Помните историю о том, как мой друг себе "Мокку" в испанском автосалоне покупал? Он ее получил, теперь на ней катается, но рассказывать о получении нечего - в салоне при этом почему-то не накосячили, то есть мы с ним приехали, машину проверили, бумажки подписали и уехали, ничего интересного.

Ну разве что бензина там в баке было где-то 100 миллилитров, однако заправка стояла вплотную к салону, так что даже этого ничтожного количества хватило, чтобы до заправки доехать и залить топливо. Прикольно, я-то думал, что это только в российских салонах такое жлобство (помнится, мы в свое время с женой здорово понервничали, пока искали заправку в районе ВДНХ, выехав из салона на тех же 100 миллилитрах на новой Subaru Legacy), ан нет - тут то же самое.

Но мне Серхио из Cocheauto рассказал другую историю. Один русский решил купить "Шкоду Суперб". Поехал в салон, заказал комплектацию, оплатил аванс - ну, в общем, в конце концов машину получил. В салоне все проверил - все путем, все работает. Поехал домой. Едет и чувствует, что у машина какая-то поразительно жесткая подвеска. Еще жестче, чем у внедорожника. А такого же быть не может, "Суперб" должен идти довольно мягко.

Тогда русский заехал на местный каталанский сервис, который у него находится рядом с домом (он живет в Мальграте). Каталаны машину подняли на подъемнике, посмотрели - сказали, что все в порядке. Ничего не сломано, амортизаторы живые, все должно быть нормально. У тебя же машина новая, сказали специалисты, детальки-резиночки притираются. Пока жестковато, да, но скоро будет нормально. Взяли с него деньги за диагностику и отправили.

Мужик из сервиса выехал - и проклял все на свете: машина очень жесткая, малейшая неровность на асфальте тут же отдается в задницу. Ну не должно так быть.

Тогда мужик вспомнил про сервис Серхио. Поехал к нему - по-русски ему на порядок проще было объясняться, да и этим каталанам он как-то не доверял.

Приехал, поделился проблемой. Ну, давай прокатимся, сказал Серхио, сел за руль и они поехали. Мужик оказался полностью прав - машина шла необычайно жестко, так не должно было быть.

Вернулись в салон, Серхио машину поддомкратил и начал изучать. Снаружи вроде было все нормально. Сзади точно было все нормально. Но когда Серхио залез под пыльники передних амортизаторов, то обнаружил там вот такую прелесть - транспортировочные вставки. Которые эти дэбилы просто не вытащили во время предпродажной подготовки. Хорошо еще, что мужик в машинах что-то понимает и сразу забеспокоился.

Я Серхио спрашиваю, а что было бы, если бы мужик на сервис не обратился? Серхио сказал, что если бы мужик покатался на хорошей скорости и где-нибудь пару раз влетел в какие-нибудь ямки - машинку, скорее всего, и убил бы - стойки могло повести и прочие прелести. При этом, конечно, сказал Серхио, можно было с салоном судиться и требовать замену машину на новую, но ты же знаешь местные суды: это несколько лет пройдет и кучу денег на адвокатов ухлопаешь.

Да, что самое интересное - реакция салона. Серхио им, конечно, позвонил и обматерил с головы до ног, но те все восприняли очень мило и сказали что-то вроде - ну забыли, с кем не бывает. Пускай, сказали они, мужик к нам приезжает - мы ему бесплатно эти вставки вытащим. Только пусть сначала запишется, а то у нас народу много.

Мне вот теперь интересно, сколько народу здесь в Испании на "Шкодах" с этими вставками катается? Уже если их не вытащили в салоне, который только "Шкодами" и торгует. И что эти несчастные получают в результате?

Дурдом на колесах, вот что я вам скажу!

Ну все, забрал из сервиса моего красавца шестисотого - они его до ума доводили. Он всего на три года младше меня. Я вообще-то хотел моего 66 года, но того года был в совсем плохом состоянии, а этот - как огурец! Заводится с полоборота (нужно только не забывать подсос вытаскивать), ездит шикарно, в общем - красиво жить не запретишь! Немножко не хватает мультимедийной системы с сенсорным дисплеем, но это все, как я считаю, уже излишества.

Люблю выглядеть неимоверно круто.

Назвал красавца "Энцо" - в честь Энцо Молинари из "Голубой бездны". Он, конечно, там ездил на шестисотом "Фиате", но этот "Сеат" - один в один.

В Испании даже памятник этому шестисотому "Сеату" есть.

Ну и информация для местных русскоязычных. Покупал я его и доводил до ума через Cocheauto - у них отделения в Пинеда-де-Мар и Мальграт-де-Мар. Там владелец и управляющий - Серхио Ермаков, то есть он и по-русски говорит, и персонал у него вышколен не по-испански, раздолбайства на порядки меньше, чем везде.

Кстати, он мне тут рассказал очередную историю из серии "Как косячат в испанских автосалонах" - я ее скоро изложу отдельно.

Upd: И ведь только один Митя Самородов догадался, что там внутри педали, звездочка и цепь идет к задним колесам.

Я хотел маленькую прикольную машинку - и я купил ее! Неновая, понятное дело, но новые - не такие прикольные. Зато эта прошла уже черт знает сколько и пройдет еще черт знает сколько!

Мне ее за выходные на сервисе должны до ума довести - и все, в понедельник забираю!

В понедельник выложу фото счастливого владельца в счастливой машинке!

А как она повороты в магазинных парковках проходит и как паркуется на местах для мотоциклов - сказка!

P.S. Сегодня просто почти весь день на сервисе просидел - решали, что там будем доделывать/менять.

P.P.S. Не шутка, ясный пень, заколебало уже с этим первым апреля.

(Как обычно - просто зарисовка из жизни. )

Друг попросил пройти с ним квест покупки машины в испанском автосалоне. Ну, типа я ему буду переводить. Хотя я самому себе далеко не все могу перевести. С другой стороны, тоже дело не слишком сложное, чего уж там. Тем более что модель он себе выбрал - Opel Mokka, - так что надо было только подобрать опции, заказать, оплатить и все такое.

Ну ладно, поехали с ним в салон в город Матаро. Опции по конфигуратору выбрали заранее, так что подобрали все довольно быстро. Теперь, сказал менеджер Мануэль, платите аванс. На вопрос, как платить и вообще сколько, менеджер ответил, что если вы притащили наличку - тогда две тысячи. А если будете платить переводом - тогда две с половиной. Ну хорошо, сказали мы, давайте счет, что писать в назначении платежа и так далее.

Менеджер берет визитку и на обратной стороне от руки (!) пишет номер счета. Одну циферку написал неправильно, зачиркал, сверху написал правильную. Отдал нам. А в "Назначении платежа" что писать, спрашиваем мы? Ну, что типа покупка машины и все такое, отвечает менеджер. Да вы не волнуйтесь, тут не десять машин в день покупают, я разберусь.

Другу это дело как-то не особенно нравится, но я ему объясняю, что это Испания, страна вечнозеленой маньяны, тут все так работают, ничего страшного.

Менеджер говорит, что после аванса он делает заказ на заводе и машина придет где-то месяца через два. Может, даже через полтора, потому что они там умеют заказывать машины заранее на этапе первичной сборки, а потом уже набивают опциями - так пара недель экономится. Но, может, и два месяца будет, обещает менеджер, а может, и три. Всяко быват, облака быват, солнце закрыват, оптимистично говорит менеджер.

Разъезжаемся, друг едет к себе на квартиру и делает перевод аванса. Потом я по его просьбе пишу письмо менеджеру, прикладываю платежку и спрашиваю все ли в порядке. Менеджер не отвечает на следующей день - это нормально. Через день тоже не отвечает. И еще через день. Звоню, спрашиваю. Да все в порядке, недоуменно говорит менеджер, все пришло. Чего вы беспокоитесь-то?

Я, по просьбе друга, прошу менеджера прислать какое-то подтверждение о том, что был сделан такой-то платеж. Зачем, искренне удивляется менеджер, у покупателя же в банке есть информация, что и куда он переводил.

Ну ладно, ждем. Через два месяца звонят - приехала, говорят, машина, приезжайте оплачивать.

Звоню другу, договариваемся завтра ехать оплачивать. Друг просит меня выделить на это дело побольше времени, потому что, мол, он покупал в Германии BMW и там это было целое шоу, которое заняло часа два: ему во всех подробностях показывали машину и то, что она умеет, ну и все это сопровождалось чуть ли не танцами и выступлением духового оркестра.

У меня тут были некоторые сомнения в том, что в Испании при покупке Opel Mokka будут танцы, оркестры и даже простая демонстрация, но раз друг просит - выделил на это дело полдня, не вопрос.

Приехали в салон. Пришел наш давешний веселый менеджер Мануэль, который радостно хлопнул в ладоши и сказал: "Ну что, идите платить"? Как "идите платить", спросил я, а машину посмотреть, а опции сверить? "И где вообще представление автомобиля"? - пискнул друг, но по-русски, так что Мануэль все равно ничего не понял. Мануэль погрустнел. Он понял, что этим странным русским еще и машину придется показывать прежде чем они за нее выложат двадцать шесть тысяч. Ох уж эти русские, читалось во взгляде Мануэля, они такие шебутные.

Но тут Мануэль повеселел, потому что в дверях показался еще один менеджер: печальный каталан с грустным взглядом по имени Давид. "Отлично", - сказал Мануэль, - "вот Давид вам сейчас машину и покажет"!

Давид вздохнул, махнул нам рукой - мол, следуйте за мной, - и мы куда-то пошли. Перешли через дорогу, зашли в какой-то огромный автосервис. Долго шли через автосервис, снова вышли на улицу. Зашли на территорию какого-то склада, долго шли через огромные помещения, заставленные машинами. Наконец дошли до самого последнего помещения - тупикового. Давид грустно озирался по сторонам, но машины, заказанной другом, не находил. А друг еще и цвет выбрал под названием "Амбар" - это такой красивый кофейный оттенок, очень яркий и заметный. А нету там машины с таким оттенком и по пути такой не было. Ну, думаю, потеряли машину друга - это Испания, тут такое запросто.

Впрочем, грустный Давид походил-походил по складу, потом откуда-то издали помахал рукой. Подходим - и правда, стоит кофейная "Мокка", только она наполовину заклеена белой бумагой, поэтому фиг ее издалека обнаружишь. Я еще подумал, почему они бумагу-то не могли снять - как клиенту машину показывать в таком виде? Где товар лицом? А друг грустно разглядывал заднее левое крыло, которое было хотя и без бумаги, но на нее совершено на счастье насрала веселая и беззаботная каталанская птичка, которая непонятно как оказалась в этом закрытом помещении.

"Ну что, - неожиданно радостно спросил грустный Давид, - посмотрели? Пошли платить"?

Друг, когда я ему это перевел, начал произносить выражения, которые мне было сложновато переводить на испанский. Но я объяснил Давиду, что мы хотим сначала посмотреть машину, проверить опции и все такое. При этом педантичный друг достал из кармана бумагу со списком опций, на что Давид сделал круглые глаза: эти русские - они такие странные. Зачем опции проверять? Да есть там опции, машина с завода без опций не приезжает. Уж какие-то опции там точно есть, клянусь нашей индепендесией!

Но нам переживания Давида были совершенно до фонаря, поэтому открыли двери и стали проверять опции. Что интересно, большая часть опций не функционировала. Но Давид объяснил, что вон там отсек под специальную карту памяти с программой, все это дело надо установить, инициализировать, вот тогда опции и заработают. Но они ничего этого еще не делали, так что чего вам тут смотреть-то, чикос, идите платить себе с богом, а когда приедете машину забирать - вот тогда все будет работать.

На вопрос, а что делать, если тогда что-нибудь не будет работать, Давид беспечно объяснил, что такого практически не бывает, а если что и будет - ну так решим, мы же не звери, сказал Давид.

Друг, который себе совершенно не так представлял эту процедуру после шоу в Германии, начал было закипать, но я ему объяснил, что это Испания, здесь все так работают, поэтому не нужно нервничать, иди плати, потом пойдем паэлью-шмаэлью кушать, вино-шмино пить, все будет в порядке, брат, не волнуйся. Я-то тут давно, сказал я, я привык. А это вы, только понаехавшие русские, все время нервничаете. Мы-то тут не паримся.

Ну ладно, вернулись с Давидом в салон. Давид дал другу подписать какие-то бумажки, которые предоставляли салону невиданные права на эту машину - чтобы они могли на нее получить номера и техталон, - после чего сказал "Ну все, идите платите".

Так куда платить-то, спросили мы. Давид задумался. Потом его лицо просветлело, он взял лист бумаги и на нем от руки написал номер счета. Причем, в отличие от Мануэля, который цифры писал хоть как-то разборчиво, у Давида в половине случаев было невозможно понять, какие именно цифры означают эти пляшущие человечки. Друг, которому предстояло перевести более двадцати трех тысяч, занервничал и опять начал произносить словосочетания, которые мне было очень сложно переводить.

Мы попросили Давида дать распечатку номера счета. Но у него такой распечатки не было. Тогда мы сами взяли листок и ручку, начали просить Давида вслух произносить цифры и записывали за ним. Так стало более или менее понятно, куда именно платить. На вопрос, сколько платить, Давид показал сумму контракта. Но мы уже переводили аванс, сказали мы. Тогда вычтите из суммы аванс, предложил Давид. Вы что, считать не умеете, чикос? Большие вроде чикос, а считать не умеете.

Но я его все-таки попросил написать конечную сумму. Давид посчитал ее на калькуляторе и написал, но в своей обычной манере, то есть это могло быть и 23810, 58070 - без разницы. Ладно, решили мы, сами посчитаем.

А что указывать в "Назначении платежа", спросили мы. Ну напишите что-нибудь, безразлично махнул рукой Давид. Друг опять вскипел, но я его быстро повел в банк, чтобы он в салоне не расколотил витрины - он очень вспыльчивый, потому что совсем недавно приехал. По пути объяснил другу, что это Испания, тут все так делается и называется это красиво и поэтично por el culo, то есть через жопу.

Пришли в банк, дали операционисту счет, показали написанную сумму. А тот оказался дядькой въедливым и все время задавал вопросы из серии "А кто получатель платежа" (хрен его знает, кто там получатель, нам не сказали), "А что писать в назначении платежа" ("Да напишите что-нибудь", сказали нам), но у нас на руках был контракт, так что как-то справились.

Взяли бумагу, сразу принесли ее Давиду. Он сказал, что все в порядке, машину будут регистрировать, дня через два-три позвонят - скажут, что можно забирать.

Теперь будем ждать последнюю фигуру Марлезонского балета - получение машины. Мне очень интересно, что на этом этапе выяснится.

Раздолбаи они, конечно, редкостные. Друг до сих пор сидит, риохой отпаивается. Он к этому еще просто не привык. А я привык. Но я все равно другу помогаю отпаиваться риохой - как хороший друг.

Ну и заодно обучаюсь. Мне эта веселуха еще только предстоит.

Выбирал холодильник для автомобиля: мы планируем большую поездку по югу Испании и хочется быть максимально автономными в плане еды, которая у нашего семейства достаточно специфическая: перехватиться обычным бутербродиком у нас не получается.

Сначала определился с типом устройства. Термоэлектрический у меня какой-то был и я знал, что связываться с таким типом не буду: да, недорогой, но охлаждает плохо и долго, а если находится в жаре, то там эффективность совсем низкая.

Абсорбционные в наших краях и не попадаются, и там проблемы с работой при тряске, а как же в машине-то и без тряски.

Ну и оставалась классика из классик - нормальный компрессионный холодильник, который в любых условиях поддерживает температуру в диапазоне от +4 до -18, охлаждает быстро, не боится тряски и после отключения питания еще часов 6 сохраняет нужную температуру.

Брат в свое время приобретал крутейший ARB FREEZER FRIDGE, но они, во-первых, очень большие, так что предназначены в основном для внедорожников, минимальный объем у них 35 литров, а мы посчитали, что нам и 15 литров хватит (лишь бы был поменьше), ну и самый дешевый там стоит под 70 тысяч рублей, так что ну его нафиг.

Порылся сначала на Яндекс.Маркете, потом на испанском Амазоне - выяснил, что и там, и там вроде бы чуть ли не единственная разумная альтернатива - немецкие WAECO. Отзывы на них были хорошие, цена - устраивающая, ну и в результате взял нам Waeco CoolFreeze CDF 18 - соответственно, на 18 литров. В России он продается где-то за 33-35 тысяч. В Испании он стоил €354, что терпимо. Держит от +10 до -18.

Вот упаковка.

Сам холодильник.

Внутренняя емкость.

Режимы работы.

продолжение здесь

Несколько раз встречал подобное: едет такой дом на колесах, а где-нибудь сзади вместо велосипеда приаттачена маленькая машинка - шнырять по окрестностям, а то дом на колесах мало где нормально пристроить можно: на обычных парковках им вставать запрещено. Но я раньше всегда видел, как маленький смартик передними колесами на какую-то платформу поднимается, а здесь такая любопытная сцепка, что "Фиат" всеми четырьмя колесами едет по земле.

Вот это я понимаю - домик на колесах. С таким можно куда угодно забраться. Не удивлюсь, если он еще и плавать умеет.

В наших краях нередко встречаю не слишком старые машины с вот такими характерными повреждениями на крыше и на капоте. Вот интересно - от чего это? Закакали птички и вовремя не помыли машину?

В нашей городской рассылке ржут над двумя дебилами, которые сумели не поделить пункт оплаты автострады и въехали туда одновременно. Как вообще можно было ухитриться такое сотворить - не очень понятно. Но по фото похоже, что мужик в красной машине - выдающийся феномен.

Наш Кашкай в тумане светит.
Русская народная песня

В нашем "Кашкае" пепельница совершенно забилась, а кроме того, ему через пару месяцев уже шесть лет исполняется, так что пора менять старичка, пока за него нормальные деньги дают. Учитывая обстоятельства, менять решили так, чтобы на это деньги практически не тратить - то есть баш на баш. Тем более что за эти несколько лет мы поняли, что для жизни в таком маленьком городке никакая SUV не нужна даже рядом - это же не Москва, где по несколько часов в день в пробках стоишь, и не Барселона, где тоже пробочки бывают, хотя и совершенно не такие, как в Москве.

Так что для обычной жизни нам вполне подойдет дешевая маленькая машинка, тут всех разъездов-то - пять минут до школы, пять минут до магазина. Ну, раз в месяц-два в Барселону съездить.

И с этим все получается: "Кашкай" отдается в трейд-ин, за сумму, которую они выплачивают, вполне можно купить простенькую новенькую класс "B", так что вот просто взяли и поменяли старый большой "Кашкай" на новенькую малышку.

И только одно соображение мешало мне сразу принять этот прекрасный план. Дело в том, что мы как минимум пару раз в год отправляемся на машине на 7-10 дней в путешествие - по Испании или Франции, Италии или Португалии (туда еще не ездили, но собираемся). И совершать такие длинные поездки на маленькой машинке - несколько утомительно, все-таки для этого хочется какой-нибудь обычный класс "C". Но новый класс "С", даже вполне скромный, все-таки явно дороже, чем сумма, полученная за "Кашкай".

Местные тут покупают машины очень просто. Старую загоняют в трейд-ин, выбирают новую в соответствии со своими возможностями и зарплатами, а на оставшуюся сумму берут кредит в банке на новый автомобиль года на 3.

Дай, думаю, и я узнаю, что тут в банке творится с кредитами под новую машину для понаехавших, ведь ипотеки же они понаехавшим дают. Если под машину дадут годика на три процентов под 3-4 - тогда можно и взять класс "С", а потом, не торопясь, выплачивать пару-тройку лет по 200-300 евро в месяц - это вполне подъемно.

Поехал в свой банк к своему менджеру Джосепу Джоэлевичу Пуджолю (уж и не спрашивайте, каким образом я это выговариваю). А у Джосепа Джоэлевича я обслуживаюсь уже шестой год. Он уже реально - как брат мне. И я с восхищением отношусь к его профессиональным способностям: пару лет назад он нам так лихо впарил страховку нового дома от их банка, что мы с женой до сих пор так и не поняли, когда, а главное - каким образом мы эту страховку приобрели.

Приезжаю. Джосепа на месте, как обычно в 10 утра, уже нет: все работники утопали в ближайшую кафешку на круасан с кофе, чуррос с расплавленным шоколадом или бутер с пивом. Ну, думаю, подожду, не впервой.

И действительно - минут через сорок появляется: сердечно приветствует и с таким участием спрашивает, как мои дела, что вот прямо-таки хочется ему рассказать, как мои дела, хотя этого делать не следует категорически.

- Джосеп Пуджоль, - сразу беру быка за рога, - а вот скажи, под какие проценты в нашем дорогом банке вообще дают кредиты на новую машину?

- За разные проценты в нашем дорогом банке вообще дают кредиты на новую машину, - четко объясняет Джосеп. - Только тебе, дорогой Алекс, вообще никакой кредит никто не даст. Ты же у нас, извините, понаехавший, у тебя же ни контракта на работу, ни какого-нибудь ИП тут нету, правильно?

- Правильно, - соглашаюсь я, понурясь.

Ну вот что сделаешь с тем, что вот такой я тут убогий человек.

- Но ипотеку ведь понаехавшим под 3-4 процента дают? - говорю я.

- Дают, - соглашается Джосеп. - Под залог недвижки.

- Так а с машиной-то какая разница? - спрашиваю я. - Там под залог недвижки, здесь под залог машины.

- Под залог недвижки - можно, - объясняет Джосеп, - под залог машины - нельзя, ты должен иметь контракт на работу или ИП.

Я снова грущу.

- Однако так как ты - реально брат мне, - продолжает Джосеп Пуджоль, - в нашем банке ты все-таки сможешь получить кредит. Это я тебе говорю, Джосеп Пуджоль, - говорит Джосеп Пуджоль.

- Ну, здорово, - радуюсь я, - я был тебе был очень благодарен. (На этой фразе употребляется такое мудреное испанское время - будущее в сослагательном наклонении, - что я до сих пор не запомнил, как оно вообще называется.)

- И процент тебе будет нормальный, - говорит Джосеп, - как брату будет процент - одиннадцать.

- Что одиннадцать? - не понимаю я.

- Процентов одиннадцать, - отвечает Джосеп. - В год.

- Ни фига себе, - обалдеваю я. - Да у вас же по срочным вкладам и двух процентов не допросишься.

- Именно, - соглашается Джосеп, - я сам за три процента свою родную каталанскую мать продам.

- А чего же мне за какой-то малюсенький автокредит аж одиннадцать процентов выкатывают? - удивляюсь я. - Я думал, что это только в России банкиры - полностью офигевшие, мне в Москве за ипотеку аж десять процентов выкатили, так оказывается, что это каталанские банкиры - полностью офигевшие?

- Мы не офигевшие, - объясняет Джосеп, - мы осторожные. Раз у тебя нет контракта на работу или ИП - все, тебе вообще кредит не дадут. Но так как...

- ...я реально брат тебе, - продолжаю я, - мне дадут, но по-братски - под одиннадцать процентов.

- Все верно, - подтверждает Джосеп. - В других местах можешь даже и не искать, тебе там вообще ничего не дадут. И заломят тринадцать процентов.

- Не дадут и заломят тринадцать? - уточняю я.

- Ну, я не знаю, - говорит Джосеп, - может, у тебя тоже где-то в банке реально брат есть. Но даже он тебе меньше тринадцати не даст.

- Дурдом, - говорю я.

Одиннадцать процентов в год мне платить не хочется никак, это беспредел.

- Слушай, - говорит Джосеп, - а ты в салоне-то на всякий случай про кредит спрашивал? У тебя в салоне есть кто-нибудь - ну, чтобы реально как брат тебе?

- Есть, - оживляюсь я, - каталан Чави, сосед мой.

- Ну и спроси у него, - советует Джосеп, - салоны ведь тоже кредиты на новые автомобили дают и у них там условия получше. Поинтересуйся.

- Так салоны-то все равно с какими-то банками работают, - говорю я, - с чего у них там условия лучше?

- Да с нашим банком и работают, - признается Джосеп, - но там сложная схема: им же продажи надо повышать, они лучше условия дают. Спроси.

- Ладно, - говорю я, - скатаюсь сейчас, узнаю. Спасибо тебе, Джосеп Пуджоль, за информацию.

- Давай, - говорит Джосеп Пуджоль, - увидимся.

Еду в салон к Чави. В салоне - ни одного покупателя, Чави сидит за столом и занимается важным делом - разглядывает портрет Месси в журнале.

- Чави, привет, брат, - говорю я Чави.

Чави здоровается и с таким участием спрашивает, как мои дела, что вот прямо-таки хочется ему рассказать, как мои дела, хотя этого делать не следует категорически.

- А скажи мне, друг Чави, - говорю я, - под какой процент ваш салон даст мне кредит, если я у вас закажу новую машину?

- Вообще мы кредиты даем под 7-8 процентов, - объясняет Чави, - плюс еще за это и скидка идет хорошая - где-то от тысячи до двух на машину. Но тебе, дорогой друг, салон никакого кредита не даст: ты ведь понаехавший, у тебя ведь ни контракта на работу, ни ИП?

- Понаехавший, - подтверждаю я. - Что, даже под одиннадцать процентов не дадут?

- Да хоть под двадцать, - отвечает Чави. - Банк просто не утвердит кредит.

- Банк мне дает под одиннадцать, - сообщаю я.

- Сам банк - может, - объясняет Чави, - а салон - не может.

- А если я найду кого-нибудь с контрактом и приведу его? - спрашиваю.

- Не вариант, - отвечает Чави, - машину тогда на него придется оформлять. Тебя же такое явно не приколет, правильно?

- Не приколет ни разу, - соглашаюсь я.

Ну, в общем, выходит, что для понаехавших вариантов с кредитами на автомобиль - нет. Разве что банку платить одиннадцать процентов в год, но это явный беспредел.

Так что нужно брать какую-нибудь маленькую машинку, на которой еще и парковаться на порядок проще ("Кашкай" влезает максимум на четверь парковочных мест подземной парковки "Меркадоны", места там все разные), а для поездок в конце-концов проще арендовать какую-нибудь просторную машину - в Испании аренда машин довольно дешевая.