Адрес для входа в РФ: exler.bar
Ровно 40 лет назад, 1 сентября 1983 года, над СССР был сбит пассажирский Boeing-747 рейса Нью-Йорк - Сеул. Я помню эту историю, помню подробную пресс-конференцию, которую показывали по телевизору: она шла, по-моему, часа два или больше. Но всякие подробности этого инцидента я не знал.
По поводу годовщины данного события по пропагандистским каналам понеслись статейки, объясняющие произошедшее, понятное дело, "преступлением ЦРУ, специально подставившего под удар пассажирский самолет". Такие публикации были и раньше.
На мой взгляд, вот здесь эта история изложена со всеми подробностями и достаточно беспристрастно - "Трагедия корейского "боинга": что было на самом деле?". Да, статья старая, 2013 года, ну так и произошло это сколько лет назад.
Убийца младенцев Люси Летби во время работы в больнице
По нескольким СМИ прошла шокирующая информация о британской медсестре, которая различными способами убивала новорожденных детей.
Британский суд присяжных признал медсестру Люси Летби виновной в убийстве семи младенцев.
Она убивала новорождённых, вводя им воздух шприцем, в период с июня 2015 по июнь 2016 года, когда работала в Больнице графини Честерской (основная больница Национальной службы здравоохранения в графстве Честер).
Летби также была признана виновной в попытке убийства еще шести младенцев в неонатальном отделении больницы с использованием таких методов, как преднамеренное введение им воздуха, перекармливание и отравление инсулином.
Присяжные не смогли вынести вердикт в отношении еще шести обвинений, которые относятся к попыткам убийства младенцев. Прокуроры попросили 28 дней, чтобы решить, будут ли они добиваться повторного судебного разбирательства по этим пунктам. Манчестерский суд должен вынести приговор Летби 21 августа. (Отсюда.)
Но там шокирует не только тот факт, что в больнице работала эдакая тварь, но и то, что на самом деле руководство больницы была в курсе того, что с младенцами во время дежурств этой Летби происходит что-то неладное, однако руководство больницы не только никак не реагировало на сигналы, поступающие от других врачей - прежде всего, ведущего консультанта неонатального отделения, - но и еще пыталось заставлять обеспокоенных врачей извиняться перед этой Летби за "виктимизацию". Вот это совсем никак в голове не укладывается.
Я нашел большую статью, где также содержится интервью доктора Равиля Джаярама, того самого ведущего консультанта. Почитайте, что он рассказывает - это прям какая-то полная жесть.
Однако британское правительство распорядилось провести независимое расследование произошедшего сразу после того, как Летби будет приговорена, и там, я уверен, тщательно расследуют то, что в отношении этого дела творила администрация больницы.
Dr Ravi Jayaram
Вот перевод статьи с выдержками из интервью доктора Джаярама. Выделения жирным в тексте - мои.
Доктор Рави Джаярам, педиатр-консультант в больнице графини Честер, рассказал, что неоднократно высказывал опасения по поводу своей бывшей коллеги за несколько месяцев до того, как полиция была поднята на ноги.
В эксклюзивном интервью он рассказал ITV News о том, как руководители высшего звена организации в то время посоветовали ему "подвести черту" под своими подозрениями и извиниться перед Люси Летби за свои обвинения.
Прошло почти два года после смерти первых детей, прежде чем полиция предприняла расследование.
"Я искренне верю, что есть четыре или пять детей, которые могли бы сейчас ходить в школу, но не ходят", - сказал нам д-р Джаярам.
По его словам, консультанты впервые начали бить тревогу после смерти трех младенцев в июне 2015 года.
По мере того как все больше младенцев умирали, консультанты провели несколько встреч с руководством больницы, чтобы выразить свою обеспокоенность работой Letby.
Однако в протоколе одной из встреч, попавшем в распоряжение ITV News, врачам было сказано "подвести черту под "проблемой Люси"" и извиниться перед ней за якобы имевшую место "виктимизацию".
Гимназия "Анаконда Бразильское Джиу-Джитсу" в Травессера-де-Грасия
Мастер джиу-джитсу защитил в Барселоне пару туристов от нападающих с мачете - заметка в издании Larazon.
Чен Мораес - 67-летний мастер джиу-джитсу, владелец зала бразильского джиу-джитсу "Анаконда", расположенного на улице Грасиа.
В прошлую пятницу Чен увидел, как рядом с его залом какие-то мужчины пытались ограбить пару туристов-французов, угрожая им мачете. Мораес сначала пытался остановить их, но когда понял, что это бесполезно, он забежал в свой зал, схватил декоративную катану и ринулся отбивать туристов.
При этом он получил глубокие порезы рук и ног, причем у ноги была повреждена бедренная артерия, однако Мораесу самому удалось серьезно ранить двух нападавших. Прибывшая городская полиция нападавших арестовала, а Мораеса доставили в госпиталь.
Mossos начали расследование для выяснения всех обстоятельств этой стычки. Как сообщают родственников Чена, в настоящее время он находится вне опасности и идет на поправку.
В Твиттере издания опубликовано 25-секундное видео этого инцидента.
(вздыхая) Мораес, конечно, крут, но стоило ли в действительности рисковать жизнью ради этого? Тем более что ублюдков с мачете в итоге все равно отпустят, как это уже много раз происходило раньше. И еще не факт, что они не вернутся, чтобы ему отомстить.
Я об этой авиакатастрофе, в которой погибла футбольная команда узбекского "Пахтакор" почти в полном составе, в те времена, конечно же, слышал, но только на уровне глухих слухов - нигде в СМИ в подробностях об этом не писали, разве что очень сдержанно - буквально одной строкой - упоминали, потому что скрыть такое, конечно же, было невозможно.
И вот только теперь, через столько лет, я прочитал подробное описание того, что тогда вообще произошло. Оказалось, как и во многих подобных случаях, катастрофы можно было избежать, если бы не преступная неосторожность.
11 августа 1979 года в небе над Днепродзержинском столкнулись два самолета, в одном из которых летела футбольная команда "Пахтакор". Крупнейшей авиакатастрофы в истории СССР можно было избежать, если бы не ошибка украинского (точнее - советского) диспетчера, который посадил за пульт контроля за полетами стажера - дескать, пуская поучится на "живых" самолетах. В авиакатастрофе погибло 178 человек — происшествие 30 лет находилось под грифом "Секретно".
Из команды выжили лишь четверо - главный тренер команды Олег Басилевич и вратарь Александр Яновский прибыли в Минск на день раньше, чтобы повидаться с семьей, массажист команды Анатолий Дворников не услышал будильник и проспал, защитник Анатолий Могильный опоздал к вылету из-за нерасторопности таксиста.
Молодой диспетчер рассчитал, что лайнеры должны разойтись в небе — они пройдут одну и ту же точку с разницей в три минуты. На самом же деле у экипажей было меньше 60 секунд. Оба самолёта поднялись на высоту 8400 метров и на скорости под 800 км/ч неслись навстречу друг другу.
Один из высокопоставленных партийцев совершал перелёт - для него "расчистили" высоту в 10 тысяч метров (народ считал, что это был Брежнев, но в реальности летел секретарь ЦК КП Украины), а после его пролета в небе началась "пробка" из самолетов. За пару минут до трагедии Сумской перепроверил расчёты стажёра и похолодел - "молодой" вел самолеты в одну точку, на одной высоте.. Диспетчер перехватил управление на себя и закричал, чтобы экипаж одного из "Ту" срочно поднимался. Ему ответили утвердительно, Сумской выдохнул. Лишь через несколько минут он понял, что "принято" сказали не с того борта — высоту меняла не "тушка", а случайный Ил-62.
Как позже выяснили следователи, ташкентский борт врезался в кишиневский под углом в 95 градусов - некоторые пассажиры (это - редкий случай) поняли, что сейчас умрут и начали дико кричать. Крылом он снес часть кабины и начало пассажирского салона, от чего молдавский борт развернуло вправо, а рейс с командой «Пахтакора» — влево, и самолеты столкнулись хвостами и рухнули вниз.
В деревне Куриловка в этот день праздновали свадьбу - гуляло где-то сто человек. В разгар веселья на гостей стал сыпаться пепел, обгоревшие частицы предметов и тел, разорванные в клочья вещи, а основная горевших бортов упала в нескольких сотнях метров от села. Картина падающих сверху обломков и людей была настолько трагична, что несколько гостей умерли от разрыва сердца. Позже на место гибели "богатых столичных футболистов" даже приезжали мародеры - несколько человек, собиравших часы, личные вещи и украшения задержала милиция.
Спорткомитет СССР через две недели взялся собирать новую команду - кинули клич по всем советским футбольным клубам, в новый "Пахтакор" переехали игроки ЦСКА, "Спартака", "Торпедо", "Черноморца". В регламент лиги тогда внесли пункт - в течение трех лет узбекский клуб обязан сохранять место в высшей лиге вне зависимости от побед или поражений. Уже 23 августа в Ереване состоялся первый матч нового состава "Пахтакора". Перед началом игры весь стадион встал почтить память погибших минутой молчания, а игроки на поле стояли и плакали.
На Мауи (Гавайи) исторический город Лахайна сгорел дотла.
Началось все с кустарникового пожара, который в ночь со вторника на среду быстро вышел из-под контроля и охватил целый город. Огонь разгорался так быстро, что люди прыгали в воду, спасаясь от пламени, а город оказался практически отрезанным от внешнего мира, за исключением одной дороги.
Во время этого страшного пожара сгорело 271 строение.
На видеозаписи, сделанной агентством Associated Press, видно, как огонь проносится по центру города, внесенного в Национальный реестр исторических мест и известного своими отреставрированными зданиями, построенными еще в 1800-х годах, когда Лахайна была столицей Гавайского королевства.
С ресторанами, магазинами и музеями, расположенными вокруг живописной гавани, заполненной лодками, Лахайна был одним из самых ценных туристических мест на Гавайях.
И там сгорело множество исторических строений. Например, сгорел дом Болдуина - самый старый дом на острове Мауи. Здание 1834 года постройки первоначально служило резиденцией для миссионеров, а в последнее время в нем располагался музей.
Ну и вот видео того, что там в итоге осталось - отсюда. Кошмар, конечно.
Все наверняка слышали о том, что батискаф компании OceanGate Expeditions под названием OceanGate Titan исчез во время погружения к затонувшему "Титанику". На борту батискафа было пять туристов, среди которых генеральный директор OceanGate Стоктон Раш, британский миллиардер и основатель компании Action Group Хамиш Хардинг и один из самых богатых людей Пакистана Шахзада Давуд вместе с сыном.
Я перечитал немало материалов о самой компании OceanGate Expeditions и данном конкретном батискафе, и что-то похоже, что там какая-то мутноватая история.
В CNN пару дней назад писали об одной паре Марке и Шэрон Хейгл, которая с февраля судится с OceanGate Expeditions.
Они заказывали спуск к затонувшему "Титанику" на Cyclops 2 еще в 2017 году. Компания у них вытягивала деньги, но спуск все откладывался и откладывался. В 2018 году Cyclops 2 заменили на батискаф Titan, однако запланированная на 2018 год экспедиция была отменена, потому что у OceanGate не было достаточно времени для проведения тестов, подтверждающих, что Titan может достичь глубины, где находятся обломки "Титаника". Новую экспедицию запланировали на июль 2019 года, но она тоже была отменена из-за "отказа оборудования". На тот момент пара перевела компании 210 тысяч долларов.
Они потребовали возврата средств, но в OceanGate им ответили, что экспедиция состоится в июле 2021 года, и если они не примут в ней участие, то не будут иметь права на возмещение выплаченных средств. В итоге, так ни до чего не договорившись, пара подала в суд. Процесс идет, результатов пока нет. Я думаю, что супруги правильно сделали, что не согласились на Titan.
Теперь о батискафе - вот подробная статья "Titan Sub: OceanGate CEO Didn't Want to Hire '50-Year-Old White Guys' Because They're Not 'Inspirational'" и вот еще большой материал NBC News о том, как проходил первый день поисков и что при этом выяснилось.
В первой статье дается ссылка на интервью генерального директора OceanGate Стоктона Раша, которое он давал Teledyne Marine в августе 2020 года.
В интервью он говорит, что в других субоператорах, занимающихся погружениями, обычно можно встретить 50-летних джентльменов, бывших военных подводников, но сам Раш не собирался нанимать таких профи, потому что его это "не вдохновляет". Его вдохновляет нанимать 25-летних ребят без особого опыта, потому что в компании Раша, мол, делаются совершенно новые вещи.
Его подводные лодки, говорит он в интервью, могут управляться игровым контроллером, так что любой может управлять ею.
Бывший директор по морским операциям OceanGate Дэвид Лохридж - как раз один из тех "50-летних белых парней", которых Раш не хотел нанимать из-за того, что это "недостаточно вдохновляло" - был уволен Рашем в 2018 году после того он представил OceanGate доклад, в котором объяснял, что корпус из углеродного волокна небезопасен.
Дэвид Лохридж
В статье приводятся всякие подробности того, что обнаружил Лохридж, который требовал, чтобы корпус Titan прошел соответствующие длительные испытания. Но в компании заявили, что такие испытания провести невозможно, и что они будут полагаться на свою широко разрекламированную систему акустического мониторинга, которая, мол, должна сообщить, если с углеродными волокнами будет что-то не то.
Лохридж же считал, что это предупреждение может прозвучать за секунду до катастрофы, когда уже ничего нельзя сделать.
В итоге Лохриджа просто уволили. Он не вдохновлял.
Также в статье говорится о том, что производитель переднего смотрового окна Титана сертифицировал его только до глубины 1300 метров - из-за экспериментального дизайна OceanGate. В OceanGate отказалась платить производителю за создание смотрового окна, которое соответствовало бы предполагаемой глубине Титана в 4000 метров ("Титаник" находится на глубине около 3800 метров).
Все это выглядит очень странно, если честно. И не вдохновляет.
Конечно, будем надеяться, что батискаф все-таки сумеют обнаружить и людей спасут, но шансов на это, к сожалению, практически не осталось.
P.S. И как могло случиться так, что у батискафа, при создании которого использовались всякие "космические технологии", не было банального пеленгатора, позволяющего обнаружить его местоположение?
Upd: В зоне поисков пропавшего в Атлантике батискафа обнаружены неопознанные обломки, эксперты оценивают информацию, сообщает береговая охрана.
Началось это все 22 мая с концерта в Вильнюсе. Ирландская поклонница команды Шелби Линн после концерта выдвинула обвинения против Тилля Линдемана и группы. Девушка утверждает, что ее чем-то опоили на вечеринке перед концертом, и что ее провели в небольшую комнату для встречи с Линдеманном, хотя она говорила, что не собирается заниматься с фронтменом сексом. Однако Линдеман ожидал именно сексуальных контактов и был страшно рассержен, когда ему отказали. Дальнейшее Шелби практически не помнит, она очнулась на следующий день с многочисленными кровоподтеками на теле. Однако при этом Шелби НЕ обвиняет Тилля в том, что он ее изнасиловал, она об этом прямо написала.
После этого еще несколько женщин, посетивших концерты Rammstein 7 июня, обвинили вокалиста группы Тилля Линдеманна в вербовке поклонниц для секса во время и после концертов.
Статья об этом - "Rammstein Singer Till Lindemann Accused of Recruiting Fans for Sex, Band Responds" (Вокалист Rammstein Тилль Линдеманн обвиняется в вербовке фанаток для секса, группа отвечает).
Эти сообщения появились до начала распроданного четырехдневного выступления Rammstein на Олимпийском стадионе в Мюнхене, Германия, которое началось в среду (7 июня), и побудили концертных промоутеров запретить афтепати и доступ в "Row 0" (нулевой ряд) непосредственно перед сценой.
По поводу гибели людей в Ульяновской области после отравления так называемым сидром. Прислали ссылку на пост, в котором подробно рассказывается, что это вообще такое. Ну и, в общем, оказалось все как я предполагал.
Во-первых и в-главных. Люди отравились не сидром, а алкогольной жидкостью, которая не имеет никакого отношения к напиткам брожения и, в частности, к сидрам. Судя по опубликованным фотографиям и роликам, продукция «Мистер-сидр» (производство некой ООО «Анди») — это банальная газированная смесь воды, ароматизаторов и спирта. Видимо, какого-то левого где-то купленного спирта, в котором оказалась большая концентрация метанола. К той же версии склоняются и коллеги по отрасли, в их числе главный пивовар Paradox Владимир Наумкин:
«Посмотрел видео с производственной площадки. Судя по всему, там нет бродильных емкостей. Есть сироповарка, купажная емкость, хороший сатуратор и два форфаса для розлива. Соответственно, скорее всего действительно смешивали концентрат со спиртом, газировали и разливали. Вероятно, попался технический спирт с высоким содержанием метанола».
Из чего именно была сделана эта бурда и был ли там метанол, ставший причиной нескольких смертей, будет выяснять следствие. Но я подчеркиваю: жидкость, которой отравились люди, совершенно точно не является сидром и тем более пивом или пивным напитком.
Шесть человек умерли в Ульяновской области, напившись сидра. Причиной мог стать метанол, который вместо этанола оказался в его составе. Еще шесть пострадавших (включая 16-летнюю девочку) находятся в реанимации.
Напиток, который стал причиной смерти людей в Димитровграде, называется "Мистер Сидр", его разливали в магазинах "Территория пива". Среди погибших оказалась и продавщица одной из точек сети. (Отсюда.)
Какая-то совершенно дикая и непонятная история. Подозревают, что там вместо этанола был метанол. Но как? Я понимаю, когда в водке вместо этанола - метанол. Потому что водка - это смесь спирта с водой. Но сидр - это слабоалкогольный напиток, получаемый в результате брожения яблочного или грушевого сока. Туда не добавляют спирт, он появляется естественным образом в результате брожения - как и с вином. Яблочный или грушевый сок при брожении не могут произвести метанол, такого не бывает!
У меня единственное объяснение - в этой "Территории пива" никто нормальный сидр не делал. Судя по всему, они просто брали яблочный сок и добавляли туда спирт. Это же намного проще, чем организовывать нормальное производство сидра. И вот тут-то вместо этанола добавили метанол. Кто, где и как купил вместо этанола метанол - по идее, должно выяснить следствие.
Но на этикетке у них ни о каком спирте не говорится. Яблочный сок, дрожжи, сахар, лимонная кислота.
Опять стрельба и убийство в Салоу на Коста-Дорада.
Три человека в накинутых капюшонах вышли из машины вчера вечером на одной из улиц городка Кап Салоу, провинция Таррагона, и расстреляли двух мужчин, сидящих в одной из машин. Один был убит на месте, другого мужчину доставили в больницу в тяжелом состоянии. После этого они прыгнули в машину и скрылись (подозревается, что четвертый человек сидел за рулем автомобиля), но через некоторое время сотрудники Mossos d'Esquadra обнаружили автомобиль в районе города Mèdol и сумели задержать одного из нападавших. Другие члены группы смогли убежать.
Машина Mossos d'Esquadra в Салоу, где произошла стрельба (Mar Rovira/ACN)
Полиция подозревает, что это может быть сведением счетов между конкурирующими преступными группировками, занимающимися торговлей наркотиками. Причем автомобиль, на котором они передвигались, имеет французские номерные знаки.
Почти ровно год назад в Салоу тоже был застрелен на улице парень 25 лет: француз, имеющий арабское происхождение. Нападавших при этом было трое, одного из них удалось задержать с помощью официантов бара, рядом с которым произошло убийство, и одного из прохожих. (Вот ведь рисковые ребята, скажу я вам.) Нападавший тоже оказался французским гражданином родом из Магриба.
