Просили написать, что там в отеле, о котором я вчера писал, будет с завтраком, а то, знаете ли, разные случаи бывают: в одних отелях и вовсе выдают убогий ланч-бокс и выкручивайтесь, как хотите, в других самому ничего не завтраке брать нельзя - стоят сотрудники, которые тебе по требованию выдают малюсенький кусочек ветчины, а на просьбу дать второй кусочек, смотрят на тебя, как на врага. 

В данном отеле, к счастью, все было по крайней мере терпимо. Стойка с закусками разнообразием не блистала никак, но были ветчина-хамон-колбаски, сыр, семга, молоко-йогурты и хлеб. И это все можно было брать самому: на столе у каждой тарелки лежали вот такие индивидуальные щипчики, которыми полагалось брать что-то с общих подносов.

Плюс у официанта можно было заказать какое-то блюдо из яиц: вареные яйца, яичница-омлет в различных видах с различными добавками. Чай-кофе тоже заказывались у официанта.

В общем, видали мы завтраки побогаче, но для эпохи коронавирусного дурдома - сойдет. Впрочем, стоил каждый такой завтрак порядка €17. Что для отеля 4 звезды - обычное дело. (Помнится, года четыре назад жили мы в Валенсии в отеле 4 звезды, там завтрак стоил примерно столько же, а есть нечего было вообще (кроме кучи выпечки и сладостей, которые я не ем) - мне пришлось идти в город завтракать.)

Вырвались с женой на пару дней отдохнуть. И в первый же день - это мы удачно заехали.

Вид из номера.

Вид с террасы номера.

Upd: А вот так это выглядит вечером после грозы.

Upd2: Утром тоже красиво, но уже не так.

Из Калейи-де-Палафружель до городка Льяфранк (Llafranc) по берегу ведет удобная пешеходная тропа: собственно, такое часто встречается на Коста-Брава - я уже показывал заливы в районе города Бегура, который там находится немного дальше.  

Ну и в эту поездку мы прогулялись по берегу до Льяфранка, там очень красиво.

Это самый конец Калейи-де-Палафружель, отсюда начинается тропа.

Скульптура, напоминающая о том, что книга - лучший подарок.

Нагромождение валунов на берегу - такое здесь нередко приходится видеть.

Идем по тропе. Интересно, кто додумался в таком месте построить домик? Во время шторма в нем, должно быть, очень неуютно.

продолжение здесь

Татьяна Лазарева у себя в Facebook выложила описание небольшого приключения, которое с ней произошло по дороге из Франции в Испанию. Кратко - на границе Франции и Испании ее остановили испанские полицейские, чтобы проверить документы. И выяснилось, что Татьяна взяла с собой не тот заграничный паспорт (она много ездит, у нее их два), в котором стоит нынешняя шенгенская виза. А вида на жительство в Испании у нее нет. То есть испанцы останавливают некую русскую на границе с Францией и выясняют, что у нее нет никаких документов, подтверждающих право находиться на территории ЕС. 

Вообще все это могло плохо закончиться: прокатная машина - на штрафстоянку, гражданка задерживается, после чего каким-то образом организуется ее депортация в Москву, а так как сейчас летают только вывозные рейсы, то этой депортации под арестом можно дожидаться минимум несколько недель. (У меня друг с семьей должен был из Испании в Россию улететь, так он несколько недель ждал оказии: рейсы то назначали, то отменяли. Но улетели они, слава богу.)

К счастью, в случае с Татьяной все окончилось благополучно: с помощью подруги, живущей в Испании (они как раз вдвоем ко мне и заезжали по дороге во Францию в предыдущей поездке), они как-то отболтались, Татьяну отпустили. 

Ну и я, собственно, что хотел сказать. Некоторые российские туристы, прилетая в какую-то страну ЕС и отправляясь кататься по Европе, расслабляются и оставляют паспорта в гостинице - мол, все равно границ нет, паспорт не нужен. Так вот, паспорт еще как нужен, и если выяснится, что вы ездите без документов, это можно окончиться очень печально - совсем не так, как с Татьяной.

Более того! Многие русские, у которых есть вид на жительство в ЕС, не в курсе, что они ОБЯЗАНЫ возить с собой паспорт при поездках в другие страны ЕС. Паспорт при наличии вида на жительство могут потребовать при посадке в самолет (скажем так, у меня его спрашивали примерно в трети случаев полетов, правда, когда я говорил, что паспорт есть и он в сумке, показать его уже не требовали), а могут и проверить полицейские при поездке на машине в другую страну.

Ну да, формально границ нет. Однако проверить - могут. Мне о необходимости иметь с собой паспорт при поездке во Францию рассказали после пятой моей поездки в Порт Лекат за устрицами. На следующую поездку я взял паспорт и... вот прям прикольно совпало: на пункте оплаты на французской стороне подошел полицейский, попросил документы. Я ему показал карточку ВНЖ, и он попросил еще и паспорт. Который у меня, слава богу, в этот раз был. И потом еще раза два у меня подобным образом проверяли паспорт во время поездок во Францию.

Что произойдет, если у вас будет ВНЖ, а паспорта не будет? Мы это выяснили на примере одного моего друга, который из Испании поехал на машине в Германию. Его остановили во Франции, попросили документы. Карточка ВНЖ у него была, паспорта не было. Машину отогнали на штрафстоянку, друга отправили в Испанию за паспортом на поезде. На следующий день он приехал с паспортом, заплатил штраф, заплатил за штрафстоянку и только после этого получил машину и поехал дальше.

Такие дела, имейте в виду.

В процессе поездок и путешествий бывают случаи, когда нужно куда-то деть чемоданы, чтобы погулять по городу. Если вы при этом выписываетесь из гостиницы, то проблем, конечно же, нет никаких: просто оставляете вещи в гостинице в соответствующей комнате. Однако встречаются ситуации, когда вы в городе проездом, у вас есть несколько часов, чтобы погулять, а вещи деть решительно некуда. Хорошо еще, если на вокзале, куда вы приехали, есть камера хранения. А если ее там нет или она уже забита (я сталкивался с такими случаями). Что делать?

Раньше я в подобных ситуациях выходил из положения следующим образом. Запускал приложение Booking Now, выбирал там самую дешевую комнату в пешей доступности (обычно она обходилась в €15-20), снимал ее на сутки, оставлял вещи, гулял по городу, после этого забирал вещи и возвращал ключи владельцу.

Когда ты один или, например, вдвоем с женой - этот номер нормально прокатывал. Если ты в компании друзей, то тут уже возникают сложности.

Помнится, были мы как-то на тест-драйве ŠKODA Superb 2015 в Испании. После окончания тест-драйва наша группа днем улетала из Малаги в Москву. Группу привезли покормить обедом в ресторан в порту, ну и после этого народ отправился в аэропорт. А мы остались втроем - Рустем Адагамов, Евгений Козлов и я. У Рустема и у меня рейсы были вечером, Евгений тоже вечером отправлялся куда-то на поезде. Времени погулять по городу - часов пять. А мы с чемоданами стоим рядом с рестораном в порту. Брать такси и ехать на вокзал, чтобы сдать их в камеру хранения - не имеет никакого смысла, потому что туда ехать, сдавать, потом за ними заезжать забирать и ехать в аэропорт - та еще морока.

Вспомнил про Booking Now. Нашел комнатушку за €20 в 15 минутах ходьбы, снял на сутки, заплатил. Пошли туда. Нашли квартиру владелицы, она вышла и повела меня заселяться. При этом очень подозрительно смотрела на Рустема и Евгения и спрашивала, кто это, черт возьми, вообще такие, я комнату сдала только тебе, жить там будешь только ты. Ну и пришлось объяснять, что я комнату снял только для того, чтобы мы там могли оставить вещи, жить я там не буду, за комнату заплачено, я оттуда выселюсь через пять часов и ее можно будет сдать кому-то еще. Это тетеньку вроде успокоило.

Ну и в результате мы вещи оставили, отлично погуляли по Малаге, потом забрали вещи, сдали комнату, поехали в аэропорт и улетели по домам.

Так вот, оказывается, есть решение проще. У френда в Facebook вчера промелькнула ссылка на бесплатную программу Bagbnb (для айфонов тоже есть). Простая, как две копейки. Устанавливаете и ищете камеры хранения поблизости. И они находятся - оказывается, камеры хранения есть далеко не только на вокзалах. Все удовольствие - €5 в день. Насколько я понимаю, это за одно место багажа: чемодан или сумка. Платить нужно вперед - видимо, это делается для того, чтобы гарантировать наличие места, иначе возможен вариант, когда вы придете к камере хранения, а там нет мест.

Полезная штука, как-нибудь проверю ее в действии.

Новая модель ŠKODA SUPERB 2019 года была представлена в Братиславе в мае 2019 года. В России эту модель представили 8 октября. С 26 по 28 ноября 2019 года компания ŠKODA устроила тест-драйв обновленной модели по Бордо, Франция, для группы российских журналистов (и одного примкнувшего блогера - в моем лице).

Тест-драйв был небольшой, всего полтора дня, но мы успели и с машинами познакомиться, и покататься по красивым местам этого региона, также побывали на паре дегустаций - все-таки это Бордо! 

Ну и предлагаю вашему вниманию мой отчет об этой поездке. (Примечание: все фотографии, на которых стоит логотип Exler.ru, сделаны мной, остальные фотографии без логотипа делали штатные фотографы компании ŠKODA.)

Машины нас ждут (я прилетел прямым рейсом из Барселоны, поэтому вместе с представителями ŠKODA встречал нашу группу в аэропорту).

Для тест-драйва были приготовлены следующие машины: один лифтбэк и четыре Combi. Самые "крутые" по характеристикам модели - Sportline и Scout, причем Scout меня интересовал больше всего. И мне удалось на нем пару часов покататься!

Наша группа прилетела, и прямо в здании аэропорта Бордо руководитель PR-службы ŠKODA Auto Тимур Алиев провел небольшой брифинг по поездке.

Сначала Тимур напомнил об истории успеха предыдущих трех поколений ŠKODA SUPERB.

продолжение здесь

Приехали с группой в аэропорт Бордо. Группа улетает в 14:30 из холла B, у меня прямой рейс через несколько часов из холла А. Проводил наших, иду себе, не торопясь, в холл A. Он явно больше холла B, в котором, по большому счету, вообще ничего нет. А в холле А - и магазинчики, и кафешки. Зашел в магазинчик поискать, что купить в подарок сыну. Подходит какая-то дама в форме, что-то говорит по-французски и показывает руками в сторону холла B - мол, вали отсюда. Я пытаюсь спросить, чего вдруг мне валить, но она показывает один и тот же жест и говорит на французском, что по соображениям безопасности. Неужели это они от меня спасают магазинчик, недоуменно думаю я, но потом вижу, что на самом деле из холла А выгоняют абсолютно всех и туда заходят вооруженные военные. Видать будут что-то искать или кто-то сумку оставил. Я что-то похожее видел в Де Голле, где мой терминал полностью перекрыли где-то на полчаса.

Здесь уже 45 минут все перекрыто, народ стоит и ждет.

У нас в программе тест-драйва было посещение интереснейшего места - Дюны Пила (dune du Pilat), находящейся недалеко от города Аркашона.

Это самая высокая дюна в Европе, ее постоянно меняющаяся высота - от 110 до 130 метров. Со спутника дюна выглядит вот так.

А это вид на всю трехкилометровую дюну с квадрокоптера (из "Википедии").

Формироваться дюна начала порядка 4 тысяч лет назад: под влиянием штормовых ветров Бискайского залива, зыбучие пески начали наслаиваться и постепенно продвигаться на близлежащие поселения.

Откуда там вообще брался песок? Выветривание и воды залива разрушали горные хребты Центральных Пиренеев, камень превращался в песок, который реками уносило в море, а приливы (здесь есть приливы и отливы), возвращали песок обратно. Ветер с залива гнал песок в сторону суши, на пути песка были леса - так росла дюна.

В какой-то момент Наполеон издал указ о том, чтобы вокруг дюны в изобилии высадили леса - для защиты территорий. А защищать было что: дюна все наступала и наступала, в тридцатых годах прошлого столетия она аж ухитрилась поглотить целый дом, который очень неосмотрительно был построен недалеко от нее на пути продвижения.

Ширина дюны - около 600 метров, она имеет длинный пологий склон со стороны моря и достаточно крутой склон (до 30 градусов) со стороны леса.

Вот мы прибыли в заповедник, построенный с подветренной стороны дюны.

Погода была пасмурная, периодически налетал сильный дождь, но мы все-таки надеялись подняться наверх.

Национальный парк перед дюной. В нем есть кафешка, какие-то удобства, но кафешка,конечно, зимой не работает, зимой туристов очень мало, погода визитам не способствует. А вот летом сюда идет сплошной поток туристов, причем за год дюну посещает порядка двух миллионов человек.

Вот это мы уже подошли к дюне. Видите по центру кадра верхушку засыпанного дерева? Так вот, несколько лет назад под этим деревом стояла кафешка. Можете себе представить, с какой скоростью дюна наступает.

Подъем сначала относительно пологий, потом становится сильно крутым и там приходится идти уже не "в лоб", а в сторону по диагонали: так дольше подниматься, но зато немного легче.

А обстановка была, скажем честно, очень неблагоприятная: на дюне даже при подъеме дул очень сильный ветер, который швырял в лицо песок. А уж когда мы поднялись наверх, там ветер и вовсе был ураганный: он практически сбивал с ног и вырывал из рук смартфон: я его еле-еле удержал.

Это вид на лес с верхней точки дюны.

А это тот вид, ради которого мы поднимались наверх - Бискайский залив. Хорошо хоть один кадр сумел сделать - там еще и дождь налетел, обстановочка была несколько экстремальная.

Летом тут, конечно, совсем другое дело. Ветер очень несильный, а для туристов еще и прокладывают лестницу в 260 ступеней. Туристы поднимаются наверх босиком (песок забьется в любую обувь) и потом там гуляют по трехкилометровой зоне дюны.

Очень интересное место, рад, что побывал. Ну и постараюсь как-нибудь приехать летом - тут должно быть все совершенно по-другому.

Я до этого был только на Куршской косе. Тоже очень интересное место, но здесь дюна значительно более впечатляющая.

Вчера с утра пошел прогуляться по Бордо - наша группа должна были прилететь только в 14 часов. Отель стоит в промышленной зоне, так что ничего особо интересного я во время прогулки толком не обнаружил, однако когда смотрел карту, увидел, что где-то в часе ходьбы от отеля находится "Город вина" (Cité du Vin). Вот это уже интересно, подумал я и потопал туда.

Заведение находится в здании очень причудливой формы.

Вот его полный макет.

Перед входом написано, что посещение "Города вина" - бесплатно, однако на самом деле бесплатно вы можете погулять только по первому этажу (там находится очень крутой винный магазин), и по второму этажу, где проводятся дегустации по предварительной записи. Также вы можете подняться на 7-й этаж в ресторан с панорамным видом. А вот обзорная площадка на 8 этаже и экспозиция на 3 этаже - за это нужно заплатить 20 евро, куда входит дегустация и бокал вина на 8 этаже. 

У меня времени было очень мало, но решил все-таки пробежаться посмотреть, как и что, раз уж пришел.

Магазин на первом этаже впечатлил безмерно: и смотрится очень эффектно, и выбор отличный. Жалко, что почти не было времени, я бы там минут сорок провел бы, хотя покупать вино с собой я не могу - у меня только салонный чемоданчик, я обычно летаю налегке.

продолжение здесь

Отправляюсь на три дня в Бордо - компания Škoda организовывает тест-драйв нового "Суперба". Очень люблю ездить на тест-драйвы со "Шкодой": многократно убеждался в том, что они тест-драйвы делают лучше всех. Безукоризненная организация всего вплоть до мелочей, очень грамотно составленная программа, куда кроме непосредственно тест-драйва включаются посещения красивых видовых мест плюс интереснейшие экскурсии. В общем, в предвкушении.

В блог буду писать, не пропадаю.

Скатались в местечко под названием "Ruta dels Set Gorgs de Campdevànol". Там всякие туристические тропы и аж семь водопадов. Недалеко от этого места расположен городок под названием Риполь. Колоритный городок, мы там остановились пообедать.

Как обычно, место под парковку черта с два найдешь, поэтому пришлось парковаться где-то на задворках местного вокзала. Зато там обнаружился вот такой колоритный поезд - местная достопримечательность, туристы часто с ним фотографируются (уж и не знаю, зачем).

Речка Риполь.

В городе растет немало березок. Недалеко отсюда находится город Улот - там на потухших вулканах тоже растут березки.

В городе скоро будет музыкальный фестиваль, а сейчас там проходит так называемая средневековая ярмарка.

продолжение здесь

Не во всех аэропортах бывает бесплатный Wi-Fi, а когда он платный, то стоимость там часто бывает очень высокой. Поэтому путешественникам имеет смысл положить в закладочки ссылку на эту страничку - "Wi-Fi пароли от всех аэропортов мира".

Путешественник, блогер и инженер по компьютерной безопасности Анил Полат создал удобную интерактивную карту для всех аэропортов мира.

Пользователи сервиса делятся здесь паролями к каждому из них. Благо, меняются эти пароли крайне редко — раз в несколько месяцев. А обновляется карта регулярно.

Читатель Михаил воспользовался услугами испанской прокатной конторы RecordGo (я о ней ничего до этого не слышал) и рассказывает о своих впечатлениях.

Публикую письмо с его разрешения (в орфографии оригинала). Если у кого-то из читателей был опыт общения с этой прокатной конторой - поделитесь в комментариях, плиз. (Особенно если опыт вдруг негативный.)

как и обещал, по возвращении пишу про арендную контору RecordGo.
 
я заказывал:
Форт Фиеста или аналог;
трансмиссия - механика;
забирать и возвращать в аэропорту Барселоны;
с 23/06 19:00 по 04/07 14:00;
топливная политика: полный - полный;
без ограничений по пробегу, но без выезда за границы Испании;
полная страховка (в т.ч. стекла, зеркала, колеса);
7" планшет Самсунг с навигацией и интернетом;
итого: 208,38 евро.
 
как это работало:
очень удобный и понятный сайт, заказ оформлял еще весной, тогда же всё и оплатил дебетовкой - была акция, хотел успеть воспользоваться. но потом они присылали на мейл и всякие другие акционные предложения.
после оплаты они прислали на мейл письмо, где были прописаны все условия аренды, в т.ч. где и как найти микроавтобус, который отвезет из терминала аэропорта на стоянку прокатной конторы. письмо на английском, проблем с переводом не было.
 
прилетели, по инструкции из письма нашли их микроавтобус, нас довезли до стоянки прокатной конторы. там стоят терминалы самообслуживания, как в макдоналдсе. русского языка нет, но и на английском всё понятно. в терминале заводишь некоторые свои данные - номер заграничного паспорта и т.п., в нем же фоткаешь нужные документы - водительские права и заграничный паспорт, в нем же оплачиваешь дебетовкой полный бак бензина - чуть больше 70 евро. если потом возвращаешь машину с полным баком, они обратно на карту этот платеж возвращают.
 
после всех формальностей высылают договор на мейл. выдают ключи, планшет, дисконтную карту на бензин на заправках Cepsa, садишься в машину и уезжаешь.
 
планшет - 7" Самсунг с их какой-то кастомной прошивкой, т.е. всё что там есть из ПО - это уже запущенное их какое-то приложение, в котором 3 кнопки: Wi-Fi, Web и GPS. Русского языка тоже нет, пользовались английским. к планшету прилагалась зарядка, чехол и удерживающее устройство.
 
зашли в Wi-Fi, нажатием пары кнопок расшарили Инет на наши собственные девайсы. потом весь отдых просто таскали этот планшет в чехле в рюкзаке и юзали безлимитный мобильный 4G на своих девайсах. инет был качественный везде, даже в той деревне, где мы снимали апартаменты - мессенджеры, соц.сети, сёрф, ютуб - всё без проблем. и не пришлось ломать голову с местными симками и т.п.
 
в GPS он предлагает выбрать каким навигатором пользоваться - Google.Maps или какое-то другое, я даже не стал вникать какое, Гугл привычней. с навигацией Гугла проблем не было. платных дорог, кстати, решили избегать! )
 
были проблемы с самим планшетом. буквально в день вылета домой, когда нам надо было 200 км до Бареслоны ехать до стоянки арендной конторы, планшет начал глючить - тупо вылетал из навигации на основной экран каждые пару минут, при этом отключая Инет для расшаренных девайсов. я помучился немного, потом просто грузанул планшет и все починилось.
 
еще была сломана родная зарядка, мы юзали свою, хорошо что кроме USB type C у нас был и обычный micro-USB.
 
вместо Фиесты нам дали Audi A1 S-line, мы, конечно, только порадовались ) правда в багажник наши 2 чемодана еле поместились.
 
с машиной проблем не было, только за пару дней до возврата она выдала, мол, позвоните в атосервис по номеру SOS, но я так и не понял, что с ней случилось, по-моему тоже ПО чет у нее глюкануло - перестало показывать текущие данные по расходу и т.п.
 
расход, конечно, порадовал с такими ценами на бензин - в среднем 5,5 литров на сотню, когда-то и меньше 5 получалось. но у нас поездки большей частью были междугородние, по трассе если не дурить, расход не будет большим.
 
при возврате менеджер обошла осмотрела машину, списала пробег, убедилась, что бак полный, сказала "Ок" и микроавтобус отвез нас к терминалу - туда же, откуда забирал. еще не успели приземлиться в Москве, а деньги за полный бак уже вернули.
 
в общем проблем с арендой никаких не было. по деньгам, я считаю, получилось не дорого. а без полной страховки получилось бы еще дешевле. но, по-моему, лучше заплатить сразу 200 евро, чем давать прокатной конторе доступ к кредитке с замороженными для них 1400 евро и потом уже дома смотреть как с нее почему-то списывают и списывают деньги хз за что! )) хотя, повторюсь, у нас поездки были в основном междугородние, в городах мы парковались только на парковках, у апартаментов тоже свое парковочное место было. так что опасения в стиле "да они там при выезде расталкивают другие машины бамперами" не оправдались.
 
одним словом - рекомендую. в следующий раз, если поеду, искать машину начну с них.

Мне из этой истории больше всего понравились терминалы самообслуживания при выдаче машины. Классная штука, я пока такие не встречал. А то на выдаче запросто можно зависнуть и на полчаса, и на час. А где-нибудь в Ницце - и на два-четыре (были прецеденты, были).

Родственники летят "Победой" из Жироны в Москву. (Так получилось.) Нужно сделать им онлайновую регистрацию, иначе на стойке за регистрацию платить деньги. (Это "Победа", сынок.)

Захожу на сайт, ввожу код регистрации и номер билета.

404, Карл! Онлайновая регистрация! Причем если ввести номера с ошибкой, то выдает сообщение о том, что регистрация не найдена. А если найдена - 404.

Ладно, там есть личный кабинет. Логинюсь, захожу. Нажимаю "Управление бронированием".

Это из личного кабинета. Где бронирование совершенно точно есть.

Нажимаю "Выбрать место".

Но при этом возникает форма онлайновой регистрации, где уже заполнены правильные данные. Нажимаю "Поиск".

Это, ребята из "Победы", что-то совершенно чудесное. Я много лет по всему миру летаю различными лоукостерами. Но такую лютую жесть встречаю в первый раз. Сумели удивить, спасибо.

P.S. Вот такое там происходит последние два часа, это не минутная проблема.

Upd: Прочухалось. Через полчаса после начала регистрации все-таки что-то стало работать и после ряда сбоев посадочные все-таки удалось получить. "Победа" - ВАМ СКУЧНО НЕ БУДЕТ!

Для пользователей универсальных симкарт для путешествий Drimsim. (Я сам пользуюсь почти два года и более чем доволен качеством и сервисом.) У них теперь появилась возможность привязать к вашей симкарте Drimsim российский телефонный номер. Стоимость - $0,1 в минуту (8 рублей) и никакие пакеты по 10 минут, как у того же Билайна, нам не впаривают, считают строго поминутно. Я как раз перед недавней поездкой прикрутил для российского номера, проверил. Все работает так, как полагается.

Подключается очень просто: в приложении нажимаете на меню, там "Привязать номер". Наверняка много кому пригодится.

Upd: Пояснение от Drimsim по поводу минимального платежа в €25, цитирую:

По дороге в Ригу обнаружили недалеко от дороги вот такой колоритный домик.

Рига, как всегда, очень хороша, но у нас была всего пара часов на то, чтобы погулять и поужинать.

И там, конечно, не обошлось без национальной латвийской кровяной колбаски. Кстати, она оказалось вкуснее, чем национальная испанская.

По центру Риги ездят вот такие бир-байки.

За 25 евро с носа - часовая прогулка, 5 бутылок пива, а закуски можно докупить. За 35 - шесть бутылок и закуски входят в стоимость. За 45 - семь бутылок. Ну и за 55 - количество пива неограничено, но ты обязан крутить педали, чтобы приводить машинку в движение. Говорят, самый популярный вид билетов.

P.S. Через час отправляюсь в аэропорт - лечу домой. С завтрашнего дня публикации на сайте пойдут в обычном режиме.

Не знаю, как другие, а мы когда празднуем Лиго, то обязательно проводим какое-нибудь культурное мероприятие, чтобы утешить свой культурный зуд. В прошлом году мы культурно смотрели пилсдрупас, а в этом году отправились знакомиться с памятником деревянного зодчества - Деревянный замок Улдевена.

Это реконструкция деревянного замка древних латышей XII века, созданная под руководством художника Агриса Лиепиньша. Творческая группа решила показать, как могли бы выглядеть хоромы знатного вождя Лиелвардского края Улдевена, одного из героев знаменитой «Хроники Ливонии».

Деревянная крепость, окруженная рвом, внутри которой - самые разнообразные строения, имитирующие быт тех времен. 

продолжение здесь

Костры зажжены.

Чаровница-латышка в предвкушении праздника.

Венки, национальные костюмы - все как полагается.

Лиго без костра не бывает.

По старинной традиции по воде пускается зажженый плот. 

Вот теперь можно прыгать через костер.

Под утро все вырезали по рябиновой дубине и отправились в лес искать цветок папоротника. Что интересно, так и не нашли. Но из леса вернулись не все - наверное, все еще ищут. Может, и найдут.

Вот он я в Риге. Через двадцать минут выдвигаемся за город - готовиться отмечать Лиго, отмечать Лиго, отмечать отмечание Лиго. Лиго-Лиго, аморе-аморе. Ждите репортажей с места дислокации.