Адрес для входа в РФ: exler.bar
Народ требует "Мерседес". Где, между прочим, говорят, "Мерседес", когда даже "Опель" уже был? Да не вопрос, переходим к "Мерседесу", тем более что я сам эту марку очень люблю и среди всех крутых немцев, пожалуй, ставлю ее на первое место. На втором у меня - "Ауди". BMW, безусловно, очень уважаю, но вот как-то не моя марка. Ездил на хороших пятерках - да, классная машина, спору нет, ну вот как-то не мое. Бывает такое. Впрочем, с BMW у меня опыт очень небольшой, так что зарекаться, конечно, не буду.
А теперь давайте посмотрим, что на парижском автосалоне показывал концерн Mercedes.
Сначала - Concept Style Coupe. Чисто как произведение искусства.
На стенде Opel аж глаза разбегались - столько машин, столько машин... Правда, довольно быстро выяснилось, что машина на парижской выставке компанией представлена всего одна - новый компакт Opel Adam. Сделан на платформе Opel Corsa, но выглядит, на мой взгляд, симпатичнее. Да и возможностей оформления по сравнению с Corsa тут больше на много порядков - мы это увидим.
Будет комплектоваться тремя вариантами бензиновых моторов ecoFLEX: 1,2-литра 69 л.с, два 1,4-литровых мощностью 86 л.с. и 99 л.с. Все движки поставляются только с 5-ступенчатой механикой.
Стоить машинка в базовой комплектации будет 11500 евро (в Германии). Ближайший конкурент Fiat 500 стоит там 12000 евро. Также Adam сравнивают с Mini, который в базовой комплектации стоит 15600, но Mini, на мой взгляд, круче.
Зато посмотрите, какое разнообразие если не форм, то хотя бы оформлений.
Иван обнаружил интереснейший способ улучшать цвет лица - он любезно поделился этим в письме.
Здравствуйте, просто решил поделиться своим наблюдением. Возможно это может показаться немного необычным, и даже возможно на первый взгляд бредовым, но самое главное, что это РАБОТАЕТ.
Совершенно случайно это обнаружил. Если идея вдруг понравится, то может быть можно например опубликовать в вашем блоге, может быть хотя бы кому-то пригодится.
Оказывается, если определенное время например 1 час (или больше или меньше) повторять вслух, или в мыслях слова "Я тебя люблю" или просто слово "Люблю", то постепенно замечаешь, что улучается цвет лица оно становится более красивым и привлекательным. Чем чаще повторяешь слово Люблю (вслух или хотя бы в мыслях), например по несколько минут в день, тем сильнее эффект.
Я провел свои эксперименты и готов сделать некоторые поправки. Если произносить слово мысленно - не работает, цвет лица не улучшается. Но если произносить вслух - улучшается. Также улучшается, если вместо "Люблю" говорить "Кефир". Еще улучшение происходит, если просто жевать жвачку - мышцы лица работают и физиономия слегка розовеет.
Вчера опробовал еще один неожиданный способ - сходил на пляж на пару часиков позагорать. Цвет лица улучшился как после двадцати дней "Люблю" или "Кефир".
В общем, интереснейшие способы - пользуйтесь, мы вам их дарим с Иваном.
Французская компания Exagon Motors на парижском автосалоне показывала любопытную модель - серийную версию электрического спорткара Furtive-eGT. Машина имеет силовую установку, состоящую из двух электродвигателей от компании Siemens. Мощность каждого из них - 125 кВт (170 л.с.).
Выглядит машина, на мой взгляд, просто здорово. Багажное отделение у нее, как у легендарного "Запорожца", находится под капотом. И сзади тоже есть багажное отделение.
Я видел, что в некоторых статьях его называют гибридом, однако это именно электромобиль. До 100 км/ч машина может разгоняться за 3,5 секунды, а максимальная скорость - аж 287 км/ч.
Полного заряда батарей хватает аж на 402 км при скорости 50 км/ч. На 90 км/ч расстояние - 288 км. Ну и на скорости 130 км/ч автомобиль должен протянуть под 200 километров. В принципе, для электрокара - очень и очень неплохо.
Цену на нее называют порядка 300-450 тысяч евро, в зависимости от комплектации.
Одна из главных представлямых на стенде машин - компактный кроссовер Chevrolet Trax, которого наши, разумеется, называли "Шевроле Трах". Впрочем, злые люди из компании "Шевроле" сказали, что эта модель в России будет носить другое название - "Трэкер" (Tracker).
Кстати, одна из моделей Trax была представлена в образе команды "Манчестер Юнайтед", с которой Chevrolet сотрудничает. Там вроде даже рядом с машиной стоял кто-то из футболистов "Манчестера". Я, правда, не спец, так что не отличу Пауэлла от Клеверли, но вообще мужик был явно похож на Клеверли.
В Россию Tracker будет поставляться с двумя бензиновыми моторами. Атмосферный двигатель1,8 л (140 л.с. и 178 Нм) будет с полным приводом и 6-ступенчатой механической коробкой, либо же с 6-диапазонным автоматом.
Второй вариант движка – 1,4 л с турбонаддувом (140 л.с. и 200 Нм). Он тоже с полным приводом и 6-ступенчатой механикой.
Меня, если честно, эти марки совершенно не прикалывают, но посмотреть на торжество этого пафоса тем не менее было интересно.
Начнем с "Бентли". Автомобили класса люкс. Разработанные специально для людей, которые выкидывают кучу денег на этот пафосный сарай, потому что хотят таким образом доказать всем окружающим, что они способны выкинуть кучу денег на этот пафосный сарай. И это, типа, должно быть круто. Ну, наверное, мне, простому деревенскому пареньку, никогда не понять, что творится в мозгах у этих людей.
Но мафынки - посмотрим, конечно, все-таки это мафынки...
Вот эта бентля - специальный twitter-edition. Есть встроенный twitter-клиент, который позволяет писать только в специальную тему #mulsanne. Кстати, этот санни мул обещали еще выпустить в виде кабриолета, но на этом салоне ничего подобного так и не показали. Вот мы и не знаем, окабриолетится мул или нет.
Ради интереса скачал себе этот Яндекс.Браузер, поизучал. Как и ожидалось, тот же Chrome, только хуже. Браузер от Яндекса, как и Chrome, базируется на проекте Chromium, который позволяет брать Chrome, затачивать под свои нужды и делать для него свою морду. В Яндексе и сделали. Отличается браузер Яндекса тем, что у него, во-первых, урезана кое-какая функциональность Chrome (например, нет привязки к аккаунту и синхронизации по нему), а во-вторых, из пиктограмм навигации оставлена только "Назад" и "Яндекс". Причем "Яндекс" используется типа как в качестве домашней страницы и поменять это нельзя. Также нельзя добавить кнопки "Вперед" и "Refresh", за что им большое спасибо - в Chrome они есть.
Единственное реальное нововведение - так называемое "Табло", содержащее превьюшки часто посещаемых сайтов - в Chrome все то же самое, то у Яндекс это Табло может автоматом появляться при постановке курсора в адресную строку, и оно раскрывается не на весь экран. И у Chrome там еще содержатся ссылки не только на сайты, но и на приложения плюс еще несколько полезных ссылок, которых в браузере Яндекса нет.
Яндекс.Браузер, как и Chrome, умеет делать импорт из других браузеров, однако когда в Яндекс переносишь данные из Chrome - расширения не импортируются.
Еще в Яндекс.Браузере есть встроенный переводчик сайтов - работает точно так же, как и в Chrome, только от Яндекса. Качество перевода я не сравнивал.
Вот вроде и все. То есть взяли Chrome, слегка его изуродовали, оттяпали кое-какую функциональность - и получился браузер от Яндекса. Ну что ж, отличная работа, господа, поздравляю!
P.S. Еще Яндекс.Браузер, ни о чем меня не спросив, принудительно закрепился в панели задач. Прям полный букет удовольствий.
P.P.S. Кнопка "Обновить" все-таки есть - появлятся прямо в адресной строке. "Вперед" тоже есть - появляется, когда есть куда вперед. Не очень, правда, понятно, на черта было так извращаться.
Первый раз на Коста дель Марезме осенью. Раньше как-то не совпадало. Хорошо тут осенью. На улице - 23-25, вода - 23-24. Когда на улице 23 - вода все равно 24. Самое приятное заключается в том, что на пляже, где еще с месяц назад (только в августе) полотенце было некуда кинуть - такой простор и благодать, что можно кинуть целый парашют. И даже с несколько десятков парашютов.
Но при этом - теплое море, довольно чистый песочек (туристы-то разъехались), так что - красота!
В общем, опытным путем выяснилось, что это именно чертова синхронизация FireFox конкретно портит папки с закладками - обнуляет их совершенно произвольным образом, дублирует имена папок (без содержимого) и так далее. Причем закладки можно вроде как восстановить из бекапа, но после этого у синхронизатора совершенно сносит крышу и он может изуродовать все, что только можно и что нельзя.
Так что в топку такую "синхронизацию" - отключать ее к чертям и никогда не включать.
Приношу также извинения совершенно несправедливо оболганному Xmarks - это приложение никакие закладки не стирало, виноват был исключительно FireFox. Убрал синхронизацию, восстановил Xmarks - теперь все в порядке.
P.S. Да я бы на Chrome давно перешел - заколебал FireFox своими глюками. Но у Chrome наблюдается один очень неприятный для меня глюк при работе с известной библиотекой WYSIWYG, которая у меня используется в блоге для создания постов и комментов. Если сможем победить этот глюк - тогда точно уйду на Chrome.
P.P.S. "Ты лучше на браузер от Yandex перейди", - сказал кот Бублик и сатанистски захохотал.
