Адрес для входа в РФ: exler.bar
Иду свою ежедневную десяточку. Стараюсь держать среднюю скорость где-то 5,8 км в час - как раз нужная мне нагрузка. Вдруг прямо у меня на дороге знак "60" - и я, как законопослушный, немедленно сбрасываю скорость. На автомате.
Кстати, хочу еще раз сказать добрые слова о гарнитуре Jabra Sport Pulse. Я не сразу привык к ощущению затычек с креплениями в ушах (раньше затычки вообще не выносил) и пару раз снова возвращался на обычные свои Philips SHB4000, но потом быстро вернулся обратно, потому что эта Jabra намного удобнее по многим параметрам. Во-первых, они легкие, ненапряжные, легко убираются в маленький карманчик. Во-вторых, у них намного лучше приложение отслеживания тренировок, чем S Health в Samsung Galaxy Note 4: Samsung ее все "улучшает" и "улучшает", так что она до сих пор не делает что мне нужно, зато делает кучу всего, что мне не нужно даже рядом.
А у Jabra - именно то, что мне нужно плюс гибкая и настраиваемая система оповещений (количество пройденного, средняя скорость и так далее и тому подобное).
В-третьих, у Jabra уровень звука значительно выше, чем у Philips: когда ходишь по улице в шумном окружении, уровень довольно важен - с Philips мне его не хватало.
А к затычкам в конце концов привык настолько, что их вообще не замечаю. Тем более что там действительно очень удобное крепление, при котором выпасть они не могут по определению.
P.S. К дневной десяточке еще стал добавлять вечернюю семерочку-восьмерочку - после ужина. А что, хорошо пошло.
P.P.S. Меня спрашивают, как это у меня получается каждый день пару с половиной часов тратить на прогулки. Объясняю. А вы сколько времени тратите на поездки на работу с работы? Я трачу секунды две. Вместо этого гуляю быстрым шагом - это и классно, и полезно, и худеешь потихоньку.
Заснято на телефон. Комментарии, понятное дело, содержат обсценную лексику, а чего вы хотели.
Я думаю, что инопланетяне специально НЛО запускают, с помощью направленного микрофона записывают комменты и потом ржут.
Еще прикольно было бы отсюда комменты на первый ролик наложить. (Тоже лексика, понятное дело.)
Воришки, которые ранее откручивали автомобильные номера, придумали новый вид «заработка» и стали вешать на дверные ручки автомобилей обычные навесные замки. Новый способ мошенничества охватил несколько регионов России, не обойдя стороной и Челябинск.
Казалось бы, чем опасен замок, который легко можно отпилить? В том–то и дело, что любое действо чревато царапаньем дорогой иномарки. Если перемещаться на автомобиле, не смотря на увесистое железное «украшение», оно непременно будет раскачиваться и оставлять след на глянцевой поверхности двери. Пустить в ход болгарку, не задев и не оцарапав машины, сможет только мастер. Если учесть, что даже небольшая царапина на хорошей машине обойдется хозяину в «десятку», легко попасться на удочку соблазна отделаться от неприятности одной-двумя тысячами рублей. (Отсюда.)
Как и в случае со свинчиванием автомобильных номеров, главное правило тут должно быть одно: ни в коем случае ублюдкам не платить! Ни под каким видом. Иначе это вызовет повальную волну подобного рода мошенничеств. (Как это поначалу было с номерами.)
А решить проблему - не так уж и сложно. Во-первых, если срочно нужно куда-то ехать - замок можно закрепить поплотнее (да хоть с помощью бумаги) и отправляться - ничего с дверью не случится. Во-вторых, дужку можно срезать болгаркой - у любого спеца, который не поцарапает машину. Можете и сами спилить, если есть болгарка и руки растут из нужного места. Ну и, в-третьих, как справедливо замечено в статье, это - дешевые китайские замки. Купить такой же замок - ключ, скорее всего, подойдет. Ну или попробовать открыть замок самостоятельно: пилкой для ногтей, маленькими ножницами, плоской отверткой и так далее - они достаточно легко открываются, я в свое время несколько штук спокойно открывал подручными средствами.
В работе создаваемой межправительственной российско-угандийской комиссии по экономическому и научно-техническому сотрудничеству ключевую роль станут играть вопросы развития ИТ, в которых наша страна поделится с африканской республикой своими достижениями последних лет.
...
Также партнеры обсудили необходимость выработки новых международных правил по управлению Глобальной паутиной, которые бы «покончили с монополией узкой группы лиц и стран и перевели бы интернет под действительный контроль всего мирового сообщества». (Отсюда.)
Трепещи, Америка! Теперь мы покончим с монополией узкого круга лиц! Уганда с нами!
Google совместно со специалистами из Вашингтонского университета разработали технологию, позволяющую создавать слайдшоу из находящихся в открытом доступе фотографий одного и того же места, размещенных в Google Maps.
С помощью роликов, полученных по данной технологии, можно следить за тем, как строятся небоскребы, преображаются какие-то города, меняются сады, застраивается Лас-Вегас и так далее.
Жаль, конечно, что фотографии в Google Maps стали активно загружать буквально последний десяток лет, а не последние два тысячелетия, но даже и так наблюдать за изменениями - очень интересно.
Вот ролик, где все это показано.
Мне интересно - какие идиоты пишут анонсы фильмов на сайте Megacritic.ru? Ну казалось бы, возьми себе анонс, например, с того же "Кинопоиска", скопируй да вставь. Нет, они зачем-то пишут свои, причем часто замечаю, что там несется такая лютая пурга... Спрашивается: если ты не смотрел этот фильм, зачем ты пишешь анонс? По названию? По картинке из трейлера? Идиотизм какой-то.
Вот, например, анонс оттуда к фильму Коэнов "Внутри Льюина Дэвиса" (я рецензию на завтра пишу). Кто фильм смотрел - тот протащится.
Мегакритики, my ass...
Вчера, 19 мая, исполнилось 62 года замечательному человеку и выдающемуся спортсмену Шаваршу Владимировичу Карапетяну. Это и повод поздравить Шаварша Владимировича, и напомнить, чем он известен тем, кто этого, возможно, не знал.
Вот статья "Пять подвигов Шаварша Карапетяна". Цитата оттуда.
16 сентября 1976 года в Ереване троллейбус внезапно съехал с дамбы в озеро – на счастье пассажиров, в это время утреннюю пробежку совершал пловец, чемпион по подводному плаванию Шаварш Карапетян, который кинулся спасать людей. Нырнув в холодную и мутную воду (в озеро стекали промышленные стоки с предприятий) – температура ее была не больше 15 градусов – он разбил окно троллейбуса, доставая людей по одному. Он спас 37 человек из 92 находившихся в автобусе. Еще Карапетян, не разглядев в мутной воде, схватил тяжелую кожаную подушку, и лишь на берегу понял свою ошибку, за которую потом долго корил себя. Откачать спасателям удалось 20 человек, еще 9 – выплыли сами. Что же до спортсмена, то сам он оказался в больнице с двусторонней пневмонией и заражением крови, которое заработал, изрезав тело о стекло троллейбуса.
Несмотря на полученные травмы Шаварш Карапетян все же вернулся в спорт, чтобы в 1977 году, спустя год, установить свой одиннадцатый – и последний – мировой рекорд. После карьера спортсмена завершилась.
Кстати, немногие из тех, кто слышали эту историю, знают, что на дамбе пловец оказался случайно – он должен был находиться на чемпионате мира в Ганновере, но ехать на соревнования ему запретили. Потому вместе с братом Камо и тренером он вышел на пробежку.
