Адрес для входа в РФ: exler.bar

Известный музыкант Андрей Макаревич обратился с открытым письмом к гражданам России, предложив "попробовать при Путине" изменить жизнь через любовь и уважение к себе и окружающим. Письмо А.Макаревича публикует в пятницу "Московский комсомолец".
...
А.Макаревич предлагает не ждать, а начать пробовать уже сейчас. "И если вы действительно думаете, что так все и будет - может, попробовать уже сейчас, при Путине? Он ведь не давал указаний ментам нас обирать, чиновникам - воровать, депутатам - валять дурака. Про суд умолчу", - рассуждает лидер "Машины времени".

"И не надо надувать щеки и кричать о патриотизме. Патриотизм - это любовь к своей Родине. Невозможно ненавидеть друг друга и одновременно любить Родину. Потому что Родина - это не власть, не государство, не березки в поле. Родина - это мы с вами. Я, ты, он, она. И пока мы не перестанем унижать и грабить друг друга, тащить сами у себя, пока не научимся любить и уважать себя и окружающих - никто и ничто нам не поможет. Ни Господь Бог, ни патриарх, ни координационный совет. Даже Путин", - заключил А.Макаревич. (Отсель.)

Что на это сказать? Только процитировать слова гениального Майка Науменко:

... Это наш молодежный герой опять затеял битву с дураками, но бьется он - сам с собой.

Аминь.


В версии Android 4.2 планируется немало интересного. Одно из наиболее ожидаемых нововведений - возможность снимать сферические трехмерные панорамы для Google Street View.

Вот все имеющиеся на данный момент панорамы, сделанные таким способом. Их пока очень мало, но с выходом версии 4.2 количество панорам будет увеличиваться взрывообразно.

Для Samsung Galaxy S III и Note II обновление обещают выпустить только в первом квартале следующего года. Однако новую камеру в работе можно попробовать уже сейчас - на рутованных аппаратах с установленной версией 4.0.

Делается это очень просто. Скачивается прошивка новой камеры от 4.2 - например, отсюда (эту я ставил на Galaxy S III) или отсюда (эту я ставил на Note II).

Файл прямо в zip записывается куда-то на телефон - в основную память или на SD - без разницы, тут главное - чтобы он лежал в корне или в папке с латинским названием.

Далее телефон выключается и включается в режиме восстановления (одновременно держать Power-Home-VolumeUp). В этом режиме качелькой громкости выбираете, где искать файл - на внутренней карте или внешней. Вибираете нужный файл, нажимаете Home, после перепрошивки выбираете перезагрузку. Вот и все.

После этого в списке приложений кроме старой камеры появится еще и новая - в виде отдельного приложения. Интерфейс у нее вот такой.

Режимы - сферическая панорама, обычная панорама, видео, фото. Режим фотографирования практически без настроек (но старое приложение доступно), зато отснятый кадр можно обрабатывать различными способами.

продолжение здесь

Посмотрел пять эпизодов 9 сезона сериала "Офис". Печально, выдохлись совершенно. Сериал, конечно, надо было закрывать еще на 7 сезоне с уходом Майкла. Однако 8-й был неплохим. Я-то надеялся, что новым Майклом будет Фэррелл, он бы зажег, но его быстро слили. Спэйдер был очень неплох, но он подписался только на один сезон. То есть из всех достойных новых участников из 8-го сезона в 9-й не перешел никто, а долбанутая британка - это просто какое-то недоразумение.

Что в результате? Нет ни одного нового интересного персонажа.

Джим с Пэм уже надоели настолько, что остается только ждать, когда Пэм закрутит роман с Тоби, а Джим - с Энди.

продолжение здесь

Реклама

Принципы успеха отраслевого сайта: новый семинар IMBA

Как сделать сайт конкурентным? Чем привлечь внимание посетителей именно к вашему интернет-проекту? Узнайте об этом на семинаре Георгия Долина «Продвижение отраслевого сайта», который пройдет 15 ноября в рамках занятий бизнес-академии IMBA. Для слушателей, у которых нет возможности посетить семинар, будет организована онлайн-трансляция занятия в интернете.

Новый курс IMBA будет полезен владельцам сайтов, а также тем, кто занимается созданием и продвижением отраслевых сайтов или хочет научиться делать качественные веб-ресурсы.

Семинар проведут:

Георгий Долин ─ бизнес-тренер, маркетолог, кандидат технических наук. Опыт преподавательской деятельности и работы в сфере PR ─ 12 лет. Участвовал в создании и развитии более 30 интернет-проектов. С 2007 г. занимается рекламой: на его счету продвижение более 200 сайтов коммерческих и государственных организаций. Работал в компаниях Trade.SU, «Лекс», Министерстве Российской Федерации по связи и информатизации. Автор более 120 работ в ведущих печатных и интернет-изданиях, участник международных, всероссийских и межвузовских конференций.


В роли независимого консультанта и ведущего выступит Станислав Кузнецов, специалист по управлению web-проектами, эксперт по поисковому продвижению. Является постоянным преподавателем IMBA. Опыт работы в интернет-маркетинге ─ 7 лет.

На семинаре «Продвижение отраслевого сайта» Георгий Долин расскажет, как сделать сайт максимально интересным и удобным для посетителей и каким образом самостоятельно поднять его в ТОП выдачи поисковых систем.

На семинаре вы узнаете:

  • об основных принципах создания отраслевого сайта;
  • каким образом работать с контекстной и баннерной рекламой;
  • с помощью каких инструментов интернет-маркетинга можно раскрутить сайт в социальных сетях;
  • как успешно организовать комплексное продвижение отраслевого сайта в интернете.

Вы научитесь:

  • создавать отраслевые сайты и наполнять их актуальной и полезной информацией;
  • продвигать сайт в интернете;
  • привлекать заинтересованных посетителей на сайт;
  • самостоятельно контролировать этапы работы над сайтом.

Изложение материала ведется в простой и доступной форме, все теоретические знания рассматриваются на примере отрасли образования. Советы и рекомендации, полученные в ходе семинара «Продвижение отраслевого сайта», помогут вам сделать свой интернет-проект уникальным, а посетителей сайта ─ лояльными, что позволит увеличить продажи с ресурса.

Хотите узнать о методах, которые помогут повысить эффективность сайта? Регистрируйтесь на семинар бизнес-академии IMBA «Продвижение отраслевого сайта» прямо сейчас!

Привезли потестировать несколько компактных и сверхкомпактных усилителей для наушников от фирмы Fiio. А меня, надо сказать, эта тема очень даже интересует - в основном, для перелетов: нередко бывают случаи, когда во время полета уровня звука планшета-ноутбука-смартфона недостаточно для того, чтобы комфортно смотреть кино или слушать музыку.

Этих усилителей привезли целую кучу, и я из них пока протестировал три экземпляра - самых характерных. О первом из них сейчас и поговорим.

Сразу предупреждаю - я тестирую подобные вещи по единственно верной методике: строго на глаз (то есть на ухо), безо всяких манометров, спектрометров, омометров и прочих спидометров. Оценка усилителей будет делаться строго профессионально, при этом я буду употреблять исчерпывающие определения, вроде "чуть громче", "бабахает", "муйня какая-то" и "офигительно".

Если же вы хотите узнать точную цифру килоджоулей на квадратный гекалитр, выдаваемые этими усилителями и хотите посмотреть красивые графики изменения полярности звуковых колебаний в пределах искривления пространства - вы наверняка найдете в Сети подобные отчеты из тестовых лабораторий.

Я же, как обычно, выступаю в роли пользователя, пишущего для пользователей, а нам, пользователям, совершенно до фонаря, сколько мегабройлеров на квадратный миллиграм выдают эти устройства. Нам главное - клево звучит или не клево.

Итак, сверхкомпактный усилитель Fujiyama E6. Размером эта малютка - где-то с iPod nano. В комплект входит USB-кабель для зарядки и кабель для подключения к воспроизводящему устройству.

В использовании это все выглядит следующим образом: наушники подключаете к усилителю, сам усилитель подключается к, например, смартфону.

Вот спецификация устройства - для тех, кто понимает, что вообще означают эти циферки.

Потестировал. Усиливает - чисто на слух - раза в два. Специально ставил композиции, которые при воспроизведении без усилителя на полной громкости давали нормальный уровень прослушивания. При подключении усилителя уровень заметно повышался, и если уменьшать громкость на телефоне, то где-то на половине громкости с усилителем соответствовал уровню без усилителя. То есть уже годится для использования в шумных помещениях, поездах, самолетах.

Плюс - там на усилителе есть еще встроенный эквалайзер, у которого четыре режима: выключено и три режима настройки, включение которых показываются индикатором. Красный - заметное усиление басов. Звучит интересно, но появляется чуть заметный перегруз по низким. Синий - небольшое усиление баса и при этом появляется наиболее объемное и качественное звучание. Лиловый - ограничение по звуку, его удобно использовать для прослушивания на чувствительных наушниках от мощного источника.

Эквалайзер заметно (и положительно) влияет на качество воспроизведения - особенно в синем режиме.

Кстати, качелька эквалайзера еще и выполняет функцию включения/выключения усилителя (длинное нажатие вправо), а также блокировки клавиш (переключение влево).

Ну и отмечу, что никаких помех и никаких посторонних шумов при использовании этой модели нет - близость телефона на нее никак не влияет.

Интересная штука, короче говоря, понравилась, буду пользоваться. Жалко только, что мне досталась модель без защелки - у них еще есть моделька, которую удобно крепить к нагрудному карману. Однако у этой модели есть петелька - за нее усилитель можно куда-нибудь подвесить.

Upd: А вот зря я при тестировании не подключил этот усилитель к ноутбуку. Сейчас подключил - и обалдел. Разница просто огромная! Так из ультрабука на наушники идет довольно плоский звук, который даже в обычном помещении слушать не хочется, а с этим усилителем - просто шикарно, ну и для самолета-поезда - просто блеск! Я даже и не ожидал такой мощи от такой крохи. Здорово, однозначно!

Компания "АвтоВАЗ" придумала новую акцию по привлечению покупателей автомобилей Lada. Как пишет "Автосреда" со ссылкой на пресс-службу компании, с 1 ноября по 31 декабря при оформлении автомобиля в кредит через "Русфинанс Банк" всем покупателям зачислят 100 рублей на счет мобильного телефона. (Отсюда.)

Покупать, немедленно покупать! Но я думаю, что им лучше все-таки не жлобиться и придумать следующую акцию: каждому сотому покупателю автомобиля "Лада" вручать в подарок ЖУВАЧКУ!

Из пробок от бутылок можно много чего интересного сотворить. Но чтобы целые панно...

Это очень любопытный городок, расположенный в Испании на побережье Коста Брава совсем рядом с французской границей - примерно в 25 километрах от Франции. До Барселоны от него - 140 километров. Построили городок голландцы в 60-х прошлого столетия. Богатые голландцы сделали акционерное общество и возвели городок для фанатов морских прогулок - яхтсменов, катероманов и так далее, - а также для увлекающихся всякими ветродуйными видами спорта, благо на месте, где построен город, ветер периодически задувает так, что можно вечером мирно заснуть на яхте, стоящей у причала, а утром проснуться где-нибудь на Сардинии, до которой отсюда по прямой - всего-то километров семьсот.

При строительстве Эмпурии была реализована главная идея, которая заключалась в том, что у любого жителя на заднем дворе должен быть выход к морю через канал. Поэтому практически все дома стоят на каналах, которые выходят к основной марине с яхтами, а оттуда уже - выход в открытое море.

Сейчас город сверху выглядит вот так.

Видите? Сплошные каналы, которые выходят через марину в море.

Голландцев здесь сейчас, кстати, очень мало: те голландцы, которые строили город, заработали на продаже участков и вилл большие деньги, после чего уехали в другие места. А здесь сейчас живут в основном британцы, немцы, французы и итальянцы. Испанцев в городе очень и очень мало. Между собой население в основном говорит по-английски. Русские тоже встречаются, но очень изредка.

Недвижимость тут очень и очень дорогая, однако постоянно в городе мало кто живет: богатые пенсионеры покупают дома, чтобы жить тут примерно полгода в году - с весны по осень. Зимой тут очень ветрено и довольно неприятно, так что зимой население резко уменьшается до 5-7 тысяч человек. А летом проживает 70-80 тысяч.

Основные крутые яхты стоят в марине - парусные яхты не пройдут под мостами каналов, так что до своих яхт владельцам приходится добираться на катерах, водных мотоциклах или, как последним лохам, на машинах.

Вот марина.

продолжение здесь

Теги
Сортировать по алфавиту или записям
BLM 20
Calella 142
exler.ru 254
авто 431
видео 3822
вино 350
еда 484
ЕС 57
игры 114
ИИ 22
кино 1552
попы 186
СМИ 2623
софт 913
США 91
шоу 6