Адрес для входа в РФ: exler.bar
Посмотрел-таки "Город грехов" товарища Родригеса и сотоварища Тарантино, как вы понимаете, Квентина. Для этого даже сподобился отправиться в кинотеатр, что обычно делаю достаточно редко. Кинотеатр не подкачал: впереди сидели три обдолбанных кретинки, которые истерично хохотали после каждого слова (там, собственно, поводов для смеха за весь фильм - три с половиной), и пара традиционных дебилов, у которых все время трезвонили мобильники. Дебилы, разумеется, не могли их выключить, потому что они работают пятыми помощниками шестого экспедитора на разворованном продовольственном складе, а такие ответственные работники должны быть доступны по мобиле круглосуточно. Кроме случаев, когда они жрут водку или дрыхнут после нее же. Тут им лучше не звонить - Родина будет в опасности.
Теперь о кино. От кино я в восторге. Пойду еще раз смотреть - уже на совсем большом экране (пожалел, что пошел в кинотеатр с пятью небольшими кинозалами вместо одного большого) и на какой-нибудь обеденный сеанс в будни, чтобы избежать хоть части кретинок и ответственных работников.
Рецензия будет в понедельник.
Просто нереальная...
Картинка 800х600 в 100 кило.
А вот как тот самый залив выглядит по-правильному (посмотрел фотки с мобильника, опубликованные здесь, - это полный кошмар)...
Картинка 800 по ширине 90 кило.
Завалов оказалось не так уж и много. Всего-то примерно 6000 сообщений в личном и рабочих ящиках, из которых 1500 - спам (остальная жуткая масса отсеивается еще на сервере ашмановским фильтром). Почты примерно под 100 мегабайт. Это за 12 дней. Сейчас буду разгребать...
Все, отправляемся домой. Нам рейс заменили на Шереметьево-2, в связи с чем вопрос - как там сейчас обстоят дела с ценами на такси? Во Внуково и Домодедово, насколько я знаю, цены уже вполне божеские, а в Ш2? Просто неохота такси туда вызывать, да и знакомых на встречу напрягать не хочется, а то нам ехать неблизко - на восток Москвы.
Фотка залива, которая не получилась во вчерашнем сообщении.
От российских туристов часто приходится слышать фразу: "Да эти турки только на нас, русских, и поднялись!" Это не соответствует действительности. Больше всего в Турции немцев - подавляющее большинство. На втором месте - голландцы. На третьем, как ни странно, французы. И только на четвертом - русские.
Французов в отелях вы не встретите. Они не выносят соседства немцев и вообще любых других иностранцев, поэтому французские туроператоры снимают отели целиком, и они заселяются только французами и специализируются на обслуживании французов.
Русских больше всего в 3-4 звездах. Немцев и голландцев - в 4-5. Русские почти не ездят зимой, в отличие от немцев, голландцев, французов и скандинавов - те отдыхают в Турции цлый год. Впрочем, зимой, конечно, больше всего пенсионеров.
Кстати, говорят, что в Турции хорошие программы на НГ. В этом году, вероятно, на НГ уже поедем в Турцию, а не в Сочи. Ну его, этот Сочи...
Во многих отелях Турции (особенно 4-5 звездочных) кроме ресторана с питанием all inclusive есть ресторан или рестораны a la carte - то есть с заказом по меню.
A la carte - тоже бесплатные, но посетить каждый из них можно не чаще раза в неделю (как правило). В нашем отеле таких ресторанов аж пять, поэтому можно ходить в них ужинать хоть каждый день, что мы и делали, потому что хотели выяснить, что они собой представляют.
Чаще всего рестораны a la carte предлагают какую-то национальную кухню. В нашем отеле эти рестораны следующие: мексиканский, турецкий, китайский, рыбный и средиземноморский...
По результатам тест-туров выяснилось, что эти рестораны, в общем-то, не представляют собой ничего особенного. Выбор очень маленький: три-четыре блюда из каждого раздела. Кухня, в общем, неплохая, но блюда или часть блюд явно приготовлены заранее, а потом разогреваются.
Кроме того, три-четыре названия могут подразумевать почти одинаковые блюда. Например, мы заказали в средиземноморном ресторане два разных салата, но когда их принесли, официант сам не мог отличить, какой из них как называется. Один отличался от другого только пятью мелкими кубиками сыра...
В некоторых a la carte (например, в турецком) на специальном блюде сразу приносят все варианты закусок (по чуть-чуть).
В общем, мы не в восторге от a la carte, но с другой стороны, было бы трудно ожидать чего-то другого, ведь это бесплатно и входит в all inclusive.
Один плюс - хоть не наедаешься так, как в обычном all inclusive, тем более что порции в a la carte - традиционно маленькие.
Вчера весь день опять сами катались по Турции. Утром рванули из нашего Белека на Fethiye - это 280 километров. Туда ведут две дороги: через горы в направлении Памуккале и по побережью. Мы туда поехали через горы (так быстрее), а обратно решили возвращаться по побережью.
Когда только въехали на горную трассу - чудом остались в живых: на крутом горном повороте, когда я спокойно ехал по левой из наших двух полос, обгоняя какого-то тихохода, через две сплошных на встречку вылетел отвязный бимер.
Ситуация была прикольная: у него справа машина, у меня справа машина, и он летит мне в лоб по моей полосе. Как мы с ним разъехались - до сих пор не понимаю. Тем более, что это было на довольно крутом повороте. Но разъехались, за что большое спасибо всем богам - от местных до заграничных.
Дорога в горах - просто изумительная. Одна потрясающая долина сменяет другую. Жалко только, что мы торопились, поэтому остановились поснимать всего пару раз.
В Fethiye останавливаться не стали, хотя там есть какие-то древности, а сразу поехали к морю на Oludeniz - там потрясающей красоты бухта, и в ней есть огромная песчаная коса, практически разделяющая бухту пополам. Вот на ней-то народ и тусуется.
Мы там часок покупались - вода в бухте чистейшая и довольно теплая. Я там много поснимал, но на большой аппарат - выложу по приезду. Сделал только один снимок на мобильник - вот этот...
На косе, кстати, дикое количество англичан. Интересно, откуда они приезжают, потому что в районе этой бухты - только дешевые отели, так как нельзя ничего построить у моря.
В Fethya, говорят, есть какой-то шикарный огромнейший отель, где по территории ездит специальный автобус, потому что пешком ходить очень далеко, но мы не успели в него заехать посмотреть.
После Oludeniz поехали побережьем в сторону Анталии - 270 километров. До Kale берег изрезан всевозможными бухтами и заливами, и там такая нереальная красота, что мы каждые 10 минут останавливались фотографировать.
После очередного поворота открылся вид на огромную бухту с двумя каменистыми островками, и справа на скале обнаружилась очень симпатичная кафешка, где мы пообедали. С веранды кафешки открывался такой вид, что за него стоило отдельно доплатить.
Хозяин кафешки жутко гордился этим видом, но когда я попросил разрешения этим видом немного попользоваться, он особо не возражал.
После Kas'а через некоторое время обнаружилась еще одна бухта, в которой расположился целый городок с очень красивыми домами. Судя по яхтам, пришвартованным у причала, живут там люди явно небедные...
От Kale до Finike - дорога отвратительная и страшная: слева вплотную горы, справа - ничем не огороженный обрыв и море. Сама дорога очень узкая и раздолбана вусмерть. Как там ездят автобусы - не понимаю. Там и на легковушках народ ездил с полными штанами - со скоростью 10 км в час, чем страшно раздражал местных джигитов. Я к такой дороге привык в Сочи, но здесь трасса явно пострашнее.
На обратном пути все-таки успели заехать в Faselis. Там раскопан довольно большой кусок древнего портового города. Пожалуй, из всех развалин это самые интересные. Потом выложу фотографии. Мы там были перед самым закрытием, и народу не было вообще, так что я мог поснимать без помех.
Всего вчера проехали 620 километров. Но очень довольны. За такой красотищей я с легкостью проехал бы и тысячу.
На косе, кстати, дикое количество англичан. Интересно, откуда они приезжают, потому что в районе этой бухты - только дешевые отели, так как нельзя ничего построить у моря.
В Fethya, говорят, есть какой-то шикарный огромнейший отель, где по территории ездит специальный автобус, потому что пешком ходить очень далеко, но мы не успели в него заехать посмотреть.
После Oludeniz поехали побережьем в сторону Анталии - 270 километров. До Kale берег изрезан всевозможными бухтами и заливами, и там такая нереальная красота, что мы каждые 10 минут останавливались фотографировать.
После очередного поворота открылся вид на огромную бухту с двумя каменистыми островками, и справа на скале обнаружилась очень симпатичная кафешка, где мы пообедали. С веранды кафешки открывался такой вид, что за него стоило отдельно доплатить.
Хозяин кафешки жутко гордился этим видом, но когда я попросил разрешения этим видом немного попользоваться, он особо не возражал.
После Kas'а через некоторое время обнаружилась еще одна бухта, в которой расположился целый городок с очень красивыми домами. Судя по яхтам, пришвартованным у причала, живут там люди явно небедные...
От Kale до Finike - дорога отвратительная и страшная: слева вплотную горы, справа - ничем не огороженный обрыв и море. Сама дорога очень узкая и раздолбана вусмерть. Как там ездят автобусы - не понимаю. Там и на легковушках народ ездил с полными штанами - со скоростью 10 км в час, чем страшно раздражал местных джигитов. Я к такой дороге привык в Сочи, но здесь трасса явно пострашнее.
На обратном пути все-таки успели заехать в Faselis. Там раскопан довольно большой кусок древнего портового города. Пожалуй, из всех развалин это самые интересные. Потом выложу фотографии. Мы там были перед самым закрытием, и народу не было вообще, так что я мог поснимать без помех.
Всего вчера проехали 620 километров. Но очень довольны. За такой красотищей я с легкостью проехал бы и тысячу.Ситуация с прокатом машин в Турции обстоит следующим образом... Можно взять машину напрокат где-нибудь "на улице" в какой-нибудь мелкой конторке. Цена при этом будет невысокой - например, 40-45 долларов за какой-нибудь "Рено Клио". Однако машина будет жутко раздолбанной и спидометр покажет, что она прошла километров 200, а кроме того, у нее не будет страховки, хотя вас наверняка уверят в том, что в цену входит весь страховой комплект. Без страховки ездить нельзя - весьма чревато. В прошлом году один мужик, попав в аварию на аналогичной машине, стал должен $7000, и из страны его не выпустили, пока он все не выплатил.
При этом машину вам дадут с парой литров бензина в баке, что создает весьма нервозную обстановку, особенно когда поблизости нет заправки.
Для проката самый разумный вариант - спросить у гидов, с какой прокатной конторой они работают, потому что в этом случае и услуги будут качественные (если гиды из солидной фирмы), и цена хорошая.
Есть прокат и прямо в отелях. Но он очень дорогой. Например, за "Форд Фокус" я заплатил $85 в сутки, а "Рено Меган" стоил аж $130, что просто беспредел. Однако машина (Форд) была новая и не раздолбанная, в сумму входили все возможные страховки, и в баке было литров 10 бензина. Впрочем, у нас отель достаточно дорогой, и я думаю, что в отелях попроще и цены на прокат ниже, но ненамного.
Цены на бензин - очень высокие, порядка двух долларов литр. Поэтому мы вчера в итоге за прокат и бензин заплатили больше $200.
Полиция в Турции встречается, но я ни разу не нарывался (тьфу-тьфу-тьфу), хотя обычно носился везде 140-160.
Теги
Информация
Что ещё почитать
