Адрес для входа в РФ: exler.bar
Беспроводная зарядка-крэдл для автомобиля
Прислали поизучать вот такую беспроводную зарядку-крэдл для автомобиля Nillkin. Теоретически должно быть очень удобно: смартфон просто кладешь на крэдл, он там и держится, и беспроводным образом заряжается (особенно если смартфон эту беспроводную зарядку поддерживает).
Комплектация - зарядка-крэдл, кабель USB-microUSB, две магнитных полоски с липкой лентой на одной стороне.
На обратной стороне крэдла - специальный держатель для решеток кондиционера. Держатель на шарнире, крэдл может наклоняться во всех направлениях на небольшой угол.
Вот так он монтируется на решетку обдува кондиционера.
Ну и дальше, по замыслу создателей устройства, просто кладете на него телефон. Тут вам и крэдл, и зарядка.
Так-то оно так, но сцепления смартфона с поверхностью крэдла явно не хватает, чтобы смартфон оттуда не падал. Если сделать такой угол, что смартфон лежит почти горизонтально - он не падает. Но при этом пользоваться очень неудобно.
Если же поставить комфортный угол - смартфон на первом же ухабе свалится. Что совсем не радует.
Из положения можно выйти, если использовать вот эти две магнитные полоски с липучкой на одной стороне: полоски кладутся на крэдл магнитной стороной вниз и липкой стороной вполне надежно удерживают смартфон. Однако тут, во-первых, липучки будут оставлять небольшой след на смартфоне (или чехле смартфона), а, во-вторых, нередко отлепляются от крэдла при снятии смартфона - и остаются на смартфоне или чехле. Отлеплять их и налепливать на крэдл - теряется заявленное удобство "просто положил и поехал, просто отлепил и ушел".
По замыслу разработчиков эти полоски нужно просто приклеить к смартфону или чехлу - и так пользоваться. Но на практике они могут отлепляться от смартфона-чехла и оставаться на крэдле. Что слегка раздражает.
Я эти претензии разработчикам высказал, они ответили, что в новой версии, которая до меня еще не доехала, они это учли: мол, там теперь прикладывается одна полоска в виде буквы "П", а также шесть маленьких кружочков - на выбор.
Утверждают, что в новом варианте на смартфоне магниты не остаются. Я это не проверял.
Какой вердикт? Ну, в общем, штука прикольная, но недоделанная. На Galaxy S7 с силиконовым чехлом я им пользовался: даже если металлические полоски оставились на чехле, то мне на это, в общем, было наплевать, зато удобно в машине смартфон ставить на навигацию.
На Galaxy S8+ с чехлом из микрофибры - грязнить микрофибру этими полосками пока не хочется.
Ну и вот их ролик, который показывает, как это все работает. С полосками - да, так и работает, даже в вертикальном положении держится нормально.
Это должно было бы решить все проблемы с ненадежным креплением.
Ну и напомню, что "на порядок" - это в 10 раз.
а) шикарнейшая штатная навигация на 12-ти дюймовом дисплее
б) встроенный штатный беспроводный зарядник
Молодцы, Nillkin, просто молодцы - доработали мерс! 😄
Держак - отменный, тяжелый 7+ даже не пытается соскочить в любом положении. Но там не полоски, а металлический кружок. Я его прилепил на чехол, смотрится нормально.
Так что вопрос, видимо, в площади контактной площадки.
По теме: На S7 металлический же корпус (у S8 слой стекла вроде еще на задней стенке), в теории его магнит должен неплохо держать.
Вообще я тоже давно искал подобную держалку, чтобы и с магнитом и с зарядкой, но на стекло. Думаю, на хорошей кочке решетку радиатора и отломать можно подобной конструкцией. Да и воздуховод закрывать не хочется.
Да и в целом вся эта магнитная тема стрёмная. Есть изящные миниатюрные держатели с "ушками", которые можно установить на двухсторонний прочный скотч в любое удобное место приборной панели.
Впрочем, с распространением CarPlay (и аналога на Андроиде) это становится всё менее актуальным.
Телефон вставляется одним движением - просто ставится на "лапку", прижимаясь к держателю, при этом задней стенкой телефона на держателе нажимается кнопка, закрывающая "уши". Достается тоже одним движением, только в процессе обхвата телефона с боков пальцы вначале нажимают две "кнопки" по бокам, которые открывают "уши".
В надежность магнита не верю, к тому же не нравится, что это требует лепить металлическую пластину на телефон, пусть даже на чехол. Крепление на вентиляцию мне тоже не понравилось - пробовал подобное: болтается и крутится, хотя может на некоторых машинах и будет приемлемо.
Впрочем, я не понимаю зачем в смарте компас, но это уже др. вопрос.
В итоге, купил вот такой вот с раздвижными ушами, в которые не надо "втискивать", и очень доволен:
www.aliexpress.com
Он, конечно, не такой изящный как этот Nillkin, но в нём зато 3 катушки, так что с нормальным приёмником в телефоне работает даже сквозь чехол-книжку, когда обложка отведена назад.
Единственный минус всех этих крепящихся за решётку воздуховода держаталей для телефона - они запросто эту самую решётку выламывают. Особенно, если в качестве телефона используется какая-нибудь тяжелая лопата типа Galaxy Note 3 как у меня.
(А что это за фигня с переносом О-н у меня в комменте, я не знаю, в редакторе всё нормально. Глюки скриптов у Алекса).
Я заткнул. У меня центральные всё равно всегда закрыты.
Вот этот вопрос у меня возник сразу же, даже не смотря ролик. Просто по превьюшке 😄)))
Нет, оно понятно, типа удобная штука. Но нафуа козе баян? 😄
https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2017/06/39548dabb84894de...
Так в него втискивать надо. Тут была идея не втискивать.
Output: 5V 1A(MAX)
Charge efficiency : ≥70%
.
Правильно ли, что даже при наличии в автомобиле зарядкника на 2А, на батарею телефона попадет всего 700мА?
Оно конечно лучше чем стандартные 500мА (опять же, "положил и поехал"), но нужно учитвать, что при включенной навигации, зарядка будет идти очень медленно.
.
А если зарядник на 1А, то совсем беда, наверное?
Как она реально заряжает то?
justAlex :
Плохо заряжает, проверил на S7E, полоски надо суметь расположить так, чтобы они не мешали беспроводной зарядке, NFC
Я такое положение вроде бы поймал, но таки от этой индукционной зарядки смартфон больше разогревается, чем заряжается, что в дальней дороге опасно
Input: 5V 2A
Output: 5V 1A(MAX)
Charge efficiency : ≥70%
.
Правильно ли, что даже при наличии в автомобиле зарядкника на 2А, на батарею телефона попадет всего 700мА?
Оно конечно лучше чем стандартные 500мА (опять же, "положил и поехал"), но нужно учитвать, что при включенной навигации, зарядка будет идти очень медленно.
.
А если зарядник на 1А, то совсем беда, наверное? Как она реально то заряжает?
Нормально?
Собственно, я сам как раз подобным держателем пользуюсь, комплектную железную пластинку даже не клеил, а просто засунул в чехол.
Этого в моем случае оказалось вполне достаточно чтобы телефон держался практически вертикально.
Железные полоски должны быть приклеены к чехлу/корпусу смартфона, либо помещены между корпусом и чехлом (если чехол не сллишком толстый).
Именно эти полоски должны притягиваться магнитом, спрятанным в держателе, и именно за счет них и удерживается смартфон.
То есть, еще раз, эти полоски приклеиваются один раз и остаются на телефоне/чехле постоянно.
Правильно. Только они не остаются. Могут остаться на крэдле. А могут на смартфоне. Как им понравится.
У меня Nokia CR-201, очень доволен.
Так это же обычный крэдл.
