Адрес для входа в РФ: exler.bar
Прибыли в городок Гласхютте в Саксонии (бывшая ГДР), известный своей часовой мануфактурой, в которой выпускаются часы Glashütte Original. Там у нас был обед и посещение часового музея.
Городок произвел очень милое впечатление: маленький и очень симпатичный. Поначалу кажется, что город вообще состоит буквально из одной улицы. Тем не менее он все-таки не такой маленький: в нем живет чуть больше 7 тысяч человек, а город состоит из 6 районов.
После прилета в Германию мы сразу же поехали в Рюссельсхайм - там находится основной завод Opel. Нам сначала должны были показать очень интересный гараж-музей Opel, а потом выдать машины для тест-драйва.
В музей нас повезли вот на таком аутентичном автобусике. (Далее все фото - кликабельны.)
Штаб-квартира Opel.
Музей представляет собой огромный гараж, в котором собрана уникальная коллекция из большинства разнообразных видов продукции Opel, начиная с самых первых устройств. И что самое в этом интересное, все эти автомобили - на ходу! Они заводятся и на них можно ездить.
Также очень порадовал тот факт, что совершенно не возбраняется открывать у машин дверцы и капоты, изучать салон и двигатель.
Окончание разговора о театре-музее Сальвадора Дали в Фигерасе. (Начало здесь.)
Башня "Галатея", помещения, где жил сам Дали. На потолке - картина "Дали с Гала улетают в рай".
Знаменитая "Венера Далисская" с ящичками.
Спальня Дали. Золотой скелет слева придает ей какое-то особое очарование!
Продолжаем разговор о театре-музее Сальвадора Дали в Фигерасе. (Начало здесь.)
Из второго большого зала можно подняться на второй этаж и там побывать в комнате-иллюзии, слепленной из черт кинодивы Мэй Уэст.
Только по пути полюбуемся оригинальным креслом, которое мне очень понравилось.
Ну и вот сама комната-иллюзия.
Знаменитейший диван в форме губ, который был сделан для данной инсталляции, но его много раз копировали различные мебельщики.
В левом торце зала сеть лесенка, по которой можно подняться и в линзе увидеть лицо Мэй Уэст. Впрочем, туда стояла немаленькая очередь, а некоторые дамы у линзы зависали минут на десять, так что я не стал. Я и так верю, что оно складывается в лицо Мэй Уэст.
Вот как-то так это должно выглядеть.
Театр-музей Сальвадора Дали в Фигерасе посещает огромное количество туристов - место это очень любопытное и забавное. Более того, здание этого музея является символом города, а изображения Дали там можно встретить почти на каждом углу.
Почему именно Фигерас? Да потому что Дали там родился и вырос. В 1960 году мэр Фигераса попросил Дали подарить городу его картину, а Дали на это ответил, что он подарит не просто картину, а целый музей. Кстати, первоначально Дали настаивал на том, что в музее будут выставлены только фотографии его работ, потому что они смотрятся лучше оригинала. Но в конце концов его все-таки уговорили разместить в музее оригиналы.
Проектировал этот музей сам Дали, строили его 14 лет. На строительство Дали потратил большую часть своего немаленького состояния, кроме того, деньги выделяло испанское правительство и частные инвесторы.
Почему называется именно "театр-музей"? Дали считал, что вся его жизнь - это сплошной театр (в общем, так оно и было), да и строить музей начали на руинах разрушенного городского театра.
Позже театр расширялся. К нему пристроили башню Галы "Галатея", в которой сам Дали жил перед смертью, также после его смерти фонд Дали приобрел еще одно здание, на которое расширили музей, где сделали выставку ювелирных работ, созданных по эскизам Дали.
Музей очень интересный и необычный. Дали хотел, чтобы у посетителей музея оставалось впечатление, что они побывали на каком-то причудливом театральном представлении - ну, в общем, именно такое впечатление он и производит. Тем более что спроектирован он настолько своеобразно, что вы будете по несколько раз проходить определенные залы и инсталляции, да и поначалу сориентироваться в музее - не так-то и просто. Впрочем, чтобы не ошибиться и побывать во всех залах, нужно просто смотреть на указатели и номера залов. Хотя сам Дали, наверное, был бы против подобного упорядочивания неупорядочиваемого.
Фотографий у меня получилось много, я их выложу за сегодня в три приема. (Все кликабельно, как обычно.)
Итак, Фигерас. Находится город почти на границе с Францией: от Барселоны туда ехать где-то полтора часа.
Театр-музей найти довольно просто - если въехать в город со стороны автострады, там просто едешь все время прямо и когда упрешься в закрытую для проезда старую часть города, можно искать парковку и оставлять машину - до музея идти пять минут. Впрочем, парковки есть и непосредственно у самого музея, только туда надо будет ехать слегка кружными путями.
Мы оставили машину на парковке и отправились к музею. Изображения Дали тут действительно на каждом шагу: вот, например, забавная оптическая инсталляция - голова Дали нарисована на тротуаре таким хитрым образом, что она отражается в полированной колонне уже в правильном виде.
Старый город.
Дали за вами подглядывает почти со всех сторон.
Музей уже виден вдали (в левом нижнем углу). А в этой церкви крестили Дали - она находится по соседству с музеем.
Ну вот и музей. Кстати, не совершайте обычную ошибку туристов: музей очень причудливой формы и его надо обязательно обойти со всех сторон.
Чудесное местечко в районе Плокштине (Литва). Вот там слева за деревьями - летний детский лагерь (бывший пионерский). Мой литовский знакомый туда ездил, когда был ребенком. Дети знали, что за лесочком находится какое-то странное сооружение, но их не тянуло посмотреть, что же там такое.
И правильно не тянуло. Вот по этим проводочкам был пущен ток в 2000 вольт. Очень человеколюбиво - чтобы не мучились.
Охранялось все это очень строго - вот схема защитного периметра.
А охранялось так строго, потому что тут размещались баллистические ракеты средней дальности - проект "Двина". После распада СССР ракеты увезли, проект забросили, и местные приходили сюда что-нибудь отвинтить или отрезать - в хозяйстве все сгодится. Но потом энтузиасты при поддержке администрации сделали на базе проекта "Музей холодной войны". Мы в нем сейчас и побываем, там очень интересно.
Когда "Лаборатория Касперского" приглашала журналистов на презентацию KIS fo Mac (вот моя статья об этой презентации), то и дураку было понятно, почему для презентации выбрано Монако 24 и 25 мая 2013 года. Потому что 25 мая в Монако проводился шестой этап чемпионата "Формулы-1" под названием Гран При Монако, а "Лаборатория" является официальным спонсором команды Ferrari. Так что мы должны были и презентацию послушать, и на болиде покататься - в том смысле, что хотя бы ощутить атмосферу "Формулы".
Я не являюсь фанатом "Формулы" и за этими соревнованиями не слежу, однако вполне понимаю тех, кто увлекается этой эффектной гонкой и разбирается во всех ее тонкостях - это очень необычное, красивое и захватывающее зрелище. Ну и, как обычно, особую прелесть наблюдению за соревнованиями придает знание различных деталей, знание истории прыдущих чемпионатов и этапов нынешнего чемпионата, ну и умение разбираться в самых разнообразных тонкостях гонки.
Мне это, к сожалению, не дано (впрочем, тут лучше не зарекаться), однако, благодаря "Лаборатории Касперского", за что им большое спасибо, я смог окунуться в атмосферу Гран При Монако в чемпионате "Формулы-1", и это было крайне интересно и познавательно.
Впрочем, сразу оговорюсь, что хотя нас, как гостей спонсора, и сводили на экскурсию в святая-святых - в паддок, но в гараж мы не попали, тестовые заезды смотрели не с трибун, а с яхты, а во время квалификационных заездов мне и вовсе пришлось уезжать, чтобы не опоздать на самолет, так что с моего отчета истинным ценителям будет мало толку. Но тут, к сожалению, чем богаты, тем и рады.
Итак. 24 мая 2013 года. День перед началом шестого этапа. Мы находимся на яхте, стоящей ровно напротив трибун "Формулы", и с яхты виден небольшой кусочек трассы.
Презентация уже закончилась, за нами приходит PR-менеджер команды Ferrari, который должен отвести нас в святая святых. Проходим под небольшим участком трибун, стоящем спиной к яхтам, выходим прямо на трассу к большим трибунам.
Мы с вами посмотрели, как выглядит готовый херендский фарфор. А теперь давайте посмотрим, как его делают.
В этих емкостях хранятся основные составляющие смеси для получения фарфора: каолин, полевой шпат и кварц.
Вот так получают фигурки со сложной структурой - из специальных форм.
Потом в фигурках прорезаются отверстия - это кропотливая ручная работа.
Во время тест-драйва Infiniti JX35 у нас было посещение знаменитой фабрики по производству фарфора в городе Херенде. Я поначалу на эту фабрику и идти-то не хотел в силу невысокого интереса к фарфору, однако стоило только зайти в магазин при фабрике, как мне сразу стало понятно, что там очень даже имеет смысл побывать, потому что фарфор они делают какой-то совершенно волшебный.
Вот, для понимания, то, что выставлено на витринах магазина. Это все - ручная работа, поэтому цены, конечно, впечатляют. Чтобы понять, сколько там что стоит, делите цену на 230 - получите сумму в долларах ($1=230HUF)
К сожалению, там было очень плохое освещение, снимать было сложно, но что-то все-таки получилось (фото, как обычно, кликабельны). Чуть позже будет выпуск о том, как они все это производят.
На стенде Fujitsu показали очень интересный планшет на Windows 8 Pro - Fujitsu Arrows Tab Q582/F. Главная особенность планшета заключается в том, что он - влаго- и пылезащищенный. При этом очень тонкий - 9,9 мм в толщину. Вес - 584 грамма. Дисплей 10,1”, IPS-матрица со светодиодной подсветкой, разрешение 1366 x 768 (аналогичный планшет от Fujitsu на Tegra 3 имеет разрешение Full HD).
Внутри - двухъядерный процессор Intel Atom, 2 Гбайт оперативки, 64 Гб встроенной памяти. Утверждают, что время автономной работы - более 10 часов. Поддерживает сети LTE (Xi) со скоростью до 75 Мбит/с.
