Адрес для входа в РФ: exler.bar
Китайцы
28.09.2012 12:04
7284
Комментарии (22)
Вот кого на автосалоне всегда видно за версту - так это китайцев. Они залезают машине в каждую интимную щелочку, очень тщательно все фотографируют, а потом, разумеется, начинают выходить всякие AUSHI, MERSEDEC, WOLCSWAGON и прочие достойные марки.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Как бы это так помягче обьяснить автору, что специалисты приезжают на автосалон ознакомиться с новыми технологиями, а не фотографировать задницы иностранцев...
А картинка почему-то ,gif - это из-за китайцев?
Ну, по крайней мере, китайцы знают, у какой машины надо крутиться
Наше пиво-это Отрава!
Пиво "Циндао" делается из риса, не надо спорить! Читайте внимательно этикетку! Я езжу на Мерседесе.
rsx11, на вики ссылаться тут вроде бы моветон, но я проверил - действительно произноситься как Хёндэ (ударение на последний слог)
Насколько я знаю, Альмера Классик и Теана всё таки изначально Самсунг а, не Ниссан, могу ошибаться, конечно.
Насколько я знаю, Альмера Классик и Теана всё таки изначально Самсунг а, не Ниссан, могу ошибаться, конечно.
vitalyoff: Насколько я знаю, Альмера Классик и Теана всё таки изначально Самсунг а, не Ниссан, могу ошибаться, конечно.
Теана -- чистокровный Ниссан, в Японии первое поколение пошло в продажу в 2003г. На его базе и был сделан SM7 второго поколения.
У Альмеры Классик история чуть длиннее: изначально это был Sunny/Sylphy/Almera G10, с минимальными изменениями (в основном оптика и салон) он был скопирован в SM3, а в 2006-м, когда Альмеру сняли с производства и её позицию формально занял Кашак, в качестве седана C-класса начали продавать SM3 под названием Almera Classic -- т.е., ту же машину, что и раньше, только попроще и подешевле.
Блогеры? Или журналисты?..
Делают пиво из риса тоже 😄
Китайский автопром имеет, вполне осязаемый прогресс, за достаточно короткий период. Думаю, в обозримом будущем, их автомобили станут покупать активнее.
ВАЗ - только начинал с официальной лицензии. Всё, что с 2108 и дальше - чистое копирование 😄
Китайский автопром имеет, вполне осязаемый прогресс, за достаточно короткий период. Думаю, в обозримом будущем, их автомобили станут покупать активнее.
ВАЗ - только начинал с официальной лицензии. Всё, что с 2108 и дальше - чистое копирование 😄
На снимке ведущий инженер и главный дезигнер какой-нить китайского авто-производителя. Стопудов им сделали удостоверение журналиста значительно проще, чем Алексу 😄
ВАЗ? Копирование? Да вы шо? Настоящая и официальная лицензия!
И справедливости ради... У "других" заводов не получилось еще больше... Как видим, ни социализм, ни коррупционный капитализм, вкупе с нищетой, не способствуют развитию производства. Клепаем по минимуму, разрабатываем и того меньше. Отвертка нашевсе 😒
И справедливости ради... У "других" заводов не получилось еще больше... Как видим, ни социализм, ни коррупционный капитализм, вкупе с нищетой, не способствуют развитию производства. Клепаем по минимуму, разрабатываем и того меньше. Отвертка нашевсе 😒
Единственное, что у китайцев получается-это утка по пекински. Мне еще нравится рисовое пиво "Циндао". А вот в машины лезть не надо!
Короткий Черчиль: Мне еще нравится рисовое пиво "Циндао". А вот в машины лезть не надо!
Во первых, пиво Циньдао - ни разу не рисовое. Обычное пиво, сваренное на немецком заводе в провинции Циньдао (эту провинцию немцы получили в конце 19 века в концессию) и первым делом построили там - что? - конечно пивзавод. А из риса пиво вообще не делают.
Во вторых, японцы в конце 50-х начинали с того же. От качества японских мсашин в 60-е просто плевались. Кузов за 5 лет сгнивал полностью.
А сейчас - вы на какой машине передвигаетесь?
Хе-хе 😉))
Циндао - это построенная немцами пивоварня в одноимённом городе. Там и весь исторический город, спланированный и построенный колониальными властями, до сих пор выглядит по-немецки.
2.2 Немецкая и японская оккупация
Циндао - это построенная немцами пивоварня в одноимённом городе. Там и весь исторический город, спланированный и построенный колониальными властями, до сих пор выглядит по-немецки.
2.2 Немецкая и японская оккупация
Ну японцы тоже с копирования начинали, а получилась Тойота 😄
Теперь корейцы на хороший уровень вышли с Киа и Хёндэ
И китайцы подтянуться 😉
Теперь корейцы на хороший уровень вышли с Киа и Хёндэ
И китайцы подтянуться 😉
vitalyoff:
Ну японцы тоже с копирования начинали, а получилась Тойота
Теперь корейцы на хороший уровень вышли с Киа и Хёндэ
И китайцы подтянуться
Ну японцы тоже с копирования начинали, а получилась Тойота
Теперь корейцы на хороший уровень вышли с Киа и Хёндэ
И китайцы подтянуться
ВАЗ тоже с копирования начинал, как и другие заводы, но ничего почему-то не получилось. Китайцы молодцы, с точки зрения их китайской политики партии.
Вряд ли. Скорее машинки игрушечные.
Как в Музее вооружённых сил всё оружие фотографируют.
Как в Музее вооружённых сил всё оружие фотографируют.
Теги
Информация
