интернет  (956)
искусство  (126)
Испания  (371)
истории  (135)
картинки  (564)
кино  (876)
книги  (131)
кретинизм  (214)
криминал  (3)
культурка  (5)
лытдыбр  (15)
магазины  (1)
маразм  (45)
медицина  (8)
менты  (4)
мне пишут  (14)
мои фото  (128)
музыка  (151)
новости  (17)
о высоком  (105)
о низком  (143)
обновление  (988)
паноптикум  (6)
пишут  (21)
поездки  (869)
пожар  (6)
понаехали  (2)
попы  (68)
разное  (536)
ребенок  (13)
реклама  (182)
РЩД  (89)
связь  (9)
скорблю  (50)
СМИ  (720)
софт  (522)
социалка  (187)
спорт  (22)
технологии  (11)
тип  (2)
тмп  (10)
трэш  (5)
фотография  (58)
шарлатаны  (31)
Экслер  (786)
юмор  (7)
Информация
О разделе
RSS-лента
Блог в ЖЖ
Поиск по сайту
Моя кнопка
Счетчики


Яндекс цитирования
 
Хостинг от «Зенон»Сервера компании «ETegro»
Сделано в