Складной самокат для города - Razor A5 DLX

Темой самокатов я заинтересовался прежде всего из-за сына: он года три назад попросил купить ему какой-нибудь самокат, который бы можно было брать с собой на прогулку, чтобы он был небольшой, легкий и все такое.

Я тогда приобрел какую-то неплохую модельку для соответствующего возраста: он был небольшой и нетяжелый, но у самоката также были малюсенькие колесики, так что кататься на нем было не слишком удобно. Но ребенка это тогда устраивало.

Прошло три года, сын вырос и заметно вытянулся, так что данный самокат стал ему явно маловат.

Я только хотел было озаботиться поиском нового самоката - уже нормального, взрослого, - как мне из российского представительства американской компании Razor предложили попробовать популярную модель самоката для города Razor A5 DLX, которая, как утверждали в представительстве, и моему восьмилетнему ребенку вполне подойдет, да и я сам на нем также спокойно могу кататься, потому что этот самокат подходит как детям от семи лет, так и взрослым до ста килограммов полезного веса.

Он все выдержит, сказали в представительстве, потому что... Ну, впрочем, сами все увидите.

Окей, ответил я, поизучать полезное домашнее устройство, которое пригодится и ребенку, и, возможно, мне, - на это я всегда готов.

Самокат приехал, мы с сыном его опробовали в различных условиях, ну и теперь я готов поделиться своими впечатлениями.

Технические характеристики

  • от 7 лет; для детей и взрослых ростом от 100 до 200 см;
  • вес самоката 4 кг;
  • большие полиуретановые колеса 200 мм;
  • фирменные подшипники RZR;
  • патентованный складной механизм;
  • легкая прочная рама из авиационного алюминия;
  • руль из авиационного алюминия шириной 42 см;
  • вся площадь деки покрыта противоскользящей шкуркой;
  • подножка для удобной парковки самоката;
  • складывается и раскладывается в трех положениях;
  • длина самоката 87 см, длина деки 53 см, ширина деки 11 см;
  • место для ног деки 32 см;
  • минимальная высота руля от земли 76 см; от деки 69 см;
  • максимальная высота руля от земли 99 см; от деки 91 см;
  • дорожный просвет 4 см;
  • патентованный задний тормоз-крыло (патент США № 6,139,035);
  • не требует сборки;
  • гарантия 6 месяцев.

Комплектация и особенности

Поставляется в очень компактной картонной коробке, снабженной ручкой для удобства переноски.

На обратной стороне коробки перечислены основные узлы самоката.

Открываем - видно, что в сложенном виде самокат занимает минимальный объем.

Вытаскиваем. Теперь понятно, как они этого добились. Передняя стойка с помощью специального механизма откидывается назад и становится параллельной деке. Рукоятки руля также вытаскиваются и свободно повисают на связывающем их тросике.

Основная конструкция самоката выполнена из отполированного авиационного алюминия - выглядит устройство солидно и оставляет впечатление вполне надежной конструкции.

Чтобы привести самокат в рабочее положение, надо приподнять фиксатор передней стойки, после чего отогнуть стойку до упора.

В предыдущей модели A5 Lux, насколько я понял из обзоров, стойка отгибалась и дополнительно не фиксировалась, из-за чего возникал небольшой люфт и дребезг, а здесь фиксатор положения дополнительно прижимается и закрепляется с помощью поворота пластикового набалдашника - тут уже нет никакого люфта и дребезжания.

Ручки переднего колеса вставляются в соответствующие пазы и закрепляются специальными пружинными защелками. Пользователи модели A5 Lux жаловались на то, что эти ручки при езде дребезжат. В данной модели эта проблема решена, ручки не дребезжат совершенно, также почти отсутствует люфт.

Высота руля регулируется в пределах 21 сантиметра, причем специальный фиксирующий механизм позволяет очень плотно и надежно закреплять руль на любой высоте: я после закрепления чисто для теста налегал на руль всем весом своего атлетического (шутка) восьмидесятикилограммового тела - руль при этом не сдавал ни миллиметра из завоеванной высоты. В самом верхнем положении руль дополнительно фиксируется пружинной защелкой, но в этом, на мой взгляд, нет необходимости - видимо, просто дополнительная страховка.

Большие 20-сантиметровые колеса выполнены из полиуретана. На заднем колесе установлен патентованный тормоз-крыло, также выполненный из алюминия.

Под механизмом складывания передней стойки разместилась откидывающаяся подножка, с помощью которой самокат можно установить в вертикальном положении (парковка). У подножки есть специальный изгиб, который слегка выступает из-под деки.

Большая нижняя дека покрыта качественной и устойчивой к воздействиям противоскользящей шкуркой с насечками - для более четкой фиксации обуви.

Чтобы обратно сложить самокат, потребуется буквально несколько секунд. В сложенном виде его можно уложить обратно в коробку, также самокат спокойно влезет в небольшую спортивную или дорожную сумку.

Он даже в мой чемодан спокойно влез и занял там примерно половину одного отделения.

Надо сказать, что самокат сразу производит очень хорошее впечатление продуманностью конструкции, материалами и отделкой. Да, четыре килограмма - не самый маленький вес, особенно для ребенка, но здесь во главу угла, как я понял, поставлены надежность, удобство, безопасность и качество.

Но, впрочем, нам же на него не смотреть надо, а использовать - поехали покатаемся.

Работа устройства

Это, конечно, городской самокат, предназначенный прежде всего для езды по асфальту или плитке.

У Razor есть интересная модель A5 Air - она с надувными колесами и еще более прочная: такой самокат предназначен для езды и по городу, и по пересеченной местности. Но он дороже и тяжелее, к тому же заметно хуже разгоняется и держит скорость - это обусловлено надувными колесами.

Мы с сыном погоняли его и по асфальту различного качества, и по утоптанной земле городской аллеи с платанами. (Все фото ниже - кликабельны.)

В парке самокат себя чувствовал прекрасно.

Но и у моря особо не терялся, хотя и предавался легкой поэтической флегме.

Впрочем, он сюда приехал не отдыхать, а работать, так что поехали!

На ровном асфальте самокат вел себя отлично: быстро разгонялся, хорошо держал скорость (в колесах используются фирменные подшипники RZR), легко управлялся.

В обзорах старой версии A5 Lux встречал претензии к тормозу-крылу - мол, тормоз слишком жесткий, тормозит "насмерть" и оставляет на асфальте след от полиуретана.

Здесь это никак не наблюдалось: наоборот, на мой взгляд, тормоз даже мягковат, но, впрочем, если нужно быстро и резко тормозить, то на него просто следует посильнее нажать. При обычном нажатии торможение происходило достаточно плавно. Но и быстрое торможение не требовало серьезных усилий - сын также мог затормозить быстро и на мягкость тормозов не жаловался.

На плохом асфальте (заброшенные боковые улочки) и на земле самокат, разумеется, передает водителю всякие трещины, камешки и неровности, но с этим ничего не поделаешь: колеса не дутые, они достаточно жесткие. Зато скорость разгона и продолжительность движения на набранном разгоне очень хорошие. И я бы не сказал, что по земле было как-то некомфортно кататься, такая поверхность самокат вполне устраивала.

Теперь видеоролики.

Асфальт. Самокат идет совершенно бесшумно, в момент нажатия на тормоз появляется соответствующий звук - это нормально.

Земляная поверхность на набережной рядом с пляжем. На земле тоже двигается практически бесшумно.

Земляная поверхность платановой аллеи. Аналогично - никаких дребезжаний и посторонних звуков.

Ну все, накатались, приехали домой.

У бассейна самокат также хорошо смотрится, но идею сына кататься на самокате по бортику бассейна я отверг как неконструктивную.

Какие впечатления по результатам тестирования? Самокат понравился: компактный и складной, при этом хорошо адаптируется и под ребенка восьми лет, и под взрослого, уверенного в себе мужчину весом в восемьдесят килограммов. Для ребенка он не слишком громоздкий, для меня не является маленьким.

Надежный, качественный, шустрый, хорошо управляемый. Тормоз не жесткий, в процессе езды ничего не дребезжит и не раздражает.

У руля люфта нет (стойка закрепляется специальным механизмом), регулировка по высоте очень надежная и дополнительной настройки хомутика не требует. (У старого самоката с этим пришлось повозиться.) У ручек руля люфт почти незаметный, в процессе поездки ручки не дребезжат вообще.

Так что вроде все хорошо.

Но я нашел к чему придраться. На мой взгляд, откидывающуюся подставку хорошо бы сделать чуть подлиннее, чтобы ее кончик было удобнее зацеплять носком обуви: мне пришлось привыкать к тому, как это делается. Впрочем, я посмотрел на старый самокат: там подставка вообще полностью уходит под деку и ее можно открыть только руками. Здесь все-таки подставка немного высовывается из-под деки и ее можно зацепить ногой.

В России эта модель продается за 7990 рублей (это примерно €126). Цена представляется вполне разумной, более того, в Испании в фирменном магазине Razor этой модели пока вообще нет, есть только предыдущая A5 Lux, к которой были нарекания по части люфта и дребезжания. И стоит эта предыдущая модель в Испании €120 (примерно 7557 рублей).

P. S. Интересно все-таки сравнить эту модель с A5 Air, у которой дутые колеса.

P. P. S. Читатели моего сайта могут получить скидку в 10% на все модели на сайте представительства Razor по промокоду exlerRZ.

Комментарии 49
Я когда решил влиться в самокатчики, долго выбирал, читал форумы... в итоге взял Oxelo Town 7 EasyFold. Считаю, не прогадал: шикарный механизм складывания, широкая подошва, тормоз не просто крыло, а колодка такая. Единственно, он потяжелее, около 5 кг кажется. Зато вызывает (особенно у тех, кто в теме) приличный wow-эффект, когда его складываешь/раскладываешь. Плюс, катаюсь я довольно агресcивно, с заскакиванием на невысокие бордюры (центр тяжести распределен безупречно), пробовал потом так же на других самокатах, не могу так легко у них нос задрать. Позже уже сравнивал с другими самокатами, даже учитывая, что на Town 7 нет амортизаторов - фору он даст многим из тех, у кого они есть. Уже 3-й сезон катаюсь - выносливая лошадка. Два лета практически всегда на работу и обратно (около 8 км в одну сторону). Если буду на что-то менять, то может на Town 9 EF.
23.06.17 23:46
0
Пока европейцы развлекаются заказом американских razor американцы заказываю на европейских ебеях Oxelo Town 9 Easy Fold с доставкой из Венгрии :)

У них еще ручной тормоз есть - весьма полезная штука оказалась.
31.05.17 22:06
0
DAY_MEN: Oxelo Town 9 Easy Fold (...) У них еще ручной тормоз есть - весьма полезная штука оказалась.

Да? А вот у меня как раз эта модель, мне ооочень нравится, но вот именно ручником-то я и не пользуюсь. Очнеь уж он суровый, хватает намертво и мгновенно, боюсь через руль полететь.
31.05.17 22:16
0
я пристально изучал тему самокатов и по моему опыту, лучше самокты с пружинами сзади и спереди.

по хорошему асфальту любой проедет, а вот по грунтовке в парке или по брусчатке, как недавно в Питере, лучше с пружинами.

это не говоря уже о том, что в Декатлоне такой самокат с пружинами дешевле выходит.
31.05.17 14:54
0
Надувное колесо придётся подкачивать насосом для амортизационных вилок, чтобы не спускало во время отсоединения шланга. Объём маленький, обычные насосы успевают стравить много, накат пропадает.
31.05.17 14:49
0
Самокат - вееещь! Ответственно заявляю. У меня сейчас, правда, другой, Оксело 9ИФ. Но все равно из таких же - полиуретановые колеса 200 мм, складной.

Второй сезон катаюсь. Все так - и про доехать до/от метро, и про в магазин за молоком и в руках не тащить, и просто кататься жутко нравится - кайф же :)















Тоже грущу, когда зима и снег, сезон непригодный для самоката.
31.05.17 13:46
0
Есть у меня предыдущая модель самоката - Razor A5 Lux. Езжу уже третий сезон. В целом, не сказать, что доволен им:
1. Заднее крыло короткое, обязательно надо наращивать-колхозить. Иначе ноги по колено будут в грязи при малейшем дождике. Странно, что в обзоре не отмечен этот недостаток, который в условиях РФ превращается в важнейший.
2. Рулевая колонка люфтила с завода, и в ней не было смазки. Сразу в сервис.
3. Механизм складывания со временем начинает неизлечимо люфтить и дребезжать. Регулировочный винт не спасает.
4. Чтобы сложить самокат, надо ОЧЕНЬ сильно дернуть за ручку. Женщина или ребенок не справятся.

Сильная тряска на любых покрытиях, кроме идеального асфальта, вылечилась заменой переднего колеса на китайское надувное. Алекс, вам тоже рекомендую (продается на Али, брать обязательно версию с осью, заднее менять не надо, хватит переднего, накат почти не изменится). Даже по ровному грунту стало возможно ездить.
31.05.17 13:43
0
VORON_SPb: Сильная тряска на любых покрытиях, кроме идеального асфальта, вылечилась заменой переднего колеса на китайское надувное. Алекс, вам тоже рекомендую (продается на Али, брать обязательно версию с осью, заднее менять не надо, хватит переднего, накат почти не изменится).

Интересно, спасибо. А ссылочку можете дать?
31.05.17 14:46
0
Самокат штука классная. Во-первых и вправду транспорт, если до метро/автобуса идти больше километра-полутора, то самокат даст заметный выигрыш во времени. А во-вторых с самокатом классно с ребенком гулять, который тоже на самокате или маленьком велосипеде. Пешком за ним не угнаться, большой велосипед и вытаскивать из дома тяжелее и в случае если ребенок откажется ехать обратно на своем транспорте - будет проблема (а так ребенка на шею, в одну руку его самокат/велосипед, во вторую свой самокат и пошел ;) ).
Модель air понравилась, по нашей повсеместной плитке ИМХО лучше, чем с полиуретановыми колесами. А скорость - ну так там 4 атмосферы набить можно, это весьма большая жесткость получается!
31.05.17 13:09
0
algol: Модель air понравилась, по нашей повсеместной плитке ИМХО лучше, чем с полиуретановыми колесами.

Да, мне тоже хочется его попробовать.
31.05.17 14:45
0
2 года каталась на похожем самокате. У меня Oxelo town 7. Но в этом году таки пересела на легкий складной велик. По нашим тротуарам с жалким подобием асфальта и японской системой "тояма-токанава" кататься на жестких самокатных колесах очень трудно, а на проезжую часть выезжать, разумеется, нельзя. Еще плохо, что он боится воды и грязи - подшипники убиваются. Во время (после) дождя уже не поедешь никуда.

Но для городов с хорошими ровными тротуарами самокат - удобнейшая вещь. В тех редких местах, где у нас нормальный широкий тротуар с гладким асфальтом, кататься просто одно удовольствие. Жаль, таких мест очень мало.
Очень кстати пост. У дочери скоро день рождения, просит самокат. Благодаря Алексу купила) Гранд Мерси))
31.05.17 11:52
0
Арфа:
Очень кстати пост. У дочери скоро день рождения, просит самокат. Благодаря Алексу купила) Гранд Мерси))


Да не за что, рад, что пригодилось ;)
31.05.17 12:00
0
Заднее крыло слишком короткое. После первой же лужи её содержимое будет на спине ездока. Проверено.

И ещё, нужна пружина в передней стойке. Она очень сильно повышает комфорт при езде по неровному асфальту и тротуарной плитке. На первом самокате такая была, думал фикция. А когда преобрел другой самокат - без пружины, сразу почувствовал разницу.
31.05.17 11:46
0
say42: Заднее крыло слишком короткое. После первой же лужи её содержимое будет на спине ездока. Проверено.

Кстати, да, разумное замечание - коротковато.



say42: И ещё, нужна пружина в передней стойке.

Ну, любой дополнительный амортизатор - явно нелишний. Просто это повышает вес и стоимость.
31.05.17 12:00
0
Неимоверно бесят самокатчики в Москве в метро в час пик, долбят своей железкой по ногам пассажиров, неоднократно встречал таких, кто не складывает их входя в вагон. Одна девочка вообще по перрону в час пик ехать пыталась, хотя это вообще запрещено. Не менее бесят и на поверхности. Комсомольская площадь в час пик, куча народа на тротуарах, и москвичи и с электричек на работу приехали, огромные потоки пешеходов в общем, и тут такие самокатчики пытаются ехать. Что характерно, быстро ехать у них не получается. Так что эта штука в мегаполисе по-моему больше мешает пешеходам и приносит не особо много пользы самокатчикам.
31.05.17 11:04
0
vitalyoff: Так что эта штука в мегаполисе по-моему больше мешает пешеходам и приносит не особо много пользы самокатчикам.

Ну всё зависит от культуры самокатчика.
31.05.17 11:11
0
Во блин, до чего прогресс дошел. А раньше в багажник самокат положишь - и все, нет почти багажника.
31.05.17 10:17
0
Как "самокатчик" со стажем (первый был Hudora Big Wheel L 205, сейчас - Oxelo Town 5), хочу заметить, что задний тормоз хлипковат. У меня на первом самокате протёрся меньше чем за 2 лета (и это была жёстская сталь, а не мягкий аллюминий).

А вот механизм складывания очень понравился.
31.05.17 10:09
0
"Поставляется в очень компактной картонной коробке" - новый холивар: "Картонная коробка vs автоматическая коробка vs ручная коробка - что лучше?".
31.05.17 10:01
0
Олбанский Лефф: "Поставляется в очень компактной картонной коробке" - новый холивар: "Картонная коробка vs автоматическая коробка vs ручная коробка - что лучше?".

Точно ;)
Никогда не понимал практической пользы от этих самокатов. Так, детская развлекуха.
31.05.17 09:54
0
Twilight: Никогда не понимал практической пользы от этих самокатов. Так, детская развлекуха.

В дополнение к выше высказавшимся, отмечу, что для некоторых самокат это единственная возможность хоть как-то самостоятельно передвигаться. У меня есть знакомый, у которого довольно редкое аутоимунное заболевание (болезнь Бечета), котоая в ранней стадии проявилась потерей способности ходить и удерживать равновесие. Практически везде в мире он скорее всего бы помер даже без диагноза - болезнь развивается довольно стремительно и ведет к параличу, слепоте, множественному отказу органов и пр.

В Канаде ему с третьего раза смогли правильно диагностировали и успели купировать течение болезни, однако нервы в позвоночнике уже сильно порушены, на восстановление потребуется как минимум пять лет. Парень может стоять и ходить не более получаса за раз, очень быстро устает. На велосипеде он сразу теряет равновесие, да и сильно быстро ему опасно двигаться. На инвалидное кресло садиться он не хочет - молодой совсем парень, хочет сохранять активность, да и врачи советуют двигаться, тренировать нервы. На самокате, да еще с моторчиком, он прекрасно ездит по всему району, и ведет практически нормальную жизнь.
06.06.17 09:52
0
Twilight: Никогда не понимал практической пользы от этих самокатов. Так, детская развлекуха.

Во-первых, детская развлекуха. Уже хорошо. Во-вторых, в нашем городке метнуться в магазинчик, стоящий на другом конце города - самое милое дело, если надо быстро.
31.05.17 11:36
0
Twilight: Никогда не понимал практической пользы от этих самокатов. Так, детская развлекуха.

Как раз практическая польза есть:

- перемещаешься в 3-4 раза быстрее, чем пешком, при этом устаешь меньше.

- рюкзак, пакеты с покупками не надо на себе переть, вешаешь на руль и катишься.

Жена несколько лет назад открыла для себя, так теперь по району перемещается исключительно на самокате, а конец сезона для нее драма и трагедия.
31.05.17 10:42
0
Twilight: Никогда не понимал практической пользы от этих самокатов. Так, детская развлекуха.

По собственному опыту: для ребенка самокат оптимально. Ребенок 4-6 лет не может ходить столько сколько взрослые. Если куда-то поехать погулять, то самокат практически оптимально, поднимает скорость и доступную дистанцию для ребенка на уровень взрослых. Велосипед сильно хуже, так как ездит слишком быстро и по заполненым тротуарам опасен для окружающих.
31.05.17 10:30
0
Twilight: Никогда не понимал практической пользы от этих самокатов

Множество москвичей (включая мою дочь) "ходит" на них на учебу и работу. Скорость передвижения увеличивается минимум вдвое и на коротких расстояниях сравнима с городским великом. При этом, в отличие от велика, почти никаких ограничений по одежде (высокий каблук все же не слишком катит) и по входу в общественный транспорт, и гораздо безопаснее двигаться по тротуарам.
31.05.17 10:12
0
Twilight: Никогда не понимал практической пользы от этих самокатов. Так, детская развлекуха.

как для живущего у развозки доставляющей к офису и обратно меня - согласен, да.

а мой приятель, живущий у кампуса, где до рабочего корпуса и обратно каждый день 1,5 км через парк по гладкому асфальту идти - оно оказалось удобственно вполне самокатить (хотя и профессор как бы, но говорит, имидж не страдает -))).

правда, самокатчики в переполненном метро неимоверно, как сейчас модно говорить, "доставляют" -))
31.05.17 10:05
0
Twilight: из моей деревни до городской трамвайной линии 15 минут пешком, я часто думаю о чем то подобном, те если из-за строительства закроют нашу парковку у офиса, то половина сразу пойдет покупать себе самокаты или моноколеса электрические
31.05.17 10:04
0
ПолиурЕтан может?
31.05.17 09:26
0
wapr:
ПолиурЕтан может?


Конечно, спасибо, исправил.
31.05.17 11:36
0
wapr:
ПолиурЕтан может?


Таки да, полиуретан. Уретаны (карбаматы), в частности, получают из мочевины (карбамида). Так что проверочное слово "уретра" вполне покатит. ;)
31.05.17 10:40
0
А мы своей в результате купили электросамокат типа Rhino. Это тяжеленная бандура, домой ребенок не затащит. Но и живем загородом, ставит в гараж. Все "по взрослому" в 10 лет :)
31.05.17 09:24
0
W colonel:
Алекс, гаджетоман ты или где?



https://segway-land.ru/catalog/3198-elektrosamokat-xiaomi-mijia-electr...



-










Прикольно, да, но я электрические не люблю.
31.05.17 11:35
0